【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 02:57:47.57

https://i.imgur.com/A4varUO.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:44:27.40

>>739
そうその程度ならいいや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:44:33.13

>>738
テスラの大型EVトラックは37トン搭載して、航続距離がたった800kmやったんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:45:17.85

テスラが死んだとしても日本の自動車メーカーが生き残れるとも思えんわ
EVダメダメなんやろ日本って

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:45:53.65

>>743
このままだと格安は中国高級はドイツに取られるね
それぐらいevは遅れてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:46:02.68

日本ではハイブリッド
気温が安定してる欧州はEV
トラックと船は水素
最初から言われとるけど結局こうなるか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:46:43.46

イーロンマスクってTwitter買い始めてからちょっと変になってない？
それとも元々変やったのが表に出るようになっただけ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:21.02

youtubeで貼るけどRedditのテスラ叩きで10万いいねがついてたのはこれや
これに14万ドル払ったらしいな　11日前の話や発音いいし分かりやすい

https://www.youtube.com/watch?v=bFKkbZesr_Y

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:39.38

>>744
それVWも壊滅になるからドイツ経済終わりやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:40.69

>>746
Twitterに関しては買わないってやりたかったけど買わざるを得なくなった
色々計画崩れて大変なんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:41.44

>>744
自動車すらも落ちぶれるのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:45.07

これ原因はなんなの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:28.44

>>748
wv以外にもベンツやらBMWやらあるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:48.09

>>746
元はもっとヤバい
生放送で大麻吸ったりタイの洞窟から子供を救った人をペドフィリア呼ばわりしたり

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:52.12

>>746
ワーカーホリックって聞いてたけど
いいね乞食の承認欲求モンスターになっててこええわ
電子ドラッグだろSNS

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:56.35

今までがバブル過ぎたな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:49:18.16

>>752
VWって大体毎年900万台売ってるの知らんの？
ベンツとBMWだけでそれ賄えるんか？ん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:49:55.15

イーロンマスクの会社の車って言うブランドやからイーロンマスク去ったらヤバそう
Appleみたいに上手くやるかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:50:02.70

>>747
ひでーなこんなクオリティなのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:50:59.16

コロナ禍の分全部チャラになったのすごいな
完全にただのバブルやったんやなって

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:51:07.89

>>756
ゼロになるよりマシやろって話
日本のメーカーにはブランド力ないから大衆車しか売れへんけどドイツは高級車でぼったくれるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:51:24.47

>>744
未だにevevいってんのやべえだろ
各社水素について開発に力入れてるの知らねえのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:51:29.32

>>747
>>747
糞安いスカスカ家電みたいだな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:16.76

何きっかけで下がり始めたん？

事故？不正？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:21.25

>>761
日本のメーカーは水素大丈夫なん？
日本企業ってって既存のものを改良するのは得意やけど何かを生み出す能力は皆無やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:32.84

株価下がってても車は売れてるんでしよ？
何の問題があるの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:55.92

>>760
壊滅なのは変わらんで
VWの売上30兆と従業員30万人が路頭に迷ったらドイツ経済は結局終わりやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:58.18

それやったらvwの時価総額とか少なすぎないか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:58.87

>>751
イーロン・マスク本人が投げ売りしたのとテスラの電気自動車自体の伸びしろのなさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:53:06.44

>>744
高級メーカーじゃどうやっても今のトヨタVWには敵わない
大企業にとっては物量のゴリ押しこそ正義なんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:53:28.09

>>766
日本よりはダメージ少ないやろそれでも

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:53:45.88

>>723
タラコが教えてそうな事言ってんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:08.71

>>751
evの需要が思ったよりもないんじゃないか的な憶測が広がってる
テスラの高い株価は将来性の期待に支えられてたからそれが消えつつあるのと中国市場で苦戦してる状況も拍車をかけてる
ただ中国でシェアを伸ばしてるbydもバフェットが引き上げの動きを始めてるから株価は良くない
同じ中国のevメーカーのnioもイマイチだしやっぱり一番の要因はevへの期待値の下落じゃないかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:35.32

>>763
Twitter買収

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:35.57

>>770
どんぐりやね
そもそもBMWとベンツが生き残る保証も無いんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:45.81

日本のネットでやたらEV叩かれてるのって「欧米の意識高い系が推してて腹立つから」以外ないよな
仮にEVが日本発祥なら絶対ホルホルしまくっとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:46.38

>>768
暴落するような売り方してるんかw
アホやなw

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:06.70

もう経営を引退しておもしろツイートおじさんに専念すればいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:23.56

無理してEV乗る理由がない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:31.61

せめてガソリンと同じくらいの速さで充電できたらええのに
電気を液体に宿すとか無理なんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:41.90

>>775
それは逆にも言える

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:42.27

>>764
トヨタは水素推したい空気満々出してたな
EVで本当に君たちいいんか？evにいけるけどさぁって

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:45.84

やっぱり水素なんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:57.49

テスラ飛んだら中国の覇権？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:58.91

>>770
日本企業の純利益はドイツよりはるかに多いんよ時価総額比では3倍近く高い
日本はドイツのVWほどトヨタに依存してないんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:27.51

>>617
カローラヤリスの出来が良すぎる
カローラに対抗できる同価格帯は日韓欧米含めてシビックだけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:29.09

>>781
EVになったら日本とかドイツは脱落して中国が覇権取りそう
家電みたいに

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:37.27

>>747
ぺらっぺらで草

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:45.23

>>783
それは無いわ
普通にトヨタ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:03.88

>>781
水素推したい理由は単純で、内燃機関が残るからや
VWとかも本音はEVなんかやりたくないと思うで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:30.39

>>789
なんで内燃機関が残るとwvもトヨタも嬉しいの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:42.90

中国は車体捨ててるからエコカーとしてのEVは作れてない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:43.98

>>779
バッテリーの交換しかない
だからEVはその辺の規格統一すればいいのにと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:11.43

>>763
イーロン自体がツイッター買収もあって色々金必要で
テスラ社株売却したりしてるからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:18.05

なんで売られてるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:25.25

>>788
それはないわw
トヨタ逃げてるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:33.75

中国からしたらアメリカ　ドイツ　日本とかが今まで積み上げてきた技術全部捨ててくれるんやから笑いが止まらんやろな
大量生産なら中国に敵う国ないし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:48.40

>>792
交換するために満充電のバッテリー集積させてたらすげー危なくね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:57.40

>>790
EVやと下請け含めて色んな人が無職になる可能性がある

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:14.56

80ドル位になったらインしたい
…いくらなんでも時価総額膨らみすぎだよね今

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:18.33

今見たら110ドル割ってて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:22.79

>>790
抱えてる雇用を維持できるから
どっちも関わる人が多すぎてそれが維持できないのは国として困るレベルにあるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:44.40

>>792
スタンドみたいなところに充電満タンのバッテリーを置いといてそこに行ったら乾電池みたいに交換とかなら早そう

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:50.98

>>780
とは？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:12.96

>>789
そこなんよなEVと内燃機は部品の数が全然違うし既存の下請け使えるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:36.74

>>793
ツイッターなんてこことかわんねえのに
どこに魅力感じたんかな？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:48.82

>>790
エンジンって大量の部品使われてるやろ？
それはそれだけ下請け企業が多いということを表す=国を支えるでかい産業を維持できるということ
EVと内燃機関車じゃ部品点数は約10倍違うと言われてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:53.58

>>798
じゃあなんで欧米のメーカーは推し進めてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:19.87

>>804
そうなってら後発の新興メーカーとか絶対太刀打ちできないもんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:21.24

>>789
BMWのトップが内燃機関の生産終了に反対してたよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:29.49

>>792
中国ではやってたそうや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:29.50

>>807
推進してる人らは多分その辺は考えてない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:37.63

投資家とかいうリストラやら自動化で雇用減らすと喜んで企業の時価総額上げに来る無能

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:50.19

>>782
川重が2隻目の水素運搬船作ろうとしとるから本格的に水素エネルギーに移行するやろな
日本オーストラリアドイツで協力体制出来てきてるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:50.80

欧米にとっては自動車産業は数あるうちの一つやけど日本みたいな自動車一本足打法の国には死活問題やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:53.84

>>799
そこまで下がったら触らんほうがええぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:02:08.95

>>797
管理場所や一定数以上は保有しないとかルールは厳しくなってしまうか
そうなるとインフラ整備としてメーカーや国が出資すべきやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:02:46.15

>>768
>>772
なるほど…
やっぱあれかいなEV需要の先行き不透明感はロシア侵攻で世界的に電力需給が不安定なものだと判明したからなのかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:03:00.65

>>814
日本が自動車一本足打法ならドイツやフランスも同じやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:03:12.42

>>808
それもデカイなEVは新規参入しやすいから

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:03:12.78

ドンドン下がっておりますwww

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:03:16.53

>>811
アメリカとかドイツは自動車無くなってもITとかいっぱいあるからどうでもええんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:03:27.83

>>814
さっきも言ったけど日本企業はドイツと比べてはるかに純利益が多いんや
このままいってやばいのはドイツな　VW一本で心配やわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:03:55.17

>>814
自動車産業の火率は日本よりドイツの方がデカいよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:04:00.05

>>821
アメリカはともかくドイツにITが沢山ある？？？🤔

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:04:03.11

>>823
比率

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:04:04.97

>>790
お湯沸かしてタービン回すより
エネルギー効率ええけの
そして産油国

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:04:24.10

>>805
基本的に今は侵略戦争は違法だけど
言論等による緩やかな侵略（支配）は合法で

国よりも民間企業がその力をもっていたりするからここをどの派閥が支配するかで世界は変わっていく
今は中国は金使ってツイッター者のceoを中国人にしてたりとかあったからその対策とかでは

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:04:30.20

>>821
ドイツは日本より産業ないぞ　だから時価総額で3倍近く差をつけられてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:04:52.65

>>819
EVって極論はミニ四駆と同じなんやろ？
タミヤのEVとか見てみたいわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:05:16.84

日本のネットでEVが叩かれてんのって欧米への反発でしかないよな
ほんまに「EVそれ自体」に懐疑的ならトヨタがEV発表した時も一貫して叩いてなきゃおかしいはずなのに、「欧米リベラルどーすんの？w」「日本の反撃が始まるぞおお」みたいにホルホルしてたし
反ヴィーガンとか反SDGsとかと根っこ一緒やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:05:24.87

投資一般板見に行ったらポケモンガイジに爆撃されてたけど何かあったのか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:05:27.94

しかし生活の全てを電気だけで済ますのは万が一の時が怖いな
もし自分がそういう生活選ぶなら大きい発電機欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:05:29.01

>>821
ITは雇用生まれなき

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:06:04.19

>>827
の割には一人はしゃいでるだけだったなw
はしゃぐガイジは見てられないよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:06:15.08

>>821
アメリカだって自動車産業関連の雇用クソ減りますってなったらもめるわ
ドイツは言うまでもない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:06:21.65

>>817
結局EVも発電ソースと発電ロス送電ロス込で考えないといけない
欧州は天然ガスの供給をロシアが止めてから一応風力と太陽光で保ててるらしいが不安定すぎて信用しきれてない

そこで原発が注目されてるが日本は民意的に原発を建てられない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:06:41.91

>>830
単純に電力たらんけの
原発作るしかなくなる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:06:56.77

>>829
マジでそう1/1のラジコンと同じ特にあの加速力はビビる
四輪独立モーターならすごいコーナーリングできそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:07:11.38

EVの売り込み文句はまさに家電的だからな
充電満タンで何百キロ走ります、モーターの加速力が凄いです、
環境に優しいです、コストカットできます…一般人には刺さる

現実には充電には限られた環境や時間が必要で、加速力はあっても
重たいバッテリーを抱えた操縦性全般は悪く、排気ガスを出さないだけで
環境には相当悪く、電気部品の塊である車体は機械的な修理が難しく、
やたらでかいアッセンブル交換を要してメチャクチャ費用が嵩む

ハイブリッドのプリウスですら上記の問題は言われるんだから
純EVって言ったら倍以上の問題が出てくる
それは『テスラが優秀だから』とかそんなバカげた理屈で解決できる問題ではない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:07:14.57

ちなみに高級メーカーもEV路線は苦労してる
これまで売りにしてた超高性能エンジンが軒並み使えなくなるわけやから、ほな高級の理由はどこにあるんや？と消費者に疑念を抱かれるのは必然
ラグジュアリー感だけでどこまで押し通せるか