【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 02:57:47.57

https://i.imgur.com/A4varUO.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:12:29.19

>>847
されてはいるけどソーラー発電程度の能力では殆んど走行距離を伸ばせない
載せるだけコストが増えてメリットが無い
あれはガラスみたいなもんなので非常に重いから、屋根の強度が問題になるし
走行性能を悪化させるし、何より事故ったらメチャクチャ高い

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:12:32.48

結局餅は餅屋だよな
完全栄養食ベンチャーも後からやってきた日清に蹴散らされてるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:12:33.16

>>867
実はめっちゃしてるけど全く量産化が見えてない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:12:49.14

>>867
電荷高い元素使ったバッテリーの開発はホウボウでやってるけどうまく行かない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:12:58.90

>>869
フォルクスワーゲンが悪いよー

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:13:00.67

>>871
アフィカス

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:13:02.11

>>863
日本企業に儲かってるイメージ無いから意外やわ
安全に作らなきゃいけないけど値段は安くしなきゃダメっていう負のジレンマがあるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:13:22.30

ガソリン、HV、EVとまだまだ共存していけるのに過激派が極論ばかり言うから嫌われるんやで
クルマ持ってる身からすればまだまだEVは発展途上過ぎて問題多過ぎる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:13:47.38

>>875
完全メシまずくて普通にベースフード食ってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:13:51.48

>>869
クリーンディーゼルのやらかしを無かったことにしたいのも理由の一つ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:14:03.54

>>813
日豪にドイツ入ってくるとなんか原辰徳

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:14:35.54

>>869
ヨーロッパの奴って碌な事しないよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:14:45.46

>>869
世界中総ひろゆき化して0か100でしか物事を考えれなくなってるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:14:48.07

逆神のお前らが米株米株うるさいから逆張りしておいてよかったわ
ありがとな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:14:52.79

>>814
アメリカはそうかも知らんがドイツは違うと思うで
国産巨大IT企業に憧れてワイヤーカードとかいうペイペイもどきを政府も加担して激推ししたりしてる
まあそいつは粉飾決算で吹っ飛んだが

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:14:54.35

>>885
でもルール決めるのは欧米やしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:14:57.38

>>882
あれの方がまずいやろ…
メープル以外まともに食えんかったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:15:20.95

>>878
>>883
この2つ並べるとVWが例の件でうるさい団体に突き上げ食らった結果こうなったみたいで草生える

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:15:30.39

まあ石油からの脱却はいつかしたいと思うとるやろな西洋も日本も
ただ現状EVに全替えするとかは現実的な話やないわインフラ整ってすらないのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:15:32.50

>>845
いやEVが技術として真っ当なのなんて当たり前の話よ
でもネットでEV叩いてるやつにとって技術的な真っ当さとかは関係なくて
「オーベーの意識高い系リベラルがムカつく」から反発してるって話や
EV叩いてるやつって大体SDGsとか同性婚とか大麻解禁とかヴィーガンみたいな「欧米の白人が押し付けてくる」ものもセットで嫌っとるからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:15:40.98

>>890
どうせまともな食べ物じゃないから食感面白いなーで食ってるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:15:51.16

>>884
日豪の方が違和感あるわ
仲悪いイメージあったし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:16:02.73

>>890
プレーンのやつに色々挟んだりできるからいける
味付きは飽きる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:16:04.71

>>883
あれだけの大規模な不正がほぼ忘れられとるの怖すぎるわ
メルケルも関与してたのにコロナ初期のときはドイツは感染少ない！さすが理系リーダー！とか持ち上げられとったし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:16:12.73

>>881
それは老害の考えハイ化石賞！！！ってのが宇露戦争始まるまでのEUやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:16:27.53

阿見ガイジって前はアメリカもアメリカ企業も叩きまくってたのに
フランスがカスすぎてテスラガイジになってるの哀れすぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:16:46.36

>>893
そこを理解してる君がそんな奴らをわざわざ煽る必要無いで、同じレベルに堕ちる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:17:03.05

>>885
欧米欧米言うけど正直アメリカに失礼なところ多いと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:17:26.24

>>901
それは割と思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:17:29.06

>>891
実際そうやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:17:33.11

お金持ちの道楽アイテムの域を超えれなかったか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:17:34.77

10年前から成長してないな

欧州発ディーゼル車の逆襲　日本のハイブリッドの脅威に　2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

＞温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。

杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。

携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン（高機能携帯電話=スマホ）に押されている。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:17:49.77

>>898
EUがなんでキチゲブッパしてるのか謎やわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:17:59.96

>>870
でも車なんて乗ってる時間より日光に晒されてる時間のほうが長いから
駐車時間で発電できたら理想ではある

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:18:14.00

>>872
お前が買えるかとかそういうミクロな話じゃなくてEVシフト推進の話なんやが
日本政府が35年までにEV化達成って目標決めて国産メーカーもそれに乗っかってるよね？
EV懐疑派は当然、日本政府と日本メーカーも叩かなきゃダブスタだよねって話だよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:18:15.97

>>897
正直健常者ならEVの話題のために思い出すべきレベルやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:18:18.04

>>905
ディーゼルってエコなんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:18:29.87

中国が覇権取りそうになったらEV下げが始まるんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:18:52.95

>>889
ヨーロッパなんかは市場規模を活かして自分たちの中でルール作って他もやれよ的なの多くて嫌いやわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:18:55.63

>>893
「EVは技術として真っ当」

なんだよこのフワフワした感想文はwwww

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:19:03.78

アメリカの製品やサービスはGAFAはじめとして生活に不可欠やけど
ヨーロッパの製品なんて無きゃ無いで困らんわな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:19:16.09

>>885
自分達がどうなるかわかってるからこそ必死だもん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:19:24.31

>>906
不利になったら有利なルールに変えようとするのは常識

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:19:33.20

>>906
そういうのが日米どころか中国未満の地域になったヨーロッパの生き残り戦略だから

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:19:39.53

>>895
石炭絡みからズブズブになり始めた印象あるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:19:48.93

>>911
ありそー

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:19:54.34

>>875
クルマってのは家の中にあるもんじゃないからな
土だったり砂だったり石だったり
雨に打たれたり凍りついたりまれに雷が落ちたり、そういう屋外に常にあるわけで
クルマはそういう環境の中で使えるように150年研究されてきたわけで
EVがその研究を全て上書きできるのにも相当の時間がかかる

まさか取説に、屋外で使用しないで下さいと書くわけにもいかないｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:20:26.43

>>908
xEVとEVの区別くらい付けようよ・・・

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:20:32.28

アメリカでもイーロン・マスクはもうガイジ扱いされとるからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:20:33.22

政治家でもないEU本部の官僚が好き勝手に決めるって
EU諸国からも不満溜まりまくりやからな
ブリカス脱退もそれが一因やし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:20:47.10

>>905
もう10年以上前かあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:20:47.49

>>905
真面目にクリーンディーゼルやってたのがマツダだけっててのがもうね...

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:20:52.04

>>826
んなわけないやろ…

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:21:14.66

>>910
捏造発覚前まではクリーンディーゼルこそが次世代のエコカーでハイブリッドなんてただのおもちゃと言われていた

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:21:15.35

>>69
車自体は一応作れるかも知れんけど、
自動車のセオリーに沿ったデザインやフィーリングのノウハウ、営業戦略
部品調達や供給のチェーン網や技術

この辺りで詰む
テスラもこの辺りで問題が多い
(シートヒータートラブルとか)

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:21:33.92

>>908
EV一本化は当然アホだと思ってるよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:21:39.74

>>901
ワイはApple様にイチャモン付けてくる欧州委員会は嫌いだわー
ライトニングをCに強制とかアホやろ、パソコンや充電器に繋ぐ側は汎用なのに
あとは客が選んで決めるだけやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:22:02.86

てか意識高い系の金持ちじゃなきゃ今EV買ってもしょーもないやろ
EVが町中走るようになる頃には安くなってるやろうし今のEVのスペックなんてゴミカス以下になってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:22:12.31

>>918
あと中国と揉めたのもあるわな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:22:21.15

>>925
ガソリンエンジンの熱効率も世界最高とかやってるしようやっとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:22:30.69

>>847
新型プリウスPHEVで青空駐車した場合年間1000kmちょっとの発電量や
まだまだ無理やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:22:37.42

EVではテスラに勝てないしガソリンで日本車に勝てない、ディーゼルはマツダにお株を奪われるでEUのお株全て奪われてるからなんだな納得

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:22:51.01

EUはそのうちドイツが心のヒトラーをおさえきれなくなって内ゲバに突入しそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:22:56.10

今から急いでEV買う必要ないよな？
どうせEVシフト終わる頃には買い替え時期迎えるやろし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:23:05.87

んほぉ～このナイフ掴みてぇ～

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:23:21.41

>>930
上にあるように欧州なんて中国と変わらんわな
技術や経済の伸び代がないという意味では中国以下

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:23:23.27

でも時間の問題でテスラの時代は来る

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:23:24.95

>>936
内ゲバでイギリス抜けた定期

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:23:58.94

>>939
中国の金持ちはニッコニコでライトニングケーブル抜き差ししてるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:01.20

嫌儲のアホ共がバカみたいに推してたからまあこうなるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:06.22

>>937
興味ないならあと5年は確実に待った方がええよ
古くなったevがどうなるのかまだ分からない部分もあるから

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:06.64

阿見ガイジっていっつもボコられるからスレの終わりまで居たことないよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:16.93

SOXLくんも下がってるやんけ😭

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:28.46

>>933
さすがにあのエンジンは技術者のオナニー過ぎるわ

ハイブリッド化するよりも大幅にコスト上昇する割に、燃費はそこまで良くならない誰得技術

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:47.98

>>930
世界標準守れっていうのは重要なことやで
どこか巨大な1社が守らなかったら基準そのものが崩壊してしまう
そうなったら規格が乱立して損するのは消費者や

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:49.97

元アメフトマンの阿見ガイジ研究家やで
阿見ガイジの考察を個人的に5年ほど続けてるから何でも聞いてや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:24:51.13

>>925
クリーンディーゼル頑張ったよ！→VWのせいでディーゼル自体大ダメージ
アメリカやブラジルとかに輸出するためにメキシコに工場作ったよ！→ブラジル輸入規制でこけそうになりトヨタの支援うけることに

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:25:00.09

グレタ死んだら何事もなかったかのようにガソリンエンジン復権すると思うわ
欧州メーカーは特に

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:25:10.20

>>931
静かな車に乗りたいと思わんか？
ガソリンスタンドでガソリンの匂いも嗅がなくていいし
別に普通の感覚でEV選べるでしょ、まだ他のデメリット多いから乗れてないが

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:25:44.09

>>929
例えトヨタがEVで覇権取れるとしてもEVシフトに反対って心の底から断言できるなら
>>893で挙げたような馬鹿とは違うと認めるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:25:51.30

なんG民が株の話をしはじめたから危ないとは言われてたな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:03.94

>>948
グループ会社で全部充電ケーブル違ったソニーとかいうバカ企業がおったから正直別にええかな…Qiもあるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:10.58

>>940
むしろ先行逃げ切りボーナスステージが終わりつつあるのがテスラだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:15.17

EVの中古ってバッテリー載せ替えいるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:32.00

ここで買えるやつが勝つ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:35.67

充電と距離の問題が解決したらいずれはEVしかなくなる
リセッション後はテスラ株大量買いでいい

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:37.38

>>951
なんG民もたいてい死んでて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:39.83

>>918
天皇処刑しろって言うくらいには仲悪かったのにね
まぁ日本が悪いんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:40.41

>>931
普及&価格暴落しない限りは貧乏人はガソリン車一択やな
不便な上高いとか道楽やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:51.83

>>957
いまは載せ替えると高すぎて新車でよくねってなってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:26:55.87

チョンモメン発狂してて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:02.27

>>953
xEVとEVの区別もついてないのに
まだ語る気なの？？？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:09.40

自動車メーカーの純利益知れるサイトとか無いの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:10.37

電欠から5分でフル充電できるようになったら考えるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:13.31

なんもかんもクリーンディーゼルと言う奴が悪い
あれ日本のメーカーなら叩き潰されてたやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:27.64

>>927
捏造なしにしたらガソリンとディーゼルどっちがエコなんや？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:32.43

>>955
糞ニーは日本国内ではステマもやっとるヤバい企業やからな
そんな不良企業を基準にしたらアカンで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:35.45

>>940
テスラの役目が終わった感がある、電気自動車はこんな感じを目指そうっていうベンチマークとしての役割

結局4年経ってもテスラのクルマそのものの大幅なアップデートって無いし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:37.19

>>966
普通にir情報から拾えるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:47.75

さすがにガイジ行動しすぎやったな
次の瞬間何するかわからんガイジの会社なんかに金入れたくないやろそら

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:27:52.78

このスレ開始時点からさらに5%近く下がってるんだが
いつちょい戻しするかな