【悲報】トヨタがまともなEVを開発できない理由、ついに判明するwwwiwwwiwwwiwwwiw

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:33:47.15

研究開発費が少ない模様

車メーカーの研究開発費ランキング（billion dollars）
１位　🇩🇪　Volkswagen 15.58
２位　🇩🇪　Mercedes-Benz Group 9.1
３位　🇺🇸　General Motors 7.9
４位　🇺🇸　Ford 7.6
５位　🇯🇵　Toyota 7.6

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:37:59.52

トヨタが世界一な分野って何？

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:38:21.07

日産がEVで勝てなかったのとは訳が違う

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:38:57.67

>>14
剥がれやすい塗装w

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:39:22.16

トヨタって昔は凄かったけど今は世界レベルで見ると大したことないよな
今の社長になってから転落して行ってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:39:30.61

日本は水素でいいわ
電力足らないし無理矢理足並み揃える必要は無い

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:40:25.38

>>14
法人税逃れ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:41:06.72

>>4
韓国中国やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:41:45.09

フォルクスワーゲンって単体でこれなんか？
それともグループ全体？

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:42:03.47

トヨタは昔から販売のトヨタだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:42:17.86

でも5位やしいけるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:43:03.20

アメリカはテスラさえ残ればええ感じなんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:43:07.61

？？？？「やっちゃえ」
香川照之「はい…」

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:43:12.59

正直EVなんてまだまだ新規参戦あるだろうしそんな慌てて参戦する必要もないと思うんだがな
まあ研究開発はしないとあかんが

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:43:35.20

トヨタはもう無理やろ
どうあがいても中華EVに勝てない

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:44:15.11

>>26
時代の変遷期に初期にマーケットをしっかりつかむかどうかでほぼ勝者決まってないか

2022/12/30(金) 02:44:45.13

>>9
どんだけボラれててんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:44:47.16

>>26
既にEVで成功してるメーカーは多額の利益上げてるぞ
>>9

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:46:04.18

ベンツとかいうガソリン自動車発明してから100年以上経つのに未だに業界のトップにいる企業

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:47:07.90

日産がEV特化でトヨタがHV特化で棲み分けで別にええやん
トヨタにEV弱いなんとかしろってひたすらケチつけるやつってにわかなんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:47:23.88

>>26
中国の惨状見てると新興メーカーの新規参入は難しいわ
結局車体製造ノウハウと販売網持ってる既存メーカーが強い

新規参入するには大企業が弱小メーカー吸収して新ブランド立ち上げるしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:47:37.96

>>32
HVも売れなくなるんやろ将来
その時どうするんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:47:43.54

テスラの株
どこまで行くんやろな？

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:48:25.62

1位のVWってグループ全体やろ？
ポルシェもランボルギーニもベントレーも含まれてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:48:30.39

>>33
Appleが車作る時もそうするんやろうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:48:36.26

結局欧米には勝てへんのやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:48:52.20

>>32
トヨタのハイブリッドってヒュンダイ以下やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:49:05.15

>>36
それやったらトヨタもグループじゃね

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:49:55.03

>>26
アメカス大寒波で
現EVがダメダメなん理解されちゃったやろしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:50:08.00

>>38
欧米と一緒くたにするなよアジアで日本と中国一緒にするくらいちゃうぞ
欧日が落ちこぼれて米中が突っ走ってるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:50:10.68

これ阿見ガイジ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:50:19.10

>>34
売れなくなるの意味がわからん
HVでも十分燃費いいし航続距離ならEVよりも分がある
エコがどうこうっていうけど製造と廃棄のコスト含めたらEVって二酸化炭素大量に排出してるし別にエコじゃない

欧州とかで進めてるEV以外法規制で締め出す流れが世界中に波及するとでも？

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:51:31.12

EVで天下を取るのは中国やでアメリカがそれを潰そうとして日本共々欧州の自動車産業も死ぬだけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:51:43.22

>>44
アメリカでも禁止にするって言う州も出てくるし欧米だけで相当な市場規模やん
日本みたいに貧乏な国では軽自動車しか売れへん様に貧しい国では安い車しか売れへんのやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:52:40.89

>>37
現行ある企業と組んでアップルカーやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:52:56.60

>>44
EV作らないと稼げないやん
>>9
馬鹿だなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:53:05.00

>>47
とんでもなくAppleに有利な契約内容になってそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:53:26.33

>>42
欧は別に落ちこぼれてないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:53:41.69

桁数同じじゃん優秀な日本民族ならこの条件で頑張れよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:54:52.95

アメカスも欧州もEVゴリ押ししてた中国が天下取るのに気付いてもうEVの流れが鈍化してるで
アメカスはそうなったら圧力かけられる打算あるからまだしも中国に勝ち目ないのにEVゴリ押しした欧州はほんま間抜けや

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:55:42.77

>>20
日本も同じってだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:57:11.60

>>4

https://i.imgur.com/qHkKgIp.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:57:17.72

ガソリンと同レベルの充電速度にしてくれ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:57:29.77

>>52
EV売ってる車メーカーは儲けまくってるんだけど？
間抜けなのはまだまともなEV作れてない日本車メーカーやろ
>>9

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:58:11.27

>>49
それで決裂しまくってたはずや

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:58:38.38

北米や欧州で車売れなくなっても南アジアやアフリカ向けにガソリン車作り続ければええで😁

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:58:46.02

満充電までの時間がガソリン満タンになる時間とほぼ一緒にならんとEVいらんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 02:59:06.54

>>56
テスラとブランド持ってるメルセデスとBMが利益率高いとしか読み取れないんだが

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:00:11.77

ガソリン車の新車販売撤廃って2035年やっけ？
割と時間ねーな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:00:46.82

>>46
今回のアメリカ大寒波で電気代6000%アップとか
オール電化は間違いやってアメリカンには理解されちゃったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:01:20.19

>>56
利益率がなに？
利益率高かったら中国に勝てるの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:02:41.71

>>62
今の世界情勢でそうなってるけどこの先収まったらまたやり出すぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:05:02.05

なーに中国が天下問ったらメルセデスやらVWが中国企業になるだけや
ああいうのブランドは中国からしたら喉から手がでる程欲しいやろうからな
まぁトヨタは今のアメカスのビッグスリーみたいにガラパゴスでなんとか生き残るやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:05:09.18

>>54
特許”数”ホルホル(笑)

現実
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC065V40W2A600C2000000
トヨタも引用、フォードの電池水冷技術　EV特許で先行

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:08:38.26

>>24
テスラは完全に技術的に置いていかれてる
ブランドで売れてるけど今後は厳しいだろうな
ついにカルフォルニア州からも全自動運転じゃないのに全自動運転名乗るな😡って怒られたで

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:10:00.87

EVがあまりに効率良すぎてもうどうしようもならんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:10:57.90

>>9
テスラってメインが自動車じゃないんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:11:19.65

1月に車買うことになったからあと10年遅れてもええよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:11:46.05

>>26
ねーよ
トヨタはEV開発やら技術やら生産能力に関しては完全に出遅れてる
仮にEVが普及したとすると後追いのトヨタはシェアを獲得するには技術や価格面で大きく先行有利の他社を上回ってないといけない
今のトヨタにはEV向きのプラットフォームもバッテリーもないからアッキーの感が外れてEVが普及したらトヨタはピンチや

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:12:03.18

つかほんま無能よな
五輪までに完全自動運転車が走り回るとかいう話はどうなってん

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:12:30.51

テスラじゃなく中華のBYDが覇権とるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:13:54.26

トヨタ「あっかんEV完全に乗り遅れてもうた……せや！新車種30種発表でド肝抜いたろ！」
↑
これ最高に馬鹿
ジャンプしぐさすぎ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:14:21.79

>>74
やってる感だよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:15:01.59

>>75
実際株主対策やからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:18:11.97

>>64
寒波はイレギュラーな自然災害やけど
全く対応出来てない現エネルギー政策が問題視されるやろ

凍死しちゃうとかシャレにならへん

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:19:55.23

社内のリソースをなぜかガソリン車、EV、ハイブリッド、水素（触媒）、水素（燃焼）に均等に割り振るガイジ采配

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:22:03.30

欧米でEV主流になったらガソリン車なんて乗ってるの土人扱いになるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:22:15.40

>>74
ジャンプしぐさすぎって何

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:22:37.38

EVなんて政府の補助金が止まったら死ぬ業界やからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:22:46.07

もうEVがダメそうなのに逆張りしてる奴いて草www

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:23:01.19

今の為替基準でこれならめっちゃ投資してるように見える

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:26:02.18

なんも革新的じゃない

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:26:42.56

日産の軽EVめちゃくちゃええで
ガソリン普通車より乗りやすいレベル

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:29:01.70

>>74
あのドンガラのモック車体ってちゃんと商品化して販売するんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:29:13.54

エンジンの音と振動打ち消すのに苦労するのがモーターやと簡単やからな
軽EVええわな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:29:31.23

>>86
中止になったで

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:29:46.61

今回の寒波のため
再エネ発電で有名なテキサスで電気代60倍やけな

もう再エネ辞めるかEV辞めるかやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:31:13.15

>>87
軽やバイクこそEVの独壇場やしな
ってか今までの情勢でも商品展開出来てたんやから十分やっていける

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:31:28.63

>>88
2030年までにEV30車種投入!! トヨタ怒涛の戦略に驚き震えろ!!

「これでもトヨタはEVに消極的だとおっしゃいますか？」
　トヨタの「100倍返し」恐るべし。2030年までにバッテリーEV（以下BEV）の販売台数350万台（うちレクサス100万台）を目指すとしたトヨタのBEV戦略の発表は全世界に激震を走らせた

https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/369391/amp

ほなこれなんやったんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:32:40.84

>>90
事故で爆発しなければええんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:32:54.91

>>91
風説の流布

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:33:21.75

EVってエンジンをモーターにするだけちゃうの？そんな難しいんか？

2022/12/30(金) 03:33:43.68

鋳巣ヒートチェックバリまみれなんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:34:08.20

地球温暖化は普通にやばいから再エネシフトかEVシフトは必要なんやけどそれが無理なら原発に振り切るかCCSの性能上げるのもありやけど化石燃料も枯渇があるからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:35:03.89

>>94
重量のバランスもあるしやっぱ難しいんちゃう？
何十キロも出すんやしトヨタもそれでタイヤぶっ飛んでリコールしとる

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:35:32.83

まあEVはアメリカしか作れなくなるだけや
懲罰的巨額訴訟でアメリカ以外の企業潰すだけやけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:36:53.78

EVが主流になったら中国企業がトップになるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:36:58.70

>>91
海外の反応ホルホル動画みたいなタイトル

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:37:06.84

>>97
あれはEVだからじゃなくて足回りの設計ミスってだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:38:15.69

>>99
良く爆発してるけど
あれアメリカ持ってったら懲罰的賠償金払いまくるだけになるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:38:16.08

>>94
マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションくらい違いそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:38:19.61

子会社に頼り過ぎてて自分じゃEV製品作れないし子会社も作れないんじゃない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:38:34.78

ガソリン車やハイブリッド車が世界一売れてるからやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:38:54.10

>>94
バッテリー問題がつきまとうからめんどいんちゃうの
つかってたら劣化するし、そのたびに交換してたらその都度100万円弱のコストになるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:39:48.83

>>101
ガソリン車と同じなら設計ミスるか？
今まで幾度となくやってきたことやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:39:55.16

>>102
リチウムイオン電池使ってる限りどこのメーカーでも爆発するもんやろ
EVってそういうもんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:40:08.97

テスラは乗れるIT企業だしブランド持ってる所も強い
だからEVだろうが水素だろうが何でも高値で売れるだけやぞ
ただの内燃機関作ってる所がピンチなだけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:40:10.23

トヨタのEV技術の出遅れが明るみになってからのEV下げの必死っぷりは笑える
トヨタが本気EV()を出す前はHVの技術でEVでも勝つ()とかイキりまくってテスラや欧州車を馬鹿にしてたのになｗ
現実は商売的にも技術的にもテスラと欧州製EVに負けｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:40:19.62

>>106
元よりバッテリー容量が足りん

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:41:58.59

>>96
その再エネ発電の代表たるテキサスが
この大寒波で電気代6000%アップなんだが🤔

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:42:13.90

必要に迫られていないってのが一番の理由だろうな
それどころか維持費モンスターすぎて車離れまで起きる始末

**それでも動く名無し** · 2022/12/30(金) 03:42:16.17

EVを必死に開発する必要もないって事や
英国もどうせ結局はトヨタにごめんなさいしてくる