電気自動車←結局石油を燃やした電気で動くバカwww
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日本に入ってくる石油のほとんどの用途が液体燃料としての用途や
残りの残渣が化学製品の原料 EVシフトを語る上では石炭天然ガスを発電用途で燃やすのと 内燃機関でガソリン燃やすことの比較しないとそもそも意味がないんや CO2は削減されるんやろうけどタイヤとかバッテリーとか産業廃棄物は出し続けるからな その上で 石炭燃やしてたら世話ねーわていう理論なら ようやく出発点
天然ガスに関してはそもそも石油燃やすより環境負荷めちゃ低い 再エネシフトとEVは相性がいい
発電の不安定さをカバーできるから >>23
これを要約しておまえの言葉で喋れや無能w仕事できねぇんだろうなハゲwww テキサス「助けて再エネで頑張ってたけど大寒波で電気代6000%アップ」 >>33
顔真っ赤で草
はよ言い返してこいよ知的障害 >>32
スレタイが「石油を燃やした電気」になってるから
それについてちゃんと「火力発電において石油はマイナー」て教えてあげてんのに CO2削減にはなってない+原発反対ばかり
日本でEV言うのはバカ 先に解決すべき問題が多すぎる 人間様がガソリンで動く車とかいつまでも使ってたらダサいやん 気持ちの問題や
乗ってるやつがなんとなく環境に配慮した気持ちになるやろ >>35
いやだからおまえもわかってねぇからソース丸投げなんだろ?w説明できてねぇじゃんw >>41
仕事できないのがひしひしと伝わってくるわクソ無能w EVシフト進める前に雪国に住んでるアホ共を移住させるのが先ちゃうかな アメカスの大寒波でやっぱりEVはまだ技術不足やねって
大自然に判らされちゃったね >>43
君は石油を燃やすのが内燃機関か発電機化だけの違いしかない
て勘違いしてたんやろ
実際には殆どが天然ガスと石炭なんやから勉強になってよかったな! >>42
テキサスってアメリカ有数の保守的な地域で再エネ進んでるとこじゃないやろ
横のカリフォルニアはガソリンにクソ税金かけてEV補助してるけど >>49
おまえのレスが遅いからレスしただけなんやがw糖質やっばw >>52
石炭燃やすんもあかんやんw環境破壊やんガイジw ノルウェーとかクソ寒いのに電気自動車売れてるんやろ
あのへんでまともに動いてるなら別に寒さはそんなに問題にならんのちゃう イッチは特になんの事前勉強もせず人に噛み付くタイプ?
ひろゆきやん >>59
糖質くんさぁさっさとソースを要約して説明してよw >>53
いやいや
エネルギー政策では再エネに積極的なんやでテキサスって
ググッてみ? >>64
ミスしたからって発狂すんなよ子供じゃないんだから なんG民はどうせ車買えないような弱者しかいないんだからEVだろうがガソリン車だろうがどっちでもいいだろw >>57
ワイのレスで石炭燃やすのを是とした箇所なんて一つもないで
>>25に明確にかいてるのにアホやなあ
石炭燃やしまくったら結果効果が上がらんて書いてる
石油をガンガン発電に回してるという誤認についてのみ直してあげてるやん なら再エネ加速させればええやん
というかセットだろ >>65
具体的には?
そもそも火力発電頼みの日本でも電気代上がりまくってるんだから値上がりしてるから再エネが悪いって理論自体がおかしいよね >>57
石炭はCO2を90%くらい回収できる発電所が作れるようになったそうや
すごいね科学の進歩 ろくな知識も思考もなしにスレ立ててボコされたからってガイジのふりで誤魔化すなよ >>77
それが全国の火力発電所に実装されるのはいつや?w >>76
モータのがトルク出るから動かそうと思えば走るやろ
航続距離はお察しやが >>78
説明出来なかったからって発狂すんなよガイジのくせにw 水素は電気にしたそこから
電気を使って電気分解して水素作ってエネルギーロス
圧縮してエネルギーロス
冷却してエネルギーロス
運搬してエネルギーロス
ロスしまくって電力をちょっとしか使えない
電気自動車が最強という結論が出ている
電力をそのまま送電ロスだけで97%使える
まぁまさか水素自動車作ってる会社はないだろうがw >>82
いやそんなことしねぇでも車で石油燃やせばいいじゃんw >>82
選択肢は多いほうがいいだろ?
そうやって頭ごなしに否定するからダメなんだよ 送電ロスより個々のエンジンで燃やすほうがエネルギー効率悪いらしいよ 原始人じゃあるまいしわざわざ個別で燃やす必要ないよね 車の排ガスなんて飛行機のそれと比べたら屁みたいなもんなんやろ? >>87
ソースを持ってきた上でおまえが要約して説明出来たら納得したるで >>82
太陽光で水素つくる技術があるって言うから調べたんだけど
やってること結局太陽光発電なんだよね
輸送コスト考えたらEVの方がぱっとみ優位性が高い >>75
風力、太陽光、太陽熱を合わせた再エネ発電量で、テキサス州は全米1位!
2位のカリフォルニア州の2倍以上だってさ
テキサス 風力発電 でクグッて上の方に出てくるJETROのサイトに買いてある 核融合発電が可能になればインフラの電気化は一気に進むやろな
現状のウラン型発電は経産省は減少指針出しとるし
アンモニア発電も量で言えば大したこと無いので
当面はガソリン車で大丈夫 電気作るために原発作りまくります!←これなら納得するわ >>90
余った電力をEVに貯めとけるから再エネとEVの相性がいい >>97
テキサス「大寒波で両方機能不全😭助けて電気代6000%アップ >>93
それは土地広いから発電量多いだけで電気自動車多いわけちゃうでしょ
理論上はEVに電力貯めとくことで再エネで電力賄えるけどガソリン車じゃ意味ない テキサスという失敗例から我々は学ぶべきやで
再エネとEVはどっちかしか選べないと >>100
普通に木とか燃やすバイオマスもあるで
何でも良いから焼いてタービン回れば全部火力や 日本は軽油輸出国だし短期的に見たらディーゼルがええんやろけどお偉いさんはその先が見えてるっぽい >>104
なにを燃やすにせよCO2バンバン出てて草 >>108
あれで往生して燃料どうするんやろなw
なお石油で動く車なら全て解決する模様w 火力発電から持続可能な発電にシフトすればいいじゃん
ガソリン車とは大元が違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています