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電気自動車←結局石油を燃やした電気で動くバカwww

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1それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:29:20.34ID:80aIsvYD0
むしろエネルギーロスしてて草
77それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:47:38.02ID:4L1ZAOxwd
>>57
石炭はCO2を90%くらい回収できる発電所が作れるようになったそうや

すごいね科学の進歩
78それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:48:03.49ID:1SVlKYfL0
ろくな知識も思考もなしにスレ立ててボコされたからってガイジのふりで誤魔化すなよ
79それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:48:11.55ID:80aIsvYD0
>>77
それが全国の火力発電所に実装されるのはいつや?w
80それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:48:32.42ID:nPH8KX/70
>>76
モータのがトルク出るから動かそうと思えば走るやろ
航続距離はお察しやが
81それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:48:40.07ID:80aIsvYD0
>>78
説明出来なかったからって発狂すんなよガイジのくせにw
2023/01/02(月) 21:48:50.46ID:9uL8Qf61M
水素は電気にしたそこから
電気を使って電気分解して水素作ってエネルギーロス
圧縮してエネルギーロス
冷却してエネルギーロス
運搬してエネルギーロス
ロスしまくって電力をちょっとしか使えない

電気自動車が最強という結論が出ている
電力をそのまま送電ロスだけで97%使える

まぁまさか水素自動車作ってる会社はないだろうがw
83それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:49:33.24ID:80aIsvYD0
>>82
いやそんなことしねぇでも車で石油燃やせばいいじゃんw
84それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:49:47.11ID:Yi8ckoIK0
トヨタ好きそう
85それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:49:48.49ID:nPH8KX/70
>>82
選択肢は多いほうがいいだろ?
そうやって頭ごなしに否定するからダメなんだよ
86それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:50:09.85ID:80aIsvYD0
>>84
むしろ嫌いなんやがw
87それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:50:39.83ID:1w3HIHTl0
送電ロスより個々のエンジンで燃やすほうがエネルギー効率悪いらしいよ
88それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:50:50.96ID:7OomYN3c0
原始人じゃあるまいしわざわざ個別で燃やす必要ないよね
89それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:51:03.17ID:PZsdKLxX0
車の排ガスなんて飛行機のそれと比べたら屁みたいなもんなんやろ?
90それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:51:09.83ID:PVbmuBwza
太陽光発電は電力余ってる定期
91それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:51:30.97ID:80aIsvYD0
>>87
ソースを持ってきた上でおまえが要約して説明出来たら納得したるで
2023/01/02(月) 21:52:04.79ID:YLC63Cqha
>>82
太陽光で水素つくる技術があるって言うから調べたんだけど
やってること結局太陽光発電なんだよね
輸送コスト考えたらEVの方がぱっとみ優位性が高い
93それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:52:26.94ID:4L1ZAOxwd
>>75
風力、太陽光、太陽熱を合わせた再エネ発電量で、テキサス州は全米1位!

2位のカリフォルニア州の2倍以上だってさ

テキサス 風力発電 でクグッて上の方に出てくるJETROのサイトに買いてある
2023/01/02(月) 21:53:08.09ID:UnCIsMUx0
核融合発電が可能になればインフラの電気化は一気に進むやろな
現状のウラン型発電は経産省は減少指針出しとるし
アンモニア発電も量で言えば大したこと無いので
当面はガソリン車で大丈夫
95それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:54:26.73ID:80aIsvYD0
電気作るために原発作りまくります!←これなら納得するわ
96それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:54:42.85ID:nPH8KX/70
>>74
イッチの勝ちやな
97それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:54:44.95ID:3N93j1r/0
>>90
余った電力をEVに貯めとけるから再エネとEVの相性がいい
98それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:55:10.37ID:80aIsvYD0
>>96
サンガツw
99 【大吉】【189円】
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2023/01/02(月) 21:55:31.97ID:frewTnhf0
あいつら風力や水力は妨害するゃ
100 【大吉】【331円】
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2023/01/02(月) 21:56:16.49ID:frewTnhf0
火力はガスやが石油あるやろ
101それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:56:33.31ID:4L1ZAOxwd
>>97
テキサス「大寒波で両方機能不全😭助けて電気代6000%アップ
102それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:58:16.55ID:3N93j1r/0
>>93
それは土地広いから発電量多いだけで電気自動車多いわけちゃうでしょ
理論上はEVに電力貯めとくことで再エネで電力賄えるけどガソリン車じゃ意味ない
103それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:58:38.22ID:4L1ZAOxwd
テキサスという失敗例から我々は学ぶべきやで

再エネとEVはどっちかしか選べないと
2023/01/02(月) 21:59:35.42ID:UnCIsMUx0
>>100
普通に木とか燃やすバイオマスもあるで
何でも良いから焼いてタービン回れば全部火力や
105それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 21:59:41.95ID:PQLNY8OOM
>>103
原子力やな
106それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 22:00:10.53ID:o7o7UlVX0NEWYEAR
日本は軽油輸出国だし短期的に見たらディーゼルがええんやろけどお偉いさんはその先が見えてるっぽい
107それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 22:01:06.33ID:80aIsvYD0
>>104
なにを燃やすにせよCO2バンバン出てて草
108それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 22:01:07.41ID:OQHiCina0
雪害で日本でEV使えないの解らされてて草
109それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 22:02:53.35ID:80aIsvYD0
>>108
あれで往生して燃料どうするんやろなw
なお石油で動く車なら全て解決する模様w
110それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 22:04:19.39ID:3N93j1r/0
>>109
ガソリンだと一酸化炭素中毒で死ぬぞ
111それでも動く名無し
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2023/01/02(月) 22:04:37.12ID:LtEYwFR5p
火力発電から持続可能な発電にシフトすればいいじゃん
ガソリン車とは大元が違う
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