新幹線が品川に停まる意味、分からない

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 10:57:46.59

需要が無い

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 10:58:07.63

実質新東京駅みたいなもんよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 10:58:41.19

じゃあ上野はいいのかよ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 10:59:06.20

品川で働いてると出張助かる

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 10:59:08.14

要らんのは新横浜やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 10:59:51.42

新宿渋谷池袋方面用なのでは？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 10:59:58.06

言うて静岡甲信越らへんから羽田行くのには役立っとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:00:05.96

>>5
じゃあ大宮はいいのかよ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:00:34.32

大田区民からするとありがたい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:00:40.07

JR東海の東京本社があるから

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:00:55.25

高輪住まいの俺のためや

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:01:42.28

>>8
東京大阪間じゃないしええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:01:47.78

>>5
いるが

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:02:17.69

むしろ東京駅のがいらんわ
品川だけでええ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:02:38.79

新横浜駅も地方向けの通勤需要しかないもんなぁ
あそこってなんかあるっけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:02:40.29

空港

2023/01/04(水) 11:02:55.08

でも関西方面から乗ると新横浜の次に東京やと降りる準備でバタバタしちゃうから
品川でワンクッションあると助かるな、ってこないだ思った
上野駅も同じ意味合いやと思う

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:03:10.82

新横浜は私鉄と繋がって色々変わるか

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:03:19.01

>>8
大宮は東北と北陸の分岐やからいるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:03:36.95

新神戸JRから遠すぎるんじゃ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:03:41.51

>>15
横浜アリーナがあるからライブ遠征民には助かる

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:03:54.45

>>15
普通に神奈川県民に需要があるんだが
神奈川に何百万人住んでると思っとんねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:04:11.12

宿場町の名残やろ
江戸とお別れするんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:04:11.98

品川の話で上野とか大宮とか東海道以外の駅あげてるやつってアスペか鉄オタ臭いわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:04:50.63

>>5
東急沿線民は東京や品川より、新横浜から乗った方が都合が良い

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:05:03.46

むしろ東京よりいるんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:05:47.52

品川←新幹線が停まりました
登戸←快急が停まりました
烏山←特急が停まりました
志木←こいつだけ快急を取り上げられる理由

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:06:09.01

それより新横浜は運賃高いブルーラインじゃないと横浜から直で行けないのをなんとかしてほしいわ
なんでいちいち東神奈川で乗り換えなあかんねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:06:14.84

大阪で縦に線路敷いてたら難波とか天王寺にも駅作ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:06:36.98

品川はいるだろ
いらんのは新横浜

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:06:37.69

あれば便利なだけで無くても成り立つ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:06:55.64

>>5
これなんのために存在するん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:06:59.39

熱海が一番いらないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:07:11.39

すまんいらんのは京都や😅

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:07:29.59

湘南新宿ラインとかいう神路線

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:07:33.53

結局なんだかんだのぞみ停車駅は全部要るでFA

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:07:34.64

東京駅は広過ぎて乗り換え面倒だよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:07:45.54

品川混みすぎてるから分散させて欲しい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:07:58.72

新横浜は東急と相鉄が入りだしたら品川超えるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:08:06.20

>>38
高輪ゲートウェイ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:08:12.34

東京の次は名古屋でいいんだが

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:08:22.10

渋谷からだと品川の方がやや近いけど東京駅の方がレストランとか駅弁とか充実してるから旅行とか時間がある時は結局東京駅で乗る

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:08:24.16

未だに品川否定するやつとか働いてないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:08:25.26

さほど接続してないしな品川
上野はわかるけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:08:53.53

京都は修学旅行とか考えたらやっぱいるんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:08:54.13

京都←こいつの有能風無能感

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:09:01.35

朝6時の品川始発ののぞみが最速で新大阪まで行くから有能

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:09:22.71

むしろ東京駅のほうがいらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:09:24.20

小田原や三島と比べたら品川も新横も許される

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:09:49.18

>>48
これは底辺

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:10:00.62

>>49
熱海駅高みの見物

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:10:19.99

武蔵小杉の通過ルート嫌がらせやろ
あれ新幹線の駅作る予定やったんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:10:47.68

山手線の西半分に行きやすい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:11:03.45

渋谷方面に早い

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:11:08.68

>>40
降りたことないからわからん

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:11:09.52

普通に乗客分散やろ
あと東京になんかあった時用のスペア

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:11:52.25

むしろ品川だけでいいんだよな
東京駅以北は東北のカッペ専用の玄関口にしてほしい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:11:56.82

池袋と新宿は東京駅行くだろ
渋谷からなら品川

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:12:11.45

>>46
京都市そのものが無能だからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:12:20.46

京都名古屋みたくなんでもごちゃ混ぜにするか新大阪新神戸みたく中心地と分散させるかどっちの方が正しいんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:12:45.67

北への玄関だった上野が完全に存在価値失ったことの方が大惨事やろ
上野の地下の始発ホームええ味出してたんやけどなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:12:57.79

>>60
京都駅は中心地と離れてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:13:08.22

>>3
パンダがいるからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:13:17.01

>>60
新大阪と新神戸はどっちも作りたかったけど作れなかったパターンやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:13:39.40

>>60
好きで分散させとるわけじゃないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:13:42.91

>>62
京都の中心ってどこやねん
大丸とかあるあたりか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:13:44.87

東海道新幹線と東日本の新幹線接続しない方が派閥大好き古典的ジャップ企業っぽくて意味不明だわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:13:48.20

混雑避けるため？

2023/01/04(水) 11:14:04.49

>>60
東京は首都だから東京駅中心になるわな
ここ10年の不動産開発も東京駅中心の同心円になっとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:14:16.70

新神戸→？
新横浜→？
品川→？
大宮→？

こいつら全部いらんやろ

新大阪→京都→名古屋→東京だけでええ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:14:31.07

西は不要駅あるの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:14:31.87

>>62
なんなら名古屋栄も新大阪梅田の距離と大差ないな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:15:16.20

山手側に住んでる上級用やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:15:18.84

>>67
需要がないからやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:15:21.88

>>67
西日本民はさいたまだの東北だのに用事ないから残当

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:15:22.19

三島よりよっっぽど意味あるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:15:23.94

>>70
新横浜はぎりいいだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:16:02.46

>>6
渋谷はわかるが池袋は東京でいい。
というか世田谷に住む東急沿線の金持ち用だな、品川は、
上野はよくわからん。線路容量の分散の為のような気がする。東北上越北陸３線で東京駅パンパンだから臨時を上野発にしたりしてるし。

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:16:10.33

東海道線と東北新幹線で話かみ合ってないやんけ
要らないのは大宮や

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:16:13.81

東京駅と品川駅って大阪で例えるとどこ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:16:24.09

>>70
新神戸は違うやろー

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:16:50.61

リニアって品川からなん？東京駅まで伸ばすの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:17:16.33

>>80
京橋

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:17:19.22

>>80
梅田と京橋

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:17:24.43

>>80
梅田と新大阪でええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:17:35.35

>>67
新幹線よりリニアルート選定のが影響が大きい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:17:40.69

東京の次は新大阪
1本くらいあってもエエやろ

2023/01/04(水) 11:17:45.87

>>79

大宮は上越・北陸・東北各新幹線のターミナルだと何度言えば

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:18:24.04

>>5
品川で5割、新横で満席になるイメージやけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:18:37.24

そういや静岡はリニアの工事認めないガイジムーブかましすぎやしそろそろ新幹線はこだまも含めて静岡の駅には停車しない措置を取ったらどうや

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:18:42.31

>>87
大昔にあったぞ
早朝の一本だけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:19:02.18

>>10
これ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:19:26.21

東京駅出発して新横つく前に弁当食い終わるのなんとかしてくれ
風景楽しみながら食いたい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:19:26.63

>>67
名古屋以西から東北行くなら飛行機乗る奴多いし
新横浜以東からなら東海道新幹線のらんし需要ないで

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:20:07.48

大宮→かつての東北新幹線始発駅だからわかる
上野→かつての東北新幹線始発駅だからわかる
品川→

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:20:09.40

>>93
そんなん自分のさじ加減ちゃうんかよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:20:30.59

>>87
あんま時間変わらんらしいで

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:20:56.55

>>93
横浜出てから開けろカス

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:21:08.86

そう考えると東京は飛行機より高いとはいえ北海道(開拓中)、博多まで新幹線一本で行けるのは羨ましい
それより西の民からするとそんなら関東以東は飛行機で行けばええがどうしても飛行機乗るのめんどいし直通もそれほど需要ないのが悔やまれるなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:21:08.99

>>93
新横から食えばいいのでは…？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:21:25.70

上野はいる？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:21:55.05

東急で羽田に行きやすいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:22:03.67

>>93
ならもう一個買えば解決や👍

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:22:28.23

東海道新幹線って日本人の8割が生涯で1回は利用してそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:23:06.79

帰省するから品川駅で東北新幹線の切符買おうとしたらJR東海の券売機だから買えなかったわ
少し歩けばJR東の券売機あるからそっちで買えたけど

東海道新幹線はJR東の券売機で買えたのに何でや
普通に不便やん

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:23:25.93

>>91
>>97
やっぱりあったんか
大して変わらんなら別にエエか

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:24:03.71

東京駅が混むのを防ぐためじゃないの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:24:06.52

品川が無かったら東京駅がパンクするんだよアホ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:25:07.47

>>5
ガーイ
お前は首釣ってしね

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:25:30.69

三島あたりまでのこだま品川や新横浜から乗り込んできて普通に混むよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:25:55.37

>>105
なんでわざわざ東海の処で買うんだよ
馬鹿かよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:26:19.85

>>108
東京駅のダイヤがえげつない事になってる割に品川新横浜始発が無いのはなんでなん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:26:36.30

どうでもいいけどリニアは大阪じゃなくて札幌に繋いでほしい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:26:51.81

1日あたりの乗降客数
65,646人　東京
58,717人　新大阪
31,869人　品川
29,586人　新横浜
28,625人　名古屋
27,867人　京都
26,554人　博多
18,323人　広島
15,278人　大宮
13,402人　小倉
12,442人　仙台
12,201人　岡山
11,734人　小田原
8,170人　新神戸
7,728人　高崎
6,981人　宇都宮
5,637人　米原
5,157人　上野←コイツについて一言

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:27:00.29

>>112
そんなん必要ないし
早朝にはあるけど

2023/01/04(水) 11:27:06.33

正直新横浜で乗り降りしてる奴は思いっきり侮蔑しとるわ
カッペのくせに新幹線乗ってらぁ！wってな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:27:11.20

>>49
こいつもエアプやろ
三島で乗ってくる乗客大量におるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:27:30.88

>>113
誰が赤字かぶるのよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:28:11.75

>>78
上野はもともと北に向かう新幹線が上野発着だったからやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:28:16.82

>>116
トンキンがイキってて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:28:19.92

>>110
こだまが1時間に2本とかしかこんからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:28:21.95

新横浜は篠原口の裏に車停めて1泊旅行や出張しても
駐車料金1000円以内に抑えられるから好き
大荷物持ってると品川や東京駅よりもある意味便がいい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:28:41.45

>>116
乗り降りする奴が皆その駅の脇に住んでると思ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:28:59.30

jr東海の関東支社があるからやないの
糞でかい会議室とかあれ何に使うやと
思うレベル

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:29:23.92

熱海
三島
新富士
静岡
掛川
浜松

こんないる？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:29:45.69

JR東海の本社があるからや

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:30:09.02

不要と思うかどうかでかっぺかどうか炙り出せるよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:30:09.44

タクシーで乗りつけやすい

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:30:21.42

>>125
東海道線内で一番距離が長い県だからしゃーない

2023/01/04(水) 11:30:34.92

＞＞114
上野に新幹線が止まるのも中国からパンダ呼べるのも
上野観光連盟会長（現・名誉会長）&アメ横商店街連合会常任顧問の二木ゴルフの二木さんの政治力やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:30:59.69

>>67
JR東海とかいうガイジ企業がね

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:31:01.51

JR東海とかいう意地でも品川に投資する名古屋企業

2023/01/04(水) 11:31:14.35

>>120 >>123
くやしそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:31:26.43

>>127
全部当てれるカッペと外しまくる自称都会人おったらおもろいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:31:40.70

>>93
くいしんぼさんめ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:31:52.56

>>125
のぞみに乗ってる限り一切無縁の駅々

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:32:03.14

武蔵小杉にも駅作れ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:32:11.47

>>130
ガーイ
こういう事言い出すガイジのキショさは以上

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:32:26.24

>>133
東京なんて人の住める場所じゃねーだろｗ
ウンコの海で泳いでろよトンキン人ｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:32:27.53

>>127
どっちがどっちなん？
ちなわいはかっぺで品川必要派

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:32:34.59

>>137
いらんやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:32:55.30

品川も新横浜も乗降者数が東京と新大阪の次に多くて名古屋や京都より上なんだから当然でしょ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:32:58.78

>>141
通勤通学に必要だけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:33:54.03

いま品川停まってる

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:33:56.34

>>125
静岡空港駅も必要😤

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:34:11.85

>>137
うん小杉wwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:34:24.24

>>114
小田原とかいう静岡浜松より明らかに客多いのにひかりが止まらない駅

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:34:43.03

東京から横アリ行くので在来線めんどくて金あるなら新幹線もアリか

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:34:44.36

たぶん東海道新幹線の影響やと思うが国内線で1番利用者多い路線って羽田伊丹じゃなくて羽田福岡らしいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:34:56.57

>>116
東急東横線沿線民は都内でも新横浜を使うんだよなあ
お前の方がかっぺやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:35:08.75

京都駅て新幹線止まらんかったら無能にも程があるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:35:25.57

>>114
地味に新神戸もあかんやろ。立地糞やけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:35:56.51

>>114
昔は東北新幹線の始発が上野やったからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:36:04.45

>>116
ワイは新横の篠原口に停めてるマイカーで直接自宅に帰るから重い荷物抱えて
東京方面乗り続けてる親子連れとかジジババ風情みてると
東京駅で降りてまた人混みに揉まれて電車乗るんだな
どうせ世田谷とか杉並大田区あたりまで帰るんだろざまあトンキンｗｗｗって気分になる

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:36:05.63

始発と最終列車だけ博多新大阪品川だけのスーパーのぞみ作ってくれないか？
４時間で行けそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:36:10.98

>>149
そりゃ羽田伊丹線を潰すのが東海の悲願やからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:36:31.46

>>114
東京まで東北新幹線伸びていらなくなっとるな

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:36:46.81

昔は上野が長距離列車の始発だったからその名残りだね

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:36:56.96

東京から品川まで新幹線乗ってええか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:37:18.93

いわて沼宮内だけは誰がなんのために使うのかガチでわからん
なんやあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:37:42.14

新富士←コイツ

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:39:05.82

>>114
ワイが使うから

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:40:25.99

>>156
伊丹空港はアクセスが地味に悪いのに梅田に高さ制限かけてくるからはよリニア通して潰してほしいわ
はよしろ東海

**それでも動く名無し** · 2023/01/04(水) 11:40:28.83

>>116
田園調布とか二子玉川に住んでる人なら新横浜から乗るやろ