【凄報】日本、なんと1947年に電気自動車を完成させていた。。。。。。。。。。。。。
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たま電気自動車
https://i.imgur.com/9EoiLgm.jpg
https://www.jsae.or.jp/autotech/1-12.php
終戦により立川飛行機(後のプリンス自動車)は自動車メーカーへの転換を図り、東京都北多摩郡府中町に工場を借りて、電気自動車を造る事になった。当時はガソリンの統制時代で燃料事情も悪かったため、電気自動車に着目して研究をすすめた。
昭和21年には試作車(EOT-46)2台が完成。オオタ号トラックの荷台の下にバッテリーを積み、ボンネットの下にエンジンの代りにモーターを入れただけのものだった。
翌22年には、独自設計によるのボディによる試作車(EOT-47)が完成。フェンダーに直接取り付けられたヘッドランプや、アリゲーター型ボンネットカバー等新しいアイディアを取り入れたものだった。
5月に待望の乗用車(E4S-47)が完成。車名は土地の名にちなんで「たま」とした。
2ドアセダン、最高速度35km/h、1充電走行距離65km。
6月に社名を「東京電気自動車」とし、その後順次改良型を発売。49年型たまセニア号では、1充電200kmの走行が可能になった。 普通に考えりゃ電気だろうが水だろうが普通に動かせれるわな つかもともと電気自動車やろ
内燃機関のほうが優秀だからそっちがメジャーになっただけで バッテリーを載せ替える事で
充電時間の短縮も実施していた模様 >>17
その頃はまだ排気ガスが与える影響を分かってなかったんやな >>21
ロンドンが工場のスモッグまみれで暗くなってたレベルやから分かってはいたやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています