京都市「河原町と京都駅は地下鉄で繋げんくてええか…」←これwwwwwwwwwwww
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頭おかしいやろ
大阪で言うなら梅田と難波繋がってないようなもんやぞ 市バスでありとあらゆる所巡れるのコスパええな〜
あと混雑どうにかならんか 京都駅って京都駅があるだけやん
あんな場所に作るJRが悪い なんで風情もない京都駅にも高さ制限あるんや?
かっこいい駅舎なんやからとことん都会的にしたらいいのに 地下鉄便利にしちゃうとタクシー業界が儲からなくなるやんけ!!!常識で考えろよアホ!!! 関西人以外「梅田?たしか大阪で一番栄えてる街よな」
関西人以外「三宮?たしか神戸で一番栄えてる街よな」
関西人以外「河原町?どこ?」 >>15
これはガチ
他の地方の人はみんな京都駅が中心と思ってるし実際駅は立派なんだよ 四条通りのクソ狭い歩道を広げるだけでタクシー業界とかが文句言って邪魔してたからな
京都はクソ団体が強すぎて無理やろ
あいつらが全員死んだら実現するかもな 京都駅から出たあとのがっかり感は異常
あの駅見たら駅外も期待するやろ 京都市は破綻目前やから何もできんぞ
これから地獄が始まるすでに若者が逃げ始めてる >>27
富山とかそのへんと景色あんま変わんなくて草だった 東京だと明治通りに通したのが副都心線
なくても別に困らなかった気もするんよ おけいはん「京都駅?…バスで接続したらええか…☺」 河原町から烏丸歩くと微妙に距離あるんよな
観光ならええけど 日ハム小笠原「観光客のために四条通の車道削って歩道拡げておいたぞ」 >>31
市「うーん豪華絢爛な市役所できたぞ!あっなんか職員全員入れなかったわw」 >>38
ポンコツで草
JRと接続するの東福寺とか意味不明や 神戸はまだ同情する部分もあるが京都は完全に自業自得だよな 京都駅ってなんであんな中途半端な場所なん?
無理矢理にでも河原町に作れよ >>39
繋がってるようなもんやろ…
普段どんだけ歩いてないんや 電車も車も向いてない土地柄なんだから新モビリティ振興盛んな地にするしかないやろ 京都市が1年で1万人くらい人口減ってるのニュースで見たわ しかし地価が一番高いの四条烏丸なんやけどどうして地下鉄がスルーしてええみたいな話になるんやろ 七条駅近くの部落系の建物キモすぎるから早く地震で潰れてほしい >>23
京都駅は繁華街の中心からも外れてるし、観光にも不便やで >>15
神戸が一番栄えてると思ったら三宮でビビった
罠やろ 大阪府民やけど河原町って「阪急京都線の一番端っこ」というイメージしかない
意外と栄えとるんか? >>38
こいつが京都駅の東側から河原町通を北上しとけば全て解決してん >>43
ペイドに徒歩10分くらいの駅できたら尚ええんやがなー 北新地から阪急梅田までに比べたら河原町から烏丸までは短い方や >>45
謎の地下道で繋がってるのは草
地下街くらい作れよ >>52
北九州や神戸を抜いて全国の自治体でワーストらしいわ
京都と名古屋が人口激減ヤバいんやと 烏丸で繋がってるやろ
問題は京都駅と京阪が繋がってないこと 河原町って三ノ宮より知名度低いよな
やっぱりJR駅じゃないからかな 河原町という名前の駅がないだけで繋がってるようなもんだろ 神戸って数字上は大都会なのに三宮がクッソショボくてビビる 京都人口減ってんのに地価爆上がりやから無茶苦茶やで >>52
中国人がマンション買いまくってマンションが高くなってるからね
若い人は住めないのと一番は市が財政破綻確実になってきたってのもあるね >>69
そりゃ上を抜いたら絶対1位だろ
中日だって他の5球団を除けば1位か? 新宿から西武新宿の乗り換えの距離より短いやろ
烏丸と河原町の距離って でも河原町の雰囲気ってJRがないからこそよな
それこそ新幹線あったらビジネス客やらオフィスビルやらで景観損ねる >>58
昔は新開地が主要な繁華街の一つで神戸駅から近かったんやけどなあ
完全に滅んでしもたな >>42
駅の話やないけど、東福寺って紅葉の時以外は人気無いのが不思議なくらいええ寺やな >>69
名古屋は外国人労働者がコロナで国に帰らざるを得なかっただけで直に戻る
あっこはリーマンショックの直後にも激減したけど戻った 京都駅ってなんでJRと近鉄だけなんやろ
阪急京阪あったら便利やろなあ >>67
竹田駅で詳しくない人を地下鉄京都駅へ送り込むのやめろ >>73
とても150万都市の中心とは思えない
神戸は一応都市圏として独立してるとはいえ人口の割に…っていうのは横浜に近いものを感じる JRの駅自体街の外れにあることが多いからな
理由は昔は蒸気機関車で黒煙撒き散らしてたから街中に作れなかったから >>55
京阪「七条から京阪バスに乗ってくれなきゃやーやーなの🥺」 京阪「JRとの接続駅は東福寺でええか」
こいつさぁ 京都10年以上いってないけど京都駅のパンチラスポットはまだ健在か? 大阪でゆーたら河原町は東梅田ちゃうん
あれこそ御堂筋から歩くだけやのになんで
四つ橋線と千日前線という抑えがおるんや 京都駅から四条河原町に出にくい線路って頭おかしいわ
そりゃ衰退してもしゃあない >>84
位置的に一般的な観光ルートから外れるからしゃーない
バス使いこなせば余裕やけどね 河原町っていうほど栄えてるか?
京都で若者が遊ぶ所がアソコしかないだけで栄えてる街とはとても言えんと思うんやが… バス便利だけど混んでるし時間かかるね
旅行中はタクシーも使わないと時間の無駄 >>73
阪急の新駅ビルがめっちゃ薄っぺらくて草生えた
広島の紙屋町~本通りと大差ないレベルよなー三宮 ワイ「京都市出身やで~」
敵「何区?」
ワイ「山科😡」 >>82
ただの観光地じゃなくて京都民のショッピング街でもあるから激混みなんよね… 全国20万以上都市 (四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>113
未解決の銃殺事件の山科やったのにそれすら失った >>91
これ豆やねんけど三宮のあたりは実際には大阪都市圏やからな
三宮に集まるのはもっと西の連中 >>113
ワイ「京都出身です」(舞鶴)
いかんのか? >>92
福原近いからええわな
新開地の方が近いけど これどっちかというと無能なんは京阪ちゃうか
七条じゃなくて京都駅繋げとけよ 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査(確報)結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 >>125
東西線って需要ありそうやのにあかんの? 太秦天神川から六地蔵までってよく考えたら結構距離あるな >>117
無能
やけど近鉄奈良も中心部かどうか怪しいからしゃーないか
1番利用者多いの大和西大寺やしな 京都はJR路線多くて私鉄がバンバン走ってるしやっぱり札幌仙台広島福岡みたいな
車社会の地方の大都市とは格が違うと思うわ >>113
ワイは洛外やから謎のヒエラルキーからは脱却してるわ
もっと言うと大阪に隣接してるから大阪府民に見られるし そもそも京都駅が洛外にあるんがおかしいわ
五条より南なんて普通の京都人よーいかん >>122
交通インフラをちゃんと整えないと観光客を捌けないのに観光客が増えても税収はたいして増えないという税制ね 京都タワーとかいうクソダサランドマークが許されている理由 河原町のあの雰囲気は流石京都やなと思うけどな
あの雰囲気は他の都市にない まぁJRは東海道線の通り道と考えたら立地はしゃーない
京阪はなんなんやアレ >>131
烏丸線ほど客おらんのにコストかけすぎたんや >>120
むしろ京都駅一択やろ
新幹線も新快速も全部京都駅やんけ >>73
梅田の大発展で割りを食ったのが三宮だな
新快速で20分ちょっとで梅田まで出られるわけだから >>142
長岡京や
市内にも梅田に行くにも便利やわ 古くからある街は鉄道が迷惑施設だったからしゃーないけど京都はもうちょっとなんとかならんかったか 京阪はなんであそこなんやろな?
一回地上に出るのめんどいやろ河原町の乗り換え >>139
サムライブルーカラー外国人観光客に受けまくっとったで 京阪は大昔は丹波橋で近鉄に乗り入れて京都駅行ってたからつなげる必要なかったんや >>88
名古屋ってもともと2010年代入って日本人は既に減少してたらしいな
ベトナムやブラジルからの出稼ぎ労働者大量移住で人口増加してる感出してただけなんやと >>104
神戸から阪急で河原町行って八坂神社見て、京阪で東福寺→勝林寺→伏見稲荷と徒歩で回って、途中でふたばの豆餅食ってJRで帰ってきたわ
どこも良かったし3つも電車乗れて楽しかった 勘違いしてるやつ多いけど東西線は客自体は乗ってるぞ
ただ建設が遅れに遅れてバブルの時に作ってもうたから建設費償還できないだけや
建設費除けば黒字なんやで 京都市「市役所に駅作りたいなぁ。東西線は御池通りでええか!」
こうやぞ 電車繋げないんやったらもっとバスの本数増やせ
いっつもぎゅうぎゅうで死ぬわ >>156
当時人が住んでるところ通したらああなってもうたんや >>158
そういえばそうやったな
奈良電京阪のものにしとけよ無能 京阪は近鉄に京都駅につながる路線取られたからしゃあない 祇園までは行ったことないけど河原町のすぐ近くの先斗町で京都っぽさが楽しめるのがいいね >>135
わかる 鉄道は充実してるよな 路面電車もあるし
ただ京都民て原付で移動してるイメージだわ 関西は私鉄とJRの接続が悪すぎる
もっと利便性考えて欲しいわ 河原町ってすごい名前やな
歌舞伎町みたいでヤバそうやわ >>170
京阪さん新京阪も梅田に繋げたせいで阪急に奪われる無能っぷりやししゃーない 京阪の淀屋橋に関しては地元民に許されてるんか?
梅田にも難波にも行けないやん >>166
羽束師はアクセスがね…
車がないと移動キツいんちゃう? バスが混むのもタクシー多すぎて訳わからんとこで停車するマナーの悪いやつが多すぎるからやろ
交差点の中で乗り降りとか普通やし、タクシーがそれやから一般車の駐停車違反も滅多に取り締まらへんから、常に1番左側の車線が死んでるんよ
それ知らん県外のやつが左車線で詰まって渋滞になる 宇治G民っていないよな
京都で2番目にデカいはずなのに >>177
私鉄が圧倒的パワー持ってるからしゃあない >>177
梅田も三宮みたいな中心地もやし西宮とか尼崎みたいなベッドタウンも駅バラバラやしな
まとまってるのって宝塚とかくらいしか思いつかん 京阪「大阪はビジネス街の北浜と繋げて、京都は烏丸やなくて繁華街の河原町でええか!」
これも大概無能やろ >>178
そりゃ大昔からある三条河原四条河原やからな 嵐電とかいうなんとも言えない謎の場所を走ってる観光客しか乗ってない路線 この前京都に用事で行ってきたけど京都の道路ゴミすぎん?狭いし入り組んでるし ワイ山科区民、新快速が山科に停まってくれることに日々感謝 京阪が梅田に繋がってないのも頭おかしいわ
というか京阪が独自路線行き過ぎてる >>135
広島は広電、福岡は西鉄。それぞれ一社しか私鉄走ってないし
札幌や仙台に至っては私鉄自体ない
京都は仙台には無い都市高速もあるしな 京都はバス発達してるのはええけど運転手の態度悪いのどうにかならんのか?
観光客多い土地なのにまごついてる客にキレてるの数回見たことあるぞ 京阪は無能かもしれんけどワイの市にはこれしか通ってないから文句言えんわ 市内に寺社仏閣が散らばりすぎて面倒なのが辛い
バスは混みすぎて論外やし環状線作って欲しいわ 京都駅=梅田って感覚もおかしいわ
京都駅は新大阪やろ >>190
カワラモンがたくさんおるってことやろ
名前変えればいいのに 烏丸御池住んでるけど家賃高すぎるわ
滋賀に人が流れていくのも頷ける >>177
まるで関東が良いかのような言い方やけど
あっちの方がひどくないか? >>186
単に昔は鉄道が都心入られへんことなっとった中で選んだところがハズレただけやで
阪急梅田とか何もないところやったから大きな駅作れたんや
あと阪急京都線は元は京阪やからなその頃大阪側は天六が限度やったけど 旅行で京都行くんやが河原町で飯食うのにおすすめある? >>209
そら一等地に住んで高いって文句いうのがおかしいわ >>201
どこ住みか知らんけど京阪は四条通るだけで十分やろ、一本で大阪も行けるし >>212
関東のアホは新宿が交通の要衝や思い込んどるからどうにもならんで どこ行くにも絶妙に乗り換えが面倒くさいんよな
しかもバスは定刻に来ず2、3台まとめて遅れてやってくるし
チャリやと上下の移動は基本坂でだるいという
住むにも環境悪いわ >>159
>>135
そもそも仙台は街の広がり狭過ぎ
歩いて端から端までいける 大宮⇔浦和
横浜駅⇔関内
名駅⇔栄
京都駅⇔河原町
博多⇔天神
地元民にとっての中心と部外者の玄関口は違うもんや 京阪は中之島線とかいううんち路線作るなら無理にでも梅田か北新地あたりにでも行ったほうがよかったな >>221
どっちにしても乗り換えやんけ!
伏見稲荷から烏丸に繋げろ そろそろ京都駅の南と東開発して欲しいわ
部落に切り込まな クソ郊外に駅作った国鉄JR
意味不明な所走ってる地下鉄
京都駅通らない京阪
祇園まで微妙に遠い阪急
空気の叡電嵐電 市営地下鉄で阪急の合流駅の四条と東西線の烏丸御池が一駅違いなのはどうにかならんかったのか 京阪「梅田とは繋がってません京都駅とは繋がってません大津とは繋がってません。山科と繋がってます」
↑
こいつの謎の使い勝手 >>214
新大阪に繋げるついでに難波行くん?ついでじゃなくね >>229
取られたから連絡せんようにしてんねんで ワイ市営地下鉄のキャラクターの太秦麗にめっちゃ恋してるんやけどもっとグッズとか出してくれんやろか… >>234
いや当時から北浜淀屋橋って大阪の超中心街やのに電車の話に夢中な時点で話すことないで >>238
あれ、京阪て大津行かなかったっけ?
膳所か、つながってるの ワイの一生の心残りは学生時代を京都で過ごせんかったことや
もう絶対取り返せん >>137
「SLが吐き出す煙で建物が汚れる」
「煙に混じって火の粉が飛んで、建物に引火して火事になる」
から。
地方の県庁所在地の名前が付いた駅が中心地から離れた場所にあるのと同じ理由でしょ。 >>231
ここまで痒い所に手が届かんのは逆に凄い 烏丸線やなくて河原町線を作るべきやったな
東西線はいらんわ >>227
これ東京ってどうなるんや?
東京↔︎新宿ってのもなんか違うよな >>214
新大阪まで行くんか!阪急は梅田から隣の県に行くふかふか電車のイメージやからそんな大阪進出せんでええやろ >>200
狭い道に大量のバスとタクシーと原付と自転車と歩行者が同居してる街だから運転めっちゃストレスフルなんやろ
交通事情を何とかせんとどうにもならんのちゃう 京阪て京都側も大阪側も中途半端なとこが終点なのによくやっていけるよな >>169
大阪市「御堂筋線つくったで」
大阪市「四つ橋線つくったで」
大阪市「谷町線つくったで」
大阪市「好きなのつこてや」 >>238
鞍馬・貴船・比叡山と(事実上)つながってます! >>241
だから京阪本線を元々烏丸に繋げとけよと
鴨東線後から作ってる時点で出町柳後回しにしてるならもういらんやんけ 敵「伏見稲荷!金閣寺!清水寺!嵐山!行きたい」
一日でまわろうとする謎の勢力おるよな >>219
どの店でもハズレはないと思うけど祇園とか東山行ったほうが雰囲気いいんじゃないかな >>230
一部団地壊して更地になって、今年芸大の施設できるらしいで 京都市政とかめちゃくちゃやからな
観光客のために住宅用地にまでホテル作りまくって住宅価格高騰で人口減
票を買うために敬老パスで公共交通機関大混雑、観光客にも格安パスばら撒いてるから同様
同和枠で無駄な職員多いし市役所は訳のわからないところに金かけておまけに収容力不足
観光客増えてもそこから税収を取る仕組みを作ってこなかったから全く歳入は増えない
破綻しろゴミ >>247
みんな梅田まで行くから京都で遊ぶ事なんて映画見るかカラオケ行くくらいしかない >>226
仙台は中心部狭いのに郊外広げすぎなのがアカンわ
クッソ不便なニュータウンがあちこちにある >>219
旅行で行くなら先斗町の川床あるとこ適当とかでいいんでないの?
冬は川床寒すぎてやってないと思うけど 烏丸線の京都-烏丸御池の間だけクッソ混んでるのなんとかせえよ
あそこ以外ガラガラやんけ 京都で学生時代過ごせた人ほんまに人生の宝やと思うわ >>227
名古屋駅を名駅って言うの、地元民以外にも一般的なんか?
ワイ名古屋行った時にめーえき、めーえきってなんのこっちゃって困惑したわ >>255
左京区民が大阪行こうと思ったら京阪しかないしなあ ワイ同志社やったけど
一限前の今出川改札の混み具合クソゴミやったわ 北山駅は京都コンサートホールとか植物園あるからマジであの周辺の学校通えたのはラッキーやった >>265
なんでや!ちゃんと茶室付きの市役所作ったやんけ! もう京都環状線作ろうや(白目)
北をどこまでにするかでクッッソ揉めそうやけど >>230
京都駅の東側に芸大作るという狂気の計画がもうすぐ完成するぞ >>255
京阪沿線って他に選択肢無いしな
学研都市線とか大阪行くのに乗らんやろ 京都市の何があかんて、家がないねん
景観守るために高い建物たてられへんからろくなマンションないし、建ぺい率容積率厳しくて既存の中古の家はほぼ違法建築でローンが難しい
そらみんな滋賀に住むわな >>277
徒歩で行ける距離に下宿取るのが最強やったな 藤井大丸より南のなんともいえない電気屋街わりと好き >>273
だから本線作る時に烏丸に繋げとけよって言ってるんやが… 京都市がガイジやしあの市長に投票する市民もガイジ
落ちぶれるべくして落ちぶれたバカ自治体 >>259
どっちが栄えてるかで言えば、元々郊外で広い土地のおかげで開発の余地があって長距離電車が着く左のが今の時代は栄えてるやろ 昔の路面電車もっかい引き直したらええねん
北大路通とか千本通とかの利便性が悪すぎる >>244
京阪は元々は淀屋橋やなくて天満橋が終点やった >>279
北山とか松ヶ崎のあたりはほんま雰囲気ええよな
ワイも好きやで >>219
四条烏丸やけどすがりってラーメン屋よかった
味は覚えてへんけど店の雰囲気がよかった >>247
京都っぽいのって東山の方くらいやし
それより東京で生活した方が楽しい
大阪とか更に何が楽しいかわからん >>244
京阪の淀屋橋延伸なんてずいぶん後にそこしか通せんかったいうだけの話やん
もうその頃にはとっくに梅田が巨大化しとったし >>283
あの一等地を芸大にする無能采配ほんとクソやわ
芸大なんて西京区にあるのがブランドみたいなもんやったのに この前18きっぷで関西巡ったんやけど山多すぎやな
人が住める土地が関東と東海に比べて少なすぎや >>295
だからそこが大阪の中心やんけ
大阪エアプかよ 四条烏丸駅→河原町駅 約110m
中央線東京駅→京葉東京駅 約1500m
いや歩けばええやろ >>282
外環(環状するとは言ってない)があるやろ >>240
JRと南海が梅田と難波繋ぐ路線作るんやが梅田の更に北に阪急が十三と新大阪に線路敷くんや
それによって新大阪、十三、梅田、本町、難波、関西空港が一本で繋がる
詳しくはなにわ筋線で調べてみてくれ 見慣れた国際会館のホテルで鈴村あいりがav撮ってて興奮した 京阪が七条に駅あるのって市営地下鉄がおるからかと思って調べたら1910年に五条天満橋で開通してて草
市営地下鉄より圧倒的に早いやん 金閣寺近くの大学だったので北大路くらいまでしか出掛けなかったな >>240
南海はなにわ筋線で大阪駅うめきたホーム着いたあと新設の阪急線使って十三~新大阪駅へ向かうことが決まった
JR大阪駅も新大阪駅もホームパンクするからな >>252
東京最大の繁華街は新宿と言われがちやけど
実際には日本橋京橋銀座有楽町大手町という巨大隣接エリアが分割されとる数字のマジック
東京駅が玄関口兼中心でほぼ問題あれへん >>303
無理やろ
裏側にある山とか庭全部スルーして入り口と一番有名なとこだけ見て周るの? ちょうど用事あるんやけど一番早い乗り換えなんなん? >>286
いうて左京上京にマンション立てて送り火と比叡山見えなくなったら住民ガチギレするやろ 文化庁が京都に移転するぞ!!ええやろ!!!みたいなクソきもいポスターなんなん >>310
この内装で共産主義とか好きそうって言われてたの草 久御山に電車がないし、
松井山手はJRしかないし、
ほんとに勿体無いわね >>268
伊達政宗の騎馬像のとこから震災とは無関係な方向にも荒野が見えるの凄い
アーケード街抜けて東北大出たらその裏がもうガチの里山風景なのええな >>293
千本通はともかく北大路は脳死でバス乗ってりゃええだけやん >>314,315
八幡町とか東北大病院ある辺りは住みやすいやろ 京都って観光地もあって大企業も結構あるのに財政やばいの何なん? >>286
住宅建てられるとこみんなホテルにしたせいだぞ
意図的にやってんねん
観光客が落とす金と住民の落とす金の大小すら判断できないガイジやねん京都は あの着物たぬきジジイはどうにかしたいんやけど相乗りがね・・・ >>321
あー全部歩いていけるしそう考えれば良いんか
なんなら神田や秋葉原くらいまでそれなりに栄えた範囲で歩いて繋がってるし >>297
昼か夜かにもよるが前田珈琲おすすめ
早朝からカレー食えるで >>16
破綻の原因の1つだろドル箱のはずの地下鉄路線が機能せず、道路は渋滞で大赤字なんだから
京都駅、清水寺、祇園繋げばめちゃくちゃ儲かったやろ >>268
てか新幹線で仙台から離れると3分ぐらいで田園風景になるのなんなん
宮城野区とかもうちょい何とかならんのか そもそも京都含め関西は他社線同士の乗り換えがクソ過ぎ、交差してるのに駅すらない
関東で秋津の乗り換えがクソとか言ってるのなんてかわいいもん >>333
北仙台から北は丘、大崎八幡宮から東は山、宮城野原から西は荒野 205系統金閣寺から西院まで混み混みやんけ
立命の学生は自転車使えや >>334
そうなんか?
なんかそれつまらなそうやな
とりあえず行ったってだけやん >>311
阪急と南海がお互い乗り入れるってことか 観光業なんて産業としてクソなんやからさっさと打ち捨てればいいのに >>321
あえて新宿で飲む理由ないよな
貧乏学生ならともかく
まあ歌舞伎町の雰囲気味わいたいなら 正直一回ぶっ壊さなこのままゆっくり衰退していくだけやぞ 京都って私鉄と国鉄がガチで殺し合った結果今の状態なんやっけ
昔の関西私鉄って戦闘狂の集団なんか? >>357
中央線沿線民の飲み場って新宿じゃないの? >>340
観光地は神社仏閣が多くて金取れんし観光客は大阪に泊まる
大企業は本社自体は多いけど敷地がないから工場は京都以外に建てる
住んでるやつは大学生がかなり多くて税収取れんし勤めてるやつは滋賀に住みがち 京都に6年間住んでたけど、
「京阪乗る人おけいはん」←これの意味最後までわからんかった >>354
どこの観光地でもそれが一番多いパターンやと思うぞ >>344
ワイは下鴨まで行って、ぼのでうどん食うか生研会館か浅井食堂で洋食食うかやわ
京都て美味しい洋食屋さん多いよね 京都民に聞きたいんやけどクソ住みにくくない?
交通ももちろん財政難なんやろ 京都って高速のICの位置も割と意味わからんやろ、南と東って一番欲しいのは中央やろ
東に至っては大津とほぼ変わらんし位置やし >>340
税金の取れない寺と大学が多すぎる
市街地に建築景観規制がかかってマンション建てられないから大企業社員は京都市よりも滋賀に住む
とにかく税金の取れる働き盛り世代が住み着かないんや >>356
観光公害に対して全く対策しないどころかむしろ増長させたのが京都や
他の国の観光都市は色々なところに税金かかってて観光客抑制して文化財の保護とか住民サービスの向上に使ってんねん >>361
そら新宿が便利ならそれでええやろけど観光客がわざわざ新宿で飲む理由はあんまないかなと
うまい店ないで新宿 >>354
奥の院とか行ける体力気力あるのは一握り 京都の地下を南北にぶち抜く狂気の北陸新幹線
ぜってえ予定遅れるわ 市バスは隣のバス停ですぐ降りる現地老人と大量の観光客で遅すぎ混みすぎでめっちゃ不快や >>365
そんなもんか
ワイと趣味合わんけど、まー個人の勝手やしな >>286
規制緩和で山科の高さ制限が20~25m→30mに大幅アップやぞ😡 >>366
京都の洋食はほんまレベル高い
東京の半額くらいの値段でうまい洋食食えるのほんまよかったわ なにわ筋線ほど作る前から成功確定してる路線もなかなかないよな >>302
市立芸大にブランドなんてあったっけ?
美術系の私大のほうが存在感強いんじゃ
京都芸術大の名前を造形大に取られちゃったし >>361
職場のある駅でも家のある駅でも飲み屋あるやろ
新宿で降りてまで飲むことはないわ 京都滅びて滋賀栄える
これでええんか京都人
日頃馬鹿にしている滋賀作に税金たんまりや >>378
イメージとは裏腹に、パン、ラーメンなどが強い京都 今度京都で4人くらいで飲み歩きたいんやがおすすめのエリアあるか? >>233
うるさいですね...(ステーションループバス) ソウルみたいに市内のJRや阪急京阪地下鉄とかの乗換での初乗り二重取りやめさせればバスの混雑マシになるやろ >>367
なにをもって住みやすいとするかやけど東京みたいにエリアごとに機能分かれた都市よりいろいろごちゃごちゃした京都の方が住んでて楽しかったで 京都南インター
このラブボ街が京都の玄関でええんか?😡 >>361
中野荻窪吉祥寺三鷹国分寺立川八王子どこでもそれなりには店あるから地元使うな
埼玉県民だと池袋出るけど >>375
鴨川の地下をぶち抜くことになるからな
また何か出土しそう >>383
中華も強いで
京都のダシの利いた優しい中華は他では食えんからな >>367
行政区も繁華街も景観地区もチャリや徒歩で行けるくらいに街がコンパクトなので実は住みやすい
財政難な点に目をつぶれば 京阪電車でびっくりしたのは特急でもないのにクロスでかつふかふかシートの車両来た時
金持ち路線なんかあれは >>367
何でも近場で事足りるから住みやすいよ
自転車や原付さえあれば電車に乗ることもそうない >>386
単に名古屋が強いだけ
札幌も仙台も京都も神戸も福岡も地下鉄はショボい
広島に至っては存在すらしない >>386
そこの右上にちょこっと載ってるゆとりーとラインにいっぺん乗りたいんよなあ >>372
そういうの行かなきゃあんま行った気にならんけどな
人それぞれか >>394
鳳系列な
ブライトンのそばのとこよく行くわ >>386
上飯田線ってどうなってるんや
作りかけ? >>396
中之島線とかいう引き上げ線兼イベント会場作るくらいには金持ちや >>400
ゴミやぞ
せめてモノレールにすればよかったのに >>403
名鉄小牧線とかいうローカル線に接続してる >>396
京阪特急は最初有料と勘違いするレベルよな >>373
はるか昔から謎の発掘調査されまくっとったから一瞬やぞ 観光にも不便な街やわ
レンタカー借りて奈良とか滋賀に行ったほうが日本を味わえる 京都って土地むっちゃ高いよな
去年ジジババが京都に別荘作ろうとして
色々調べたけど御所周辺で探すと都心並みに高いやん
原住民とかどうやって暮らしてんの?家とか買わない派ばっかなん? 四条通りの車道削ってメインの交通手段のバスが大渋滞したのほんまアホ >>402
四条木屋町の東華菜館ほんとすき
一回上七軒の糸仙行ってみたいわ 京都は結局バスバンバン走らせるくらいなら最初から路面電車廃止せなければよかったのにな
地下鉄掘るのも遺跡出てくるから大変やし
中心部の渋滞はもう関所作って住民以外は有料化するしかないわ >>396
特急か快速急行乗りゃ一部以外そういう車両や 西京区は区間街です!
川向こうやからってナチュラル差別やろこれ 京都ってゴミの回収毎日されるんか?
そういうところがクソなイメージ >>413
あそこめっちゃ雰囲気いいよな
美味しいし
駱駝も好きやけど最近並びすぎやわ‥ >>409
奈良が京都みたいに観光客だらけになるのは勘弁
奈良は人の少なさがええんや >>416
あれは水道局様のためのものやぞ何一般人がつこうとるねん >>411
御所周辺で探して高いって文句いう方がおかしいやろ >>412
バス停を引き込みにせんようになっておおむね解決しとるぞ
歩道も本当に広くなってWin-Winや >>412
そもそも四条通にバス集めすぎや
五条通か御池通は車線多いんやから分散させーや >>414
次の選挙ではさすがに変わるみたいやで
自民が現職推薦しないって明言したしな >>417
路面電車はバス以上に渋滞の要因になるねん >>424
駱駝の麻婆豆腐好きすぎて東京で麻婆豆腐食えなくなってもうたわ >>433
コロナで外人おらんくなったら日本人わんさかきとったで >>411
別荘をそんな中心地に構えるのか…
もっと環境がよくて安い別荘向きの土地は周辺にあるんよ
古来からそう
金閣や銀閣だって外れにあるやろ >>362
まぁこの3行が京都の全てやな
プラスして行政が超絶ゴミって所か 京都市はなんで維新が候補者出さんのか不思議やわ
お前ら財政破綻しそうなんやろ?大阪で実績出した維新が解決してやるわ
って言えば即当選しそうやけどな >>426
まあ雑に「河原町」っていったら三条河原町から四条河原町の間指すと思ってええで >>425
大阪府民やけど奈良の長谷寺と滋賀の延暦寺が最高やと思っとるからちょくちょく行っとるわ
もう少し賑わって欲しい気持ちもあるけど人が少ないからゆったり楽しめるんやろし難しいな >>443
もうどうにもならんのやろ
勝てても実際改善できないところまで来てる 伏見にある地球規模で考えろってラーメン屋いつ見ても人が並んでるわ
台風のときも並んでた 猪一のラーメンいつも並んでるけど美味いんか?先日2時ごろ行ったらスープ切れで食えんかった >>425
ワイ南都銀行の株持っているからそれでは困る 御所前エリアの個人居酒屋入ったらリアルにスギやんコピペ食らった事あるわ
その後入ってきた中国人もレジ前で放置しとったし、そういうトコやぞ >>443
大阪嫌いの京都が大阪の象徴の維新なんか絶対支持せんやろ >>399
路線網ってデカい平野に恵まれてるかどうかがほぼ全てやからな >>448
そうなんか…
言うて京都のブランド力はあるから手段選ばんかったらいけると思うんやけどな >>415
軌道って言ってもほとんどバス専用道路と変わらんぞ
線路をバスが走るのとは違うんや >>443
維新なんて首長になったら北山に高層ビル建つやろ
まあ最近は維新強いけどな >>443
参議院選で出たけど立憲現職に負けたやん >>430
それは良かった
ワイがおった頃は四条通り抜けるのに30分ぐらい掛かってたから終わってたわ >>447
長谷寺とか室生寺ええよな
奈良は唐招提寺とか薬師寺みたいな超メジャーな寺院でも空いてるのがええわ
混んでるのってマジで東大寺だけやろ >>443
京カスのプライド舐めんなよ
大阪もんなんか当選させるわけない 地下鉄四条から降りて10分くらい歩けばつくしそこまで不便と感じたことないわ >>454,458
流石にアホの京都人でもこのままやとまずいのは気づいてるやろうと思うんやけどなあ
ここで維新拒否るほどのアホやったらもうこのまま消滅やな 京都市に建物の高さ制限が無かったらもっと発展してたはずなのにな
烏丸通の京都駅以北とかにタワマンがあったら誰か買うやろ >>460
維新じゃ無理や
必要なのは増税(というか寺からとる)であって歳出抑制やないからな
身を切る改革では京都は維持できへん 関係ないけど三条河原に置かれてたお地蔵さん行政が処分しようとして市民から猛反発くらって近くて寺が引き取ったって話きいて草生えた
行政嫌われすぎやろ >>467
マジか
ほんま京都人ってアホでプライド高いとか救いようがないな というか観光なら烏丸と河原町間は歩くもんやろ
錦市場とかあるのに >>447
ワイの中で最強の寺社仏閣は浄瑠璃寺や
めっちゃ行きにくいけど、機会あれば行ってみ >>471
維新とか普通に大阪衰退させて愛知に抜かれてるし別にたいした実績ないで
パフォーマンスしかできん連中でしかないわ >>474
そうは言うても身を切る前に増税したら市民がついてこんやろ
まずはあらゆる利権を切って
それから増税やろ 京都の闇を知らな過ぎやろ
なんであそこに京都駅が出来たか知ったら何も言えんくなるわ 観光客「京都駅から直接河原町や祇園に行けないんだ…あ!市バスがあるよ!🤗」🚌👈 いやそういう問題ちゃうやろ
そもそも私鉄が京都駅に行ってないのが根本的問題やん >>483
ワイもあそこ好き
つけ麺も美味しいし
麺食い終わった後〆飯をつゆにぶち込んで食うのも最高や 維新が知事になったら変な箱物立ててますます財政やばくさせそう 学生時代京都に下宿してたけど鞍馬とか大原らへんはいつか行こうと思って結局4年間行かんかったな >>479
あんまり聞いたことない寺やったわ
寒さが和らいだら言ってみるわサンクス >>436
そんなこと分かっとるから自家用車を極力排除しろって言っとるんやで
道路を有料にすれば金も入るしバスや電車に変わりに乗ってくれれば一石二鳥や >>497
なお子分のはずの滋賀ですら奈良でいいと言ってるもよう >>487
車庫やらなんやらで広い敷地必要やし部落地域なり街外れに作るのなんて珍しくないやろ 京都の地下鉄は奇跡の塊なのよ
100mも掘り進めば遺跡が2~3個出てきてその度に工事が止まる
時間と金が無限に溶けていくのでどのゼネコンもやりたがらない アンチ乙
河原町なんて橋の下で生まれた京阪のおさがりと
高貴煽るる地下鉄さまを接続させるはずがないやろ
公家のご子息様方を舐めたらアカンえ >>493
そもそも京都駅自体が京都の中では僻地やったからな
阪急が走っとるのは四条で京都のちょうど真ん中らへんやけど
京都駅って七条と八条の間やろ >>495
祇園方面のバス乗り場の行列草生えるわほんま
今日もヤバいで リニアで地下掘ったら水質変わって豆腐があかんくなるらしいからいらんぞ と市民は思ってる >>498
いうて兵庫の知事が維新になったけどそんな変わったか? >>479
数年振りにこの秋行ったとこやわ
行楽シーズンは奈良駅から木津川周遊バスってのがあるから、岩船寺や浄瑠璃寺まで直通で行ってくれる
岩船寺見てから歩いて浄瑠璃寺までの道が最高やんな >>380
市立芸大は京大みたいなもんやからブランドしかないぞ >>495
祇園方面で歩いたほうが速いことは無いやろ >>496
いうほど闇あるか?近くにちょっとアレな地域があるだけや 京都の電車事情は確かに糞糞アン糞やな
そんで補うためにバスが増えて交通にも影響があって糞や >>505
ローマやアテネにも地下鉄あるけど工事どうしてるんやろな 京都の市内総生産が6兆円くらいで財源不足が5000億円くらいやから本来はなんとでもなる額なんやで
税金取らなさすぎなんや >>514
ワイもたか松好き 好きすぎて死ぬほど通ってる 最近四条店が味薄いから本店までわざわざ歩いてるけど >>513
いうて兵庫って震災前からオワコン化進んでたからなぁ
それ食い止めてるだけでも役目は果たしているんとちゃうか >>511
岡崎やろなあ
超高いけど‥
ユニクロの人も今別荘建ててはるて噂で聞いたで >>518
むしろ闇がないからこそあそこに駅ができたんやしな マジで京都の観光地でバス乗るならタクったほうがええな 京都ってアパートの家賃クソ安いよな
ほとんど水道代無料やし
学生の街ってのはほんとや 関西の私鉄は標準軌だからJRに乗り入れできないのが辛いな >>507
中心には路線持ってこれんやろ
名古屋も昔からある名古屋城~栄エリアの中心部にJRや私鉄は来てないからな >>513
まだ就任1,2年やろ
良いことやるにしろ悪いことするにしろ評価できんわ
議会は既存勢力が握ってるわけやし いつか岩倉にでも家建ててのんびり暮らしたいなあといったら今岩倉もめっちゃ高くなってるといわれてびっくりしたわ 路面電車手放したのがケチのつきはじめやったな
言うて京都市内の渋滞やばかったから他に手があったかと言われたらうーんなんやが 札幌ドーム移転の件で札幌市民名乗ってた奴がただの京都民なのバレたのほんま草 >>73
逆じゃね?
平野狭いからビルが高くて見た目は都会やわ >>513
前知事様が契約したセンチュリーを解約したんだ🤗 >>534
アレむしろおかしいやろ
中心部に路線進めんと儲からんやんけ
なんで栄に名鉄も近鉄も繋がってないんだよ ワイ京都で生まれ育ったからこそあんまり京都の寺社仏閣に興味が湧かないねんな
学校の遠足で行くくらい
修学旅行で京都に来る他県の学校の生徒の方がしっかり味わえると思う >>527
岡崎は庭園付きのガチ別荘やから大企業の社長やないと無理やな 京都ヨドバシ 3階男子トイレ 奥から二つ目 ノック2回 >>520
亀岡もクソや9号線しか無いくせに1車線しかないゴミや
ベッドタウンは滋賀か木津川とかや >>532
いうて大阪より高いで
東京は畳の数+2万円
京都は畳の数
大阪は畳の数-2万円
が相場や >>515
そんなバスあるんか知らんかったわ‥
そうそう、雰囲気ええよな
高台寺から清水に抜けるねねの道も大好きや 今からでもええからLRT敷いたらええやん
道路広いからスムーズやろ >>529
大学京都やったけどリアルで京都は日本の首都で東京は貸してるだけだから日本の中心は京都って思ってる市内住みのやつ居て焦った >>538
なお今の私鉄で唯一孤立している模様…
どこも私鉄同士で直通しとるんやけどなぁ 東西線の金でまだスッキリして見えるモノレール整備したら良かったかもな >>542
そりゃ昔からの街並みがあるから地下で通すしかないし地下鉄があるからな 京都駅の南に住もうとしてる知り合いいるんやけど絶対やめた方がええよな?女の子や 言うほど危険ではないか? 全国20万以上都市 (四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>555
これには写ってないけど太秦麗ちゃんワイ一目惚れした >>64
ヨドバシカメラ!観光客向けのラーメン小路! >>552
まあ遷都の勅令がでてないのは事実やからな
法的な日本の首都がどこかといわれるといろいろ複雑らしいで 京都市「これからは西京区や!ニュータウン作るぞ!地下鉄も将来乗り入れるぞ!」
京都市「地下鉄は赤字で無理やったわ、芸大も下京区に持っていくわ!ほな!」
これほんとかわいそう >>521
ローマの地下鉄あるにはあるけど少ないで >>564
いうほど危険ではないけど面白みないやんあの辺 六地蔵
・京阪JR地下鉄乗れます
・大型商業施設もあります
・20分くらいで高速にも乗れます
↑地味にベッドタウンとしてクソ強いよな >>574
最終的にはお前ら市民じゃないから扱いや
ほんまひどいで Apple Store
○京都
○大阪
×神戸
ヨドバシカメラ
○京都
○大阪
×神戸
ビックカメラ
○京都
○大阪
×神戸
あとは分かるよね >>570
拉麺小路にある大勝軒マジで不味かったンゴねぇ >>571
700円や
ここ10年で200円値上がりした ワイ札幌市民、高みの見物(緯度的な意味で)
仕事帰りにふらっと野球見に行けなくなったのは悲しいわ
北広まで地下鉄伸ばしてや🥹 >>564
単に朝鮮部落あるだけやから危険ではないで
でもあえてそこに住む理由なんもなくないか? >>564
京都駅の南ってのが領域広すぎるけど
南東は映画のパッチギの舞台やったりするから治安アレやな
イオンモールの方はそんな悪くない >>564
今は治安は気にしなくて良いけど住んでる事への風評被害の方がデカそう 関西のベッドタウンって新快速止まるかどうかで利便性全然違ってくるよな
芦屋、尼崎、高槻みたいな京阪神よりも内側で止まるとこは特に便利そう >>564
別に特に犯罪が多発しとるとかはないし住む分にはなんもないぞ >>576
職場が京都駅になったらしい 言ったら悪いけど柄が悪いイメージや イオン以降はそうでもないんか >>526
神戸なんかはバブル期にあの界隈の人達が無理矢理作ったオシャレ(笑)な街やからな
そもそもは在日の人達が日銭を稼ぐエリアでしかなかった >>564
面白いとこなんもないしやめた方がええやろ >>585
そんな値上がったんや
割と最近まで500円やったよな >>583
まあ阪神間のやつは何するにしても大抵大阪行くし当然 >>522
駐車場税とか作れんやろか
観光需要ある場所限定で
それで公営の安くてでかい駐車場を地下鉄とかバスターミナルが繋がってるところに作ってパークアンドライド 生まれも育ちも大阪やけど1回も京都府いったことない
おすすめある? >>61
あのへんは埋立地やから地盤が緩すぎて地下鉄通せないんやすまん イオンより向こう(九条とか)は閑散としすぎててびっくりする 景観条例を廃止すれば大阪にも近いし企業も多いしでうまくまわりそうな気がするけどな >>594
神戸でおしゃれって言われてる界隈は明治大正時代にできた部分やろ >>589
東側はやっぱアレか 確かに東寺方面は家賃高そうやな 10年ぐらい京都いっとらんのやがインバウンドで様変わりしたんやろな🥹 国「京都駅作るでー、人おらんから朝鮮人集めて作るでー」
朝鮮人「駅完成して行くとこなくなったわ!京都駅の南にすみついたろ!」
京都駅の南はこの無能采配がね >>562
京都タワーは中の施設がリニューアルされてスゴく良くなったのにタワーの外見あのままやから過小評価されてそうやわ >>209
社長とか中国人大富豪が住むエリアやんけ >>593
やったら伏見あたりどうや
桃山御陵から近鉄で京都駅まで行けるし休みの日は京阪で河原町にも大阪にも行けるし >>602
バスでええやんって感想しか出てこんな・・・ >>604
前者は絶対やるべきやけど後者は赤字生産機やんけ なんか色々言われとるけど京都駅南エリアもホテル増えてきとるよな >>613
地下にある飲食街うまそうやったわ スペースはないからなんか雑多な感じはしたけど 京都タワーの地下にあった謎の銭湯無くなってちょっと悲しい >>605
河原町から歩いて清水寺まで行けば京都らしさは味わえるやろ >>616
烏丸御池ってそんなところやったんか 四条と合わせてカップルがイチャついてるところとしか思ってなかったわ >>564
いまどきそんなんがある思ってる方がおかしいで >>605
そこらへんのチェーン店やないお店に入ってみ
いらっしゃいませって言われるから >>597
2018年に600円になって2021年に700円になった
ついでに2日券も廃止されとる >>302
西京区にあるのがブランドってのはわからん
不便な僻地やん 神戸市営地下鉄「お前らこれしか移動手段ないやろw値段釣り上げたるわw」 京都タワーってなんやかんや地元民からはかなり愛されてるよな
観光客からはあれやけど >>635
あの辺めっちゃ人住んでるから上手いことしたわ 京都タワーダサいけど目立ちはするから方角分かって助かる >>635
むしろ谷上までの区間めっちゃ下げたやん 京都はデリヘル呼べる安いビジホをもっと作るべきやろ どこもホテル高いわ 京都って普通に近代的ビルとかマンション多いよな
あれやめたほうがいいと思うんだけど
余計に暑いわ >>564
昔から住んでる人やとやめときって言うやろな
ただ落ち着いたエリアっていわれるとこは大概夜暗くてチカンでたりするからね
七条あたりやと、スーパーも飲食店も多くてええんちがう >>634
不便な僻地で芸大生ムーブやるのが魅力やったやん
京都駅周辺でやったら警察来るやろ >>636
普通にきれいやしな
視界にはいるの南向いたときだけやし景観の邪魔もせんし 月光町とかいうおじゃる丸地名はおじゃる丸要素あるんか? 堀川通南下する時に毎回目にするけど堀川高校の立地とんでもないとこにあるよな >>621
流石に部落民も寿命で減っていってるし再開発しやすくなってきてるね 芸大後に結婚式場作るのが1番意味わからんわ
誰があんな辺境でウエディングしたいねん >>15
東京人「全部知らない。関西に住んでる人って何で関東に来ないの?」 京都駅に何求めとるん?
べつに普通に河原町行けばいいやろ
京都行く=主要駅の京都駅行くって発想がガイジ ワイ北海道から京都の大学行ったけど夏暑くて辛かったわ
あと地下鉄高すぎや バスがあるからええやろ
これ言うの地方民やろ
死ぬほど混んでるから歩く方が早いぞ >>662
贅沢すぎるやろ…舞鶴とか来たことあるんかな? 市内でマウント取ってる漫画見たけど地図見たら御所の裏手って同志社よな >>636
やっぱ京都人て頭おかしいな
あんな冴えない中途半端なもん有難がるとか >>661
校舎も綺麗やし偏差値も高いしな
ガチで最強やわ >>646
あそこ下げるまで日本一高かったらしいな 京都民って河原町河原町いうけどあそこで何して遊ぶんや?
寺町商店街もコロナでシャッター増えたし、エディオンはヨドバシに勝てんし、あとタカシマヤくらいしかなくないか?🤔 >>665
そりゃ京阪神は選民意識高いから東夷は嫌やって言うで >>600
これ大炎上してたな
給料低いことをいい事みたいに言うなって >>675
一応駿河屋はあるから…
あとはカラオケくらいしかないけど >>666
大阪行くのに梅田だけ行くみたいなもんやな >>672
あれよく見たらガラス張りのとこ全然掃除してないからクソ汚いで 風情ある場所に急にファッションヘルスとか出てくるからおもろい >>675
そりゃお酒飲むんよ
確かに何してたんかよくわからんな 京都市環境局
京都市交通局
ここにちょっと前まで反社みたいな職員おったよな >>671
東京タワーありがたがってる東京民となんか違うの? >>685
住みやすさ特化よな
JRと阪急両方使えて
京都感は薄いが >>690
河原町烏丸間はほんまに歩くほうが早いレベルやろ >>237
栄大須の方が栄とるよ
特に地元民はこっちいく 京都市内の公立高校はこんな感じでええか
堀川>西京>嵯峨野>洛北>桃山>山城>紫野
てか総合選抜って評判どうやったん? 三条会商店街とかいう他府県民が思ってる場所と全然違うとこにある商店街すこ
ジェラート屋がうまい >>696
そもそも東京みたいに別事業者が営業してないかぎり地下鉄としか呼ばんやろ >>655
まあでももう少し駅からは離れた方がええな
東京藝大の上野って立地は神よな >>657
別に宗教法人非課税って宗教やと全て非課税ってわけじゃなく
宗教活動に関係ない営利活動は課税できるんやで >>698
東京は別にそういう街やからええけど古都として謳ってる京都があれはダサすぎる >>691
あそこで遊べんのやったら
もう東京か大阪くらいでしか遊べんやろ >>705
自分の行きたい高校選べないから最悪やで 弾丸列車構想(今でいう新幹線)で京都に駅が必要だった
だが河原町に近いところでは用地買収が無理で、街の外れの南部に京都駅ができた ラグビー花園とサニックス予選どっちも準決勝で負けとるやん
いつになったら優勝できるんや >>705
西京中入組が最近クソ強いから堀川≧西京やと最近は思ってる >>264
別の空いてる土地に新築の団地を建てて住民そのまま移動 >>711
京都が古都ってそれがまさによそ者の思い込みやんか
むしろ古都をいかに近代化していくかが明治以降の京都の歴史なのに 烏丸御池〜京都駅、四条烏丸〜四条河原町に動く歩道整備して歩かせるのを促進したらええんちゃうか 銅駝高校とかいうなんかようわからんけどオール5成績でしか入れない謎の芸術高校 昔市バス運転手が暴言吐きまくってるの見たが
最近はあの辺の連中消えたんか? 修学院住んどるけどバスも叡電も近くて便利しとるわ
ラーメン好きなら食うところにも困らんし >>717
京都タワーやって別に中途半端やないやろ >>718
洛北中入はどうなん?
洛北といえば旧制一中かつノーベル賞受賞者もいて格としては関西でも最強クラスやが >>727
とうひち以外になんか美味しいラーメン屋さんあるん?
教えてや >>721
言うてその結果が汚い雑居ビル乱立やからなぁ >>727
修学院のあたりに家建てて子供と宝ヶ池公園で遊びたい >>725
最後のは京都の人間じゃなくてもやる奴おるやろ そういや昔、山科の小学生が大麻か覚醒剤で補導されとったけどまだ山科って荒れてるん? >>711
京都駅周辺とか烏丸線沿いの辺りやとさほど気にはならん 古都の雰囲気味わえるところまで行くとそもそも見えなくなるし >>730
所詮洛南洛星に行けなかった貧乏人の負け組集団やんw >>709
名目上檀家のための駐車場だから
なおコインパーク >>727
叡電ユーザーとか絶滅危惧種やろ
>>735
いらんわ。高いしヨドバシでいい ワイ北大路に住んでたけど地下鉄高すぎやから京都駅や四条へは結局バス使ってたわ
帰りは地下鉄にしてお得にする作戦や >>730
京大21とか出すし強いんやけど影は薄い 京都市内って北の方はめっちゃ土地高いよな
北山付近で家探したら4500万とかしたわ 最近の新京極はシャッターも増えたけど代わりにガチャガチャ天国になっとるな でも地下鉄の西大路御池の近くに住んでたけど、マイカー要らんかったで >>722
烏丸通を魔改造は無理なんじゃないですかね >>733
じゃあ江戸時代みたいな甍の海のままでよかったのかよって話やな 河原町にあった三つ乱とかいうヘルス好きやったけどまだあるんかな 関西って私鉄がメチャクチャに走っとって接続もぐちゃぐちゃやない?
私鉄もJRも車両古くて駅も汚いしなんなん >>748
そりゃあんなところ混雑しすぎて車なんて乗れたもんちゃうわな
あそこ住んでるやつ半分知恵遅れやろ >>756
阪急は綺麗やろ
近鉄はクソ汚いイメージ 逆に京都市内ならどこに住むべきなんや
ワンチャン、山科の方が交通の便マシまであるやろ 阪急の烏丸から河原町繋ぐ地下通路のクソ汚い感じはどうにもならんのか >>762
知り合いは出町柳住んでたぞ理由は不明あ 天皇は京都にあげたほうがいい
御所に帰ってもらって江戸城天守再建や >>762
こどもいるか夫婦か単身かで答え変わるな >>756
車両はきれいになってきてるぞ
一部以外 >>761
そうなんか、なんか遠いイメージでいたわ‥
一乗寺は高野の北で、修学院は宝ヶ池の先みたいな >>756
あんなに鉄道走ってんのになんか不便よな 京大→ふーん…
府立医大→いいなあ、いいなあ
このくらいの差があるよな 福知山公立大学とかいう京都府民でも知らない謎の大学 >>762
山科はガラが悪くてもエエなら普通にありや
1人暮らしなら西院はどうや?
あとは車欲しいなら桂なんかもあり >>767
大阪まで1時間越えはきつそう
そりゃ職場どこかにもよるけど >>762
落ち着いて住みたいなら伏見でもええんちゃう
駅の近くなら 京都の私鉄は阪急京阪叡電京福やろ?
東京の私鉄と比べて汚いとは思わんしむしろきれいやろ >>776
京大医学部よりも府内で権力あるらしいな >>762
京大の南辺に住むのが安さ的にも良さそう >>734
宝ヶ池公園は昔の方が良かったわ
謎のガチトランポリン撤去されて悲しい >>762
仕事でどこに出るかによるけど
大阪でるんやったら阪急沿線がええで >>274
名鉄の名古屋市駅があるから区別のために呼ぶ人は地元以外でもいそう
鉄道詳しい人なら言うかも 京都の地下鉄高すぎて地元の文句無くなったわ
ちな味噌 明確に京都を首都にして東京は経済全ツッパでええやん
ワシントンD.C.とニューヨークの関係を目指すやで >>447
素晴らしい寺院なのに空いてるし最高だよな >>363
徒歩ならサンマルタン
車なら南インターがベスト >>756
大阪メトロだけだぞ
千日前線 四つ橋線 今里筋線 長堀鶴見緑地線と中之島線を作った無能 >>794
京都が好きでそういう通勤してる人なんぼでもおるな >>762
友達住んでて楽しそうやなって思ったんは西陣
新しいお店たくさんできてきて、住んでる人もよそから引っ越してきた感じの人多くていい意味で京都ぽくない 仕事で京阪神で異動しまくるから昔は二条に住んでたけど乗り換えクソ面倒やったわ
もう草津の方がマシまである >>794
まあ、阪急の駅が近いか
京都駅か山科駅が近けらば行けるやろ
実家暮らしじゃないなら引っ越せやと思うが >>768
天皇なんて置物やからどかして城建てたらええのにな >>799
男の単身なら気にならんやろうけど
家族ならオススメするやつおらんやろな >>762
山科でもいいけどできる限り京都寄りに住めよ
間違っても団地方向には近づくな 三条京阪と繋がってるからええやん
あそこから木屋町にもアクセスできるし >>753
ワイは都市部には高さ制限なんて設けずきっちり古都と新都で区画分けすべきやったと思ってる ファミリーが住む場所やったら市内は下鴨あたりが最強でええんか? バーガーキング「河原町と京都駅に店を作っておいたぞ」 >>796
あそこらって普通のニュータウンやし
そら、住みやすいやろ
俺も家族で京都引っ越す言うなら勧めるわ >>799
在日とかそんなん気にならんかったらええんちゃう 山科住みやけどたまたまここに生まれたってだけでなんの思い入れも無いわ >>816
ロピアに買い出し行く時にたまに食うわ、バーキン なんか京都市内出身者少なそうやな
山科は京都市じゃないというのが共通認識やろ 鴨川デルタのなんでもあり感大好き
久しぶりに豆餅食いたいわ >>815
速くなくなった関西の私鉄なんて只のボロ電じゃん >>799
工場と大型トラックだらけで住みにくいと思う >>813
まあ南側は高層化してもええやろけどな
比叡山とか送り火隠れるようなビル建てたら暴動起きるで
京都市南部、高層化へ オフィスや住宅の高さ緩和案
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF170P40X11C22A0000000/ 四条烏丸のマクドナルドが潰れとった
あそこよく行ってたのに… >>820
東京の人が使ってる猛虎弁ではない感じはするな >>814
最強もなにも高級住宅地や
交通の便はよくないし車で余裕もって暮らせる家庭むけやな ワイ長岡京市民
阪急JRは特急止まるし高速もすぐに乗れるし京都大阪の中心に行きやすくて最高
それに最近は新築増えてるし総合病院も駅近になって住みやすい ワイの青春やった北大路ビブレのバーミヤンがなくなってた >>818
>>828
ごちゃごちゃして住むには向いて無さそうかサンガツ >>820
表ではコテコテで喋らんけどやっぱり関西以外の人とは微妙に言葉遣い違うかもしらんな 下鴨あたりに住んで鴨川で楽器弾くような人生を送りたかった >>808
京都駅以南とかは土地余っとるイメージやけど >>822
田の字の外は京都市じゃない、が共通認識な >>835
25年ぐらい前に長岡京住みの彼女いたけどあの頃は微妙やったのにな >>814
カナート近いし葵小学校評判ええし、夏は高野川で遊べるからな
ワイも下鴨住んでるけど、ほんまええとこやで ワイ堀出シ町に住んでたけど思ったより学生は静かやった >>753
多分そのほうが京都人のプライド的にも税収的にも良かったやろ >>443
今の京都に必要な人はカルロス・ゴーンみたいな人だと思うけど日本人にそれは出来ないだろうな >>845
阪急洛北スクエアって慣れんくて未だにカナートって呼んでるわ 京都の東西線は赤字はともかくとして存在意義は感じるけど神戸の海岸線はなんであれ作ったんや 京阪「普通電車の本数減らして16分に一本でええか…」←これガイジすぎるやろ
しかも祇園四条駅のホーム地下で夏クソ暑いのに冷房もつけへんしぶっ倒れるで笑笑 >>840
あの辺は芸能人文化人の別宅とか企業オーナーが愛人囲うためのエリアという認識やわ >>762
友達西大路の駅前にすんでるけど悪なさそや 宇治民やけど三室戸の三国志と宇治の晴耕雨読はクソ美味いから食べに来い🥰 >>844
ワイは20年間おるけどここ10年でだいぶ変わったわ
西山天王山駅とか高速もできたしスーパーも増えた >>854
外国人増えたら復活するやろ
何回、伏見稲荷への電車説明したか覚えてないぐらい外国人に人気の路線やし >>855
JRがあたおかや
本来の中心部は阪急と京阪があるとこ 稲盛さんが私財で建てるので土地だけ用意してくださいって言ってくれたのに、そんな土地はありませんってゴネまくってるうちにサンガスタジアムを亀岡に建てられる超絶無能采配。 まあ住むんやったら長岡京かその辺りがええよな
わざわざ市内にすむ理由もないわ >>853
バブル末期に南側をもっと開発する計画があったけどバブル崩壊後にそれがなくなった
でも行政側は開発業者との繋がりで海岸線の計画は実行せざるを得なかった
もし実行していなかったら担当者達…
関与していた業者を調べてみたら色々分かるはずや いや毎回毎回京都スレ伸び過ぎで羨ましいわ
ワイの愛媛スレ40レスくらいで落ちるしそもそも滅多に立ってるの見た事ないわ >>788
中高校時代毎日つかってたわ
あそこほんま飯食べるところないから腹立つ 京都って正直観光してて言うほどそんなに楽しいところではないよな 有名なところ見つけてはえ~ってなってもそっから先の感情には進まん ワイとしてはむしろ通い始めて色々知ってからのが楽しい 甲子園に野球見に行きたいG民!新大阪駅からやったらまず地下鉄で梅田って駅まで行って、それから阪神電車に乗り換えて尼崎駅まで行ったらそこでJRに乗り換えるんや!
各駅停車に乗って甲子園口駅ってところで降りるととっても便利やで!☺👍 ̖́- 昔は京都駅から河原町まで歩けるって勘違いしてた
近鉄奈良〜JR奈良みたいなもんかと 竹田駅とかいうターミナル駅のくせに一向に発展しない謎の駅 >>871
京都スレは京都府民以外にも財政を叩きに来るやつ+ネットの京都人ネタで会話に加わるやつが参加してくるから伸びやすいんや 2月ぐらいにまた京都に遊びに行くから、懐かしい場所行こっと 京阪の反対側のホームに行けない駅七条だっけ?
まじゴミ >>871
関西やと高校、大学の頃に毎日通っていたとか住んでいたとか社会人になってしばらく京都府内にいたとかも多いからな
愛媛は残念ながらそういうところではないやろうから話をできる人が少ないやろうな なんかたまに京都市民に対する暴言だらけのスレになったりするからこうやって平和にあれこれ語れて楽しかった >>871
そら京都の大学に進学してた人が懐かしんでスレに書き込みしてるんやろ >>876
京都駅は八条
河原町は四条
だから離れてるわな
高速バス使う人なら八条口とかで知ってるだろうけど 京都市営バスの運転手の年収に関するツイート、関西に住む人とそれ以外では受け取り方がめっちゃ変わるよな
Twitterの情報発信の難しさを感じる >>877
コロナ前まではパルスプラザに集まるヲタクで賑わってたで >>443
維新は京都党と議会で会派組んでるんや
京都党も維新と同じような党でそこが市長候補出してるから維新は引いてる
地域政党京都党・日本維新の会市会議員団
https://www2.city.kyoto.lg.jp/shikai/meibo/kaiha/kyoto-ishin.html >>892
フットサル行くついでには行くことあるけどまぁ… 河原町まで行くのに地下鉄乗り換えなあかんからな
ほんまアホらしい 京都市立堀川高等学校
東京大6 京都大44 一橋大2 北海道大4 東北大2
名古屋大2 大阪大21 神戸大18
大阪公立大20 京都工芸繊維大12 京都府立医科大6
京都府立大5 広島大5 滋賀大4 筑波大3
滋賀医科大3 滋賀県立大3 横浜国立大2 金沢大2
奈良女子大2 奈良県立大2 岡山大2 国際教養大1
会津大1 前橋工科大1 お茶の水女子大1
東京外国語大1 東京農工大1 福井大1 三重大1
京都教育大1 和歌山県立医科大1 島根大1 徳島大1
長崎大1 鹿児島大1 琉球大1
早稲田大4 慶應義塾大4 東京理科大8 明治大4
立教大3 中央大2 法政大3 関西大46
関西学院大9 同志社大101 立命館大169
龍谷大35 近畿大34 京都女子大10 京都橘大10 >>636
高いとこから見るのよあっちが京都駅だとすぐわかる
近くで見るものじゃないのよ >>900
どこからかしらんが丹波橋乗換えかハナから京阪乗るのがええわな >>901
探究科160普通科80の割合でこれなん地味にやばいんよな
北野があたおかやからちょっと影薄いけど 京都市「掘るで〜!!」
埋蔵文化財くん「オッス…」 同じ竹田→京都でも乗る電車によって降り口も値段も変わるんほんま罠 町外れに京都駅置いちゃったのが全部悪いわ
まぁ大阪駅の梅田も元はクソ田舎やったんやけど わい、阪急嵐山線民
何で京都駅まで30分弱かかるのに
大阪駅まで45分で行けるんや >>636
でも京都の人らは京都タワー登らないんやろ? >>873
通ったり住んだりしないと良さが分からなそうやな >>756
大阪メトロは綺麗やろ
東京こそ皇居のせいでぐちゃぐちゃや >>907
部落潰したかったんやろ
今も京都駅から徒歩数分で部落あるし >>907
いうて阪急もあるわけで
あっちのが運賃安いし 京都の夜
南 京都タワーが見えるからわかる
東 清水寺からレーザービームが出てるからわかる
北 クリーンセンターが山の向こうで煌煌と輝いてる >>913
部落って都市伝説やろ?
そんなん聞いた事ないぞ 北陸新幹線はどうなっとるんや
やっぱり丹波経由とか言い出しとるけど永遠に完成しないやろ 京都遊びに行くか…
JR「!?京都駅まで新快速が1番早い!!乗って!!河原町?知らんわ地下鉄に乗り換えて烏丸の地下歩けば?」
阪急「河原町まで梅田から1本やで😊席もふかふかやで😊」
すまんこれJRいる? >>904
探求科だけなら北野とそう変わらんのでは
天王寺は完全に超えている >>917
京都駅の南東は部落やったんやぞ
今もちょっとボロいし雰囲気が暗いやろあそこ >>921
阪急「ゆっくり京都へ向かうで!」
JR「30分です」
JRよ >>915
電産と京セラビルのヘリポート
久御山のKBS電波塔 >>890
数字にすると全然違うんやね
そら遠いはずやわ… >>901
中高一貫でもないのにこれはつよい
入試どうなってんやろな >>908
京都駅まで市バスで30分?電車を乗り継いで30分? >>920
湖西線を並行在来線にするとか言っとるし
滋賀がそれを認めんからまず無理やろな
米原まで作ってリニア後に空いた東海道に乗り入れするのが一番の落とし所やと思う
JR西日本は嫌がるやろけど 京都が首都で国会とか省庁あったらと妄想するんやけど、その場合京都と奈良の県境とか京都市郊外になるんかな?
北陸と中国地方は今より裕福になったんかな?
東京は東北の玄関口になってそう 京都駅の南東は流石部落やから怖いわ
雰囲気あそこだけ違うしなんか >>919
電車での話や
京都駅まで乗り換えがはまらんと最悪30分以上かかる
はまれば20分くらいやが
大阪やったらだいたい乗り換えスムーズに行くから45分やな >>820
猛虎弁は猛虎弁やけど語尾とか助詞が関西人とそれ以外でちょっとちゃうな 京阪の大阪までのノンストップ特急初めて乗った時ビビった >>926
ラストの出町柳での大乱闘好き😡💥😵😵😵 滋賀の大学通う時湖西線と琵琶湖線間違えるのあるあるよな >>933
電車でや
ま、実際30分は切れることも多い
はまるとあかんが 京都市民
あねさんろっかくたこにしき
これ全部歌える説 >>935
関西じゃキャパ足りなくて結局関東とか名古屋に人口散ってそう 関西弁と言っても京言葉と大阪弁と播州弁とかあるわけやし、大阪弁と言っても船場言葉と北摂、河内、泉州でもアクセントは異なる
この違いをわからず泉州のアクセントをベースにステレオタイプの大阪人が出てくるのは辟易とする >>925
その一回もプライベートじゃないんやろ?学校の行事とかやろ? >>931
観光には割と有能だしプレミアムカーの席もすこ😘 >>947
それはそれで健全やな
一極集中しないわけやし しあやぶったかまつまんごじょう
なおまんが何通りか分からんw >>948
プロの関西人はそれらを聞き分けて識別するってこと? >>744
元の珍遊のほうが好きやったな修学院の住宅にあったやつ >>948
いうほどか?
芸人やと尼崎のダウンタウンが天下取ってるし泉州の言葉とか空気やろ >>955
七をひちといったり先生をせんせぇじゃなくせんせって言ってたら京都人や >>928
神戸や奈良方面から京都駅近くに行く目的ならそれで良い
でも大阪から京都へ行って目的地はほぼ地下鉄駅の近くや嵐電方面になるから大宮、烏丸のある阪急に乗るよね普通は >>953
三条やない?
一応鴨東線と京阪本線の境目やし 烏丸につながってるやん
烏丸と河原町なんてほぼ同じ場所やぞ この前大阪行くのに何故か京トレインで運ばれて面白かった 京都の地下鉄は山科行くのが明らかに要らないわな
あれ作るなら二条から仏教大に行くルート作るべきやったと思うわ 東西線とかいうガチのうんこ
まだ値上げして延命するんか?😅流石に限界やろ >>963
あとはまあ運賃安いのも考慮してええちゃう? 繁華街とターミナル駅をあえて結ばないのは地方都市ではよくあることなのでは? >>969
観光客が大量に乗るドル箱やから更に値上げするで 京都でここ行っとけってところある?
清水寺は行くけど 関西私鉄や新快速のオタクはなぜ関東にマウントとってくるのか 松の木団地みたいなああいう監獄チックな場所もっとあってもええのにな
なんか京都のスラムはおもんないわ >>969
痒いとこに手は届いてるけど乗る人がね… 河原町で遊んだのじたいは楽しかったけど阪急厨がマウントとって来るのがうざいからJRか地下鉄でいけるようにしてほしい >>975
東京メトロ銀座線のちょっとええやつが一番かっこいい思うわ 熊本駅「街の中心の通町筋まで20分です」
とても政令指定都市とは思えない不便さ >>969
東西線が一番無能なのは
烏丸じゃなくて御池で乗り換える所 河原町⇔烏丸間はすぐとか言うけど御所の東西より長いんやで >>974
豊国廟から清水の舞台眺めるの好きや
大文字の火床から町眺めるの景色ええぞ >>981
龍安寺は枯山水より裏のちっちゃい池のほうが落ち着くわ 福岡市「天神と天神南は繋げなくてええか。かわり天神南と博多繋いだろ!」 >>974
マジレスすると蹴上で降りて地上出てたら坂を登っていくとある所 そう考えたら名古屋駅ってすごいよな
まあそこにしかないけど >>989
そんな長い感じしねえな
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