VISAタッチ決済で電車に乗れるようになる これもうSuica要らないよな
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将来的にはそうなるかもしれないが今はそうじゃないぞ 電車はそもそもほとんど定期券内でしか乗らんが
直でクレカ使うよりもポイントつくからわざわざSuica使ってるだけやがな 世界を支配できるポテンシャルはあったのに自らそれを捨てたsuica
まさに典型的な日本仕草で草 気が付いたら自分のVISAカードにタッチが実装されてた時の驚きと喜び
もうIDいらねえんじゃねえか Suicaはチャージ2万円縛りいつになったら解除するんやろな… Suica持ってないと電車乗るのにやたらと不便にされたから仕方なく使ってるだけでそれ以外の道が開けたらそりゃそっちに流れるわな
コロナ禍で電車乗るの怖くなったから本当に価値がなくなった Suicaなんてちょっとでも残高残ってたら解約NGデポジットも返してくれない詐欺カードやんけ
デポジットもうええから捨てたわ 有能国産サービスは自分たちで切り捨てて外国産に媚びるのほんましょーもな てことは電車乗るたび楽天ポイント貯められるようになるんか?
今はクレカからPASMOにチャージしてもポイントつかないよな? 想定としては外人向けやからね
日本人はちゃんとsuica買ってチャージして、どうぞ
使わないsuicaのチャージ金はJRの利益として計上するぞ visa→suicaでポイント二重取りしたほうがいいじゃん 外国とこの日本のVISAタッチって仕様が違うでしょ
海外のはFeliCaじゃないし 南海乗ってるけどピンク色のVISA改札機使ってるのみたことないわ VISAのタッチて店側が余分に手数料払わないと使えないから、機械にタッチマークがあっても使えない店が多すぎる VISAタッチは音だけどうにかして欲しい
決済した感が感じられない でもエポ金とミクシムみたいな最高還元コンボ使えないよね?😅 その前にカードでSuicaチャージできるようにしろ トヨタウォレット経由でSuicaにした方がポイントが美味しい Suicaってなんかめちゃくちゃ微妙だよな
大して使う旨みもないし使える場所も少ないし 電車乗らんしもうSuica使う機会がないわ
ID経由でポイント貯めた方が良いしな 処理速度が桁違いでsuicaの方が早いからまだ当分なくならんだろう >>35
>>37
子供のSuicaにチャージとかある どっちかと言うとスイカでなんでも出来るようになって欲しかった 南海は早く全駅で実装してくれ
帰国する時関空はええけど住ノ江で改札出られへん visaだとapple walletでチャージできないのなんなん >>44
違う
両方ともNFC(近距離無線通信)という規格だけど、VISAタッチはNFC-TypeB、SuicaはTypeF
Bが国際的に広まっていて安価だけど、通信が遅い
このため日本の改札ラッシュには耐えられない
だからジャップが必死こいて高速なFを作ったんだけど、高性能な分値段も高くて広まらんかった 交通系ってチャージ必須なのクソだろ
クレカから直で落とせやカス 楽天カードは楽天ペイ諦めてグーグルペイにvisaタッチ解禁してくれや
スマホかざして決済してみたいわ >>50
海外の改札も「日本に比べるとちょっと遅いなぁ」レベルで全然問題ないのにな
無駄なところにこだわって高価なゴミ作るのジャップ仕草やね コンビニで使ってるけどSuicaに比べて反応遅くない? >>53
いや実際Bは日本の首都圏通勤ラッシュには耐えられない通信速度だよ
きちんと必要な理由があって必要な性能のものが作られたのは間違いない
こんなことになった東京の都市計画がそもそもおかしいといえばそうだけど >>8
無かったから廃れてるんやろ
競争に負けた物を過剰に評価するのこそ典型的な日本仕草やわ JRが内向きの姿勢だったからSuicaが進化しなかった
鉄道利用しか考えてないんだもん >>59
鉄道以外だとBでいいじゃんという一言で終わっちゃうのがね...
無駄に高い規格採用する意味ないねんな 電子決済のシェアやと今はまだSuicaが一番使えるとこ多いんやろか
クレカ紐づけはなんかそこまで金ダダ漏れにしたくないから
都度チャージ形式のSuica使ってるわ >>26
どこのアクワイアラだよ
設備更新の出費はともかくタッチ決済だと決済手数料下げることもあるくらいだわ 首都圏の最底辺、ダ埼玉の特徴
ダサい、恥ずかしい、カッペ、ゴミ、カス、クソ田舎、負け組、災害に弱い、治安が悪い、民度も低い、ケンモメンがたくさん住んでる
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