JR「誰かさんのせいで2029年のリニア開業は無理です」静岡県知事「なんだァ？てめェ…」
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静岡県の川勝平太知事が、静岡放送の2023年新春知事対談に出演、「リニア問題」について語った。
「現時点でどこをゴールにすべきだと考えているか」というアナウンサーの質問に対し、川勝知事はJR東海の社長が県庁へ来た際の話を持ち出し、
「静岡県を悪者にするという最後の花道を作るつもりかと思った。それくらい筋は一貫している。2027年の開業を邪魔しているのは、すべて静岡県だと」「営業主体はもっと真摯でなければならないと思う」
と答え、リニア工事が進まないのはJR東海の問題であるとする考えを強調した。
また、「環境影響評価をしないまま工事に入っている可能性がある」「（環境調査を）中途半端にしたまま、工事をしたいと言っているのが現在の社長。この柔軟性のなさには呆れているところがある」と、JR東海を改めて批判した。
リニア中央新幹線（品川～名古屋）の静岡県内の着工を川勝知事が認めておらず、JR東海が目標としている2027年の開業は絶望的な状況だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfc082d167dadf362a7971415443ff1e5a89b0bf
前スレ
JR「誰かさんのせいで2027年のリニア開業は無理です」静岡県知事「なんだァ？てめェ…」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1673216184/
JR「誰かさんのせいで2028年のリニア開業は無理です」静岡県知事「なんだァ？てめェ…」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1673221582/ ﾜｲが2年前に言ってた事がこれ
ﾀﾞｲﾔ改正で静岡県内の在来線を運行停止にすると脅しをかければいい
そうしたら静岡県知事からJR東海に土下座しに来る
仮に運行停止にした所でｺﾛﾅ禍前のJR東海の収益の9割以上は東海道新幹線
残りの1割弱もほとんどが名古屋近辺の在来線及び名古屋発着の在来線特急
静岡県内の在来線を走らせなかった所で収益は雀の涙未満しか変わらない そもそも水問題なんて最初から川勝のでっち上げだからな
川の仕組みとして上流で減った水は必ず下流で合流するから水は一滴も減らない
それに川勝が減ると言っている量の5倍の水が今も東京電力のダムを介して山梨県に流れてるから
いざとなったら山梨県に流してる水を2割減らせばいい
実際にJR東海と東京電力の間でその話も進められていたけど川勝が邪魔した twitterとかも基地問題と一緒で都民が好き放題に静岡と川勝叩いてるよな
知事変わったとして、国益優先して県益無視するリニアに反対しない県知事はまず当選しないよな 実際は最初言ってた2035年あたり開業やろな
国から金借りた意味無くなるが 長野Aルートで行けば良かったのにな
倒壊バカやろ🤪 そもそも静岡にメリットがなくリスクだけだから
先に保証ありきよ 絶望的すぎる
もう着工部分はあるんやろ
方針変更は無理やん これがよう分からんかった
リニア山梨・静岡県境で水平ボーリング調査…静岡県は反対、大井川流域市町は肯定的
https://s.response.jp/article/2022/12/07/364974.html >>5リニアを開通させる代わりに
静岡駅周辺や浜松駅周辺やその他県内主要駅をJR東海に再開発させると公約で掲げれば当選確実やろ
県民からしたら水が僅かに減った所で新しい駅ビルが出来るなら嬉しいやろ 静岡ごときが調子に乗るな
プロ野球すらないクソ田舎が
死ね 言うほどいまの本数で困ってないしそんな無理して路線増やすほどの価値あるもんちゃうやろ >>18JR東海が補償を約束しても騒いでたのが川勝や
なぜならのぞみの静岡駅・浜松駅への停車と静岡空港駅の建設が無いからや そこの数字が増えてくんかよ草
このスレに大井川流域民いんの？ >>15
三次産業が多い都心ならそれでいいんだけど、農業・工業従事者が多い静岡だとどうなんだろうなーって思うんだよね
そもそも駅圏施設に依存してない県でしょ、静岡 何度もスレ立ってるの見かけるけど鉄オタが発狂してスレ立てしてるの？ >>21
山梨県知事が提案した静岡空港新駅案もツンデレみたいな反応やったし面倒なメンヘラみたいや >>21
保証は全額はしない
期限も倒壊がきめる
だれが了承するねん 北海道新幹線 建設中
中央リニア 静岡の水問題で山梨県以東のみ建設中
北陸新幹線 金沢〜敦賀は建設中だが敦賀〜新大阪は京都府内で問題発生により未着工
西九州新幹線 長崎県内は開通済みだが佐賀県内は佐賀の反対で計画ストップ
今こそ四国新幹線の出番やないか？ 静岡県知事が神奈川甲府間で限定運行すりゃええやんって言ったのガイジすぎてわらった
誰が神奈川の田舎から山梨の田舎に行くねん
正直品川と名古屋と大阪の三駅以外いらない 揉めれば揉めるほど開業が先延ばしになっていくという事実を風刺したスレタイ ・東京大阪間を70分で移動できます
・消費エネルギーは新幹線の4～5倍です
・乗車定員数は新幹線の半分程度になります
・工事費用が5.5兆円かかります。嘘でしたたぶん7兆円かかります
本当にリニア要る？？ 2016にインバウンドバブルを見越して完成を8年前倒しするために政府が財投融資3兆した訳やん
コロナでインバウンド死んだしビジネスマン狙うにしても新幹線すら赤字の状況で急いでやる必要性あるんか トンネル掘って水無くなるとか事前調査で徹底的に調べ上げなきゃならん件なのにJR東海は何やってたんですかね… 損害の保証もする気ないのによくそんな事言えたもんよな
国益だからって黙って賛成するカスよりよっぽどええ県知事やんけ >>25静岡と浜松は割と駅周辺の商業施設に人が集まってる印象やったで
静鉄や遠鉄の百貨店とかかなり賑わってたし 工事で水がーって言ってるのに発電で倍の水が抜けてるのはいいんか？ >>17
津波で静岡死ぬのは決まってるから
そのときにJR東海と国が死ぬ >>29最初から納得する気無いやろ
>>3で書いたように東電と話し合って水の量が減らないようにしてるのにその話を邪魔したのが川勝やぞ >>31
そらデメリットだけでメリットがないならやらんわな
だから静岡県も反対してるわけやな こんな杜撰な内容で静岡が首を縦に振ると思ってるのがヤベーよ。まともな企業じゃないわ >>15
そんなもんいらんからリニア来なくてええ
金も要らん >>49
JR東海がこれまでいかに地元を蔑ろにしてきたかがよく分かるな よう分からんけど静岡県は報復で東海道新幹線潰したらええんやないか？ >>3
ほなJR東日本に買い取ってもらうわ
熱海で乗り換え無く在来線で移動できたら最高やな 理は1000%静岡県側にある
リターン無しでリスクだけ引き受けろなんて呑める訳がない
それに解決策は用意されている
JRが補償すればいいだけの話だ この知事は県民からどういう評価なんや？地方の首長でもここまで国益に反するゴネ方してると嫌われそうやが 静岡県の許可を取らずに勝手に工事を始めてるんだから東海がアホなだけやろ
水の件だって県側が東海に調査しろと言ってたのに頑なに調査せずに問題無いと回答したり
それなら川の水が枯渇したら東海側で永久補償で対応しろと要求したらそれは拒否してるしね >>57
一昨年自民の候補に大差をつけて再選したで >>52・>>56JR東海は保証するって言ってる
けどそれでも騒いでるのが川勝や
>>4でも書いたけどJR東海が積極的に水問題を解決しようとしたのを邪魔したのが川勝や >>43
ドル箱の新幹線が2年連続で赤字やったから
あんまり使われてないけどインフラとして残してきてたローカル線削る話もでてきてる ・品川から50m進んだところでシールドマシン壊れて今も修理中
・調布市の陥没問題で田園調布の民が反対して説明会実施中
・橋本駅周辺の用地買収全然できてない
・橋本駅から西のルートはこれ
https://i.imgur.com/gnkRbfJ.png
よってまず2027年に静岡に辿り着くことも出来ないと思われる リニアは戦艦大和やコンコルドの類で時代遅れなんよ
川勝がんばりや >>64
静岡の水問題が良くも悪くも突出して目立ってるだけで問題だらけよなリニア
ちなワイが注目しとるのは残土処分と生態系保全や >>64
数年前の道路陥没ってこの工事のせいやったんや >>60
はえー、やっぱのぞみ停まらへんことへの恨みか？それか水問題でJR側に非があるって評価なんか？ >>13
太さは0.01〜0.03平方メートルでも長さは1キロあるんやぞ 恥を忍んで聞くけど川の水が減るとしてどこに消えるんや？ >>57
不人気やったけどリニアの件で対抗馬がJR東海に媚び売ったから選挙で圧勝したぞ
ソースはなんG なんであらかじめ裏取りしなかったんやろ
賄賂渡すでも空港駅作るでも出来なかったのかな
公で国益ガーって言っても反感買うだけなのに >>63
コロナやししゃーないんちゃうん？希望的すぎるか？ >>13
これ破砕帯ぶち抜くから事実上の水抜き工事やろ！って静岡県は反対しとるんやなかったか 出生数70万人よりどんどん下回っていく国なんか電車で十分やろ
維持するやつは誰の子や孫やと思ってんねん >>76
JR東海はJR東海で色々抜けてる
お下がりの東海道新幹線の運営しかやってこなかったし 飛行機より遅いくせに人しか運べないインフラなんかこの先必要ない
完成してしまったら税金で補填しながら運用するハメになる トラブルで新幹線止まることあるし東海新幹線が不通になった時のこと考えるとリニアは必要や そんなに開業したいならJR東海の人間が静岡県知事になればいいだけやん >>75
まあこの新聞は前から「リニアバカ」だからな。とにかくリニアのためなら情報捻じ曲げてても載せるよな >>86
外野は抜きにしても静岡県内でも川勝が異質なんよな 金にならん鉄道作ったら悲惨なのは安倍ちゃんのお友達がやってる京都市が証明してるよな
あれ誰も乗らんのに事業計画を途中で止められんから財源ないのにまだ借金と値上げで延伸しようとしてるで >>73
当たり前の話だけど水源を掘るのは坂下側から掘らないといけない
じゃないと水がどんどん溜まっていくから
それで山梨側から掘るんだけどその間全部水が抜けていくって話 今さらリニアなんか要るんか？
大阪なんて普通に羽田から飛行機つかって伊丹空港経由で行けばええやろ >>57
今までも日本航空や教育委員会や静岡市や菅総理やその他自治体に殴りに行ってるからいつも通りやなって思ってるで リニア作るって言えば何とかなるやろって思ってたんやろなあ >>4
要は何も決まってないから工事着工許可は出せないって話だよね
JRはやるべきことをやってから出直すべき >>90多分だけど君リニア肯定してる記事全てにそう思ってるやろ >>1
壺ウヨキモオタミソジニーインセルがリニア反対と鳴きまくるスレやで リニア開通しても名古屋で乗り換えするのダルいやろ
大阪まで開通しないと利用客少なさそう ・水は出るかもしれんし出ないかもしれん
・工事終わったらポンプとか作れるけど工事中は流石に戻すの無理
・その間東電のダムから水出すけどええか？
国交省的には水問題はこれで終わってて環境問題の方にシフトしとる でんちゃ大好きネトウヨが発狂しとるってだけでやっぱリニア作らん方がええってわかるわ >>101
お前もリニア否定する記事に「捏造だ！ウソだ!」って決めつけるやろ >>97飛行機で東京～大阪移動とかダルすぎるわ
新幹線なら乗り換え無しで1本で行けるのに飛行機は色々乗り換えて搭乗手続きやってで面倒過ぎる リニアもそうやが北陸新幹線も大阪側いつできるんや😡 >>112
新幹線一本で行けるならリニアいらないじゃん 【悲報】撮り鉄リニア撮影の為に線路に侵入し轢かれて死亡 こだまの熱海～三島間の駅一個をのぞみに回せばリニア通したるって言えば納得しそう >>117
JR東海的には必要
利用客はあったら便利程度
国的にもあったら良いよね程度 >>117
東海道新幹線が壊れた時用に変わりのルートは必要
北陸新幹線が完成すればそっちでもいい >>100JR東海はかなり頑張ってるやろ
傍目には川勝が妨害してるようにしか見えんぞ
これ以上何を決めて何をやればええんや >>106
環境問題の方が正直きついよな
水量だけでみたら東電の取水量減らせば解決かもしれんが、それがそのまま生態系保全になるとは限らんし 北陸新幹線がJR東海所属ならリニアは要らない
けどそんなことが許されるはずもなく >>82
これな
できる頃には1億人したまわってる
改修する頃には今の人口の半分以下やと思われる >>109何もかも捏造だって決めつける君と違ってそんな事しないよ 本音
のぞみ、リニアが静岡県に止まらないから嫌がらせしてるんやで リニアを東京五輪までに作るで～←この機運はなかったんか？前の東京五輪みたいでええやん まあリニアはバーターで
1位のぞみ停車、2位静岡空港新駅くらいを引き出したいんやろうとは思うけどな >>118所要時間が飛躍的に短くなるからリニアは必要なんやで
新幹線が必要なのは在来線に比べて圧倒的に早いからやろ？
リニアも同じや >>75
小林 一哉 : 「静岡経済新聞」編集長
すまんこのやべー奴以外のソースは？ 水源が枯れるわけないやろ
地下鉄だらけな東京は水が豊富やんけ >>64
しょうもないザル工事やってて静岡が悪い一辺倒はフェアやないよな
こういう所世間に向けてきちんと説明せんからリニアアンチが増えるんやで >>132
前は田んぼに線路並べるだけやったからな
リニアはトンネル掘るのに時間かかる リニアができたら新幹線の静岡発着が増えて利便性が上がりそうだけど >>145
好きなわけないやろ
好きなやつなんかおるんかアレ >>138どこがやべー奴なんや？
もしかしてこの記事を捏造とか思ってる？
君糖質のやべー奴やぞ
とりあえず静岡朝日テレビの記事な
https://look.satv.co.jp/_ct/17558825 >>142
山陽新幹線もトンネルばっかやし今の技術ならなおさらいけへんのか？そこに水問題とかも関わってきてるんか？ ID:FA1j5FIM0
こいつの安価のつけかた気持ち悪いけどどんなソフトつこてるんや >>149
山陽も工事自体は長かったで
岡山まで暫定開業とかやった
東海道が突貫工事できた稀有な例ってだけやな >>147
許認可事業なのに在来線止められると思ってるのがガイジやで君は >>132
五輪決まった2013年にそのつもりで計画を引っ張り出してきたけど頑張ってもトンネルの整備に10年以上かかる事がわかったから
次の年の2014年から工事を始めて現実的な最速ラインの2027年完成を目指したんやで >>132
前の東京五輪とかカタール並みに死者出てるんだよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
