>>698
高コストなわけで超金持ちのアメリカでさえ敬遠している
水素自動車のコストダウンも困難だがいずれなんとかなるとして
既存のガソリン・軽油の輸送や製油・貯蔵施設からガソリンスタンドまで廃棄して
インフラをすべて水素に更新は天文学的な金がかかる、商業的に筋が悪い
だから箱モノ利権で日本はやりたがっているわけだが・・・