運送会社「助けて！毎日帰宅できて残業月60時間完全週休２日制なのに運転手が足りないの！」
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※物流ニュース
2023年1月13日New!!
ドライバー不足に悩む運送会社は多い。
大阪府泉北郡で鋼材輸送を展開する運送事業者では、大型ドライバーの採用を考えているが、「ここ３か月、人材を募集しても、まったくと言っていいほど反応がない」と驚きを隠せない。
同社社長は、「大型平車での近距離輸送、毎日帰宅できて、残業も月６０時間程度、完全週休２日制という内容で募集をかけているが、何の反応もない」と話す。
京都市内でツーマン運行での近距離輸送を展開する運送事業者。「車両も２トンと小型であるため、以前はドライバーも多く確保できた。しかし、最近では人材募集を行ってもまったく反応がない」と嘆く。
「３人運行の場合もあり、積み込みは行わない比較的、楽な仕事」だというが、「応募が来てもワンマンを希望されたり、こちらの希望通りの人材が確保できない」という。同社は大手物流会社の子会社で人気があるにも関わらず、現在はドライバー確保に苦労しているという。
https://weekly-net.co.jp/news/150823/ 介護もそうだけど人足りない人足りない言うわりに待遇そのままなのなんでなん
ちなニート コロナで一時期閑職になったからな
仕事が足りなくて離脱した人多かった 60時間やってやっと平均的な収入額だからな
それなら8時間労働のとこで副業やるに決まってるだろ >>9
特別条項あればええんちゃうの
あと個人事業主とか 運転だけしてればいいなら楽しそう
でも実際は荷下ろしとかしないといけないんだろ 荷降ろしやらされます
夜間も運転させられて生活リズム崩れます
休憩強制だけど停めれる場所ありません
拘束時間が長くて時給安いです
そんなホワイトなのになんで人来ないんや… 月60時間程度とかいう頭悪い発言を平気で出来る環境のせいやろ
45時間ですらふざけんなと思うのにアホか >>16
本来荷物の積み下ろしは荷主側の仕事なんだがな ITはバリバリ働く有能と低賃金底辺とで別れたし
飲食はバイト不足で休業ふえたし
残るブラックは医療建築運送だけだな 毎日帰宅できると残業月60時間をアピールするやばさ >>23
でも結局早く仕事終わらせたいから手伝っちゃうよね
荷主側も「何で手伝わないんだ😠」って空気だしてくるし 休憩時間は会社にいない時間にするか給与を出せよ
トラックの中で休憩とか金だせよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
