中部国際空港←こいつ頑張って欲しい
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1それでも動く名無し
2023/01/16(月) 23:35:49.93ID:5jRTQTlp0 まじで
218それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:34:43.24ID:y/yxVUTR0219それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:34:54.35ID:9pjlLR5q0 名古屋は車社会って言うけど地下鉄はそれなりに発達してるよな
東山線は糞狭いけど
東山線は糞狭いけど
221それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:35:20.97ID:zqMcRb1la 去年、セントレア発でSFC取得したワイのためのスレやな
222それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:35:42.74ID:MSQ263aq0 デトロイトはデルタの本拠地やからな
223それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:36:05.28ID:rLnwBOXl0224それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:36:06.10ID:kEmkIWXp0227それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:37:12.53ID:ekQYxK85a228それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:37:47.17ID:bLFBPrbyM229それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:37:58.67ID:rLnwBOXl0 大阪はこえてほしいなあ
伊丹は県営名古屋空港に鉄道と滑走路2つあるみたいなもんか
伊丹は県営名古屋空港に鉄道と滑走路2つあるみたいなもんか
230それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:38:06.95ID:f6W9ovcza りんくうビーチの夕陽すき
231それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:38:47.33ID:rLnwBOXl0233それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:39:17.67ID:JqBswKf00 国際線がゴミすぎるからいい加減なんとかしろや
おかげでどこへ行くにも高すぎる
おかげでどこへ行くにも高すぎる
234それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:39:41.32ID:MSQ263aq0 >>229
伊丹はJ-Air,JACのハブ要素もあるわけでそれをセントレアに移すのは無理やろ
伊丹はJ-Air,JACのハブ要素もあるわけでそれをセントレアに移すのは無理やろ
235それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:40:36.01ID:y/yxVUTR0236それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:40:56.74ID:rLnwBOXl0 ANAの主要株主に名鉄がいるから
JAL資本系の航空会社は多分無理やろな
JAL資本系の航空会社は多分無理やろな
237それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:41:00.57ID:5xWKijSh0 年末言った時めっちゃ暗くてビビったんやが前からあんなもんなん?
ただ駅からの動線のわかりやすさはこれまで行った大きい空港の中でで最高やった
ただ駅からの動線のわかりやすさはこれまで行った大きい空港の中でで最高やった
238それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:42:07.82ID:rLnwBOXl0 >>237
たしかに暗いよな
たしかに暗いよな
239それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:42:15.58ID:TLrf18zK0240それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:42:17.55ID:8rwLsdux0 最近名鉄名古屋駅の北口から出入りすればいいことに気づいたわ
241それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:42:26.20ID:y/yxVUTR0242それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:43:17.63ID:MSQ263aq0 ANAは中日本航空機→エアセントラル→A-netの血筋があるからセントレア使ってるんやろね
243それでも動く名無し
2023/01/17(火) 00:43:21.61ID:rLnwBOXl0 >>240
西口は?
西口は?
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