【速報】高速深夜割、廃止へ
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>>17
経費を値上げに転嫁できんところがほとんどやから大丈夫や なんとしても割引時間内に走りきらないといけなくなるわけだな 普通に嬉しいわ
自民党ありがとうとか言ってる奴●す >>23
送料無料が減るって意味ですもあるんやけど >>13
ようするに22時出発で 0-4時間を1回でも通れば 終点が16時ぐらいでも割引き適用なんよ
そのせいでこの時間にあわせる為に無茶な勤務の温床になっていた
連続16時間走行とかアホみたいなのもあったんや 現在→0〜4時の間に高速道路に入場or退場すれば走った全ての区間で割引
対策→道路上の各所に専用アンテナを設置しETCと通信、0〜4時に走った区間の距離のみに割引を適用
↑言うほど対策になるか?結局深夜に走行すれば特なのは変わらんやんけ >>34
高速無料ってことは運営に税金が使われるやん 高速も民営化してJRみたいに独立採算でやらせようや
そうすりゃ無駄な高速も減るやろ 防衛費というアメリカへの上納金を投入すれば無料にしてもお釣りでるけど ETC2.0もやめていいぞ
あの自動音声気持ち悪いしうるさいわ これは有能
あんなんドライバーの体壊すだけだからな 道路一番痛めつけてるのってトラックだろ
過積載減らせや >>45
まあ実際これが一番良いと思うけど
NEXCOが金儲からないじゃんって乗り気ではない >>38
高速道路の場合、作るまでが高いだけであって維持費も払えないような赤字になることはないと思うぞ
崩落でもしない限り 割引時間中に入るか出るかすれば全区間割引適用なんて条件やめればええだけやのにな
0時から4時に走ってた区間分だけ割引でええやろ 適用時間帯の走行距離で割引くんやろ?
じゃあ0時から4時の間に走った距離に応じての割引になる訳やん
つまり4時間かかるところまで行くとしてこれまでは20時にスタートして0時に料金所出れば割り引かれたのに
これからは割引全区間適用しようとしたら0時にスタートして4時に料金所つかないとあかん訳やろ
死ぬわ ほんと意地でも搾り取るんだな
トラックの深夜料金待ちの渋滞が問題ならトラックは全日3割引きにしたらええやん >>35
SAで時間調整するために満車になったり、料金所前の合流レーンの違法路駐は減らせるやろが >>49
そんな感じにするっぽいで
こうした問題を受け、国交省は一律の割引を見直す方針を決めた。高速道路各社が各所に専用アンテナを設置し、車載のETCと通信して適用時間帯の走行距離に応じて割り引く。
こうすることで、目的地の料金所の手前で時間調整し、午前0時が過ぎた直後に料金所を出て、走ってきた全区間の割引を受けるといった利用は減るとみられる。 乗用車だけ深夜割残せばええやろ
トラックはもっと安くしたれ 結局これで輸送費上がるからまた何でもかんでも値上げやで トラック多すぎやしええで
運送料上がるのはしゃーない
追越し塞ぐゴミトラックも検挙できないんか 0〜4時に走ってた区間だけ割引にするみたいなんやが、それだとこの時間帯に距離を稼ごうとして休憩しなくなってむしろ危ないと思うんやが、どうなん? むかし距離割引やってた気がするけど復活させるってこと? 割引ないならいつ走ってもええからな
コロンブスの卵や
深夜は人件費はかさむから昼間に混むようになるな >>67
事故や渋滞は増えると思ってる
あの時間帯空いててよかったのに >>48
作るだけ作って運営管理は民間会社に押し付ければええな >>67
むしろ今の制度がそこを通過すれば降りなきゃいいので
距離稼ぎに使われて、東京博多、1日でいけとかそんなのばっかだったんよ あとSAで車中泊してるやつが多分減るだろうね
入っちゃえば割引いけたのがなくなるし >>71
そらそうやろ、できるだけ空いてる時間に走ってほしい
日中はただでさえ混んでるわけやし 0時から4時までに全区間走り終えろって強制されて休憩取れずに疲れた状態で暴走するトラックが増えるんやろなあ >>81
それならトラックと乗用車で割引恩恵受ける時間変えてもええんちゃう ありがとう自民党
これで益々日本国民が貧しくなります
全ては統一教会の御心のままに 0時から4時まで走ったらSA行って0時まで待機して4時まで走れ
ってなったらどうしようね これはええやろ
もちろん運送業へは別の支援するんやんな >>88
別にええんちゃう
20時間も暇つぶしさせて荷物届くの遅くてもいいなら >>89
まあほんま悲惨だったからね長時間労働の温床だったわ なんか全く割引の趣旨理解してない書き込みだらけやな
スクリプトなのかスクリプト以下のアホなのか ETCに車種記録されてるんだからトラックと乗用車分けれるよね😅 そもそももっと安くしろよ
死ぬまでに無料化されんようになったやんけ 制度の悪用でドライバーを殺しにかかっている制度だからな
本来の目的は空いている時間の有効活用なのに本末転倒 0時から4時の間走るトラック増えるわな
それまでは休めってなるか 自家用車の料金2倍にしてトラックは常時半額にしよう >>96
トラックの運ちゃんやるようなやつに考える頭なんてねえだろ 一般車の高速料金は値上げしてええわ
首都高ばっか上げすぎやろ 今度は0時までsaでトラックが大量に休憩するようになるんだろな
今よりマシだけどさぁ >>47
NEXCOにそんな権限ないぞ
基本国交省だから 今度は0時になるまで入り口付近で待機するトラックが増えて一般道が渋滞するんちゃうか
0時になったら疲れた身体で4時間高速爆走開始や
そもそも22時くらいには大体空くやろ
そのくらいから割引いてもええんちゃうの ありがとう自民スレなんやから制度の説明とかゴチャゴチャどうでもいいんだよ >>9
ポジティブに捉えりゃそうかもやけど自民のアホがそんなこと考えてるわけない >>98
一度でも適用されたら、どれだけ遠くに行けるか勝負だから
連続運転でほんま大問題だったのよね 一番道路に負荷かけてるのトラックなんだからむしろ料金上げろよ
その分は運送料に転嫁するのが普通だろ 運転したことないような奴らが制度作るとこうなるんだわ どう考えても民主党のがまともな政権やったろ
高速1000円で乗り放題やぞ?あれやるだけで今の旅行支援なんて要らんレベルやん 一つの問題解決の為にもっともらしい理由を付けて、別の効果を狙う手口やね
問題の根本はそこじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています