【悲報】世界の電気自動車（EV）シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 00:32:15.33

EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%

2年前と比較してシェア率3倍

https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:28:02.38

電気自動車って充電時間なんぼぐらいなんや？
あと、遠出した時充電してる間なにしとけばええんや？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:28:10.39

>>511
再エネ使えばて……
頭お花畑か
都合良い部分だけ積極的に使いやがってよぉ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:28:22.66

>>513
内需で成り立ってるからね
内需が無くて外国に左右される小国韓国とは違うよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:28:55.23

>>509
電動車椅子やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:28:56.57

>>511
再エネ使わないとどうなるんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:28:59.14

>>513
まだこれでも国内の市場はデカいからやろな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:29:00.19

>>505
電気は今の時代どこでも手に入るもの

水素はわざわざ作らないと使えない

水素を作るのにも大電力が必要になる
それなら電力を直接ためておけるバッテリーのほうが有利だよね

という話

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:29:04.62

>>505
システムがコンパクトなのとモーターのトルク特性が車と相性ええから電気使いたいんよ
ガソリンはピストン運動を回転に変えてさらに変速ギアも必要ってことがエネルギーめっちゃ無駄にしとるからね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:29:18.55

>>514
きみがあげた先進国とやらの販売データもってこい
世界だ海外だうるさいんじゃ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:29:48.33

石炭火力やから意味ないって言うかもやが金額ベースのエネルギー自給率上がるから意味ある
で、石炭で時間稼ぎしてる間に再エネと原子力を進めればエエ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:03.41

>>521
テスラなんて欧州やアメリカの急速充電器は再エネ由来のものしか使わんみたいなことになってるで今

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:09.22

ひろき「充電3時間で並んでるので6時間とかかかります、しかも日本の電圧だともっと掛かりますｗ」

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:31.67

EV反対勢力の言い分見てると中国に完全に追い抜かされた時のことを彷彿とさせるよな
現状にあぐらをかいて中国を冷笑している間にあらゆる分野で圧倒的差をつけられていた
EVも同じ轍を踏むことになるんだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:35.89

製品も文化もどんなものも日本のものは世界が自発的に求めてきて勝手に広がっていくもんな
一方のシナチョンはスパイ工作までやってパクリで構成された激安製品と激安文化を世界に押し売り

悲しいなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:40.20

>>518
まだ普及させるには時期尚早やって大自然にわからされたやん
アメリカの大寒波で役立たずとわからされた

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:47.66

>>529
原発の改修にクソみたいな金と時間かかるのはいいんですかね…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:50.42

>>512
火力発電所とガソリンエンジンとじゃ熱効率違いすぎて送電ロス考慮しても基本的にはBEVの方が環境性能で優るで
天然ガスだと単位熱量当たりのCO2がかなり少ないし尚更や
石炭偏重だとどっこいどっこいだと思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:30:54.82

リチウムバッテリー発火したりするイメージもあるしその辺ちょっと怖いのはあるよな。
ガソリン車も言ったら危ないってなるんやけども。

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:31:08.87

>>530
その先駆けのテスラが死に体で草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:31:24.94

電気代考えたりコスパはガソリン車には負けそう
ただ環境意識高い人はEVだろうが

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:31:25.78

>>495
今の時代コンサルもなんも入れてない大企業なんてないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:31:31.31

>>530
これは再エネの電気！
ってどうやって判別するんや？
色とか印でもあるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:31:44.28

>>537
まあ韓国製じゃなきゃそんな心配も無いよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:31:48.04

>>527
>>528
無知なワイに手短に解説してくれてありがとう
なかなか見どころのあるメリットなんだな
EV前向きになれそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:31:52.85

>>530
ここ日本ですけど
日本の再エネ普及率エグいくらい低いで
資源豊富なアメリカ基準にされてもかなわん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:06.21

ヒュンダイって名前変わったん？

壺チョンと違ってチョン国のこと疎くてすまんけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:07.86

>>532
言うてそこはアメリカ様が排除してくれるから大丈夫やろ😤
普通にテスラとかが最大の敵ちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:19.57

>>539
環境意識高い人ほどEVは選ばんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:22.10

>>421
このハリボテ見てトヨタが本気出すって喜んでた人達😭

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:36.31

充電時間云々は家にコンセント置けば良い話
寝てる間に充電や
いきなりEVやなくてPHEVならもっと勧めやすいのだがHVばっかでプラグイン車は全然やったからラインナップがなぁ
>>532
BYD見てるとビビるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:36.65

>>536
はえ～
まぁ最近天然ガスの技術も発展してきてるらしいから有りなんかなぁ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:40.24

>>537
しかもリチウムイオンは消化しづらい
っていってもガソリンも危ないからお互い様やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:32:43.78

>>538
でも日本のどの企業より時価総額は高いし
純利益ではトヨタ抜いたしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:33:05.57

>>543
あまりに小さいメリットなんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:33:08.05

>>494
それは技術屋の分野やんけ
今は車種一つ一つの話じゃなくて、トヨタがエンジンや水素にも注力するのがどうかって話しとるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:33:11.15

>>530
そんないなアホ言ったんか
そら株下がるわな

大寒波でアメリカナンバーワンなテキサスの再エネは機能不全起こして寒い寒い言うてたのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:33:32.95

>>542
リチウムバッテリーってなんか当たり外れある感じあるよな。
まあ実用的に欧米では運用してるからその辺は安心なんやろけども

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:33:51.88

>>524
東電
0.452kg/kWh

1kWhあたり6km走るから15万kmだと15万/6×0.452=11000kg

ハイブリッド車の半分くらいで済むわな
日本の東電とかいう原発も使わずに再エネ率も低い世界の中で最も遅れた発電手段を使ったとしてもや

そもそもEVの場合、家庭の太陽光やらを選択できるし、これからの社会で火力は減り続けるだろうから、CO2排出量はさらに減るやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:34:03.09

>>552
時価総額よりも安定性だよねテスラはこれから落ちる未来しか見えないのが悲しい
マスク氏の資産も激減ですよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:34:20.04

EVスレってガチの陰謀論者湧くよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:34:21.71

>>540
完全にお前の脳内の話じゃん
ソースでもあんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:34:28.38

>>556
韓国製は全部外れだしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:34:47.32

生産数爆増したらその分品質保つのも難しそうな気もするし、
安全ならもう今後電気自動車一択やろな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:34:50.95

草
日本終わったな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:34:56.05

>>557
そもそも東電って電気代安い方だぞ　ヨーロッパ基準なら

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:09.96

>>557
どこの家庭のどこの駐車場も日当たりが良い毎日晴れてる前提で草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:11.70

キム「手ェ離してください、手ェ離してください」
車はここまで進歩してたんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:24.34

>>561
その悪いイメージが日本である以上奥手の国民性ひっくり返すの難しそうよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:29.87

>>536
まぁ天ガてそう習うんだよね
でも日本が輸入してる天ガて欧州みたいにパイプライン通ってきてるわけやないからめちゃくちゃ冷凍して液化しなきゃいけなくてそれにものすんごい電気食うのよね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:31.39

>>557
まずは屋根に太陽光パネルつければいいんだよ鉄腕ダッシュみたいにさあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:34.33

なあお前らに関係あるんか
ないやろ
軽しか乗らんのやろ
軽に積載するバッテリーなんて限界いっぱいや
サクラかekクロスしか選択肢ないんやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:35.99

>>551
リチウムは一端燃えると中々消火出来んのよ
かなり厄介

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:40.24

>>564
インフレヨーロッパと比べる意味とは？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:41.52

>>558
それに負けているトヨタさんwwwww

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:44.81

発火が怖いなら日産一択や
日産は今まで一件も走行用バッテリーの発火事故を起こしてない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:56.43

>>541
すでに世界の電力会社の中には再エネだけを売ってるようなところがあるやろ　

あとは自社で太陽光発電や蓄電池を作って、そこから給電する方法とかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:35:56.54

シェア率の割に発火事故のニュース多くね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:36:17.24

>>573
ヒョンデほんま惨めよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:36:41.79

日本でシェアが伸びればあとは流れでぐっと電気自動車とか水素自動車に以降はできるやろけど流行るまでが時間かかりすぎる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:36:43.27

>>572
再生エネ比率高いから電気代が日本より高いという悲しさ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:37:02.94

>>567
逆に良いイメージを持たせるために世界中に日本製品であるかのように宣伝工作してたのが韓国メーカーっていうね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:37:25.07

>>573
実際差は縮まりまくりやから年内には逆転するんやないか？春あたり

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:37:34.61

壺チョンに聞きたいんだけどヒュンダイって名前変わったん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:37:38.78

>>578
どこでも流行らない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:37:52.57

阿見ガイジのスレにはスクリプト湧かないけどつまりそういうことか
無免許で身長170センチないとか人生ハードモードすぎん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:37:54.23

>>575
なぁ
さっきからテスラ以外具体的な名前一切出してないけどさ
その電力会社教えてくれよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:38:02.20

そもそもこれみてEVカッケェ！ほしい！ってなりますかって話ですよ
技術とかよりも前の段階でもう敗戦してるんだよな

🇪🇺🇺🇸
https://i.imgur.com/JEe5bV1.jpg
https://i.imgur.com/AvUIKoi.jpg
https://i.imgur.com/25PvxAq.jpg
https://i.imgur.com/Ynp3ypY.jpg
🇯🇵
https://i.imgur.com/mxKjY5G.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:38:12.84

>>565
そもそもすでにトヨタがやってるbz4xの屋根の上に太陽光発電をつける仕組みですら、年間2000km分くらいの電力貯められるらしいぞ

戸建てのような太陽光パネルが大きい環境だとグリッドから電力を買わずに、太陽光発電からEVに給電するだけで余裕で移動から自宅の電力まで利用できるレベルやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:38:18.96

>>580
そうなんか！それは知らんかった。
ただまた保証とかうんぬん言い出して都合悪くなったらっていうところがまた。

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:38:46.49

まずEVを買えよ
アホじゃねえのこのスレ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:38:53.59

>>586
草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:38:58.07

>>557
その単位なんなん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:39:14.88

>>586
PowerXとかBell Energyはカッコいいで
eMPがクソ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:39:18.30

>>586
こういうキュービクルは普通に欧州にも置かれてるけど写真に写されてない悪質な比較画像やね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:39:22.46

>>581
時価総額
トヨタ約30兆円
テスラ約53兆円

そうか？ｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:39:27.45

どのHV買う時にもどんぐらい電池大丈夫なん？って聞くと正直わからんって返ってくるんやけどEVならそんな事ないんか？
そして中古市場はどうなるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:39:28.93

>>583
まあでも、欧米で流行り出してるから後々は移行されると思う気もするけどな。
だいぶ遅れてくるやろけどな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:02.16

>>587
らしいとか要らんよ
太陽光発電は住宅でもオワコンなのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:07.35

>>569
ソーラー電気自動車はトヨタのEVもやってるぞ
年間2000km分くらいになる

ガソリン150L分くらいや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:24.65

>>595
大体5年ってワイは聞いた

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:25.03

環境なんて建前
EVは技術革新イノベーションが目的
ガソリン車作り続けても給料上がらない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:31.02

日本は海外シェアがある企業が、日本脱出をし始める終わりの始まり問題も起きとる
世界は再エネの流れにのったので、再エネを使ってない企業との取引はしないが起き出しとる

政府を批判したくないトヨタが言葉を濁しながら、このままだと出ていくしかないと
イライラしとるのは背景あるってことやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:35.08

EV買えない人間が語ってて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:40.61

毎日0から満タンにするわけでもないし太陽光だけでもけっこうやれるんか
天気悪い時は別の電源使えばええし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:40:40.64

大体中国定期

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:41:00.60

このままだとガソリン車がガラカーになってしまう...

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:41:01.08

>>596
流行り出してるというアナウンスに流されてるやつも余程の馬鹿くらいだろ
欧州ですらEVヤバいんじゃ？って声が強くなってるのに草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:41:20.71

PHEVが普及してればコンセントで十分やん！あとは要所要所に急速充電器を複数台でOKってのに気付けるんだがな...
何故プリウスとアウトランダーくらいしかPHEVが出なかったのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:41:30.07

>>594
うん　その差はピーク時より遥かに小さいし
アメリカのリセッション近いし年内はガチにある

2023/01/21(土) 02:41:42.17

新しい技術は実際に流行りだしてから開発始めても遅い
まだ発展途上で課題がわんさか出てくる段階でも投資して開発を進められる企業が生き残る
勿論空振りに終わる可能性もあるけど失敗を怖がって様子見してても時代から取り残されるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:41:58.33

>>598
自分にとって都合良いことは理想ばかり語って
相手にとって都合悪いことはデマ使って論破した気になる

お前の人生そのものやな阿見ちゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:13.21

>>598
はえ～
しらんかったわ

昔太陽電池ついてるガラケーあったよな
友達が使ってた

太陽電池付きスマホをSHARPとか今出さないかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:21.70

evになったら車のパーツも今の半分以下くらいになるらしいな
そうなると恐ろしいほどの雇用が消えそう
自動車部品の会社なんてめちゃくちゃ潰れるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:26.01

>>601
取引しない？
そんなアホはアメリカの寒波で死んだよ

情報古くて草www

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:31.10

>>605
草
ガラカーは流行語ねらえるポテンシャルあるわw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:37.32

アメリカなんか油田も持ってるしわざわざEV推奨してないからな
結局利権が絡まないとこういうのは動かないしそもそもアメリカ人の国民性的にガソリン車しか乗らないわな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:41.13

>>585
現実見えてないのか知らんけどドイツなんて50%は再エネなんだから、テキトーに電力充電しても再エネ由来やで

先週のドイツなんて電力の83%がCO2排出ゼロの電源やったw

https://i.imgur.com/9IjPcqe.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:47.56

>>608
じゃあその時またおいでｗ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:42:55.28

>>606
どんなものでも課題はあると思うし、やばいだろの声はあって当然やろ。
ただ実際シェア率が伸びてるって事実からちょっとずつ乗り換えていく流れではあるんちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 02:43:15.90

日本の完成車メーカーのEV部門だけど質問ある？