東京大阪間新幹線約15000円←これwuwuwuwuwuwuwuwuwuwuwuwu

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 18:33:45.88

どうなん？

**うつけ**(愛知県) · 2023/01/22(日) 19:08:02.84

>>366
ウーバーあったら使えそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:14.37

>>369
せやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:18.65

>>277
金持ちのはずのアメリカ人が日本は交通費が高くてビビるそうやからな
道路で金とられるとか・・・、しかもクッソ高いってな

あと鉄道もクソ高いってことやな
日本は基本的に1日乗り放題ではなく1駅と1回の片道の乗り降りで金とられる
つまり往復したり何回か乗り降りしたらボッタクリで割高って考えるらしい

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:19.56

少子高齢化で旅行できる人も減っていくしそれで値上げしたら更に減る
単純な話よ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:20.69

>>363
ほんこれ
5000円のチケットでも結局7000円くらいになるし成田行く時間と交通費考えたら素直にANAとかで早割で取って10000円ちょいで全然ええやんってなるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:30.61

>>369
でも県営名古屋空港からのほうがアクセスもいいし近いという皮肉

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:32.62

>>389
さくらはモフモフやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:34.76

>>369
ほとんどビジネス客ばかり

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:37.41

JR東海ツアーズ「東京大阪新幹線往復とホテルつきで22000です」
控えめに言って神
https://i.imgur.com/Z966SyM.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:40.06

>>374
その区間は余計な駅って岐阜羽島と米原だけだもんね

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:49.70

>>312
3月

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:50.10

羽田大阪なら1時間だぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:50.10

むしろバスつかわない奴情弱じゃね？

なんでバスの３倍の料金かかる手段を使ってるかがまったくわからん

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:08:53.43

広島東京だけは本当に悩む
他は悩む要素はないんやけど
ここだけは悩む

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:03.03

言うほど静岡邪魔か？
https://i.imgur.com/ey8Awn2.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:03.92

グランクラスとサフィール踊り子ってどっちがおすすめ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:14.02

ピーチとかさあ

決済手数料とるのはあかんのちゃうこれ
ピーチポイントにかえてもだめっていう無能

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:26.57

>>392
中国は交通費だけは安いってさ
成功した国としの宣伝だから外国人も理解するし国が負担してる

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:30.57

>>310
いうても鉄道局と道路局はバチバチやで
高速道路無償化は多分財務省絡みやろ

**うつけ**(愛知県) · 2023/01/22(日) 19:09:30.86

>>395
鉄道がないのがゴミよな
使うときは車でいくが

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:32.63

お前らが夜行バスは3列にしろって言うから3列乗ったら前のおっさんがリクライニング全開で焼酎開けてイビキすごくて最悪やったんやが😡

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:33.71

JR九州のネット予約の割引率エグくて草
ソニック事前予約で1500円も安くなったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:38.19

日本でも外人割引あるやん
ウラヤマやわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:45.93

>>403
広島東京は新幹線の方が多いんでなかった
だから広島空港からの本数が少ない

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:48.44

>>398
これが本来適正なだけでは？🤔

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:56.06

>>403
悩むっていっても実質新幹線しか選択肢なくない？
岩国まで行くのも広島空港使うのもほぼ選択肢にないやろろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:09:59.67

まじで東京大阪ぼったくりすぎやろ
人多いんやからもっと安くしろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:04.65

朝一番の羽田はめちゃくちゃ安いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:13.24

>>410
バス客の民度はどうにもならん

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:15.55

>>403
新幹線のシートがもっと快適か空港の利便性が良ければなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:17.48

>>403
四国新幹線って言ってるけど
四国に新幹線ができたところで東京の人たちはおそらく飛行機使うよな
関西と九州からは知らん

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:22.18

>>363
謎の手数料ほんま死ね
違法化しろあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:23.87

リニアって東京大阪間2時間半が1時間ちょっとになっても言うほどメリット感じないわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:29.33

>>398
時間指定なのと切符受け取りがね…(田舎民

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:37.81

>>398
滅茶苦茶いいやんけ！！
今からこっちに予約変えようかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:42.57

>>363
ほんこれ
ワイ泉州民で関空まあまあ近いけどそれでも連絡橋のせいで800円近く電車賃取られるし
さらに成田からバス使っても1500円かかる上にくっそ時間食うからマジでLCC選ぶやつガイジやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:46.95

>>405
サフィール、3人くらいなら個室もいいぞ

**うつけ**(愛知県) · 2023/01/22(日) 19:10:48.00

>>416
まだ借金あるから安くできんのや

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:53.69

>>404
新幹線の新大阪までは技術の低い時代に作ったから
カーブ多過ぎなのよ

新大阪から先とかは技術が上がった時代につくったからトンネルや直線多い

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:10:58.09

>>403
飛行機で行く理由なさすぎる

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:04.87

>>409
上飯田線延伸して空港まで通したら
名古屋の住宅地市街地からいきやすいのにな
中部国際空港より

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:06.79

>>402
遅いし揺れるし民度低すぎるから

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:19.64

広島駅から空港までリムジンで40分掛かるからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:26.92

あ、て1泊か
じゃあ無理やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:39.17

JR東は何であんな割引してくれるんや

**うつけ**(愛知県) · 2023/01/22(日) 19:11:42.19

>>428
中山道ルートやしな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:44.88

>>5
近鉄だと4000円だから新幹線よりやや安いぐらいって考えたら近鉄高いわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:46.11

中国黒龍江省のハルビン（哈爾浜）から遼寧省大連までの約900kmを結ぶ「哈大」高速鉄道。日本の新幹線に相当するこの高速鉄道の料金ってどのぐらいだと思いますか。実は日本の交通運賃と比べて中国の運賃はとても安価です。日本の東京－広島間に相当するハルビン－大連間900kmを約4時間10分で移動する指定席料金が403.5元（約6500円）なのに対し、日本では1万9280円と、中国は日本の約3分の1です。短距離では、瀋陽北駅から鉄嶺西駅までの54km・22分ほど（新潟－長岡間に相当）が16.5元（約270円）であるのに対して日本では3700円で、これだけの値段の違いは食品や衣料品でも見られません（中国の物価水準は平均的に日本の3分の2程度です）。
https://www.erina.or.jp/columns-tottoki/129260/

馬鹿国民はいつもぼったくられすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:46.12

リニアって、あれどうすんのやろな
もう大赤字確定やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:11:58.02

>>402
倍以上金払ってでも快適かつ早く着くのを選ぶ人間は多いんやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:02.27

>>410
夜行バスで鼾ガイジがおるときは丹田に気を集中させるイメージで大きく息を吸い込んで一気にファ！って発すると一気に静まるで
満喫とかでも使える技や

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:04.42

長野～名古屋

ここに新幹線ないのおかしいやろ

北陸新幹線とか北海道新幹線とか長崎新幹線よりは需要あるの

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:04.80

>>433
2泊のプランで予約すりゃええだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:16.89

四国って佐田岬と大分繋げるか日御碕～蒲生田岬繋げないとダメでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:17.09

人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)

福岡：153万九州1位☆
仙台：108万東北1位★
北九州：95万九州2位☆
熊本：74万九州3位☆
鹿児島：60万九州4位☆
大分：48万九州5位☆
長崎：43万九州6位☆
宮崎：40万九州7位☆
郡山：33万東北2位★
いわき：32万東北3位★
秋田：31万東北4位★
久留米：30万九州8位☆
盛岡：30万東北5位★

宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人

福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:21.86

>>420
山陽新幹線のリスクヘッジプラス東九州と博多の接続プラス大阪と関空の接続がメインで実際四国そのものはどうでもええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:27.70

>>392
もし東京から大阪まで普通車通行料5000円にしたら
ＪＲ東海とか大慌てで値下げするだろうなw
事実、前のETC割引のときはのぞみの客が激減して対抗して切符出してたし

**うつけ**(愛知県) · 2023/01/22(日) 19:12:28.64

>>430
名鉄がガイジすぎやわ
近く通ってるのになんで空港いかんのや

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:32.93

>>428
技術が低いというよりは用地買収したくなかっただけやろあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:35.19

>>441
特急しなの「すまんのか？」

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:36.31

国内でLCCの使い所マジでわからん
九州南部と沖縄くらいなもんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:43.73

>>399
近鉄と値段もほぼ変わらんレベルやったし助かったわ
ひのとりの方がワクワクするけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:12:45.74

>>434
ビジネス利用少ないから

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:04.28

思えば名古屋ってええ位置にあるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:06.17

>>421
その前に荷物が厳しいんよ...できるだけ削ったと思ったら
ゴミLCC「はいお前制限重量超えたーwww追加料金な？」
だからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:10.84

ゲーム一本買えるってすごない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:11.95

>>402
バスと新幹線の乗車時間の差×自分の普段働く時給で価格差埋めれれば新幹線で納得出来るって感じやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:15.06

>>447
ほんこれ
しょうもない路線キープしすぎやわ
>>449
すまんぞ
遅いし古いし

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:15.53

中国の国有旅客輸送が、決してサービスで劣るわけではないのに日本の民営旅客輸送よりも安い事実は、中国では旅客輸送に対して社会資本としての側面が強く意識されているからではないでしょうか。

ここがミソや

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:25.04

東京広島は絶対に飛行機
飛行機と羽田までの在来線と空港からのバス乗る時間が新幹線に乗る時間よりマシ
これは感覚の問題だけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:26.35

>>449
お前遅いんや遅い
長野県突破するのに2時間もかけるな😡

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:28.64

>>363
セントレアや関空、福岡、千歳が近い民はええやろな
成田は東京から遠すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:40.11

>>449
ゴミの中のゴミ
二度と特急を名乗らないで欲しい
快速しなのとかに改名しろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:40.54

>>441
そこだと常磐リニアとどっこいどっこいかなー

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:44.31

>>322
四国は一番B/Cまともなのが瀬戸大橋ルートとかいうガイジルートな時点で無理や

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:47.23

>>453
ええ位置にあるけど大阪東京以外は縦斜め移動厳しい模様

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:47.97

>>450
沖縄の小屋みたいなターミナルに降ろされるの惨めやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:49.10

毎回思うんやけど料金はええけどそれにしてはシートゴミすぎん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:13:52.19

日本にアウトバーンって作れないんか？
時速200キロで走れたら4時間くらいで着くやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:14:05.38

新幹線もうちょい割引してくれんかなあ
ぷらっとこだまは好き

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:14:10.86

>>448
それもあるけど、今の時代ならもっと北側の山の方通せたんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:14:19.42

>>416
黙ってても客数多い路線を値下げするメリットが企業側にあるか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:14:20.74

>>104
倒していいですか？やなくて倒しますね^^って言うんや
いつも接客してて思うが、相手に選択権を与えた時点で負けや

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:14:31.94

地方なくせに空港田舎にあるの意味わからんよな

広島レベルならいいけど大分さあ
宮崎はいい

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:14:34.69

一日働いて得た金がたかが500kmの移動で消えるのアホらしくない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:14:40.14

鈍行やといくらなんや？

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:01.50

>>453
金沢と長野に挟まれた高岡と同じポジションのはずなのに
高岡は寂れて名古屋は大躍進してるね
不思議

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:02.54

>>437
日本は山が多すぎるんや…

**うつけ**(愛知県) · 2023/01/22(日) 19:15:06.55

>>449
中央線地味に時間かかるよな
中津川すら遠いし
景色見れてええけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:10.98

飛行機でキッズの泣き声聞くの苦痛や
耳障りとかじゃなくて可哀想
ワイが3歳とかやったら飛行機絶対怖いもん

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:17.93

>>467
東海道新幹線のなんか座席座りにくいよな
他のとこ利用したらそれ思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:20.18

>>474
でも走ったら10日かかるし・

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:29.60

>>437
そんなんだから毎年20兆円くらい赤字垂れ流すことになってるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:31.91

今こそ山陰新幹線が必要だ　石破氏､格差への危機感語る

://www.asahi.com/articles/ASMB741DXMB7UPQJ00C.html

鳥取県の東端にある鳥取市から島根県の西端にある益田市まで、路線距離にして約２８４キロあります。特急の「スーパーまつかぜ」と「スーパーおき」を使っても約４時間かかります。
そのうえ、１日６往復しか走っていません。
他方、同じ中国地方でも広島の場合、新幹線に乗れば、約４時間で東京に着きます。そのうえ１日に５２本もある。
これが、新幹線を持つ地方と、持たざる地方の「格差」なのです。

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:33.67

東京広島で悩むなら東京秋田で悩め

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:37.82

>>446
日本国の視点からだとインフラで金をとるのは最低最悪なんやけどな
景気を冷やす効果がとにかくすさまじい
利権はほんとクソ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:42.36

神戸空港便利やで
三宮からポートライナーで1本や

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:53.18

梅田に新しい駅で来て関空までの時間めっちゃ早なるらしいな
そしたら飛行機移動もありちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:54.37

>>461
もともと御料牧場あって国有地だから成田につくろうぜー
あと新幹線もセットなって予定が、中核派に潰されたからねえ

**それでも動く名無し** · 2023/01/22(日) 19:15:54.71

>>471
その理屈でずっと衰退してきて草
馬鹿は本当に歴史に学ばないんやな