新幹線「東京大阪間1.3万円です。」夜行バス「3000円です。早朝に到着できます。」
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>5
普段寝てる時間に寝ながら移動するんだから関係ないよね?😥 学生の頃は夜行バス乗ってたけど社会人なったらなんの迷いもなく新幹線選ぶようになった
やっぱ金はすべてを解決するね >>7
三列独立やと+500円や なお神新幹線でグリーン車にすると2万になる模様w 夜行バスってそんな安いんや
どんな人生送れば夜行バスに乗ることになるの? 一度でも使えば安さの理由が分かる
苦痛すぎて若いうちしか使えん >>18
地方の学生なんて就活で新幹線なんて使ってられんぞ >>10
バス比較なび使うよね普通
マージン入るの嫌やからバス会社わかったら自分からページ行って申し込むけど ワイは1万分の差に価値を感じられないから毎回バスやわ
ケツ痛いのだけ対策したいけどいいクッション無いかなあ 最悪なのは隣に座ったおっさんがホモ臭くて寝ながらもたれかかってくることや 夜行バス辛いけど、二時間半座りっぱなしの新幹線も結構だるいよな
座ってる時間短いから飛行機のが好きだ 電車ですら2時間半かかるところが新幹線なら30分で着くとかチート過ぎんか この定期スレ立ててる奴って夜行バス乗ったことあるんか?😅 言うて新幹線でその日のうちに現地泊するほうがよほど快適やし >>32
せやな5000円くらいやし
新幹線はアホ >>21
基本webだし対面は交通費支給してくれるよね普通 >>48
交通費だしてくれないとこもあるし
インターンとかだと お前らって彼女や友達と旅行行く時も「金もったいないから夜行バスで行こう」とか言うの? ワイは行き夜行バス帰り新幹線で大阪東京間移動してる
バス降りたあとのちょっと冷ついてる空気感好き 飛行機と飛行場充実させりゃいいのにな
田舎にたくさん作ろうや
結局価格競争がないから新幹線が高いねん >>48
あと交通費貰えたとしたら行きは新幹線で帰り夜行バスなら儲けられる >>58
ほんそれ
この理論振りかざす奴は歩いて行けばええんや 無料なんだし >>54
それは別ちゃう?
ライブとかイベントとかソロで行く時やろ 飛行機は安かったら6000円くらいであるけどあれどうなん >>61
疲れるし何日かかると思ってるんや アホなん? >>54
カップルで夜行バス乗ってるやつも結構いるくね 普段寝てる時間より早く叩き起こされます
乗車後体バキバキになります
すまんバスのええとこある? 夜行バスは使わないから知らんけど
新幹線より飛行機使った方が安い旅行先って結構あるよな ワイは学生の頃ママチャリで東京と大阪往復したで
今思えばガチガイジやね >>71
ワイは帰省するときとかだから家帰るだけやな 行き夜行バス帰り新幹線とその逆どっちが一般的なんや? 夜行バスとかいう後ろの奴がガイジだったら詰むやつ
二度と乗るか バスで寝られる奴ならバスの方がええわな
ワイは新幹線ではグースカだがバスはちょっと… >>75
対策すれば疲れにくいし寝てる時間に移動するんだから移動時間実質0分定期 1番安い夜行バスは大学生とかが集まっててほんま地獄
最安値より1000円くらい高いのは一気に空いてたり設備が良かったりと割と快適やったりするで 仮に寝れても疲労が蓄積するバグ起きるからな
あんなん乗れるの学生までや >>86
ぷらっとこだまよりEXグリーン早得の方が安いで 夜行バス重宝してるやつは絶対にチビや
187cmやけどあんな奴隷船二度と乗りたくねえ 若いときなら4列でも余裕だった
一回試しただけだけど >>88
その頃にはもう幻覚見えてたわ
東京に付いて路上で寝てたら協会に運ばれてたし >>84
でも新幹線は焼身自殺や包丁振り回すやつよく出るよね 140kgやけど夜行バス乗ったら隣のおっさんにずっと舌打ちされて草 新幹線の値段設定は妥当なんか
飛行機と比べても高い気がしてしゃーない >>92
新幹線の乗ってる側の人身事故は今のところないはずや
殺人事件は知らん >>91
時期によるな
コロナ流行りはじめの頃は2000円くらいのでもガラガラやった >>46
>>78
この前初めて富士山見れて嬉しかった🤗 >>100
空港の立地と乗るまでにかかる手間がね… ワイは行き新幹線帰り夜行バスやな
行き夜行バスだと眠れないし疲れる >>57
ただでさえ田舎の空港は赤字垂れ流しのとこばっかなのに数百億数千億かけてこれ以上増やすのは厳しいやろ 夜行はもう無理や大学時代は余裕だったのに3年で無理になってしまった 今は格安航空でよくない?
新幹線とバスの間みたいなもんやろ 深夜バスは酔わない奴がいいんやろな
ワイは酔うからだめだわ絶対吐く 乗ったことないけど夜行バス2倍の6000でええから乗り心地ええのないの?
座席2個買えば快適になるんか? >>115
わい「727の看板の数でも数えるか…」 学生が社会人かで全然考え方違うよな
金と身体のトレードオフだから バスがいけるのは若い証拠か
新幹線の快適さ知ったらもう戻れんわ >>92
>>98
ヤバい奴は何処にいても居るだろうから事故はバスのがありそうだし >>117
3列独立シートのバスとか
オール個室のバスとかあるにはあるで 新幹線の許容範囲東京→名古屋までだわ
そこ超えると時間の無駄さの方が気になるわ >>115
何十回も乗ってたら景色なんか飽きるんや
ここでどんな看板やら建物が出てくるとかわかってしまってる 新幹線乗ってる時の旅行してる感が好きなんやわ
夜行バス乗るならなんかすごく高いほぼ個室のやつ乗ってみたい 最近の新幹線なんか停電で運休多くない?
バスのが欠便少ないやろ多分 三列独立結局新幹線とおんなじ金額になるけど
寝て次の日朝から遊べるから好き 今は貨客飛行船って出来ないんやろか?
都市部のビルの屋上にでも離発着施設を作れば便利ちゃうか? 成田エクスプレスでJREポイント使って飛ばしてLCCやな
理由は川崎から京急川崎に乗り換えて羽田までの一本で行けないのがだるすぎるから
キャリーケース持って階段上り下りとか地獄だよ 3000円は地獄や
倍出して3列独立の方がまだ寝れる 臭い奴の隣になると地獄言うけど、ガチなん?
これが怖いから乗れんねん >>128
京都直前わい「例の団地が綺麗さっぱり無くなってるじゃん!」 >>138
臭いやつイビキうるさいやつスマホの明かり
ガチャやで バスはワイ185センチあるから3列でも足が入らないし前の奴は遠慮なく倒すし
バスの一番前の席に座ったら今度はタイヤの振動で全然寝れん
寝返りも無理だから寝落ちしたあと体のあちこち痛いしもう乗らんわ バスの事故は有耶無耶にされそう
飛行機の墜落は末代まで語り継がれるけど 6000円とかで途上国とかによくあるベッドタイプの夜行バスとかないもんかね 3000円のバスはマジできついぞ
座席も狭いし寝られん >>144
今は早朝観光ってのが流行りなのよ
いや前泊しろよってのは置いといて >>143
はえー
良いとこ育ちのワイには無理やな >>144
ホテルの朝食入れるとこあれば行くとええよ
2,000円ぐらいするけどバイキングだったりするし >>149
法律でバスやとできんのよな席の角度が決まってて 宣伝文句「3列シートでリクライニングも大きくてゆっくり寝れます!」
現実
リクライニングMAXまで倒したら後ろから蹴られます
文句言ったらリクライニング倒しすぎ、もう少し戻せと文句言われます
わけわからん ドリーム号のプレミアムシート前よく乗ってたけどまだあるんか バスって若いチビガリ専用やろ
狭いし疲れるしろくなことない
飛行機や新幹線は差額分の価値は余裕である >>152
やめといたほうがええで
新幹線か飛行機にしておき
あんなん乗っても学生までや 腰痛持ちやから東京大阪間の新幹線でも微妙に辛いわ
座りっぱなしの時間が少ない分、飛行機の方がええわ 東北新幹線が去年だったかに地震のせいで脱線したけど死者0だったんよな
脱線して死ぬ可能性は0ではない 乗ってる時間より朝6時くらいに現地に降ろされるのがきつい
もうちょいバスで寝させてほしい >>144
夜行で京都着いたら第一旭行くのが基本ルートや
最近はサウナつきプラン選んだりするわ 夜行バスに乗ってる若いノンケのちんこしゃぶるの好き 価格は民度に直結しがちだもんな
安すぎるとなんかいろいろ不安で怖いわ 東京からなら大阪京都まではバス、それ以上は新幹線やな
広島まで夜行で行ったら発狂するかと思ったわ >>109
飛行場増やして利便性向上させれば黒字化するやろ
地域経済にもプラスや >>170
そんなん言い出したら歩いてるだけでも死の可能性があるってなるから考えるだけ無駄や
今の所0なんだから可能性なしでええ
実際死亡事故起こしてるバスと比べるまでもない >>173
たかばし「…」
あそこで後ろを向いても更地になってしまったな プレミアムシートだっけ?
あれには一度乗ってみたい >>177
手前になるけど岡山までならサンライズが一番ええわ バスは早朝に着くのがいいのに
高松行った時は現地民の友達に有名店の朝うどん食わせてもらったわ >>177
乗ってる間ずっと寝ていられるならええやろうけど起きてる時間あるような区間は地獄やろうな 夜行バスってなんでカーテン開けちゃダメなの?
景色見れないのが余計に奴隷船感加速させてると思うんやけど >>177
むしろ東京から大阪以遠は飛行機にならんか? >>180
どこの会社も分けられてるんよなあしかも女のいるとこはカーテンされとるから見えんし この前初めて新幹線乗ったけど常に満員って感じちゃうんやな
指定席の差額も微々たるもんやしもっと上手い運営の仕方あるやろ >>188
高速道路の夜景って寝るのには明るすぎるからな 一回だけ三列シート乗ったけど、後ろに「席下げてもいいですか?」って聴いたら「え?ムリです」って言われて、ほぼ直角のまま梅田新宿間乗ったわ 当たり前やけど深夜に運転するんやし人間そら眠くなるわ
学生の頃は節約のために普通に乗ってたけど今じゃ考えられん 西日本行きの高速バスは全部新宿のバスターミナルに集めてるからロータリーが一面西日本各地から集まってきたガラの悪いクソガキがたむろしててインキャには難易度高いよ
嫌なら川崎まで行って乗るしかない
東日本行きは上野から出てるから余裕なんだけどね >>190
なわけないだろ あれ万越えてたはず
しかも昼に鈍行乗るとかあほくさ >>180
末尾Mのくせに高速バスエアプかよとりえないやん >>185
サンライズええな
1回乗って出雲まで行ってみたい 大人になると時間を金で買う感覚やしなぁ
ワイは新幹線多め 若いころは結構乗ってたが年取ってからキツい。寝て起きたら身体バキバキでやってられん 夜行バスで閑散期なら後ろに客おらんやろ
当然三列独立カーテン、電源、ワイファイ付きや
早朝に到着してマックで観光のプラン作り
一日たっぷり遊んだら夜は新幹線で帰れば次の日の疲れも最小限やで >>194
大阪本場のギャグ(笑)やろ ツッコミ入れなアカンで
ちなワイは問答無用で倒す 全国20万以上都市(四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市 42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市 22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>190
1日分換算なら安いけど5日分買わんとアカンから安くない 夜行バスは出発遅いのがいい点やな
ライブの夜公演観てからでも余裕で間に合う >>193
気になるやつはアイマスクすりゃええと思うけどな
家族連れの個人車でカーテンとかも聞いたことないし 夜行バスって疲れるし変な人が隣りに来たら嫌じゃないの?
進んで乗りたくはない 夜行バスのメリットは夜の睡眠時間とかいう無駄な時間に移動できてるのが最大のメリットであって18きっぷとかいう日中時間を削るものとは比較できんわ >>194
「下げまーす」つって下げりゃええでしょ >>217
音とか明るさは耐えられるけど乾燥が無理やからワイは寝れんわ バスは使いようあるけど18きっぷは社会人になってからは一度も買っとらんな
乗り鉄趣味ないし無駄が多すぎる 夜行列車一度乗ったけど非日常感があって楽しかったわ 夜行列車無くしたのホンマに無能やで
これじゃ良質なミステリー小説も書けんわ 細かすぎてで夜行バスで意地でもスマホいじるやつやってて草生えた 車持ってくの前提ならフェリーもええやろえけど一人旅でのフェリーってどうなん? 中国黒龍江省のハルビン(哈爾浜)から遼寧省大連までの約900kmを結ぶ「哈大」高速鉄道。日本の新幹線に相当するこの高速鉄道の料金ってどのぐらいだと思いますか。実は日本の交通運賃と比べて中国の運賃はとても安価です。日本の東京-広島間に相当するハルビン-大連間900kmを約4時間10分で移動する指定席料金が403.5元(約6500円)なのに対し、日本では1万9280円と、中国は日本の約3分の1です。短距離では、瀋陽北駅から鉄嶺西駅までの54km・22分ほど(新潟-長岡間に相当)が16.5元(約270円)であるのに対して日本では3700円で、これだけの値段の違いは食品や衣料品でも見られません(中国の物価水準は平均的に日本の3分の2程度です)。
https://www.erina.or.jp/columns-tottoki/129260/
馬鹿国民はいつもぼったくられすぎやろ 周りの店空いてないガチの深夜便だと待機所の民度が終わってて怖かった😱 東京行き夜行は見た目で底辺って分かるのしかおらんが… 夜行降りた後身体バキバキすぎて行動する気にならんやろ >>228
学割使ったら1.5万で九州まで個室で行けたからお得や
台風で10時間到着遅れたけど >>229
そらあっちは土地の取得とかクソ簡単やろうし >>229
里帰りしない日本人が多いのも頷けるな
まるで参勤交代や 大阪から北九州のフェリー乗ったけど、瀬戸内海だから揺れも少なくて凄く快適だったわ
席(部屋?)はカプセルホテルみたいなとこやったけど >>194
どこかのバス会社が一斉席倒し制度導入してたとかいうニュース見たけど全社共通にしてほしいわ
なんで後ろに気を遣わなあかんねん 名古屋仙台と北海道繋いでる太平洋フェリーに関東も入れて欲しいよななんで茨城からしか出てないんだよw
関東は余計に金払えって事? >>225
BSで十津川警部シリーズとか見てると
夜行列車ばっかだもんな
>>228
昭和の感覚だと女さん傷心旅行はフェリーが鉄板だと聞いた 仙台発大阪行きのバス乗ったことあるけど着いた時点でHP0でしたわ >>215
人によるやろな
ワイはあんなところで寝るくらいなら電車の中でスマホいじってるほうがマシだと思う 後ろとか気にする理由がわからん
新幹線とかでも普通にフルで倒すやろ >>237
中国国鉄は赤字だし負債総額は120兆円以上ある >>240
というか倒したのをデフォルトにしたらええのにな
上げたければ上げる 予約せんでも駅行けばすぐ乗れるのもデカいな新幹線は 疲れるんよ・・・
寝台車みたいな感じで横になれるなら大丈夫やろかね >>239
一昨日乗ったわ
名門大洋はようやっとる >>234
長野にスキー行くときに見るだけやがなんや? >>248
自分だけフルで倒したら後ろのやつに横顔ガン見されるんだよなぁ >>243
新幹線と東北道に勝てる訳が無いからしゃーない >>198
ムーンライトながらってもう走っとらんのか……
ワイはムーンライトえちごの方によく乗っとったが >>255
せやで安い料金を維持できるのは赤字経営だから アホすぎて草
中国の鉄道なんてコロナ前にすでに借金120兆で将来国が負担することになるのに 乗り心地最強の夜行は寝台列車やけどな
今はサンライズしかない 夜高速走って思ったんやけど夜行バスの運転手て結構スピード出して追い抜いていきよるよな
全体的に大型トラックよりスピード出すやつ多いイメージあるわ >>243
横須賀から九州行くんやで
寝ながら12000円で九州行けるって凄くない? >>251
ラッシュ帯は3分に1本ペースやからな
多少やらかしても問題無いのがありがたい >>258
夜も電気消えんし若い鉄オタがキャイキャイしててうるさかったわ… そんな寝れるか?
隣のヤツ臭すぎて寝れんかったことあるわ ワイは身長1〜2センチ次の寝起きまで縮むから
女の子食いに関西行く時は絶対新幹線で夜ホテル泊まって街に繰り出すわ
ちな身長175 独立3列ならそこまでヤバくない
4列の普通の大型バスが夜行で走ってますみたいなやつはマジでキツい >>260
アフリカに投資しまくった中国の鉄道が開業すらしてないと聞いたな フェリーとかいう旅情に極振りした移動手段wwww
すき 座ったまま寝ると身長縮むぞ
しょぼくれたリーマンがチビ多いのも多分寝てないやつとかおるからや 安いバスって、4列のトイレ無し
PA2~3回よってトイレいってねって奴やろ
あんなの乗るの底辺やで ムーンライトながらはいつからか券とることもままならんし利便性は最悪レベルや 一回夜行バス使ったことあるけどマジでお前らみたいな奴ばかりで大半の奴が眼死んでたわ
女さん?おばはん二人以外全員男だったよ >>267
バスでシート倒すのなんか常識中の常識やで
文句言う方がどうかしとる >>263
飛行機の方がすごいわ
2時間で着くのに早めに取れば12000円ぐらいやろ
寝ながらって何日かかるんや >>264
ほんまこれビビるわ
ひっきりなしにのぞみが入ってくる
ちなひかり民 >>282
夜行バスで目イキイキしてるやつの方が怖い定期 行きバス
帰り新幹線が最強や
行ったら楽しくて疲れなんて感じない >>253
コンパクトカーなら運賃込みで二万ちょいなの安過ぎや >>279
完全個室はないけど2れつシートの飛行機のビジネスクラスみたいなやつは乗ったことある
さほど良くなかったが >>263
興味あるけど何時発でどれくらいかかるんや? 夜行バスは確かに家畜気分になるのが悲しいが値段の安さは魅力的すぎるんよ
あと乗るまでの気楽さ 学生は夜行バスよりフェリーの方がええわ
あんなん時間あるときにしか乗れん >>283
無理なんか
まあでもあったとしてもちょっと金額高そうやな
それだけ乗るスペースも減るんだろうし >>263
調べてみたら意外とお手頃価格でびっくりしたわ
車積んで新門司まで行ってそのまま何日かかけて関東までドライブして帰りたいわ ドリームルリエのプレシャスは1回乗ったことあるけどガチで良かったわ
倒れるかどうかとかより純粋にシート幅があるのがデカすぎる まさに今朝乗ってたけど車内のトイレでタバコ吸ってるジジイいたせいで途中確認のためとかで停められて最悪だったわ >>294
大体20時間くらいや
21時くらい出発やったと思う
ワイが乗ったときは30時間かかったけどな 一番ええのは行きは新幹線で帰りが夜行バスやな翌日休みの場合 たまの旅行にしか乗らんからあえてグリーン席で行くで
前日はもうワクワクよ☺ 少し前に、フェリー乗ったら客が自分1人みたいなのTwitterで見たけど、
ようあんなんで採算取れてるな >>299
してない奴大量におるけど、本来は高速はシートベルトしないとダメなんや
一応シートベルトしてくださいねって注意入るやろ >>296
昔はどこでもバス会社が勝手に好きなところから乗れてもっとラクだったけどな
今は乗り場もちょっと駅から離れたところに集約されてたりして不便 >>175
これ
生活保護手前の浮浪者ぽいじじいしか乗ってなさそう 背の低い女は足伸ばせるからあんまりしんどくないって聞いた >>264
本数が新幹線の最大のメリットよな
仮に同じだけの人運ぼうとすると飛行機なら5分に1便、バスなら1分に6便走らせないといかんのやっけ >>305
当日朝わい「なんかもうめんどくさくなってきたわ…」 ワイ貧民ガチで新幹線乗ったことない
夜行バスとスカイマークや >>294
横須賀23:45発の新門司港21:00着になっております >>306
貨物がメインの顧客やからな
人はおまけで乗せてもらってるだけや >>306
だいたい三セク化されてて自治体が赤字埋めてるとかやな 旅行って目的地でどうこうじゃなくて目的地に行くまでが一番楽しいよな 夜行バス身体バキバキになるわ
学生の頃ですら辛かった あと夜行バスも2種類あって
有名バス会社がやってる3列シートのトイレ付き (これは別に安くない)
聞いた事のないバス会社がやってる奴 (これは安い) 格安になると4列トイレ無し >>308
チャラついた見た目の男がしっかりシートベルトしてるの見ると感心してう 宮島行きフェリーわい「なんで車載せるとこがあんだよ」
わい「ヤマトの宅急便か…大変やね…」 格安が羽田にあればなぁ
成田とかいう糞ゴミ僻地空港なんて行かなくて済むのに >>322
飛行機ってなんやかんや時間かかるから海渡るとかでもない限りあんまりメリット無いよな 夜行バスは3列シートでいくら安くてもお断りやわ
身体バッキバキなるし早朝に放り出されて何したらええんや 夜行バスは慣れるとすぐに眠れるし翌日に影響しない
最初はきついがな 冬の日本海通るフェリーとか遅れるのが当たり前だからな >>319
ほんこれ
なんなら行程表作ってる時が一番楽しい
次にどこのホテルにしようか考えてる時 >>293
2列だったらわりと快適っぽいけどそんなでもないんやな
やっぱりシートがアカンのやろか >>319
わかるわ
行きの新幹線で聞く「テンテンテーンテテーン」みたいな停車駅知らせるベルとかすごい好き あまりにも寝れないから眠剤飲んで運転手に起こして貰った瞬間もれなく全身が痛かったよ
翌々考えたら満喫とかのチェア席ですら起床直後は身体怠かったから夜行バスだとどうなるかなんて容易に想像出来るはずだった 最近はビジホが楽しいと思うこともなくなったわ
カプホで大浴場とかサウナ浸かって食堂で飯食う方が満足度高い 臭いおっさんしか乗ってこない現実に嫌気差した運転手がキチゲ発散したら死ぬという >>337
昨日も大阪から東京帰るのにひのとりで名古屋行ってから新幹線で帰ったぞ
プレミアムはマジで寝れる 来年から20年以上終点が敦賀とかいう謎の新幹線が爆誕するという現実 >>338
これやったけど足元が細くて窮屈やった記憶
全体的に幅も広くはなかった
https://i.imgur.com/dEljxUc.jpg >>329
キャパ的にもう無理らしいから仕方ない
発着料も高いらしいし 四列乗ったら隣が座席に収まらないくらいのめっちゃデブで地獄を見たわ >>337
しまかぜがなんば~名古屋を走ってくれたらなあ >>330
空港自体辺鄙なとこにあって、空港に向かう時間と旅先の空港から目的地に向かう時間
とかを合わせたら新幹線でええやんみたいになるパターン多いからな 横須賀〜北九州行きのそれいゆと青森〜北海道行きのシルバーブリーズは2021年製の最新型だから楽しそう LCCって僻地→僻地になるから関東からだと北海道福岡その他地方くらいしかメリット少ないよな >>350
思ってたより狭いんやな
2列だったらもっとスペース広いかと思ってたわ >>348
湖西線高速規格できるけど
風強すぎて止まる奴 月1ぐらいは運行中止しとるな >>339
ビーアンビシャスやな
ドアが開く時の謎のポーンとかな >>354
4列だけならまだ行ける
4列二階建てはまじのゴミ
天井狭すぎて荷物もおけんし >>355
地方の空港とか見るとやっぱ福岡空港っていい意味で立地おかしいよな >>340
そもそも座ったまま寝ること自体身体に良くないからなぁ
それでいてバスという高低差酷くて常に揺れるような場所で席ガチャ外れたら背もたれも満足に倒せんそら安いわ 夜行バスで実家から戻って来る時に後の人がゴホゴホやってんなと思ってたらコロナにかかったわ >>337
名古屋-京都間がね…
名古屋-大阪いくならひのとり1本だからいいけど 東京大阪が3000円なのになんで大阪広島は4500円なんやろ 夜行バス運転手「薄給ですストレスキチゲたまってます疲労と深夜作業で判断力低下しています」
気軽に命託すか? 仙台住んでた頃仙台空港まで遠すぎやろ😡って思ってたけど今思えばそうでも無かったわ 昔スノボ行くのに夜行バス乗ってたけどアレは地獄だったな
普通の観光バスやからほんまきっつい JRの4列2階建ては天井の荷物置き場小さくてキツい
カートをトランクに預けてリュックとか持ち込むなら断然1階 >>348
福井県民としては東京駅にタダで広告出せると思ったら悪くない >>370
価格競争でしょ
東京大阪と東京名古屋で
東京大阪のが最安値だったりするし >>372
昔知らずに広島空港いって市ねクソって帰り新幹線で帰ったわ 神戸や伊丹に作るぐらいなら姫路に1つ作れや😡
関空まであるなら余計にいらんやろ >>364
戦時下で強制的に土地徴用したんやっけ?
まあ滑走路増やせんわ地権者への支払いが高額だわで大変らしいけど 夜行バスはトイレなしで人気無い便だと1500円で乗れる模様 >>382
物価水準書いてあくるくね?
物価水準より中国の鉄道は安いよねって話やろ 地獄行やし乗ってるやつの底辺感で二度と乗る気無いわ 夜行バスの利点って安いっていうより朝1について速攻で動けることよな
アイドルオタクだった時期はマジで多用してた バス乗ったことあるけど朝早すぎてお店空いてなくてあんま意味ねぇなって思った ぼったくりで草
往復で2600、6000って考えただけでもないわなw 寝られなくはないけどトイレ怖いからSA寄る度にトイレ行っちゃって結局熟睡はできへんな 地方からコミケに参加する為に上京する奴とかめっちゃ使ってそう、そりゃ見た目もお察しよね >>393
夜遅いもあるわ
ライブ飲み会解散バスパターンやね タイパなんて言葉が生まれたけど交通の分野こそそれを当て嵌めなアカンわ
たかだか移動するだけでいきなり疲れを溜めてたらその後の旅行や仕事に影響出るやろ >>396
東京着なら山手線グルグルしながら仮眠という手がある
大阪名古屋にも一応環状線あるか >>406
せやね
新幹線やと特典会や飲みは途中退出デフォやもんな >>394
姫路→三宮900円
三宮→神戸空港200円
飛行機10000
これなら新幹線もそんな変わらんよね 昔はオリオンウィラーの4列余裕やったけど今は無理や
あと隣に外人来るともうだめや なんG民って自称高年収なのに夜行バススレが伸びるの不思議よな 鈍行というか普通の電車で東京大阪は幾らかかって何時間なんやろ 年収の1/50が一回の新幹線往復だけで消えるのさすがきついわ >>394
かわいそうで草
神戸空港が現実的な最寄りか >>410
夜行で東京着なら御徒町の燕湯でアツアツになるのがええと思うわ
普通の風呂でいいならラクスパ神田が安い JRが夜行出してくれるんなら金だしてでも電車で帰るわ
サンライズ使えるならサンライズ使ってたし なんかで1度だけ新幹線のグリーン車乗ったけど金額考えるとイマイチやな
お金ある人が乗るものやねあれは >>418
在来乗り放題のチケット有るんちゃうの?
在来で日帰り大阪観光してた人おるみたいや >>418
青春18使わんなら
片道8900円で9時間かかる 夜行バス行きは全く寝れないけど帰りは爆睡できる不思議 >>419
高かったらわざわざ飛行機乗らんやろ
空港近くにでも住んでない限り
価格競争や >>419
新幹線の収益で在来線の費用も賄ってるからや 結局飛行機乗ってもチェックインだったり空港行くまでの時間とか電車賃含めたらそこまで新幹線と値段変わらんやん
新幹線は在来線の初乗り浮くし >>418
昔やったときは朝8出発して夜の7時にはいけたで
ちな1万くらい >>427
東北新幹線で5割引とかあった時に使ったけど価格差の割にだったから通常価格だとな >>430
うーん…時間のわりに高いしこれなら新幹線になるわな >>432
成田発なので行くまで時間かかります
関空着なのでそっからえらい時間かかります よっぽど明確な目的がない限り朝方暇すぎやろ
何していいかわからん >>431
行くのは新幹線で午前中に着いて帰りは夜まで遊んで夜行バスがベストか? >427
東京大阪間くらいなら普通の座席で別にええからな
広島とか博多とかまで行くならグリーンのが楽そうやね >>427
座席の快適性よりも客層厳選する金額やなあれは >>428
在来線で一日で東京大阪間往復するなら
滞在時間は1時間17分やな 金ない若い時ならバスで十分やな
歳とると流石に無理やろ >>439
名阪間なら新快速とかもあるから在来線は選択肢になるけどね 毎週夜行に乗っているけど三列でも寝られなくなってくるぞ 時間を金で買ってるんやぞ
早く行って夜飲みに行ってホテルでぐっすり寝れたほうがええやん まぁでも姫路は大正義新快速のおかげで1時間強で神戸空港に付けるから言うて京都とかと大差ないんだよね 高速道路にあるバス停って乗るやつおるんか?流石に車乗って向かうにはいかんし徒歩で行くのは無理やろ 寝れません
寝れないから朝着いても満足に行動出来ません
体バキバキになります どうでしょうやないけどマジで自分の呻き声で起きたことあるわ
確実に寿命縮んどったわ 夜行バスで寝れるのホビットだけやろ
身長高いと足も伸ばせんし翌日に影響出すぎるわ 多少うるさくてもフェリーは快適に寝れるのにな
やっぱ足伸ばせるって大事だわ >>453
弊社は通勤で何人か使ってるで
外に駐車場あんのよ >>441
いうて難波とかいくなら10分くらいしか変わらんやろ 隣のデブが通路側の癖に逃げ場のない窓側のワイの領域まで侵食してきてほんまにデブ嫌いになったわ
何が狭いからしゃーないやねんお前が太っとんのはお前のせいやろって >>460
大学生時代帰省で使ってた
チケットはもちろん金券ショップで株主優待券買ってた >>460
神戸民だから費用的にもJR一択なんやスマンな >>458
まあ12列やとキツイわ
流石に10列指名で選んでる >>443
せやな
何故かワイいつも逆やってたわ今度からそうしよ 北海道新幹線が札幌まで開業したらエスコン⇔絶命間の選手の移動って新幹線使う人もおるんかな? 移動する時間が楽しいなら18きっぷええぞ
鈍行列車で街並みが変わっていくの楽しいで >>427
グリーンは繁忙期用や
普通車動物園やで てか夜行バスじゃなくて昼のバスで行くのはどうやろか
寝る必要ないし普通にスマホ弄ってれば良いだけやし
体バキバキだけなら着いて1時間もすれば治るし >>459
大洗から北海道行のフェリー乗ったけど雑魚寝みたいなスペースみてヒエってなった記憶がある
ワイは二段ベッドにカーテンついてるような部屋にしたけど 寝付き悪い俺でもさすがに0時すぎたら寝られるわ
電源もワイファイもあるから暇にはならんし 安い4列でも無い限り普通に脚は伸ばせるで座席の下空洞だからな
やべえのはガチ4列の安い奴や ワイはベッドでしか寝れないお嬢様だから夜行バスなんか乗ったら一睡も出来ないと思うわ 東京のライブとかフェスに行ってた頃はよく使ってたな
コスパというか単に時間的に夜行を使わざるを得なくなるからだけど 高校生の時は夜行でもぐっすり眠れてバキバキにもならんけど
20代なるとあかんな数年の差でかいわ ぷらっとこだまのワンドリンク引換券で毎回缶ビールを選ぶ貧乏性な奴おるよな
ワイや >>472
コロナで人いなかった時はクソ快適だったぞ 東京仙台とか東京名古屋は朝の4時とかに現地に到着するからな
そんな朝早くに何をせえと 伊丹空港ってなんで潰さねーの?
関空って伊丹の騒音被害なくすために作ったのに伊丹残してたらいみないじゃん 大型バイクで東京~大阪まで行ったけど名古屋あたりでガチで引き返そうかと思った >>471
夜に到着してそれからどうするんやっていう話やろ・・・
夜行は寝てる間について朝から動けるのが利点やし フェリーって客は飯代安くできて、船側は飯代で稼げるからウィンウィンよな わい夜行バス「1400円です。難波から新宿に到着出来ます。」
https://i.imgur.com/mWUibdY.jpg >>471
ブックオフで100円のゴルゴ13を3冊買って乗ったら気が付いたら着いてた
昼行は暇人なら正直あり >>478
ぷらっとこだまで毎回のぞみの自由席乗ってたわ >>480
満喫で仮眠してシャワーや
それ仮定すればむしろちょうど良い >>462
最近使ったんやけど成田へのアクセスが微妙になってるんだよね
成田行きのバスが統合されて中央線終電後のバスダイヤがなくなった
あと成田空港の中にあったお座敷あるウェイティングエリアも無くなった >>471
新宿バスタとか中央自動車道系ならええけど
東名系はなんかいっつも渋滞していてなかなか時間通りにいかない >>468
北海道新幹線が千歳側通るならまだしも小樽側やからな
札ドのままやったらあったんちゃうか >>471
大阪名古屋なら映画一本見たら着くからちょうどええわ >479
ちょっとそれは楽しそうやけどアレってトラックドライバーみたい人多いからコロナ禍でもあんまり客減らないかと思ってたわ >>483
帰省用途なら全然ありやろ
先にもタダ宿がある前提 トラックでモノと光ファイバーで情報は移動させまくるけど人間自体は動かさないのが今後のスタンダードになれよ 四列で190cmくらいのやつが隣にきたらどうするん? >>474
安いやつは遠足とかで使うようなただの大型バスやからな >>481
ほな潰すでってなったら地元から取り壊し反対とかほんま フェリーって地味に遅いよな
航路によってはほぼ一日がかりやったりするし
電車はようやっとる >>470
GWの1号車とか、やべーからな
デッキの方がマシまである(ない) こないだ札幌行ったとき飛行機だめなときを考えて新幹線も調べたんやが、東京~札幌が新幹線と北斗乗り継いで8時間で行けてしまうのにびっくりしたわ
まあ値段は飛行機の特便より高いけど >>481
昔の飛行機はクソうるさかったけど今はマシになった&関空遠すぎだから無くなると不便 >>506
夜行でカーテンもないやつ乗ったことあるわ >>498
まぁ悪天候の際の選択肢ができるだけでもええな 酒飲んで酔っ払ってから乗って寝てる民結構おるよな
たまにバスが酒臭い時ある 友達と東京行く予定で夜行バス使うんやけど
めちゃくちゃ乗り物酔いしやすい体質なんよな
自分で運転してても酔うぐらい
特にバスは1番酔いやすいんやけど
夜行バスキツイかな? リニアって新幹線とそんな変わらなくて完成した頃にはローテクになってそう >>515
ガチ悪天候の場合は電車がとまらん?
そもそもエアポートが動かないんで新千歳行く以前の問題になったことあるわ >>229
中国は国営やし大赤字やから昔の国鉄みたいなもんやろ >>519
乗り物酔い激しいワイがいうけどかなりきつい >>503
老人集中で殺すしそれを後押ししたコロナって普通に善菌だよな 仕方ないが飛行機はアクセスがな
空港までの移動時間で結果目的地までの時間変わらんとか普通や 奴隷船みたく寝台にしてギツギツに詰めればもっと乗れる 新幹線は開通後も速くなったけど、リニアは速くできるんか? 身体終わります
翌日の元気ほとんどなくなります
ゴミや >>509
あれはトラックのトレーラー運ぶほうがメインやからしゃーないで >>523
所要時間そんな変わらんくて品川ホーム不便とか誰が乗るんやろな >>523
磁力で浮上させて磁力で推進させる意味わからんから枯れた技術として新幹線には勝てないうんち 車内がガチで臭い
貧乏人たちの足の裏の匂いで充満してるし 夜行バス学生の時に2〜3度乗ったことあるけど地獄やったわ
もう2度と乗らへん そういえば何年か前に一回だけ大阪から名古屋とかいう短距離の夜行乗ったとき、日付変わる前に乗って5時着とかやったんやが、一体どんなルートで走ったらそんなかかるんや…… >>519
バスは座席の質とか関係なく酔うときは酔うからキツイんちゃうか >>525
新幹線は在来線止まってても定時で走れるからそこは間違いなくメリットや 前なんgで似たような話題上がってるときに
「飛行機は空港も便利悪いところ多いしなんやかんや乗ってる以外の時間長いから場所によっては新幹線といい勝負やないか?」
と書き込んだら「空港に15分前につけば十分」といいはるレスバトラーに絡まれたわ
15分前ってクソ空いてりゃ行けなくもないかもしれんがそんな前提で動くやつおらんやろ >>539
知らねえおっさんが話しかけてくるのホンマに鬱陶しい ワイ深夜の高速でガードレール擦られたことあって死ぬかと思ったけどニュースにすらならんかったわ そもそもリニアは葛西が亡くなった以上、誰もやりたがらなさそうなもんだが >>545
あれ夜間は貨物とかも兼用にすればええのに 夜行ごときでヘトヘトになるような奴はこのスレ来んな😠
こちとら安全性とか捨てて安さを選んどるんじゃい! 新幹線3万もしないやろ
往復?
ならバスは片道1500円か?
そんなわけないやろ 本州ってホンマに選択肢あってええよな
現状の北海道は飛行機1択でそれが雪で止まったら万策尽きるわけや
そらツアーで札幌が飛ばされるのもしゃーなしやわ じゃあどうすればええんや
夜行バス無理ならどうやって東京行けばいいんや? >>486
スパ銭ついてるプランとかあったりするからそれ使う >>544
ゆっくりゆっくり走ってるんやろ
ガチって深夜3時とかに着かれても困るやろ >>532
理論上はまだ上げられるぞコスパに見合わなそうやから多分やらんけど なんかお菓子くれるババアおるよな、小さいビニールに小袋たくさん入れたやつ
手作りおにぎりを変なおっさんにもらった時はあまりにもガー不すぎて泣いた
今はそんな交流なさそうやけど昔は魔境やった >>553
潔し
>>555
千歳ってなんで雪に弱いんや
旭川空港は雪にめちゃつよやのに カーテン閉めないバスってある?
ワイはあの外が分からない走る棺桶状態が信じられないんや 車酔いってみんなしないの?
大阪までに10回は吐く自信はある 新幹線のグリーン車は値段の割になんやあれ
近鉄を見習ってほしい JR西は結構格安プランとか出してくれるけど東海はほぼやらんからな >>544
到着早すぎるときは途中のPAとかで時間調整する 飛行機は速攻着いたしビックリするくらい快適やったわ
空港にアクセス良くてかつ前もってチケット取れる余裕あるなら飛行機おすすめやな >>568
するで
コカコーラ飲んだら治るからおすすめや 東京駅着やと色んなとこ行くんやろなって人たくさんおるわな 就活してた頃はお世話になったわ
働いてからは一回も使ってない ワイ関東人がお京阪乗ったときは衝撃受けたわ
新幹線よりええやん ワイ乗り物の中で寝れんから選択肢にないわ
なんでみんな普通に寝れるんや 近鉄は特急券を改札に入れると吐き出してくるのなんでなん? >>553
これよな
最安値を選ばずを得ないもんは必ずおる >>566
旭川は狭いから除雪が間に合うとかなんとか
新千歳はデカくて除雪が間に合わんとかなんとか >>578
あれ座り心地もええよな
関東の私鉄も採用してほしいわ >>566
そもそも旭川は一日何本飛んでるんやっていう話ちゃう
昔は名古屋とか大阪行きもあったのに今は羽田行きしかないし
滑走路も狭いから除雪はすぐにできるんやろ 新幹線往復ホテル付きのツアー使うよね
新幹線往復くらいの料金でホテル着いてくるのなんかザラ >>561,564
>>554ちゃんはぷらっとこだま民やぞ >>567
クソ安いバスはそもそもカーテンすらない
繁忙期とかバス足りてないのか普通の観光用のバスみたいなのが来る バスドライバーおる?
夜行ってどうや?
バスやるならこれがええとかある? >>578
プレミアムカーか?
あれで追加料金取らんからな >>566
千歳ってあれでも雪少ないとこ選んで立ててこれやろ
札幌近郊に雪少ないとこなんてないんやな >>566
単純に便数多いから除雪で滑走路塞いた分だけダイヤが滅茶苦茶になるんや シウマイ弁当初めて食べたときビックリしたよね
シュウマイは普通だけどチャーハンがレベル高い
箸しか入ってなくてえって思ったけど箸で食えたわ
他の駅弁とかご飯べちゃついてるやつ多いのにあれすごい >>560
5時でも早いし冬だったから寒いしで即サウナに行ったわ
寝てたからわからんかったけどSA休憩とか長かったのかもしれんな >>587
今楽やぞ
スマホあればすぐやね
荷物も羽田みたいなとこだと機械で預けられるし 1回幕張のフェス行くためにディズニーで降りたらディズニーの入場口から舞浜駅までの道を陽キャとか家族連れかき分けて行かなあかんくて惨めな思いしたわ シンプルに新幹線好きだから乗ってるわ
駅行ってパッと乗れて駅弁食べたりできるのも好き
車窓絵の風景も好き イラチなワイちゃんは飛行機に搭乗した後何待ちやねんみたいなのがあったりするとちょっときつい それにバスは事故った時が怖いわ
バス運転手の過労による事故はちょくちょく見るし 特急って乗ったこと無いんやがどんな感じなん?
割高で新幹線並みの居住性の在来みたいなもん? >>605
バスとか飛行機とか拘束されがちだから新幹線は自由度高いのがいい >>602
直前キャンセルすれば50パー戻ってきたりするしな >>563
15分前ってもう搭乗案内のところに列できてるよなぁ >>611
新幹線よりは乗り心地は劣る
椅子は似たような感じ >>418
昔やったことあるけど8時間以上かかるから絶対バスのがいいわ
18切符で行くとしてもバスのがいい
いちいち乗り換えないとダメ出し大分しんどい 旭川空港は国内便(というか羽田便)1日8本くらいやろアレ
大昔は名古屋と大阪と函館行の便があった気がしたんやけどいつ消えたんやろあれ さんふらわあに乗って酷い船酔してからフェリー乗れてないわ >>611
九州とか力入れとるとこのは新幹線より全然座席良い 前日まではめっちゃワクワクしてたのに当日になったら急に面倒になるよな 乗り物で眠れない人って海外旅行行けなくない?
良い席乗ったことないけどシートの質も特段良くないし >>568
最初の会話が「車酔いするんですよ」は結構ある、話すことないから
長旅に程よい緊張感が生まれる >>616
15分前だともう優先搭乗始まってるわね >>601
搭乗券はQRコードでやれば楽やけど手荷物とか保安検査とか混まない?
年末しんどかったわ
人おらんならさっさと手続き済ましてラウンジでまったりするんやが サンライズノビノビシートとかいう新幹線より安い神
人権与えられすぎて頭おかしなるで >>611
なんの特急かにもよるけど、大体は半分アトラクションやな
特に私鉄は観光向けや 新卒の頃に一回だけ乗ったけどそれが最初で最後
しんどい思いしてケチってもなんも良いことない
お金って快適を得るために使うんやって良い教訓になった 自家用車12000円+ガソリン代です
自分で運転するのになんで一番高いねん >>618
18きっぷって電車旅行が好きな人向けだよな
交通費安くあげるための手段として適当では無い気がする 片道で計算してるけど往復にしたら2万違うからな
朝から活動したいならバスでええやろ 東京新大阪
高速バス3000円
LCC6500円
新幹線13000円
タクシー207690円 >>624
アリタリア航空でイタリア行ったとき地獄だった思い出
帰りのJALはまあまあ広かったから良かったけど >>628
朝6時に岡山前で問答無用で叩き起こすの勘弁して欲しい
そっから出雲まで何時間あると思っとんねん >>617
>>621
山陰とか福岡鹿児島間以外の九州みたいな他に選択肢無いならええのかな >>611
途中で鈍行抜いていく優越感はなかなか
在来グリーン乗るなら圧倒的に特急のが快適
新幹線のが前後は広めではある ワイ兵庫県民最近東京行くん新幹線使うより飛行機の方が安いんではと思うようになった🤔 >>548
そんな感じでよく乗り遅れるフワちゃんとかいうヤベー奴 今後使うとしたらスキー行く時に向こうで滑る時間少しでも伸ばすために使うことはあるかも知らん >>598
シウマイ弁当はあのタケノコが好きや
むしろあのタケノコだけでええわ
ワイのお気に入りの駅弁は上皇陛下御用達のチキン弁当やな
チキン弁当といかめし買って新幹線で酒飲みながら食うのが最高なんや >>592
あるにはあるんやな
カーテンさえ開けていいなら選択肢として考えてもいいのに にちりんシーガイアとか宗谷とか全区間乗る猛者居るんか? >>618
18きっぷは移動だけの目的で使うと死にかけるけど
途中の駅で降りて観光と移動を何箇所も出来ると考えたら、まぁマシ
ケツは死ぬ 夜行バスって実際どうなん?
6000円程度のバスのトイレとか座り心地とか隣との距離とか >>633
途中下車オッケーなのがええところなのにずっと乗ってられる奴とか凄いわ これでいうとバイクは軽自動車と同じだから燃費考慮してもコスパ悪い >>641
新快速と神戸線の特急ってそんな変わらんのな速さ >>548
15分前やとJALやANAみたいな大手でも保安検査ほぼ締切みたいなもんやからエアプやぞ 金持ちワイ、東京伊丹のプレミアムクラス搭乗率にびびる >>598
ワイはシュウマイガイジやから普通に30個入り買う >>548
これって出発15分前を想定しとるんかな
しばらく乗ってないからあれやけど、15分前ってもう飛行機乗って待ってるレベルやないか? >>618
まぁ移動手段で率先して使うことないな
基本電車乗るのが目的なやつが使う >>654
6000出すなら独立3x10列やろうしトイレもあるからまあまあ
ただトイレ近くの席は人の通り気になって寝付きにくいかも >>548
地方空港なら移動少ないし30分前でもおkやな
それ以降はチェックイン締め切られちゃうから白い目で見られる >>652
これ全部別に最安プランでもなんでもないという事実(2枚目観光ツアーで3枚目は路線バス) 最近事件あったよな
4代男が隣の若い子のお茶に睡眠薬いれて捕まってた >>668
地方空港は結局メインの駅とかからのバスの時間考えると早く付かざるを得ないよな >>632
家族連れ3~4人とかなら圧倒的に安いんちゃうの >>57
飛行機は税金使いまくりだからヤダ
税金が上がるだけやであんなもん >>657
最安値でもあるのがほとんど 無いのは珍しい ていうか新幹線って高すぎるだろ
電車と同じ値段にしろ >>656
東京から福岡まで死ぬ気で走った結果飛行機より高くついたのほんまブチギレそうやったわ >>660
関西東京なら16000くらいけ
新幹線+ビジホやね >>658
ワイは関東やから在来は特急が強いねんな…
関西の新快速は羨ましいわ >>679
電車の距離課金計算ならもっと高くなりそうな気がするけどどうなんやろ >>670
安い航空会社選ぶと遠くまで歩かされて悲しい >>672
始発便乗ること考えると終電で空港ついて1夜明かさなきゃいけなかったりするしな >>680
でも九州ツーリングおもろいってよく聞くよな
阿蘇とかいくんやろ 新幹線で2時間で行けるんだな
ちょっと図々しいかもしれんけど
片道だけでいいから1.3万円出してくれへんか? >>419
飛行機は税金が投入されている
新幹線は税金取られてる
新幹線にかかる固定資産税とかめちゃ高額やからな、飛行機は空港がほぼ国や役所持ちなため固定資産税ゼロ 3月に関東に2回ほど遠征する予定やから移動だけで6万はいかれるな
とはいえもう学生じゃないから夜行バスてのもな >>686
前にリニアできたら今の新幹線料金がリニア料金になって新幹線は安くなるって聞いたけどどうなんや
正直信じてはいないけど >>684
乗車券は買ってんだから現状より高くなるわけねぇだろ >>680
草
最近横須賀から新門司までのフェリーが就航したからバイク民はそっちやな ワイ春休みに帰省する時に、東京から愛知までヒッチハイクしようと思ってるんやが行けるかな
いつもは夜行バス使っとるんやがヒッチハイクやったことないからやってみたい >>683
東京は友達の家に行くくらいだから分からんけど特急で箱根旅行とか憧れはあるわ >>679
追加料金5610円
速さ乗り心地考えたら妥当やないかな 日本の交通インフラ高すぎるんだよ
下級国民には移動の自由すらないのがこの国 >>695
リニア料金は今の新幹線+1000円やけど、新幹線がどうなるかは分からんな
安くしすぎてもリニア使われなくなるしそのままかもしれん >>642
神戸空港を使わせるためたくさん税金投入してるからな >>700
そう言われたら妥当やな
というか安く感じる >>696
そういやそうやな…総額しか気にしてなかったわ
なら半額くらいにはなるのか >>698
さわやかな大学生とか旅系YouTuberとかでも無ければ無理やろ 学生はほとんど夜行バスや
社会人なるまで飛行機新幹線の予約の方法知らん人もそこそこおるやろ >>703
えー
粘れば1人くらい乗せてくれると思っとるんやが🤔 仕事で経費にできるなら新幹線で前日入りして余裕持って行動が一番ええわ
趣味やとまだギリ夜行バスでもいける 次の日辛すぎるからな
大型連休の最初の日に使うならありかもしれんが価格差に見合わない気がする >>686
あんなん環境破壊してまで走らせる必要性無いし潰せ 空港は公営やけど駅は全部私営やしな
色んな会社が乗り入れてる駅ってどこがどれくらい金出して運営してんの? こどもって何歳くらいから夜行バス乗せてええんやろうか 逆にニキらはヒッチハイクしたことあるんか?
エアプか? >>705
神戸空港が国際線使えるようになるとポートライナーがパンクしそう >>701
特に鉄道はインフラが鉄道会社持ちなだけあって高いわな
道路や空港は国や県が持ってるから使用者は安い
しかし道路に使われる税金は欧州より遥かに高額やからな 一度どうしても夜行バスでないとアカン時に乗ったけどマジで地獄やった
体痛すぎ民度低すぎ 夜行バス乗ったことないわ
乗るようになったらお終いやな >>719
ワイはトイレなしは乗る勇気無いわ
おしっこ近いし >>720
逆の立場になってわざわざチー牛乗せたいか?って話よ 夜行バス乗れるのは精々20代前半までやな
それ以降のオッサンは体力的にキツい
なお25歳まではスカイメイトなんかで飛行機が半額になる模様 >>722
むかし学生やった頃にアジア諸国でやったことあるぞ
タイとかやけどな 橋本品川のリニアとか高層ビルのエレベーターと大差無いやろ >>715
新幹線で行ける距離を飛行機使うほうが環境に悪いだろ
絶対エネルギーで10倍、石油消費量で20倍も使うんだから 4列満員ならきついけど3列で後ろおらんならフルリクライニングでそこまで疲れへんしな >>732
これめっちゃいいよな
もっとオッサンも優遇してほしいわ >>732
あの飛行機半額システムまだあったんか
ただアレ予約できなかったよなたしか >>722
逆の立場でお前はヒッチハイカー乗せるんか?
ワイは絶対乗せへんで >>695
東海的には満を辞して静岡東京の需要掘り起こしたいやろうから
ひかりメインダイヤを組んで反応が鈍ければ下げるかもな てか東京大阪はまだ競争原理働いてるからええわ
東京富山とかいう飛行機クソ高いゴミほんまどうにかしてくれや >>722
乗せたことは有る
爽やかなバックパッカー的な野郎やったけど 今東京~大阪って5時間でつくんやな新名神便利すぎんか? 逆に新幹線の欠点が価格くらいしかないくらい優秀
これで新幹線が安かったらいくつかの空港とか成り立たなくなりそう 飛行機はめっちゃ時間かかるから疲れるわ
東京から札幌行くだけで半日かかる 日本の国鉄も復員兵に仕事を与えるための路線増加だったし、中国もGDP維持するための路線増加
人口減ならそのうち維持できなくなる 初めて夜行バス乗った時はアングラな雰囲気感じて好きやったんやが何度か乗るとそれがただの底辺臭なことに気づいて耐えられなくなったわ この前もバスで事件起きてたし金ケチると碌なことならんやろ 夜行は車で寝れるワイでもキツいし無理やろ
あんなんコスパ悪過ぎる >>748
飛行機は出発時間より早めに行かなきゃいけないのがめんどいよな
しかも大抵の空港はへんなところにあるし
新幹線はある程度ギリギリでもなんとかなる >>748
石油を産しない日本には最適の交通機関よな。
省エネが進んでるのもすごいわ
一人あたり山手線の1.3倍の電力で移動できるから 学生の頃は無敵だったけど今深夜バスに乗ったら体バッキバキになりそう >>748
路線かぎられてるねんからそれはないやろ
新幹線が飛行機と張り合えるのなんかせいぜい東京大阪間ぐらいやぞ
仮に東京博多や東京青森とかなったら価格的にも時間的にも優位性なくなるからな >>759
新幹線は乗り遅れたら次の自由席乗ればいいかって気楽さ LCC伊丹成田5400円成田から東京高速バス1000円
LCC成田新千歳6800円新千歳から旭川高速バス2100円
去年旅行で使ったLCCは朝と夕方の便が殆どだが時間に余裕あるなら安くて現地で美味いもん食っていいホテルに浮いた金使える >>753
バスの運転手も人口減で厳しくなってきてるし
経済があれやから、値上がりする石油がいつまで買えるのかって問題もあるぞ 体力ないから深夜バスで疲れ果てる
観光楽しむためには新幹線しか使えない そこでEX早得こだまグリーンですよ
11410円で東京新大阪グリーンや
4時間かかるけど1車両に5人位しか乗ってないしガキは走り回らないしで快適そのものや 北海道新幹線はどうなるやら
札幌まで4時間半で新幹線使うんか? 東南アジアで乗る高速バスの「これ行き先合ってるよな?」感は異常 ジャムジャムライナーとかいうやつ乗ったことあるやつおるか? >>768
青森って最果て感あるけど距離で言ったら岡山のちょい先と変わらんからな
空港の利便性次第で余裕で新幹線が勝つわな 空港が辺鄙なところじゃなかったらよかっとんやけどな 夜行は爆音イビキゴミ野郎100%いるからクソ
耳栓あっても隣りにいたら無理ゲー 東京から富山や新潟への新幹線移動で安いのってある? >>283
2列で扉付きのは少なくとも一時期あったぞ >>489
あ、それできるやん。
コロナになってから乗車券確認しなくなったしな。 >>768
大阪青森の間違いや
他の例読んだら分かるやろうけど、距離が違う >>768
青森~羽田ってJALだけしかないんやな
青森~伊丹ならJALもANAもあるのに >>782
えきねっとトクだ値ってので2週間前までの予約で3割引みたいやで ワイシュシュポポやないからわからんけど
寝台車の稼働率上げた方がええんとちゃうん?問題があるんか? 夜行じゃなくても2000~3000円ぐらいで格安バス出てる 鹿嶋とかいう高速バスに制圧された地域
東京駅から鹿島神宮行きJRでまだあるけどあれいつ廃止するんやろな >>794
停車駅に駅員を深夜配備したり保線の時間確保できなくなるデメリット埋めるにはとんでもない本数走らせないとあかんのやろ
新車作ってまでやるにはハードルが高すぎる 新幹線地震で使えなかった時に使おうと思ったら女性専用席しか空いてなかったわ 9時着とかならええけど
7時とかについて何すんねんどこも開いてない コンタクト付けてるやつってどこのタイミングで外してるんや?
途中のPAとか? 夜行バスは朝早く着くから観光に凄く適しているのは確か
大体17時で終わってしまうからな >>801
新宿ならなんなりとあるから特に絶望せんやろ >>801
新宿ならいくらでマックとかあるしええやん >>794
サンライズとかもうYouTuberしか乗ってないやん 大洗苫小牧フェリーでバイク載せて22000円
で1週間安い宿泊まって北海道ツーリングしてきたけど時間あるなら船もいい 夜行バスのトイレってブリブリ音車内に漏れないんか?
路線バスと違って車内静やろうし >>804
普通にメガネかけて行くやろ
到着後に喫茶店とかでコンタクトつける >>810
空港までの料金と謎手数料取られるじゃん >>1
夜行バスって眠れなくて到着後に寝て生活のリズムめちゃくちゃになる🥺 >>796
東京駅~鹿嶋方面が日本有数の超ドル箱バス路線という事実
JRのほうは需要ようわからんし、運用の都合とかなんかあるんやろうな >>810
空港までとからの移動の不便さどうするの? 成田も伊丹も高速バス待ち時間無し1000円くらい追加でそれほど苦じゃない 3000円の夜行バスはマジでやめたほうがいい
東京大阪なら最低6000円くらいは出さないと 三列独立乗るのと四列で隣も取って人来ないようにするのとどっちが快適なん? >>344
大阪→関空1200円1.5時間
成田→東京1200円1.5時間
これがね >>810
成田空港行くまで3時間近くかかるからなぁ
新宿までなら一時間の場所やけど 往復やと結構かかるんよな
もうちょい安くならんかね 3列乗るやつの意味がわからんのやが
新幹線の方がええやんって思う 時間を買うか、安さをとるかやな
ワイなら車で移動しちゃう この前夜行バス乗った時、消灯後に前の座席のやつが黙ってフルリクライニングしてきてキレそうやったわ
座席蹴りあげてやろうかと思った >>642
神戸空港案外近いからな
スカイマーク安いし >>84
途中の高速道路でめっちゃ高いところあるよな
あそこから落ちたら即死やと考えてたら乗れなくなったわ😭 夜行バスで東京行って朝から遊ぶみたいなのよくやってたけど昼頃必ず頭痛起きてたわ >>642
神戸羽田線は関西内の東京へのアクセスとしては最強や
サンキュースカイマーク 関空も成田も立地終わりすぎ
梅田から出ても関空より神戸空港の方が近いとか終わりだよ >>98
新幹線乗るときは防刃服着てる🥺
燃やされた時は諦める😭 ちょっと語るけど昔夜行バスに乗ってる時に何故か乗り換えてくれって言われたんや
言われるがままに乗りかえたらバスに乗った瞬間に皆んなが俺のことを睨み付ける視線に気づいたんや
そして異様な雰囲気を感じつつもひと席だけ空いていたのでそこに座ったんや
隣には40代ぐらいのおっさんが座ってた
次の瞬間俺は耳を疑ったんやが沈黙のバスの中で声が聞こえた
「ポケが‥」
俺は頭の中が真っ白になった
頭をフル回転させ何が起こってるか理解しようとした
そして一つの結論に至るところとなる
俺は遅刻してきた迷惑野郎とバスの乗客全員に思われてると。
格安深夜バスを予約したばかりに酷い目ににあった
この空間から早く逃げ出したいそう思いながら一睡も出来ない最悪の旅路となった >>798
マジか今度使うわ
こどもも乗せちゃうからうるさくなってすまんな ワイ空港に近いからしょっちゅう旅行行ってるけどLCC最強すぎるわ 若い頃は平気だったけどジジイになると腰痛いわ足痺れるわで無理だと先月痛感させられた
帰り新幹線取り直して大損だったわ ワイ京都住みで実家は長岡なんやけど電車やとサンダバ→北陸新幹線→しらゆきor鈍行×2本って乗り換えなきゃ行けないけどバスなら直通なのはやっぱ楽ね
ただし年末年始お盆やとバスでも言うほど安くないんやけど 東京駅直結のバスターミナルできたの嬉しい
冬とか雨の日に鍛冶橋から歩くの辛いんよ どんな乗り物でも隣がおっさんやと最悪や
あいつらすぐスマホ覗いてくるやん >>810
スカイマークは羽田やからそっち使えばいいんちゃう 行き夜行バスで帰り新幹線にしたけど二度と夜行バス乗らねえって感想になった
一日中体ガチガチになるわ >>859
海外基準やと茨城空港までは東京扱いだからセーフ >>838
3列と4列が体の負担段違いなとこちゃうか
3列でも新幹線の半額くらいでいけるし安くしたいけど4列はNGな人向け 東京から小倉まで新幹線使おうと思うんやけどグリーン車ってやっぱ快適性違うんか? >>750
自分も半日かかるけど
それが最速なんだよなあ 翌朝に残るダメージが半端ないんよな
睡眠の質って大事だわ >>838
岡山住んでてて東京行くときは3列独立一択だったな
ある程度の快適性と値段の安さ、朝8時に着く利便性 >>868
グリーン車ええで
小倉までならおしぼり2個貰える >>868
絶対飛行機やろ😅
スターフライヤーのろう 神戸空港って出来た当初不要論とかで色々叩かれとったけど
神戸市民からしたら結果クソ便利よな 住んでた頃羽田スカイマーク便かなりお世話になったわ 格安飛行機6000円です
これで1時間で行く方がいいよね? ワイ田舎民で都会に憧れて月2くらい東京と大阪行くけど
電気屋とかでも便所行くとまぁまぁ高確率でホモがやってるんやけど
あれどうにかならんの? >>860
京都長岡バスは結構きつくね
ワイ実家富山で昔関西いたんやけどこの距離で高速バスギリ耐えれる感あったわ USJとディズニー行きは避けた方がいい
治安悪くて寝れない >>874
サンガツグリーン車乗ってみるわ
>>876
前回行った時は飛行機で行ったから次は新幹線で行ってみようと思ったんや
何より高所恐怖症で飛行機怖すぎるんや >>878
あんな好立地なのに便数とかウンコじゃない? 夜行バスは体バキバキになるしなんか眠たいしキツイわ
朝風呂とセットじゃないとリセットできない >>884
ガテン系の女子大生ならいくらでも乗って来るやろ てか滋賀に空港作ったら普通に儲かりそうじゃね?
京都も近いし
琵琶湖とか埋め立てたらだめなん ワア静岡民、アクセスが微妙すぎて新幹線くらいしか選択肢が無い模様 >>869
休憩でパーキングに止まるからバスのトイレ使ってるやつ見たことないわ >>722
普通はしないことをエアプとか言うのはちょっと 旅行とかの荷物持って電車に乗るのが嫌だから羽田への往復はよく高速バスを使うけど
夜行バスは使ったことないわ >>868
新大阪からはみずほに乗り換えて普通指定席でも十分快適やぞ >>889
そんな少なかったっけ 不憫な時間帯に乗ってた記憶ないけどな >>594
物価が3分の2のわけないやろ
そんなんやったら餓死してるわ 大阪→関西空港(1時間半)
関西空港→飛行機乗るまで(1時間)
この無駄な2時間半があるから、沖縄とか北海道に行くとかじゃない限り新幹線の方が早く着くという事実 >>900
都市部ならそんなもんやで
給料に対して物価水準は日本より高いくらいだから中国は大変なんやで >>889
あくまで伊丹関空の補完的なものって協定結んでるらしいからなあ 前使ったとき前の人にこれでもかってくらい倒されて草はえたな 東京⇔大阪の話で飛行機だけは意味わからん
羽田はまだしも伊丹とか関空みたいな僻地に着いてもな
結局新幹線が一番ええわ >>883
7時間くらいやしそれほどでも
仙台大阪くらいまでならワイは行けるかなぁ >>903
国内なら伊丹使おうや…
でも格安はないか >>903
そう考えたらそうやな
ワイよくピーチ利用するからバスで第二ターミナル行かんとあかんし
めっちゃダルイ
便数多いから助かるけど 18きっぷなら1回分は2000円だろ
鈍行で大阪まで行け >>908
仙台大阪とか山形大阪間のバスあってビビるわ スノボのバスツアーとか夜行バスやなくて普通の観光バスで8時間とかやからな
スノボするより体痛めつけてるんちゃうか >>907
伊丹空港は全然僻地ちゃうやろ
30分で梅田着くんやから羽田以上に立地良い >>913
就活の時頑張ってバスで往復して交通費たんまり貰ったわ🥰 >>907
羽田がまだしも扱いなら伊丹もそう遠くはないやろ 静岡だけどめちゃくちゃ中途半端の距離だから何乗るか毎回迷うわ
新幹線でも5000円だからまあ新幹線でいいっていえばいいんだけど >>915
30分で出るか?
50分くらいかかると思うわ
乗り継ぎ次第かね >>817
お前睡眠浅くて草
人生も"浅い"んだろうな >>915
新大阪なら梅田から5分やし待ち時間なしで乗れて品川着くからなあ >>919
モノレールと阪急で20分ちょい
バスで33分やと
Googleによれば >>909
レガシーキャリアでもちょっと早めに取ったらだいぶ安かったりするから工夫次第やと思うけど、伊丹の場合はアクセスが糞すぎるわ
タクかマイカーは金かかるし、電車の駅遠い、モノレールて >>919
今調べたら27分とかやった
モノレール使ったあとは阪急で一本やからな >>918
東京住みなら18きっぷが一番使いやすい場所ではあるかな フェリー「個室はホテル並みの内装で車も乗せられます、大阪港から梅田まで20分で行けて四国から大阪まで7900円です」
こいつが侮られてる理由なに? 東京広島くらいなら新幹線
九州四国までとなると飛行機 >>904
全体の話してるのに都市部の話持ち出すバカ でも格安航空の飛行機乗ってるときに苛まれるあの敗北感なんなんや
毎回感じてまうわ >>923
モノレールはうんちやし、結局梅田からやったらバスになるな 夜行バスほんま怖い
運転荒い奴に当たると安心して寝れんわ ジェットスターとかいう異常に安いLCC
なんなんやろアレ >>930
羽田第二ターミナルのAIRDOの搭乗口遠すぎて泣く 青春18きっぷ 2300円で東京から下関まで行けます >>931
レガシーキャリアでも早割とか安ない?
そらLCCのセールのようには行かんけど、通常の値段とやったら妥協できるぐらいまで安くなるイメージやけど >>929
中国全体でも日本の半分程度まで物価上がってきてるぞ
ネトウヨはその辺アップデートできてないんだろうけどさ >>935
10時くらいまで仮眠とろうと思って満喫入ったら15時くらいなって泣いたこと有るわ 乗り物好きで時間あったりするとトータル1000円でも安くなる
遠くの関空発羽田行き使う事とかあったわ
ただの移動手段として使う何も感じないビジネスマンとかなら新幹線or伊丹羽田便どっちかやろ >>736
男の方が警戒心低いからホモに狙われやすいよな >>941
格安はないか…って書いてたから航空キャリアの話やと思ったわ
アクセスはほんま伊丹不便やな
関空は距離あっても湾岸線やから早いし入り口まで電車もあるし 金券ショップなら東京新大阪間ならどれくらいまで安く買える? 23歳以上で夜行バス乗るような底辺のゴミは人生やめた方が良いわ >>647
早朝に雪降る駐車場に放り出されて休憩所も更衣室も開いてない
よくそんな拷問に参加できるな 関空って割と地獄よな
成田より酷い
ワイもよく使うけど不便すぎて東京優先しちゃう >>934
安いけど成田やから選択肢に入らんわ
羽田やないと面倒や ワイ、飛行機一人で手配した事ない民
東北へ行きたすぎて咽び泣く
https://i.imgur.com/5yH4CNn.jpg >>957
千葉になにしにいったんや…ディズニーぐらいしかないやろ コミケの時だけは重宝するが
基本早朝に放り出されても店空いてないしやることない帰りならともかくね 新幹線得に乗るならビックカメラSuicaやけど
飛行機得に乗れるクレカってあるんか >>964
自社航空会社発行のクレカのマイル位ちゃうか >>947
えうそやろ
なんばまでなら近いんか?
梅田までやと圧倒的に伊丹やろ >>967
梅田からなら関空もいうて乗り換え無し一本で行けるしそんな変わらんやろ >>964
各航空会社のクレカやろなあ
マイルは溜まりやすい >>957
ハードル高いようで案外そうでもないし気軽に行けばええよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。