羽田空港、福岡空港←こいつらの立地良すぎんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:04:33.47

羨ましすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:25:44.70

福岡って東京くらいまでの人間は新幹線使った方が得にならんか？
福岡空港使う人間って必然東北北海道民だけでは

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:25:45.57

>>107
福岡空港からバスルートでいいよもう…

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:25:45.78

>>99
割と最近なんか
３１１でよく復活できたなっておもったが
運賃はしゃーない
早いけどまあまあ距離あるし結構学生とかサラリーマンとか沿線の利用者多いのはビビるわ
2両?だけはすくないきもするが
快速は少ないけど最強やったな快適すぎ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:25:51.80

>>109
2本目の滑走路来年出来るで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:25:57.03

羽田はモノレールがガンよな
浜松町いくのめんどいし遅いし
品川から京急の方がストレスない

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:25:59.26

>>104
😏

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:25:59.64

>>107
ほんとにできますかね…

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:26:19.42

>>110
アクセス線ができれば23分になるから…

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:26:46.29

飛行機使っても羽田なんぞに着くから不便すぎる
だから新幹線使うんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:26:57.50

伊丹は関空できたら廃止するとか言ってたのにしぶといな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:26:57.92

でもJRで羽田いけるようになれば新宿も一本で行けるんや内科

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:27:06.84

>>81
ロケットの水平打ち上げのための飛行機の滑走路に使う、今年の夏にも打ち上げ予定やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:27:07.52

>>119
あの狭い要素でようやってるな
北九州空港へそういう拡張とかの要素もっていきそうな感じなのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:27:09.57

>>116
流石に新幹線は時間かかりすぎるやろ。LCC使えば1万以下で行けるし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:27:17.61

>>123
まじこうなったらほんまやばいよな
敵なし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:27:49.03

熊本G民に聞きたいんだけど九州中央自動車道て本当にできるんか？
あれができれば空港もマシになると思うけどこの前行ったらお地蔵さんがある田畑の小道で途切れてたで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:28:04.64

>>129
なお成田
スカイマークとかスターフライヤーでええやな
競争率高いからanalも安いし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:28:25.30

>>131
来年度に矢部まで繋がるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:28:29.62

>>104
TSMCのおかげでとりあえず決まったからええやん
やっぱ外圧って神だわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:28:41.84

有能な国際線ターミナルって中部国際空港だけなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:28:44.04

>>128
ほんまようやっとる

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:01.03

鉄道は需要ないっていうけど
あったらあったで沿線含めて利用者増えるもんなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:02.31

青森空港とかいう車でしかアクセスできなくて道路有料な上に現金決済しか対応してなくて且つ1車線しかないというこれ以上ないくらいのクソオブクソ空港

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:10.39

>>125
関空がゴミやしなぁしゃあない
東京大阪はもっぱら新幹線やけども

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:12.79

>>135
あれ有能なんけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:26.31

>>135
中部国際空港お世話になったこと何度もあるけど、マジでガラガーラやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:29.22

関空はマジで遠いわ
便数は羨ましいけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:37.52

>>134
TSMCの前から決まっとったぞ
TSMCが決まってから三里木ルート→肥後大津ルートに変更された

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:46.68

>>138
現金決済はくさ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:54.79

>>115
エアポート急行半減やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:29:54.87

新千歳空港とかいうゴミ立地

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:01.49

>>137
仙台空港アクセス線は良い感じに沿線開発できとるな
そのせいで空港利用客が座れないんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:14.50

>>146
エスコンに行きやすいやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:21.80

中部国際空港～富山空港、小松空港はよ

しらさぎで富山どころか金沢すらいけなくなりそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:21.79

>>141
ま？
関空民やけどずっと羨ましく思ってたんやが

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:43.20

福岡の管制官は難易度MAXらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:44.02

>>139
ピーチで関空着いた時、駅までクソデカいバスで移動しなきゃならなかったのは閉口した

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:48.97

>>125
関空に比べたアクセス格段にいいからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:30:59.62

>>150
ワイから言わせれば中部も関空もゴミ立地

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:31:01.30

>>147
ほんまな
両数増やしてほしいか快速もっとだしてほしいがバランス難しいわな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:31:26.83

>>148
快速一本で行けるのは良いけどエスコンもエスコンで立地は良いと言えないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:31:48.62

>>146
コロナで忘れてたけど、エアポートの混み具合エグいよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:31:52.16

大事故起きそうで起きない

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:05.79

>>156
札幌市が悪いからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:08.42

東京湾に作れば良いのにな
海の上だし特急走らせれば東京神奈川千葉からもアクセス抜群の空港のできあがりってわけだ
ハブ駅になることで神奈川千葉の交通の利便性も上がるし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:15.11

>>151
航空無線マニアが福岡の女性管制官がたまにキレ散らかしとるとか言ってて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:28.86

埋立地に、歴史のない九州の田舎か
そら立てやすいからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:31.14

鳥取と島根に空港が5つもある不思議
出雲と米子は統合できるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:36.86

関空に船で行くの楽しかった🥺

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:45.71

>>154
ほな国際線で便利な空港どこよ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:32:57.27

今日昼間のスレで「関空と伊丹のアクセス変わらん」って意見結構あって驚いたわ
伊丹も便利とは言わんが関空と比べたらだいぶエエやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:00.65

>>156
普通にインバウンド戻ってきてるし、行きも帰りも地獄のような混み具合が目に見えてるのがなあ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:02.60

関空第２ターミナルまでえんしんしないなぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:12.74

>>160
旧軍の跡地にそのまま羽田作ってるんだから、大日本国政府に文句言え

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:24.24

成田と関空は近くに住んでる人間からすれば神空港だよな
安いし色んな所に行けるし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:45.92

>>166
難波からなら大差ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:54.52

>>160
羽田の飛行機と干渉しない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:54.79

>>170
それはある

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:33:58.78

京都の近くにも空港欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:04.12

神戸空港が何年かあとに国際線入れるみたいやけどどうなることやら

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:11.45

>>166
スレハラデイ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:29.39

>>165
現状1位は羽田

中部と関空はそこまでのアクセス数増やせよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:42.45

>>171
話題に上がってたの梅田なんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:44.48

幕張か浦安あたりに空港作ればよかった

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:53.67

>>172
なら羽田は潰せばいい

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:53.95

>>105
背もたれの角度おかしいだろあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:34:58.35

>>168
peach「空港使用料値上げされるぞ」

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:35:21.28

>>174
新幹線あるんだから文句言うな
奈良に寄越せよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:35:33.84

>>182
でも正直それでもいいからどうにかしてほしいレベルやな
あとピーチは決済手数料とかあかんやろあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:35:34.59

令和3年度・2021年度国内空港旅客数ランキング（国内線+国際線）
順位空港名　旅客数
1 羽田29,211,630
2 福岡　9,466,321
3 新千歳 9,226,851
4 那覇　8,001,255
5 伊丹　7,498,237
6 成田　5,930,637
7 関西　3,586,017
8 中部　2,826,591
9 鹿児島 2,677,331
10 神戸　1,752,629
11 仙台　1,651,409
12 宮崎　1,412,182
13 石垣　1,405,364
14 熊本　1,357,911
15 長崎　1,336,966

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:35:38.06

>>176
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1674520274/

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:35:53.38

>>120
あと浜松町駅が利用者のこと考えてないクソ仕様

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:35:53.80

>>175
言っても市営やろ？
国際線どこか1本でも出来たらすごいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:35:57.36

>>186
ありがとう

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:36:25.04

>>185
やべーな
鹿児島とかわらん
仙台とも大差ないのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:37:07.15

浜松町はタワマンとか建てて改修するんやなかったか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:37:08.58

神戸の規模で国際線やれんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:37:15.85

>>83
メッツのシティーフィールドからよく見える飛行機はこの空港に離着陸するやつだったのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:37:22.09

>>192
輸送がやばそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:37:53.03

>>120
京急は混むから個人的には微妙や
空港に用があるときって普通大荷物やし

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:38:34.52

>>195
だけど路線によっては京急の方が早かったりするからなあ
特に千葉から

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:39:01.83

昔はモノレールのほうが安かったらしいね

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:39:16.24

京都から関空遠すぎだろ
あれじゃあ観光として駄目だわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:39:34.50

調布ってこれ以上どうにもできないの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:40:02.31

京都から関空ってどれくらい

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:40:12.81

>>198
でも近くに作れそうなところないよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:40:14.86

>>198
神戸みたいに市営空港作ってみろよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:40:31.43

羽田の管制官ってややこし過ぎて狂ったりせんのか

**それでも動く名無し** · 2023/01/24(火) 21:40:53.18

>>190
鹿児島は屋久種子、奄美行きの利用者が昔から多い