【画像】JR西が6時間放置した車内の様子がこちら。お前ら耐えられる自信ある？ 2
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これ社長辞任級やろ.
この状況で6時間 急病人多数で死ぬ寸前の人も
https://i.imgur.com/g5lBPD3.png
深夜3時降ろされ行進
https://i.imgur.com/KXUvUsB.png
山科駅に停車中の車両、中には小学生も
このため、24日の午後11時半ごろ、JRの職員から「列車内で気分が悪くなっている人が複数いる」などの連絡があり、25日午前4時半までに体調不良を訴えた9人が救急搬送されました。
このほか、24日午後11時ごろには山科駅近くで止まっていた特急サンダーバードから1人、25日午前0時すぎには京都駅から1人が搬送されました。
また、向日市などを管轄する乙訓消防組合消防本部によりますと、24日午後10時ごろ、向日町駅から男女2人が搬送されたということで、救急搬送された人はあわせて13人にのぼっています。 JR西日本って上に逆らうとクソシフト組まれまくる地獄のパワハラ体質やって聞いたけど
この件の責任はやっぱ下っ端が取らされるんやろうかね 降車するなら自己責任 でツイ検索したら不自然な擁護がいっぱい 場所によるだろうけど6時間車内で立ちっぱと吹雪の中駅まで歩くのどっちが辛いんやろな >>43
でもガメラ3では象徴的な存在だったから… お前ずっと座ってるんやから俺と変われよとか喧嘩起きなかったんかな >>537
自己申告体調不良で緊急搬送してたらみんなするやろ
当たり前 車掌「事件は司令で起きてるんじゃない！現場（車内）で起きてるんだ！」
司令「じゃあ客下ろして事故起きたらお前責任取るんか？！」
車掌「…」 >>544
譲り合って交代してたらしいで
乗客の民度は高かったみたいやな >>541
去年も大雪で東海道線止めてたのに何も生かさないのは草 うんこ漏れそうな時はドアコックでドア開けて外で済ましてまた車内に戻ってドア閉めればええやろ >>548
アホみたいやな
ワイなら寝たふりしてやり過ごすわ 1時間待ったワイ「もう我慢できん外出るわドアガラガラ」
ぷあーんガタンゴトン←ワイが降りた途端動き出す電車
ワイ「」
他の乗客「さっき降りたやつwwwwwwww」
こうなるから絶対降りんわ なんでJRだけ止まるんや
そんなに離れてないやろ京阪とかも >>425
当時は東京でも積雪30cmぐらいの大雪やったしホワイトアウトするぐらい吹雪いてたから
走ることはできなかったと思うで
とにかく寒くて、電車の窓にも雪がへばりつくと席に座ってる客が窓をトントン叩いて雪を落として
外からの明かりが少しでも入るように水滴で曇った窓を拭いたりしてたわ 車掌が
すいません！！俺たちもお客様を降ろして歩いてもらうべきだってのは分かってるんです！！
でも上が許可を出してくれないんです！！
勝手にお客様を降ろす判断をすると罰せられるから出来ないんです！！
って車内放送で言ってたとかホンマ草生える 車が雪で立ち往生したら中で助けを待つのが正解かな
脱出して歩いたらそのまま遭難して死ぬパターンが多い
車の中で排気ガス吸ってしまって五分で気絶して死ぬパターンもあるが >>556
罰せられたらええやん死人出るよりマシやんけ >>556
これ聞いてもなお勝手に出ない乗客ってマジで馬鹿やん >>535
そら現場におった下っ端のせいやからしゃあない
上はお家でぬくぬくしてたんやから責任ないやろ 缶詰めにして死んだ奴居なかったとはいえもうちょっとまともな対応できたやろ
どうやったら6時間の監禁になんねん >>556
ここまで言われたら乗客が勝手にドア開けて降りるしかないのでは なあこれって根本的に過積載の満員電車が違法状態な事に遠因があるんちゃうのか すまん、降ろして歩くのが危険とか言うけど電車動かないんだよね？
動かないから立ち往生してるんだろうけど
なら体力ある若者だけ降ろして歩いてもらったらよかったじゃんね
そしたら車内もだいぶ楽になるやろ >>554
大雪のポイント故障なんて起きるか起きないか運なだけや
単純に京都駅なんてポイントだらけだし路線の長さも私鉄とは桁違いやから確率の問題 >>570
大雪なのに出勤せざるを得ない所に勤めてるのが悪い >>556
日本って上が無能で無責任なんだよなあ
ちゃんと罰するようにしないと国が腐るわ >>503
そりゃ指示待ち大好き民族やし死ねって言われても死にに行くしな
韓国人も船沈んでるのに船長が船室で待っとけって言ったらみんな待ってて300人死んでたな 夕方ごろから積もり始めたからな
予報通りの雪ではあったが昼過ぎまではいつも通りだし朝そのまま出勤した人多数だったろう >>556
>俺たちもお客様を降ろして歩いてもらうべきだってのは分かってるんです！！
これ聞いた瞬間「あ、しばらく直らんわ」って思って非常ドアコックやわ >>561
いや責任取るのはお偉いさんの仕事やろ…
ガイジかな？ 車掌「降ろすと罰せられるので降ろせません！！！(嘘だよ♡本当はおりて欲しいよ♡)」
客「はえ〜」
客ってばかなん？ JRって親方日の丸事なかれ主義前例主義精神主義の国鉄体質変わってないよな 体調不良のうちの何人かは💩したかっただけの奴も含まれてそう >>524
渋滞の時うんこ漏らしても自分しか漏らしたこと知らないからええやん こういう時に判断くだすのは現場におらん管理者爺共やからなそら何かあったら嫌やから対応後手後手になるのは当然
踊る大捜査線みたいなもんや 6時間もよく閉じ込めたよな
JR東日本ならすぐ歩かせたで 非常コック勝手に開けたら冷気が入ってくるから独断じゃ開けれんのよな 6時間やとずっとスマホいじり続けたら充電も無くなってまうし1人やったらほんま地獄やな JR西は福知山線のときも日勤教育とかやっとったからな
体質が腐ってるんやろな 客はなんで降りて歩かんかったんや？
まさか山の中で止まったとかなん？ >>601
JR東日本アンチか？
JR東日本は寒波に備えて計画運休してそもそも閉じ込めなかったけど >>7
日本のためにそろそろそういう奴らどうにかすべきよな >>575
客が好き勝手に降りたらそれこそ大惨事やろ
再開する時どこに誰がいるか分からんから動かせんし、勝手にのたれ死んだ奴がいたら会社のせいにされるんやで >>556
事実だとして、こればらされちゃうと結局罰せられちゃうんやないか >>553
客が線路上におるかもしれんだけでもう安全確認おかわりで動けなくなるぞ
その状況やと開けたお前が戦犯や >>556
これ車掌も内心（頼む！誰か非常ドアコック使ってくれ……！）って思ってない？ >>601
西は福知山の事件から色々バレて
人の目を異常に気にする会社になったからね >>601
３年位前に信越線だったかで一晩閉じ込めとかやらかしたやんけ >>556
この放送かかって車掌の行動でドア開けられないけど
客の自己責任で降りてくれ…全然直る見込みないんや…
っていう裏の思い汲み取るやつおらんかったんやな 勝手に外に出た方が賢いな
緊急事態だし非常用の扉開ける装置使ってもええやろ >>590
それでお偉いさんは6時間あったかい部屋でぬくぬくしながらボーッとしてるの草 福知山線脱線事故とかいう京都府福知山市に対する甚大な風評被害😭 >>544
最初は拘禁反応みたいのでみんな「どうなんってんだよ！」「ねえ～いつになったら動くのぉ？」とか殺伐とするんやが
そのうち諦めの境地になると大人しくなって「みんなでこの苦境を乗り越えねば」みたいな連帯感が生まれるんよ
殺伐とした時間には喧嘩してる客もおったで
でも時間たつとなんかみんな自ら譲り合ったり、新聞持ってる客が濡れた床を拭いて更に新聞敷いて立ってる人に
これで体育座りできますか？とか、なんかそんな空気になったんやワイのときは
電車動くとみんな何事もなかったように会釈で各自自分の降車駅で降りて、ワイも朝７時ぐらいに自宅に帰宅して
シャワー浴びて着替えてすぐそのままトンボ返りで出勤した >>7
自分達の民度の高さをアピールしたい感謝民きたか
やってること下衆いのにほんまきっしょい奴等やな 雪国は元々雪対策出来とるけど降らん地域は費用対効果悪すぎて対策しろってのは酷な話やけどね
東京で雪ちょっと降った程度で電車止めるんやってそのほうがマシやからやし
でも西日本も降るんやしこういうことが起きてしまったときの対処は考えておくべきや >>616
そうやろ
車掌だって好きで客閉じ込めてるわけちゃんや >>608
ちゃんと罰するようにせなアカンわ
組織がでかくなればなるほど上が責任とらなくて済んでるのは異常やわ
原発事故当時の東電の役員なんて全員刑務所にぶちこむべきなのに無罪放免やからな >>43
こんな環境でも人は生きてるんやなって思わせてくれる三枚目やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
