【悲報】トヨタの新社長の経歴、ヤバイ
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・トヨタGazooRacing(レーシングブランド)設立者
・レクサスブランドの最高責任者
・レクサスLFAの開発主任
・86/BRZレースの企画担当
・GRヤリスの生みの親
・GRカローラの生みの親
・GRセンチュリーの生みの親
・タイ25時間耐久レース出走
・人生の夢はセリカ復活 >>64
煽りとかやなく純粋に気になるんやが
車のデザインってどんなんやったらかっこよくてどんなんやったらかっこ悪い判定なんや? >>42
車オタは割コミュ取れるしな
レーサーは陽キャしかいないし鉄オタとは違う この人イニDの大ファンやからMFゴーストのアニメは安泰やね EV版LFAってどうなったの?あとスーパースポーツ 章男もだけどようこんなにクルマ大好きおじさん集まったな まさかこの人しげのに対して
イニシャルDはトヨタ車の出番が少な過ぎるってキレ散らかしてたあのおっちゃんか? >>119
GR86は86と同じくらい見る気はするけど目に留まるだけかもしれん 他のメーカーの社長も車好きなんかな
カルロス・ゴーンとか GRヤリスええやん←
GRセンチュリー←🤔🤔🤔???? >>119
台数は凄い出てる
まあ生産ラインパンパンやなかったらもっと売れてたんやろけど セリカってFFでクソエンジンのなんちゃってスポーツカーやろ? >>136
ゴンちゃん居たからGT-Rブランドって復活しなかったんじゃなかった? 日産パトロール乗ってんのは知ってる そういえばトヨタイムズのcmやってた歌舞伎役者はどうなりましたか? こういう車好きみたいなタイプやばない?
これからはEV、自動運転とかハイテクの時代なのに >>36
専用シャーシのF1より市販車ベースのラリーの方が技術転用しやすいし… >>136
ゴーンはGTR好きだった
一方で三菱は免許すら持ってない奴が社長張ってたしバラバラやな 旧車屋とタッグ組んでガワハコスカ中身最新を売り出したらええやん
シャーシが変わっとらんかったら構造物変更届で行けるはずやで モリゾウ辞めて心配とか言うてるけどモリゾウよりはるかにとんがってんだよなあ オタクに熱狂的に支持されて会社を傾ける無能
ネトウヨに熱狂的に支持されて国を傾ける無能
似た構図
もうちょっと視野広いやつ選ばないとこうなる >>36
一応トップチームの一角だったホンダと違ってボコボコにされてたししゃーない >>147
EVは欧州が否定的になり始めてきたし見通しは良くないで 一応レクサスブランドの全EV化を決定したのもこのおっちゃんやぞ
まあそれと同時にヤリスに水素エンジン積んでレースやらせてるのもこのおっちゃんなんやけど 章男は隠居するんか?
そんな歳でもないような気がするんやけど >>166
個人的にケツがいただけないけど前のよりはめちゃくちゃカッコよくなったわ >>166
ジジイとババアがこれ乗ると思うと草生える >>166
注文したけど納車が1年後で納車する頃には忘れてそうや >>171
代表権持ちの会長やから上から操って尻尾切りしやすくしとるだけやろ この人らにとっては車はただの道具やないんやろな
ワイにとってはただの移動手段やからオイルのニオイがどうこうとかエンジンの音がどうこうとか理解でけへん >>165
欧州はなにがしたいんやろな
やーやーなの😭って言い続けてるだけじゃん LFA開発主任まじならすげえな
VWはEV派担ぎ上げて結局辞めとるしどう転ぶかわからんねEV化も >>166
実際カッコ良すぎてめちゃくちゃ売れてるらしいぞ
批判してるのは買えない妬みやろうね >>180
流石にこのデザインだと若者しか乗らんやろ 共通フレーム共通ハイブリッドシステムになったWRCって章男のオナニーだろもう >>186
クリーンディーゼルが転けてしゃーなしにEVを支持し出したとしか思えんしな ガソリンオンリーで走ってるかというとそうでもなくて
レクサス全車種のEVを最終決定したのもこの佐藤やぞ
それはそれとしてスポーツガソリンエンジンのライン増やしたのもこいつやけど >>166
普通にかっこいいと思うわ
ワイはCーHRの方が欲しいけど 交代しないで道筋をつけた方が良かったんちゃうか
いまEVやるかやらないか、次世代車をどうするかは社運がかかるやつやん >>190
ジジババは座面の高いカローラクロスとか乗ってそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています