【悲報】トヨタの新社長の経歴、ヤバイ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:06:27.30

・トヨタGazooRacing（レーシングブランド）設立者
・レクサスブランドの最高責任者
・レクサスLFAの開発主任
・８６/BRZレースの企画担当
・GRヤリスの生みの親
・GRカローラの生みの親
・GRセンチュリーの生みの親
・タイ25時間耐久レース出走
・人生の夢はセリカ復活

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:54:56.79

>>363
かっこよさやブランドに魅力を感じてるのは金持ちかハッタショだけやな
求められているのは低維持コスト・移動手段・輸送手段でしか無い

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:06.77

>>382
ほしいなら売れとるとか関係なく買えよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:08.65

有能かは置いといて心から仕事楽しんでそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:09.15

>>380
大企業とコラボできるなんて国民的コミックだと考えられる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:30.05

>>362
間違いなく嫉妬
>>364
スピンドルボディってカッコよくなったぞ😘

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:35.76

>>385
レクサスよりテスラのが安いやろ・・・

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:36.60

全身GR人間やん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:45.79

>>360
すでに海外だとテスラのスーパーチャージャーは一箇所に20基くらい設置してあるところもある
韓国のe-pitや欧州のionityも同様に1箇所あたり10基ほど設置されてるな

日本のSAはマジで頭のおかしいレベルで充電環境ゴミだから、それを基準として考えないほうがええぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:55:52.24

>>372
はえ～参考になったわ
それっぽいがなんGやから信じないけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:56:02.41

>>385
レクサスのが高くね？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:56:12.05

>>314
どうせウランみたいに有限だったりするんやろ
雑魚よ雑魚

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:56:21.15

水素とかもう失敗確定しとるのにいまだにやり続けとるの、この国に対する犯罪やろ
国家衰退罪作って欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:56:44.53

>>362
ベンツやBMWの完全下位互換だからなあ
デザインも高級感も性能も全部ドイツのプレミアムブランドのほうが上

日本の富裕層はレクサス買わずにドイツ車買う
だからレクサスよりもベンツの販売台数のほうが多いw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:56:48.30

この台数でいちいち充電に20分とかかかってたら終わりやで
EVが覇権握った日には連休に車で旅行なんてできんくなるやろ

https://i.imgur.com/g8qgCIf.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:56:56.57

佐藤って人出世早すぎん？
そんなに有能なんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:57:06.39

>>362
EV棒で冷笑したいだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:57:30.70

理系の経営者は割と有能なの多いしええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:57:34.01

>>380
bB生産終了しちゃったんスけど、いいんスかこれで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:57:34.41

アカンやろ
見た目が詐欺師っぽいねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:57:47.28

異常にレクサス叩いてるのは型落ちのダサいセダンいじってるようなのでしょどうせ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:57:50.50

>>386
割とよく何の車乗ってんの？とか聞かれることあるけど車種とかブランドに対して興味ないからどんな話の広げ方なんや…って思ってしまう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:57:54.64

>>391
>>395
いや値段の話じゃなくてその2つだったらテスラ買うって話や

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:09.62

>>309
パーツを作るための金型のノウハウなんてそう簡単に整備できるもんじゃない

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:10.47

>>399
一日に500km以上移動して旅行なんて普通しないやろ
東京大阪間超えたら普通新幹線か飛行機移動になるだろうし

結局300-400kmの移動なら途中で充電する必要がなくて、ホテルのAC充電器で朝までに満充電にするだけなんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:17.07

>>331
帰ったら重いケーブル出して繋いで出掛ける時にまた外して仕舞うのは面倒じゃないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:25.40

>>353
いうほどEV車ってあっという間か？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:40.84

>>399
そもそも充電器設置するスペースどうすんねんって話やからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:47.33

>>399
電気は供給がガソリンより楽そうな気がするから土地を確保できてるなら並ぶことはなさそうだけどまあその設備を整えるのは大変だろうな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:51.10

レース部門のトップとか
一流企業の遊び人みたいなもんやん
この時期にそんなの社長にしてどうするん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:51.28

>>1
トヨタ避難所
https://jbbs.shitaraba.net/internet/20196

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:51.42

>>401
冷笑じゃなく事実定期
偉大だったのはアキオより前の経営者たち
EVが来るのわかってて「まだそんな時代じゃないでしょ笑」とか冷笑してたのはアキオやし

日本の基幹産業である自動車製造の中核が没落していくの受け入れられないからって
流石に見苦しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:58:59.19

>>409
ホテルの充電器はさすがに草

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:59:14.36

>>331
近所しか走れないやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:59:14.47

>>399
航続距離も上がるで

2023/01/26(木) 17:59:14.70

>>398
まあ朝鮮製のダサい車よりマシならええんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:59:34.33

>>241
グリルとかえぐいぐらい叩かれてたからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:59:43.49

>>414
もう娯楽のための車メーカーになるしかないんよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:02.48

トヨタを筆頭にスバルとか日産にマツダ、三菱って島国に対して自動車の会社がめちゃくちゃあるのに電気自動車は作るの簡単だからじゃあ参戦しますとはそりゃならんよどうしても

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:08.33

>>363
フィットとかジュークがダサいのは分かるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:10.00

>>419
バッテリーでブレイクスルーでも起こらんと伸びる航続距離なんてたかが知れてるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:16.47

EVもええと思う
でもなんGでID真っ赤にしてEVをゴリ押ししてる人がやたらと胡散臭く見えるんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:19.01

お前らアフィーラの事忘れてない？🥺

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:38.65

>>399
その頃には非接触型充電とかできてそうだけど、設備投資がエグそうだわな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:43.29

止めてる間に充電すればいいだろってまあそれはそうなんだけど現実的に可能なのかよ
機械式とか充電器つけれんのかあれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:00:47.14

なんG民は異常にレクサス嫌ってるけど
LCだけはなんG民も認めてるんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:05.32

>>430
そのLC作った男やからな佐藤氏は

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:09.31

韓国の充電器ってこんなにオシャレだからな
一目で充電状況がわかるというね
しかも一度に5台くらい充電できる

350kWやで？
日本の高速道路は50kW基が1台しか置いてないのに

https://i.imgur.com/Mn97NVM.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:12.47

何とは言わんが章男の一声で日本導入が決まった車に乗ってるだけに何とも言えないですわ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:26.84

>>425
全固体電池を煮詰めたらそこら辺のEVで1000kmになると思うで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:26.92

トヨタはもうテスラどころか下の奴らに怯えないといけない立場だし

https://i.imgur.com/4mgvBJf.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:32.63

>>353
さすがに核融合をあっという間はないわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:32.89

レクサスで一番かっこいいLCを企画立ち上げて作った人といえばどんだけ有能かわかるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:33.25

ていのいい事ばっかり言って
tier2くらいまでは身内でそれより下に原材料やら製品在庫持たすの
やめろよ
必要な時に欲しいなら予め買って倉庫にでも入れとけや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:38.80

>>432
満タンいくらくらいなの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:01:39.83

>>33
ほとんどのユーザーは車は移動手段としか思ってないことを理解できてるやつの方がええやろな
そもそも、トヨタなんかに入ってる時点で車のこと好きそな奴しかおらんわけやし
誰かがあくまで移動手段と割り切れる人間が必要

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:02:16.31

>>417
すでに都内のホテルはどこにでも普通充電器設置してありますけど

例えばホテルじゃなくてディズニーランドでも、カリフォルニア州では1箇所に64基も設置されてる場所がある

https://i.imgur.com/pjzeHgB.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:02:23.00

>>323
にしてもトヨタのEVは出遅れてる感ありすぎるのが痛いわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:02:28.41

>>426
そうやってアキオも言ってたな
「EVいいと思う！けど今じゃないでしょ？笑」って

その結果が現状で落ちていくだけの企業
半世紀後の名古屋は消滅してるかもな
大阪と東京と福岡は存在しても名古屋はない
当たり前やけどトヨタの力が弱まった街から活気はなくなる
さっさと自動車に見切りつけて関係ない商材に手出したらええのに😂

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:02:37.86

>>406
安心せい今の若いやつ車に興味ないの多いからお前さん向けの時代はすぐそこや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:02:49.50

社内政治勝ちまくった失敗例としてMBAの事例になりそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:02:58.28

レクサスのSUVってほんまゴミだよなー
レクサスの看板背負ってよくあんな下品な車を作れるよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:03:43.25

車重で航続距離って変わるやろ？
八人乗りファミリーカーに家族乗って荷物乗せたらどうなるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:03:48.91

>>439
韓国のは52kWh充電した人が1600円だったと言ってるから1kWhで30円くらいかな

急速充電の電気は普通充電よりも高いとは言われてるが

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:04:28.48

>>15
最初トヨタのお偉方って知らなかったんだよなw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:04:34.17

レクサスLC作った人やんけ
超有能やぞこの人
テスラのロードスター発売日に買ってきてバラして検証してたのもこの人や
あとテスラ株買い付けたのも
まあテスラの工場の労災やばすぎて全部売っちゃったんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:04:38.72

>>447
内燃機関やと燃料搭載量とか乗車人数では燃費ほとんど変わんないけどなあ
EVはそうなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:04:54.82

>>446
SUVで良いのなんてすくねーよ
デザインや燃費ともに優れてるのはディフェンダーぐらい
普通にベンツもBMWもデザインかっこよくないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:05:01.84

>>441
今のガソリン車がEVに置き換わったときに対応できるんですかって話ですよ
そうなったらカリフォルニアのディズニーなんか設置数100倍にしたって下手すりゃ足らんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:05:03.84

アキオとかいう世襲のボンボンド無能を
なんGの車オタクがホルホルしてたのワイは忘れないからな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:05:32.11

スポーツカーとかんほってそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:05:40.88

>>441
カリフォルニアディズニーランドでたった64台！？？！？？？！？
絶対乗らん方がええわ繁忙期死ぬで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:05:47.36

>>451
エアプかよ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:05:52.72

無能そう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:05:55.60

ただのレース好きで草

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:06:09.93

>>447
中国のzeekrがzeekr009という航続距離1000kmオーバーのミニバンEVを出したぞ
乗員乗せても800kmは走ると思うが

https://i.imgur.com/guXHCm1.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:06:12.43

>>166
0-100が6秒やからな
インプや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:06:32.51

>>166
先代ののゴミデザインから遥かに良くなったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:06:34.13

LCの生みの親って時点でもうレジェンドやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:06:51.50

お金かかりそー

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:07:07.68

>>241
グリルがいまのになる前のやつとか普通にカスやか

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:07:19.02

阿見はなんでトヨタアンチになったんや？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:07:33.69

>>456
ちなみに1箇所に64基あるというだけで、他の駐車場にも別に設置されてあるんだよなあw

すでにディズニーだけで数百台分は充電器あるんやないの？w
更に増えていくだろうなこれから

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:07:39.97

>>460
正面ダサ過ぎやろこれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:07:48.63

>>460
なんだこのホイール...

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:07:54.66

>>461
いうて6秒台なんってPHEVだけなんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:08:07.34

>>446
そもそもSUV自体が…

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:08:31.90

マジでEVに力入れてないのアホやろ
そりゃ今はエンジン車で稼げるかもしれんが5年後10年後にどうなるかなんてわからん
水素があるからOK！なんて言い訳も後からじゃ効かないんやで
他社が地道にやってる時に手を出さず後出しで全部ぶっ倒せる車とインフラを出してこれるとはとても思えん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:08:32.51

>>460
中国企業の公称信じるほど楽観はしてないわ
まぁでも流石に結構走りそうなんかなぁ
トラックとかはまだまだなんやろかね

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:08:35.82

>>466
社長の軍隊みたいなｷﾘﾂ！の映像と、あまりにも時代錯誤の環境を無視したガソリン車の推進をしてるからやろ

石油を中東に依存してたらいつまでも日本の安全保障環境が良くならんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:08:45.63

EVシフトとか日本じゃ無理ってもう証明されちゃってるのにどうやってやってくんw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:09:12.42

>>353
核融合に成功しただけで核融合発電に成功したわけじゃないやん
原子爆弾投下から世界初の商用原子力発電まで10年以上かかったのと同じや
http://imgur.com/G6jRwri.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:09:20.08

社長変わるんか
技術屋は信用できるな🤗

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:09:36.16

EVで一番大事なのは普通充電と構造がまるで違う別種の乗り物やということ
ノルウェーでEV普及したのはブロックヒーターのおかげや
テスラが伸びたのはバッテリー温度管理のおかげや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:09:49.27

バイクスレは結構仲良くやってるのにクルマスレは何で何時も殺伐としとるんや…

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:10:07.18

>>15
心底車大好きな人なんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:10:11.74

>>479
バイクなんかもの好きしかみんし

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:10:12.66

>>474
じゃあトヨタ車が嫌いな訳やないんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:10:15.35

CHAdeMO 4.0(Ultra-ChaoJi)
CHAdeMO 3.0(ChaoJi)
・150-600kW
・150-500V
e-PTW CHAdeMO
・1-10kW
・20-120V
・Battery 2-10kWh
EPAC CHAdeMO
・<800W
・36V nominal / 42V max
・Battery <1000Wh

日本のEVは日中でこれ作ったわりに中国がどう出るか様子見しとるからこれがそもそも悪いねん
テスラがスーパーチャージャーの規格開放するはずやから乗っかればええのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:10:19.61

>>353
レーザー作るためのエネルギー考えたらマイナスもいいとこなんですがこれが近い内に商業規模で展開されるってまじ？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 18:10:22.78

>>473
zeekrは吉利グループの高級ブランドやで
その吉利はボルボの筆頭株主だよw

バッテリーは世界最高峰のCATL製やし、どこに不満要素があるんだろうか

中国の自動車ってすでにトヨタなんて余裕で超えてるから、それを見誤らないほうがええぞ