【悲報】トヨタの新社長の経歴、ヤバイ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:06:27.30

・トヨタGazooRacing（レーシングブランド）設立者
・レクサスブランドの最高責任者
・レクサスLFAの開発主任
・８６/BRZレースの企画担当
・GRヤリスの生みの親
・GRカローラの生みの親
・GRセンチュリーの生みの親
・タイ25時間耐久レース出走
・人生の夢はセリカ復活

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:17:52.17

ええ社長やん
EVなんて買うくらいなら死んだほうがええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:17:53.69

>>813
はい論破
脱カーボンの流れて知らなそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:18:13.80

>>817
極論てなに？
災害時のことに何も備えないでEV唱えるのこそ極論やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:18:31.36

>>800
関係ないからな
ガソリンなら1日かけっぱなしでも問題ないとでも思ってんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:18:41.23

てかEV自体はCO2出さんでも発電所でCO2でるけどな
EVに置換した場合の電力分考えてるんかね?
比較して現状とどっこいどっこいなら意味ないやろと思うんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:18:53.21

>>80
EVにその機能っているもんなん？
車に馬の頭付けてるもんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:18:53.90

>>796
危険性を認識しても前例踏襲を続けてやらかした後に「想定外やったわ…」って言い出すことが多すぎるんや
ワイは怖い

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:19:40.57

>>821
なんでスマホと一般回線業者使ってんのお前
イーロン・マスクの回線と衛星電話使えよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:03.41

>>820
ウクライナ以前の平時が続けば脱炭素まっしぐらだったやろけど今はEU達もビビって脱炭素後退してるぞ
まさかこないだのCOP27の決議知らんことないよな？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:17.70

>>775
売れてる定期

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:25.22

EVは車よりスマホに近い製品やろ
日本が一番苦手な分野やん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:26.28

>>823
いまだにこんな周回遅れのレスする奴おるもんな
電気は化石燃料でしか作れないと思ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:36.24

>>827
論点ずれてるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:45.18

>>801
A「中国は再エネ全くやる気なし」
B「世界で新設された再エネの半分が中国にあります」
A「でも中国は化石燃料燃やしてるぢゃん😡よって中国は再エネやる気なしと証明された😡」

すまん、どこに「論」があるんや？
はよワイに反論させてくれや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:47.59

>>831
なんやそんなもんも知らんのやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:20:53.10

>>793
中国なんかだと空気汚染が凄いから排ガスでの空気汚染がないのもEV押しの一因になっとるな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:21:05.43

EV化で日本勢が勝てるとは思えんわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:21:11.22

>>832
で、化石燃料減らしたか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:21:35.08

>>830
いや日本は火力主体やろ
何寝ぼけたこと言ってんの?
他にどっから電気調達してくるんや低能

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:21:41.70

>>824
ミッションつけた方が燃費いいんだって

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:22:05.91

>>834
中国は工場のSOx NOx規制が適当だから車の排ガス押さえても意味ないんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:22:26.59

彰男……
死ぬまで排気ガス撒き散らそうねってワイとの約束破るんか😡

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:22:40.84

>>838
スズキがこれやるみたいやな
ポルシェも2速やし案外トランスミッションは消えないんかもな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:22:46.44

>>830
実際、原発再稼働と増設の道筋まだついてないからなあ
コレやらんとEV以前に欧州あたりの環境関税で国内生産のトヨタ車駆逐されるやろけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:22:47.40

>>829
たしかに😢

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:22:58.15

>>796
トヨタのEVが遅れてる元凶の現社長を早く交代しろと言ってたんやでわいは

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:23:53.55

車に安全性とか信頼性なんて意外と求められてないしEVが安けりゃEV買うやろ国民の半分がペラペラの軽自動車乗ってる国もあるらしいし

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:24:00.44

レース好きなら日本のモタスポももっと盛り上げてくれんか
スーパーフォーミュラとか誰も見てないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:24:03.21

ガソリンて大気汚染の主成分となる硫黄分がほとんどないからガソリンたいても大して大気汚染にはならん
硫黄分の高い重油を炊くから大気汚染になるんや
んで重油炊くのは工場や発電所やねん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:24:17.47

>>840
章男はそれをしたいから自由な立場に移動したんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:24:53.70

現社長はレーサーを本業にするらしい

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:24:56.16

時代と逆行しまくってて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:25:03.81

>>829
故障しないしかとりえない国はそれ以外で付加価値出せないし終わりやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:25:31.88

一方マツダは完全に迷走期入りした

https://i.imgur.com/4m6L4b0.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:26:24.23

マジでEV押すのはかまへんのやけど時間軸と実現可能性をもうちょっと勉強してから主張してくれや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:26:24.53

>>852
このリアって10年くらい前のデミオまんまやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:26:30.04

そんな内燃機関好きならバイクやれば？
規制も四輪より遅いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:26:44.86

トヨタ自動車　慶應義塾大学／バフソン大学経営大学院 → 早稲田大学
本田技研工業　広島大学／広島大学大学院
日産自動車＿　同志社大学
スズキ＿＿＿　東京理科大学大学院
マツダ＿＿＿　慶應義塾大学
ＳＵＢＡＲＵ　慶應義塾大学

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:28:06.16

勲章いくつや？

2023/01/26(木) 19:29:22.81

今EV車両ガチってもゴミしか出来やんのやからEVに手を出しつつもコンベPHEVガチってる会社が正解やぞ
トヨタが地力あるから全部やっとるだけで主要メーカーは何処もこれ
あと安価なコンベ車や新車より中古車が主戦場の発展・開発途上国でのシェアが1番重要なのは数年前からずっと変わらん
途上国もEVを欲しいとか言ってるアホもおるがそもそも法規の事知ってればそんな妄想出てこんから確定モグリ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:29:52.18

>>852
コイツらは常に迷走してるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:30:16.44

>>852
デザインありきのパッケージングは完全に迷走やろな
デミオ-マツダ2のフットスペースのためいうんはまだわかるが

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:31:09.07

カフェ規制があるからEVは増やさないと困るんだから増えるぞ
ただ、内燃機関を使わなあかん国も多いから一本化はしないけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:31:18.01

お前らEVのなにがそんな嫌なん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:31:36.10

>>847
車の排ガス規制はなんで厳しくなっとんの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:31:56.83

>>33
違うぞ
章男は最初車好きじゃなかった
まぁフェアレディZ乗るぐらいには好きやけど

成瀬っていうテストドライバー(故)に出会って変わったんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:32:05.82

>>862
高いし乗ってて面白くない
9割はマジでこれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:32:13.74

>>852
コンパクトカーはevのみになりそうやしその途中やからしゃーない
マツダはセダンとSUVで頑張るやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:32:59.67

>>862
逆張りガイジなだけや

2023/01/26(木) 19:33:47.20

>>862
なんも知らんバカのEV全ツッパしないとダメという妄想にツッコミが入るのは言う程おかしいか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:33:51.66

普通に凄くて草
さすがトヨタやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:34:37.03

>>863
NOxとかは一定出すからな
言うてもガソリンが目をつけられたのはここ10年くらい
ディーゼルの排ガス規制はもう50年はやってるで
それが目処ついたからガソリンにも及んできただけや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:35:27.49

>>863
CO2やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:36:00.05

ヤフコメキモすぎだろ
キムタク一家に対して人権侵害犯してるのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:36:10.13

>>865
乗ってて面白くない（運転したことはない）

2023/01/26(木) 19:36:24.16

>>871
むしろ排ガス規制で1番どうでもいい扱いなのがCO2な

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:36:45.47

>>1
セリカ復活
これはヤベー奴だ間違いないぞw

マツダロードスターのエンジニアリングで
スカイラインR30セダンのガワ被せてきたら
魁！男塾クラスの超絶ヤベー奴と歴史に刻まれるw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:00.91

>>862
欧州「EV推してくぞ～」

アメリカ「EV推してくぞ～」

中国「EV推してくぞ～」

謎のなんG民「失敗する失敗する失敗する失敗する！！！！」

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:05.98

>>862
今時点やとガソリン車よりメリットある点が少ないから

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:17.63

>>870
ガソリンの排ガス規制は日本車のアメリカ躍進のきっかけになったマスキー法とかもっと昔からあるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:53.83

>>862
充電めんどくせぇのと走行距離
雪で立ち往生したら終わるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:56.59

>>876
なろうかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:38:17.26

トヨタってやっぱ優秀よな
トップが好き勝手やってるけど現場は現実路線で車作ってるわけだし

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:38:45.02

>>862
ネトウヨだから

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:39:04.89

>>876
アメリカは石油原発で電気困らんからな
EUと中国は自動車産業でハイブリッド追い出したいから
日本が追随する理由なによ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:39:38.26

>>862
会社としては作っていかなあかんやろうけどユーザーとしては使うメリット薄いから
そんぐらい分かるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:39:44.99

>>874
そんなわけ無いやん
電力でも自動車でも化石燃料排除やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:40:27.35

EVが普及したらガス欠は電欠になるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:40:58.03

トヨタのハイブリッドってCO2排出を減らすエコのものだったはずなのに、それよりもさらにCO2減らせるBEVには消極的なのがマジで意味不明

もしかしてプリウス出た頃は今の豊田社長ではなかったんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:41:11.40

>>886
せやね
電欠と言われてるぞ

2023/01/26(木) 19:42:52.71

>>885
そう思うなら好きにすればええが排ガス規制の中ではCO2がいちばんどうでもええというかそもそもCO2そんな規制厳しくないんやで
ディーゼルですらPM,PNの方が認証通すのしんどいしNoxやHCの方が余っ程重要
常識やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:43:06.28

>>887
エコなのは一つの要素でしかないから
現状やと燃料供給の安定性が確保できてないやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:43:09.17

>>887
章男が社長になったのは2009年
初代プリウスは1997年

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:43:52.45

>>889
そいつはおそらく NOxすら知らん雑魚や

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:44:19.60

成功する為に生まれてきたんやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:00.58

>>42
鉄道総合職やけど鉄オタ社員かなりおるで
鉄オタだから落とされるんじゃなくて鉄オタは低スペが多いから落とされてるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:41.87

セリカでも何でも良いからリトラクタブル復活させろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:42.91

もうEVはダメそうですね．．．

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:51.97

こういう技術畑出身のやり手の人って失敗しそうやけど大丈夫なんか
まぁその杞憂の結果が今の日本の惨状なんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:46:21.45

EVアンチはなぜかガソリンなら無限に安定供給されると思ってるよな
石油危機とか知らないんやろか

2023/01/26(木) 19:46:28.00

>>887
そもそもHEVの強みは燃費即ち走行距離＝経済的な事であってエコな事では無い

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:46:54.75

うるせーなミニ四駆乗ってろよw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:47:34.14

>>898
当面は電源構成も石油にも依存するのになぜ電気は無限と思えるのか言ってみて

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:47:54.97

ハイパーダッシュモーターで草

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:48:02.16

>>398
レクサスの話されたら主観たっぷりでドイツ車に逃げてんのほんま草

お得意のジェネシス出してもええんやで？w

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:48:38.38

うちの会社の営業車EVに変えたけど遠出するときは充電器埋まってること多くて不便らしい
あと、夜に充電するのも集合住宅や自社ビルのタワーパーキングの場合課題やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:48:46.89

>>479
もう枯れたおっさんしか乗ってないからちゃう
完全に趣味やからケチ付けんのもなんかなってなるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:49:12.24

10年後にはテスラに買収されてるやろうし最後の社長やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:49:30.80

ランクルだけで食っていける会社

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:50:36.21

国産スポーツカー復活させようとして結局失敗しそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:50:43.02

タービン回して熱エネルギーを電気に変換したのにその電気でまたタイヤ回すとか馬鹿みたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:50:58.56

セリカよりソアラ復活の方が喜ぶ奴多そう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:51:05.43

>>898
バッテリー問題が改善されたら緩やかに移行するだけやろ
なんで極論しか言えんの？

2023/01/26(木) 19:51:15.46

因みに途上国でのEVのニーズに関しては排気規制を参考にすると分かりやすいで
1番重要なのは安さの部分で基本はお下がりの中古車、新車でもゴミみたいな触媒でクソ値段下げたコンベ車両や

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:51:17.36

>>901
日本の電源構成で石油比率は6パーとかそこら辺やけどw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:51:58.50

>>904
まあ1台の車が数十分居座ったらそら詰まるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:52:07.45

>>846
盛り上げる気がないのは日産もホンダもやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:52:58.95

>>913
それウクライナ前までな
今は石炭LNG爆上がりやからそれより安い重油使いまくってもあの値上げ申請やで

原油からは車用のガソリンと発電用の重油はそれぞれ精製されるんよな
EVにしたら電気だけを車とそれ以外の電力需要と食い合うことになるところどう整理してるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:53:23.54

プリウス作ったやつが退場してレクサス作ったやつが幅を効かせる会社

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:53:43.98

26年のF1間に合ったな