【悲報】トヨタの新社長の経歴、ヤバイ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 17:06:27.30

・トヨタGazooRacing（レーシングブランド）設立者
・レクサスブランドの最高責任者
・レクサスLFAの開発主任
・８６/BRZレースの企画担当
・GRヤリスの生みの親
・GRカローラの生みの親
・GRセンチュリーの生みの親
・タイ25時間耐久レース出走
・人生の夢はセリカ復活

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:35:27.49

>>863
CO2やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:36:00.05

ヤフコメキモすぎだろ
キムタク一家に対して人権侵害犯してるのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:36:10.13

>>865
乗ってて面白くない（運転したことはない）

2023/01/26(木) 19:36:24.16

>>871
むしろ排ガス規制で1番どうでもいい扱いなのがCO2な

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:36:45.47

>>1
セリカ復活
これはヤベー奴だ間違いないぞw

マツダロードスターのエンジニアリングで
スカイラインR30セダンのガワ被せてきたら
魁！男塾クラスの超絶ヤベー奴と歴史に刻まれるw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:00.91

>>862
欧州「EV推してくぞ～」

アメリカ「EV推してくぞ～」

中国「EV推してくぞ～」

謎のなんG民「失敗する失敗する失敗する失敗する！！！！」

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:05.98

>>862
今時点やとガソリン車よりメリットある点が少ないから

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:17.63

>>870
ガソリンの排ガス規制は日本車のアメリカ躍進のきっかけになったマスキー法とかもっと昔からあるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:53.83

>>862
充電めんどくせぇのと走行距離
雪で立ち往生したら終わるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:37:56.59

>>876
なろうかな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:38:17.26

トヨタってやっぱ優秀よな
トップが好き勝手やってるけど現場は現実路線で車作ってるわけだし

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:38:45.02

>>862
ネトウヨだから

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:39:04.89

>>876
アメリカは石油原発で電気困らんからな
EUと中国は自動車産業でハイブリッド追い出したいから
日本が追随する理由なによ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:39:38.26

>>862
会社としては作っていかなあかんやろうけどユーザーとしては使うメリット薄いから
そんぐらい分かるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:39:44.99

>>874
そんなわけ無いやん
電力でも自動車でも化石燃料排除やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:40:27.35

EVが普及したらガス欠は電欠になるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:40:58.03

トヨタのハイブリッドってCO2排出を減らすエコのものだったはずなのに、それよりもさらにCO2減らせるBEVには消極的なのがマジで意味不明

もしかしてプリウス出た頃は今の豊田社長ではなかったんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:41:11.40

>>886
せやね
電欠と言われてるぞ

2023/01/26(木) 19:42:52.71

>>885
そう思うなら好きにすればええが排ガス規制の中ではCO2がいちばんどうでもええというかそもそもCO2そんな規制厳しくないんやで
ディーゼルですらPM,PNの方が認証通すのしんどいしNoxやHCの方が余っ程重要
常識やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:43:06.28

>>887
エコなのは一つの要素でしかないから
現状やと燃料供給の安定性が確保できてないやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:43:09.17

>>887
章男が社長になったのは2009年
初代プリウスは1997年

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:43:52.45

>>889
そいつはおそらく NOxすら知らん雑魚や

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:44:19.60

成功する為に生まれてきたんやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:00.58

>>42
鉄道総合職やけど鉄オタ社員かなりおるで
鉄オタだから落とされるんじゃなくて鉄オタは低スペが多いから落とされてるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:41.87

セリカでも何でも良いからリトラクタブル復活させろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:42.91

もうEVはダメそうですね．．．

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:45:51.97

こういう技術畑出身のやり手の人って失敗しそうやけど大丈夫なんか
まぁその杞憂の結果が今の日本の惨状なんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:46:21.45

EVアンチはなぜかガソリンなら無限に安定供給されると思ってるよな
石油危機とか知らないんやろか

2023/01/26(木) 19:46:28.00

>>887
そもそもHEVの強みは燃費即ち走行距離＝経済的な事であってエコな事では無い

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:46:54.75

うるせーなミニ四駆乗ってろよw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:47:34.14

>>898
当面は電源構成も石油にも依存するのになぜ電気は無限と思えるのか言ってみて

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:47:54.97

ハイパーダッシュモーターで草

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:48:02.16

>>398
レクサスの話されたら主観たっぷりでドイツ車に逃げてんのほんま草

お得意のジェネシス出してもええんやで？w

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:48:38.38

うちの会社の営業車EVに変えたけど遠出するときは充電器埋まってること多くて不便らしい
あと、夜に充電するのも集合住宅や自社ビルのタワーパーキングの場合課題やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:48:46.89

>>479
もう枯れたおっさんしか乗ってないからちゃう
完全に趣味やからケチ付けんのもなんかなってなるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:49:12.24

10年後にはテスラに買収されてるやろうし最後の社長やな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:49:30.80

ランクルだけで食っていける会社

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:50:36.21

国産スポーツカー復活させようとして結局失敗しそう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:50:43.02

タービン回して熱エネルギーを電気に変換したのにその電気でまたタイヤ回すとか馬鹿みたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:50:58.56

セリカよりソアラ復活の方が喜ぶ奴多そう

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:51:05.43

>>898
バッテリー問題が改善されたら緩やかに移行するだけやろ
なんで極論しか言えんの？

2023/01/26(木) 19:51:15.46

因みに途上国でのEVのニーズに関しては排気規制を参考にすると分かりやすいで
1番重要なのは安さの部分で基本はお下がりの中古車、新車でもゴミみたいな触媒でクソ値段下げたコンベ車両や

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:51:17.36

>>901
日本の電源構成で石油比率は6パーとかそこら辺やけどw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:51:58.50

>>904
まあ1台の車が数十分居座ったらそら詰まるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:52:07.45

>>846
盛り上げる気がないのは日産もホンダもやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:52:58.95

>>913
それウクライナ前までな
今は石炭LNG爆上がりやからそれより安い重油使いまくってもあの値上げ申請やで

原油からは車用のガソリンと発電用の重油はそれぞれ精製されるんよな
EVにしたら電気だけを車とそれ以外の電力需要と食い合うことになるところどう整理してるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:53:23.54

プリウス作ったやつが退場してレクサス作ったやつが幅を効かせる会社

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:53:43.98

26年のF1間に合ったな

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:54:21.43

>>901
火力発電所はほぼ石炭火力だぞ
今は石炭にアンモニアを組み合わせようとしとる
石油がなんだって？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:54:44.71

>>919
今の石炭価格知らん馬鹿か？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:54:49.63

水素自動車にすれば雇用守れるってそれリストラを先延ばしにしてるだけなんじゃ…

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:55:28.79

>>916
石油による発電が爆増したなんてソースないけど？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:55:55.44

電気自動車より原子力自動車作れよ
二酸化炭素でねーぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:56:32.80

>>922
うち重油売ってるからめちゃくそ儲かってるんよな
伊藤忠が一時三菱商事抜いたけどまた水あけられてる理由わからんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:56:54.55

>>924
？？？
石油による発電が増加したというソースはどこにあるんや？？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:56:54.67

そもそも現社長は優秀なの？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:57:36.41

>>925
ほいw

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC235NI0T20C22A5000000/

2023/01/26(木) 19:57:45.93

国内海外含めて従来のメーカーが何でEV言う程ガチって無いかは排ガス規制に対する各メーカーの姿勢や販売したいであろう国々の法規知ればよく分かるから勉強するとオモロいで
あとEVガチらないと死ぬってのがどれだけアホな考えかはEURO7に対する各メーカーの渉外を知るとよく分かるで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:59:20.18

>>927
2倍でも12パーやん
お前の理論やと日本は再エネに依存してることになるんやがw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 19:59:33.68

トヨタはまあ優等生って感じの企業やからな
テスラみたいな革新を起こせる本物ではなかったってことや
まあしゃーないよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:00:30.32

>>929
そら石炭LNGなんて事前に購入契約してるからいきなり減らすなんて無理やろw
マジで何も知らんなら反論すんな雑魚w

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:01:17.21

>>931
結局発電の石油依存を証明できなかったお前の負けやねw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:01:38.30

雑魚を論破したんで飯食うわw
ほなw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:02:21.44

>>932
ほなら数%の電源捨てて爆上がりの石炭火力で日本はやってくわけやw
マジでガイジやろw

2023/01/26(木) 20:03:36.48

>>898
ガソリンアンチさんはコンベ車は兎も角PHEVで現状事足りる事実を無視しなきゃええんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:03:44.54

>>933
逃げんなや～くそ雑魚～w
弱すぎて草なんよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:04:12.96

>>933
逃げたら負けやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:05:26.65

車オタはまともとか言い出すけどブンブンうるさいキチガイしかおらんやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:05:44.80

お前ら場末の掲示板で何十レスも議論した気になってて虚しくならんのか
お前らが何言ったところで世界もトヨタも変わらんで？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:05:49.88

テスラしか乗ったことないからトヨタとかようわからんわ

2023/01/26(木) 20:08:47.16

BEVやらないのはアホ！BEV以外ゴミって論調を正当化しようとするから無理あるんよな
欧州メーカーも技術的にまだ必要ないからやってなかったBEVやらされた上にEURO7で排ガス規制緩める為必死に渉外やってんやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:09:39.70

エンジンちゃんの声だけでシコれるわぁ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:09:39.95

アミガイジマジでトヨタに何されたんよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:09:48.86

>>862
EV推しの連中が寄って立つ論理が怪し過ぎる
ほぼほぼ敵性国家のエージェントと見なせる攻撃性やで君ら

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:10:44.39

>>939
ディベート慣れしてないからすぐ顔真っ赤になって煽りだすし外野で見てる分にはおもろいやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:10:58.15

>>887
商品として市販レベルのEVバッテリーが未完成
出来ることなら豊田自動織機謹製のバイポーラ型ニッケル水素電池でBEV第1世代を市場に出したい
軽貨物車なら直ぐ造れるが三菱日産がトドメ刺されるからやらない
半導体と車載電池がトヨタグループ資本で構成されないと
トヨタグループBEVは発売する必要が無いと判断している

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:12:02.29

ワイは車なんか買えないけど
自動車評論家はテスラ絶賛よな
重さは感じるけどボディ剛性高くてハンドリングは爽快感があるしトルク感モリモリで加速が気持ちいいとのことや

2023/01/26(木) 20:12:06.77

>>939
やから現実の話しとるんちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:12:50.46

トヨタの終わりの始まり

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:13:08.64

新社長なのに代表権どころか取締役でもないんか……

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:13:49.38

>>887
プリウスにゴーサイン出したのは
奥田社長時代の話だな
再三取れるのに10年掛かると判っていて全販社扱いにしたのはすごい功績かと

本当に奥田社長の采配かなw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:13:53.96

>>899
燃費が良いってそれだけガソリンを使わない＝CO2を排出しないってことやぞ

1Lあたり2300gのCO2を出すのがガソリン車なわけだから
これ以上ハイブリッド技術頑張ってもほとんど燃費なんて伸びないし詰んでるんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:14:14.64

>>950
これ
章男が叩かれるの嫌だから院政にしただけやね

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:14:54.00

>>898
昨年化石燃料の高騰のせいで日本の貿易赤字が数十兆円になってるのに、太陽光や風力＋EVという化石燃料節約する方法を考えない日本人は馬鹿すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:15:05.36

F1で結局1勝もできないワロタ
TF109なら1勝はできたのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:15:05.72

F1で結局1勝もできないワロタ
TF109なら1勝はできたのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:15:20.51

>>947
あの連中は外車販売中から接待してもらうのが仕事だからなw
書生なんて最底辺のイキモノだよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:15:49.16

>>951
今のハイブリッド車によるトヨタの利益ってそう考えると豊田社長のおかげじゃないんだな

EV遅れたのは完全に豊田社長のせいやが

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:16:18.18

>>954
短期間で再エネの割合増やすの無理なのにEV騒いで電力どうするんや？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:16:56.63

>>903
トヨタのLSってドイツで年間10台くらいしか売れないくらいオワコンだからなあ
日本でベンツのSクラスやBMW7シリーズ、アウディA8は数千台クラス売れてるのに

それが日本とドイツの金持ちが選ぶ事実ですw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:17:39.66

>>959
家庭レベルで太陽光設置はできるし、EVも家庭レベルだから家庭の選択によっていくらでもクリーンなエネルギーでEVを乗ることは可能

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:18:28.11

>>957
テスラって一切広告を出さない会社だって知ってる？
トヨタやらはEV叩きするためにメディアに金払ってるけどさw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:18:38.89

>>961
で、明日EV買ったらガソリン車と遜色ない生活できるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:18:43.12

>>950
まじやんけ
どうすんねんこのスレ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:18:52.88

GRってなんなん？

2023/01/26(木) 20:20:41.57

>>952
だからお前の視点がズレてんだ、分かるか？
HEVの売りはエコだから環境に良い！じゃ無くて燃費が良いから沢山走れる燃料代も少なく済むねってのがメインでその副次効果で環境にも良いってだけの話
エコ1番なら燃費ベースじゃ無くて負荷低減率とかを前面に出すって普通気づかんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:20:50.06

>>963
家庭の充電環境整えればガソリン車より便利に生活できるぞ

更にV2Hまで設置したら停電まで対応できる完全上位互換になる

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:20:55.67

>>962
電通グループにカネ払わないのはおりこうだと思うw
ヒョロロンカに過度な期待懐かないほうが良いぞw

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:21:00.75

章男のピークはトヨタバッシングやったね
ハリボテEVをドヤ顔発表した時は頭狂ってるのかと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/26(木) 20:21:25.08

ちなみに今度電力3割以上値上げするで
それでもEV押すのかよガイジどもwマックの値上げで騒いでる程度の弱者どものくせによw