【悲報】京都10時間閉じ込め列車、失禁脱糞祭で地獄絵図だった・・・
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c なんG民
「歴史的寒波なのに電車が途中で止まることを考えずに乗った乗客がわるい！
JRは悪くない！自己責任！」 >>4
君の意見をなんG民に言わせるのやめてくれませんか 小学生とかもらして泣いてそう
おっさんも漏らして泣いてそう JKやJDとおしくらまんじゅうしてもいいよね😍？？ 司令が無能そう
こいつらトイレいつでも
いけるからずるいよな >>5
85 それでも動く名無し 2023/01/25(水) 02:36:45.58 ID:6RHOuWH4a
散々テレビで夜はヤバイって言われてたんだから自己責任やろ
どうしても遅くなるなら会社に泊まればいいだけやしなんで無理して電車に乗っちゃったんや
44 それでも動く名無し 2023/01/25(水) 05:36:18.90 ID:AH+l9DVw0
煽り抜きでなんでやばいとわかって公共交通機関のって移動するんやろ
学校も会社も休めよ
27 それでも動く名無し 2023/01/25(水) 02:23:00.87 ID:1v41Zj+V0
寒波で交通網ヤバイって言ってるのに夜に帰宅させる無能企業に勤めてる自分を恨めよ
学生時代ちゃんと勉強してなかったバカだからそうなるんだぞ
個人的な理由で乗って巻き込まれたバカは純粋にざまぁ ワイも6年くらい前に新幹線に9時間くらい閉じ込められたけどそんなことならんかったで この日だけはニートの勝ちやな普段負けまくってる分勝ち誇ってええで >>15
勉強していい会社に入れば寒波に巻き込まれなくて皆休んでるとかいう単細胞レス
さすがニートなんG民は違うな 10時間で決壊するとか肛門雑魚すぎんだろ
人のせいにすんなや >>21
最初からギリギリの状態で乗ってたかもしれんやろ ヤフコメとかJR批判許さんみたいになってるのなんでなん? >>14
お上の言うことを聞くように洗脳された賜物や 10時間は長すぎやな
もっと早くなんとかならんかったんか 琵琶湖線だから、
乗ってるのほとんど滋賀作なんだよなあ まあでもあんだけ吹雪になってる中電車乗ったのはガイジやと思うで普通に
電車止まるよ 台風の時は接近前から計画運行で電車止めるの予告するのに
なんで今回はギリギリどころか完全アウトの状況まで止めるの渋ったんや？ 言われるがままに列車でじっとしているジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通に降りればええやん ワイは絶対我慢できんから体調不良のフリして降りるわ 30分に一回ドアぐらい開けてくれたら立ちション出来るのにな 10時間は流石におろしてやれよ
JR側が先導指示して少しずつ降ろせば混乱も無いやろ インフラが何やらかしても必ず褒め称えるバカ
+
鉄道のやらかしに駆けつけ警護するオタ
これが合わさって擁護がキモすぎる >>46
「鉄道営業法」では、鉄道地内にみだりに立ち入る行為を禁止しており、違反した場合、科料１万円未満以下の罰則規定があります。
http://asunaro-law-nagoya.jp/column/c/keiji_170607a.html やっぱ普段から電車通勤してる人達はより奴隷教育が行き届いてるんやな
あれ我慢できるって強すぎる >>49
みだりにって書いてるやん
健康上やむをえない状況なら無罪や >>52
東京のラッシュ時並みのすし詰め状態で6～8時間立ちっぱなしやからな
まさに現代の奴隷船やわ JRさんは努力してたんだが
我々日本人はむしろ感謝するべきでは？ 女は悲惨やろな
男よりも我慢できんし漏らしたら人間として終わる >>53
緊急かどうかなんてJR側のさじ加減やろ。今回の現場でも
「早く出せ！」って騒ぐ乗客に車掌が
「勝手に線路に出たら犯罪やぞ！」って脅してたらしいし 京都で就職してたらjkのうんこみれたかもしれんのよな？
人生の選択まちがえたわ
もう終わりだよこの国 >>57
電車止めたときの賠償金がヤバいって話だけ聞いてるとJRの判断に逆らうのは怖いわな 683 ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/01/26(木) 23:52:41.34 ID:vAtcHMvK0
https://imgur.com/g5lBPD3.jpg
https://i.imgur.com/LZ55O6s.jpg
もっとわかりやすい混雑画像有ったわ
この状態で車両八個分もの距離を
「ちょっとすいません、トイレ行きたいんて、すいません」って何度も何度も言いながら進む事を考えたら
しかも「まもなく動く」っていうアナウンスが続いたら、限界ギリギリまで待っちゃうのはわかる。
もうちょっとだけ我慢すればトイレ行ける、って思わされたら、この状況では動けないわ 2時間経ったくらいでJRも乗客も諦めていいところそこからよう6時間も待ったな
というかJRは何を待ってたんや >>49
一万未満の罰金と人間の尊厳を天秤にかけたら、俺なら窓から出て外でちゃうかな… >>69
あくまで鉄道営業法の範囲での罰金が1万円以下なんであって
運行を妨げたとか民事で賠償請求されたら数千万円単位になる可能性もあるしな 実際に体調不良続出やし緊急避難適応でいけるんやないか?
酷い人だと意識失って救急搬送されてる人もいるし。
ぶっちゃけ一人無理矢理緊急解錠して出始めたら皆でて特定も困難、鉄道会社側も裁判に負けたら今後勝手に解錠する奴沢山でるだろうから判例作りたくないだろうし
まぁワイは弁護士やないからわからんけど100%鉄道会社の主張が通るとは思えないんだよなぁ 案外関西人は大人しく待つんやな
これが関東で起こってたら暴動になってそう >>69
勝手に非常ドアコック操作した奴とか逮捕されたし
怖くてようせんよそんなこと
だから大勢が車内に残ったんやろ >>70
運行を妨げたのは雪であって俺はむしろ被害者だ！
でどれくらい情状酌量されるんかな >>5
いや普通にガイジやろ
あんだけ警告だってされてたのに 美女の失禁が見れるなら10時間待ってもお釣りが来る >>70
ずっと止まってるから運行妨げたことにはならんやろ。
それでも、賠償かなんか言うてきたら炎上させて被害者として立ち回ればええし。 >>77
こういう考えの浅いバカってほんと社会の迷惑だよな >>78
迷惑なのは何度もやらかしてるJR関西なんだわ >>48
auの時もガイジ凄かったな
用事あったから近くの公衆電話使ったけど、小銭がないもんだから「時間がないから要点だけ言う」みたいなやり取りしたの思い出すわ
アクション映画みたいなやりとりを現実にすることになるとは思わなんだ ふつうに地下鉄サリンの頃から全然変わってないな
日本の組織は緊急事態で現場がどうなろうが偉い人は誰も責任取らない >>79
なんどもやらかしてるの理解しててあれだけ事前に警告されてたのに電車使うのって頭障害あるの？ 車掌「指令が開けるなっていうから…指示に従わなかったら日勤教育やもん」
指令「もしポイントが動いて列車動かせるようになっても、その前に降車させたら数時間再開できへんし俺の責任問題や…待ちで！！絶対下ろすな！！」
JR西は究極の縦割り会社やからしゃーない
客もそれを理解して乗らないと >>84
普通の社会人なら使うやろ
ニートは平日に起きた事件って事を常にスルー 警告されてても休めない仕事の人いるよな
他に交通手段無いんだったら電車使わざるを得ないと思うんやが 列車旅で座りっぱなしでも4,5時間したらトイレや足動かしたくなるしな
それで立ちっぱなし、トイレもいけないとか生き地獄よ まあ普通に関西私鉄各社の様にカンテラなんかの融雪機を稼働させとけば防げた事故やしなあ
他は遅延はあれどちゃんと運行終えたワケやし
JR西日本がアホかましただけ >>86
よっぽど普段から従業員は傷めつけられてるんやろな
怖い上司がいたら判断能力無くなる 乗客が大人しすぎるからJRが舐め腐って放置してたんじゃねえの >>86
安全上乗務員が指令に絶対服従なのはしゃーないが指令はどうにかせいよやな >>87
今どき平日リモートで働けない底辺企業にいるおじさんは想像力がないから
すぐニート認定しちゃうんだよねｗｗｗ そのうち何人が人前でうんこすることに快感を覚えたんやろ >>96
リモートで働けないから底辺企業って発想力の豊かさすごいね 今回って現場の運転士や車長からは客が限界だから降ろさないとまずいって訴え複数というかほぼ全部からきてたんやろ?
その現場の意見完全無視するのはどうなん?
鉄道会社擁護してるやつとか現場判断無視する会社とか政治とか警察とかめっちゃ批判しそうなのにこの件だけはなんで無能上層部支持するんや >>99
鉄道は現場判断で動かすと大事故に繋がるんや >>96
ニートの限界を感じるレス
7000人の社会人は少なくとも巻き込まれた訳だが文字も読めないんだな笑 >>102
ニート認定しないと勝てないんだよね底辺おじさん >>101
10時間現場把握できないのは事故につながらないんか? とりあえず駅の手前なら駅までなんとか動かしたらええやん
駅でうろうろされるのが嫌なんか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
