日本特有の「空港は街から離れアクセスが悪い山の中か海の上に作るべき」という風潮www
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なんなん言われても、土地取得が難しいからやろ
成田もあそこ御料牧場の国有地が大半だったんだし
成田ですらあんな大問題になるんだからそりゃね 海外の空港は街のど真ん中にあるのがスタンダードなのか? 一回街中から移転しちゃうと戻すのは事実上不可だからな
今街中にある空港は大事にしていくべき 空港の立地にうるさいやつに限ってほとんど飛行機に乗らない事実 >>9
昨日から何回も宮崎スレ立ってるから多分宮崎ageやぞ JFKシドニー北京上海パリベルリンロンドンオスロそんなに便利ではない >>6
そうでもない
マドリードもロンドン(ガトウィック)もそこそこ遠かった たまにこういう日本が世界征服完了した世界から書き込むやつおるけどなんなんやろ ほんなら洋上や!!
今度は漁師が金金言い出した模様 空港がある千葉と新幹線がある埼玉って言われるけどどっちが上なんやろな
海外からも利用者がいて宿泊客も見込める成田か
都心のど真ん中に3方向の要所である一大拠点が位置する大宮駅か 福岡空港は建設計画立ったときに同和団体が不正に内部情報入手して土地買い占めてそこに作らせたんだよな
だから今に至るまで移転できない >>20
誇張定期
いまだに信じてるやつおるんやな >>27
静岡はまだJR東海とバトって空港に新幹線停めさせるって起死回生の手段があるけど広島は何をどうやっても改善不可能なの可哀想 >>29
民間定期便はこの空域飛行できんから羽田の発着便がこのせいで迂回するんだぜ
ついでに米軍は本国でやらない低空飛行訓練を日本の航空法無視してやってる ウラジオストクはタクシーで街まで1時間とかやった
まあ1時間乗っても3000円もかからないんだけど >>30
かなり不便そうな立地やけど利用されてんのかな 大分空港とかいう糞立地すぎてガラガラだったおかげで宇宙港とかいう次世代プロジェクトに選ばれたラッキーマン >>10
市街地の近くに作るなって大きな理由の一つが騒音なのにその理屈は頭悪い >>34
すまんSID見れば分かるがSEKIDとかKANEK経由でバンバン飛んでるやん
それに34Rから離陸して右に旋回してるのは騒音対策で横田空域関係ないで?
これで真っ直ぐ行けるなら50%の推力で降りる新ルートで騒音なんか騒がれんのやが 大分空港の宇宙港計画が成功して実用化されたら数十年後は日本各地の糞立地空港も日の目を見るかもしれんな 日本がそれだけ騒音や少数派でも地元住民に配慮してるってことやろ
ワイらが買い取った土地や騒音うるさきゃてめえが引っ越せみたいなスタンスの国ならそらできる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています