【正論】トヨタ最高科学責任者「EV1台分のバッテリーを、HV90台に使ったほうが環境に良い」

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:03:37.19

トヨタ自動車の最高科学責任者（CSO）でエグゼクティブフェローのギル・プラット氏は日刊工業新聞などの取材に応じ、電気自動車（EV）がカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）の唯一の手段とする議論から脱するべきだと主張した。
資源不足でEVの生産量は限られるとし「ハイブリッド車（HV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の比率を高める方が二酸化炭素（CO2）削減効果がある」と述べた。

プラット氏は地政学リスクや需給逼迫（ひっぱく）で、電池材料のリチウムの価格が急騰していると指摘。
「100台の内燃機関車のうち1台をEVに置き換えるより、同じ電池容量で作れる90台のHVに置き換えた方が30倍のCO2を削減できる」とのデータを示した。

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:03:47.91

天才過ぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:04:24.41

正論やん
チョンはまた苛ついてるんだけど

天才 · 2023/02/01(水) 18:04:24.48

>>2
ありがとう

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:04:44.68

↓素人なのに意見するアホ

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:04:47.37

阿見

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:04:53.19

これがトヨタやね

内燃機関車100台のうち1台をEVに取り替えた場合と、同じ電池容量でHV90台に置き換えた時のCO2排出量のデータ

https://i.imgur.com/ue26tbN.png

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:05:37.53

やっぱり日本が誇るハイブリッド技術やな

欧米のトヨタつぶしは非科学的だったんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:05:47.43

97 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:17:06.84 ID:i1oY96rbH
>>.46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね

最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:05:56.81

トヨタの一人勝ちにするより欧米メーカー各社で利益を分配したほうが環境に良い

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:06:01.83

トヨタスゲええええええ

2023/02/01(水) 18:06:05.06

ヨーロッパのカス共もこれにはダンマリなんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:06:05.08

黄色猿が騒いだ所で白人様に正論が通じる訳ないやろ😡

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:06:05.69

>>9
典型的なガイジで草

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:06:30.62

206 それでも動く名無し 2022/08/31(水) 14:25:18.08 ID:BR//Ep1Va
>>.198
高速道路で平均時速80kmはエアプすぎるぞ
メーターで120km/h～130km/h巡航くらいするやろ普通

制限速度100km/hならぎりぎり捕まらんで
新東名ならメーターで140km/hは出す

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:06:35.14

欧米コンプレックス阿見ガイジくん今日も元気だね

**それでも動く名無し** · 2023/02/01(水) 18:06:47.07

>>9
阿見ってアホやな
内燃機関車のハイブリッドこそ一番環境に良いのに

日本はすごいですよTVのユーチューブ見てないのかな