【正論】トヨタ最高科学責任者「EV1台分のバッテリーを、HV90台に使ったほうが環境に良い」
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トヨタ自動車の最高科学責任者（CSO）でエグゼクティブフェローのギル・プラット氏は日刊工業新聞などの取材に応じ、電気自動車（EV）がカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）の唯一の手段とする議論から脱するべきだと主張した。
資源不足でEVの生産量は限られるとし「ハイブリッド車（HV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の比率を高める方が二酸化炭素（CO2）削減効果がある」と述べた。
プラット氏は地政学リスクや需給逼迫（ひっぱく）で、電池材料のリチウムの価格が急騰していると指摘。
「100台の内燃機関車のうち1台をEVに置き換えるより、同じ電池容量で作れる90台のHVに置き換えた方が30倍のCO2を削減できる」とのデータを示した。 >>391
太陽光パネルからEVにケーブル繋げば良いやん
電柱立てるよりは簡単や >>385
ハイブリット車はかなり排ガス頑張ってるぞそれにガソリン車もかなりやってるし 産業とか経済のためとだけ言えば良いのに
環境のことを言いだすからEV派は信用できない
日本同様IT関係で死んだヨーロッパの苦肉の策やろ 装備面の問題でハイブリッド選ばざるをえない場合があるの辞めてほしい あいつらは日本人と違って再生可能エネルギーが電気の大半を占めるって考えてるんやろ 本当にEVしか使えなくなる日がもしかしたら来るかもしれんから研究はとても大切やと思うけども まぁ自民党が正しかったことなんて一度もないからトヨタが正しいんやろな 欧州も＜もうすでにペルーやチリでリチウム鉱床抑えてるからダメです >>393
だよなンゴ。トラックやバスは全部EVでもええけど自家用車は一長一短やろと思う 今日充電ステーションにテスラが並んでたのを見てこれが阿見ガイジの理想の世界か〜って ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
