北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。
「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています（若狭ルート）。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」（国交省担当記者）
ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。
このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。
「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
【朗報】北陸新幹線さん、やっぱり米原ルートで繋げそう🚅
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1それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:53:55.88ID:L5zmxI2f02それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:04.88ID:L5zmxI2f0 ええな
3それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:17.45ID:L5zmxI2f0 若狭ルートにしたら2100年以降になるぞ
4それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:43.55ID:cVj8ACzo0 そしたら名古屋から富山までいける🤥?
5それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:54:51.11ID:aNEC59L60 敦賀と米原って目と鼻の先やからな
6それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:06.84ID:L5zmxI2f0 >>4
米原乗り換えや
米原乗り換えや
7それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:32.97ID:iXlgLniyM どっちでもいいことだろう
8それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:39.75ID:DniVUXJc0 名古屋から北陸行くの面倒すぎやしええな
9それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:55:59.66ID:cVj8ACzo0 >>6
乗り換えならいらね
乗り換えならいらね
10それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:56:04.46ID:eNn4gLd30 米原が大都市になっちゃうのか
11それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:56:11.90ID:3mo4KvrA0 米原にのぞみが停まるようになるんか？
12それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:56:24.13ID:O41geBmJ0 >>3
くさ
くさ
13それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:56:26.72ID:L5zmxI2f0 北陸新幹線なんか30分に1本でええんやし
東海道そのまま繋げて問題ないやろ
東海道そのまま繋げて問題ないやろ
14それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:56:44.26ID:IC5rnBFea 米原ルートってJR西と東海が納得しないから絶対無理じゃない？
15それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:56:53.05ID:/RT0WRh7M サンダーバードはよ取れかえてくれ
16それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:09.36ID:O41geBmJ0 北陸って関東からの観光客と関西からの観光客
どっちのほうが多いんだろう
どっちのほうが多いんだろう
17それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:11.81ID:L5zmxI2f0 名古屋富山は高速が開通するから高速バスが一番速いやろ
18それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:19.04ID:juClCxlfM なんとかしろや東海
19それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:19.68ID:32y5ZHbG0 早く大阪まで繋げろよ
20それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:22.19ID:qp8TeSXOa 米原とかいうなんもないゴミ
21それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:24.00ID:zzKqlQB+p これ本当にバイパスとして機能するんか？
22それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:40.50ID:CGjazbG4a23それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:57:48.13ID:cVj8ACzo0 >>17
バス窮屈
バス窮屈
24それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:58:16.95ID:CGjazbG4a >>17
土岐まで行け😡
土岐まで行け😡
25あぼーん
NGNGあぼーん
26それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:58:40.76ID:cVj8ACzo0 米原って思った以上に田舎だよな
というか意外と新幹線駅って廃れてね
というか意外と新幹線駅って廃れてね
27それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:58:50.68ID:BS3GabHVr >>16
関西ちゃうか
関西ちゃうか
28それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:58:55.26ID:Gj7HCMA8a いらんやろ、意味ないし
29それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:59:14.33ID:MnGNC8c0a 米原から先の東海道新幹線に余力がないから北陸は米原止まりになって乗り換え必須
それなら特急からの敦賀乗り換えと大して変わらん京都の北を大回りするのも馬鹿らしいけどこっちはもっとアホや
それなら特急からの敦賀乗り換えと大して変わらん京都の北を大回りするのも馬鹿らしいけどこっちはもっとアホや
30それでも動く名無し
2023/02/06(月) 08:59:42.30ID:CGjazbG4a31それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:00:09.74ID:FcGcwXmV0 別に困らないんだけど東京より名古屋行く方が時間かかるんだよねわらえる
33それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:00:35.19ID:9PbRlniSd 琵琶湖の上か下にルート作ったらええねん
34それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:00:44.48ID:hkrsTwmI0 上京したやつが帰省する時にしか使われなさそうやし別に無くてもいいよね？
対して時間も値段も変わらんやろ
対して時間も値段も変わらんやろ
35それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:00:51.28ID:W7tyu+zsM36それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:01:15.57ID:uun08ife0 湖西ルートでええやろ
湖西線は160km/hなら貨物にも負担かからん
湖西線は160km/hなら貨物にも負担かからん
37それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:01:21.89ID:gRTKB1bT0 >>16
石川富山は関東 福井は関西
石川富山は関東 福井は関西
38それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:01:28.32ID:oWKsc0FR0 東海道新幹線はリニアで少し余裕出るやろうしコノ案でいけ
39それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:01:28.44ID:NZo866qAa 米原いっつも乗り換えられてんな
40それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:01:42.23ID:cF1ZJ0EG0 リニア繋げたら東海道のダイヤに余裕出るんやしそれに合わせて米原延伸でええよな
2023/02/06(月) 09:01:51.29ID:LOdvwptoa
しらさぎあるからいらんやろ
2023/02/06(月) 09:01:51.71ID:CJYB1pDZa
昨日のお昼に池上彰使ってリニアの番組やってたけど、1時間半ずっと静岡批判に撤してたな
いつからテレ朝は国の犬になり下がったんだ
いつからテレ朝は国の犬になり下がったんだ
43それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:02:03.69ID:xXWXMHTDd リニアが大阪まで通ればやれそう
2023/02/06(月) 09:02:28.34ID:CJYB1pDZa
これから人口減少していく国にリニアも新幹線も必要ないやろ
45それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:02:37.07ID:HZEYzjsyp >>21
クソデカエレベーターがあるが？
クソデカエレベーターがあるが？
46それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:02:42.09ID:HjddRbcip 京都の真ん中とかいう静岡以上の田舎とかどうでもええやろ
小のために大を殺すな
小のために大を殺すな
47それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:02:51.56ID:uZgG8bb4d リニアが出来るならいいけど静岡関係なしに一生開業しなさそうだしな
48それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:02:57.45ID:cF1ZJ0EG049それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:03:04.55ID:9+U6Mwnva 名古屋から直通で行けないの？
51それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:03:32.37ID:+SXMZu4wp 何も無いからこそ線路引きやすいねん
2023/02/06(月) 09:03:37.40ID:CJYB1pDZa
53それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:04:11.32ID:uZgG8bb4d 良い機会だし米原と熱海で新幹線の経営分けろ
54それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:04:11.85ID:MnGNC8c0a56それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:04:50.81ID:L5zmxI2f057それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:04:51.24ID:Rw3j/rf+M >>50
どうやって敦賀まで行くんですか？
どうやって敦賀まで行くんですか？
58それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:04:51.80ID:BS3GabHVr 滋賀が魅力的なら良かった
59それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:05:04.13ID:bW+PDHzaa 田中角栄や森がいたのになんでこんなに北陸新幹線の整備遅いねん
60それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:05:05.19ID:5XujfodRa 米原ルートの方が確かに草津栗東大津京都と人口密集地を経由するから
そっちの方がメリットデカそう
そっちの方がメリットデカそう
61それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:05:42.22ID:L5zmxI2f0 >>28
サンダーバードの混み具合知らんのか
サンダーバードの混み具合知らんのか
62それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:05:58.02ID:NZo866qAa >>58
琵琶湖とかいうクソデカ観光資源抱えてなんで今の有様なんや
琵琶湖とかいうクソデカ観光資源抱えてなんで今の有様なんや
63それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:06:02.92ID:0US7lHTR0 米原止めでいいじゃん
そこから各自で東海道新幹線に乗り換えろ
そこから各自で東海道新幹線に乗り換えろ
64それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:06:11.31ID:pgCpZSGyr 米原に行ったところで超過密ダイヤの東海道新幹線に乗り入れできるわけもないし
米原にのぞみが停まるようになるわけでもない
アホやろ
サンダーバード乗ってろ
米原にのぞみが停まるようになるわけでもない
アホやろ
サンダーバード乗ってろ
65それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:06:18.00ID:O41geBmJ0 新幹線通したくなる気持ちは分からんでもないんだけど
観光の観点だと在来線特急で十分じゃないと思ってしまう
観光の観点だと在来線特急で十分じゃないと思ってしまう
66それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:06:23.18ID:MnGNC8c0a >>55
乗り換えが必須になる時点で大差ないで
乗り換えが必須になる時点で大差ないで
67それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:06:41.91ID:C7R9NU/K0 普通に米原接続が一番ええな
福井言うほど需要ないやろ
福井言うほど需要ないやろ
68それでも動く名無し
2023/02/06(月) 09:06:42.11ID:HjddRbcip リニアができたら東海道関余裕できるとか言うけど、超過密が過密になるくらいで、一生他社の顔色伺いながらダイヤ編成せなあかん道とか選ぶわけないやろ
東海にもリスクを上回るメリットがない
東海にもリスクを上回るメリットがない
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