X

【朗報】北陸新幹線さん、やっぱり米原ルートで繋げそう🚅

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 08:53:55.88ID:L5zmxI2f0
 北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。

「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています(若狭ルート)。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」(国交省担当記者)

 ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。

 このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。

「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
30それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 08:59:42.30ID:CGjazbG4a
>>26
なんもないよな
イメージと違いすぎる
31それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:00:09.74ID:FcGcwXmV0
別に困らないんだけど東京より名古屋行く方が時間かかるんだよねわらえる
2023/02/06(月) 09:00:11.47ID:CJYB1pDZa
>>10
逆やぞ
人が出て行きやすくなるから過疎地帯になる
33それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:00:35.19ID:9PbRlniSd
琵琶湖の上か下にルート作ったらええねん
34それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:00:44.48ID:hkrsTwmI0
上京したやつが帰省する時にしか使われなさそうやし別に無くてもいいよね?
対して時間も値段も変わらんやろ
35それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:00:51.28ID:W7tyu+zsM
>>16
関西やろなあ
なお直通列車は金沢止まりになった模様
36それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:01:15.57ID:uun08ife0
湖西ルートでええやろ
湖西線は160km/hなら貨物にも負担かからん
37それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:01:21.89ID:gRTKB1bT0
>>16
石川富山は関東 福井は関西
38それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:01:28.32ID:oWKsc0FR0
東海道新幹線はリニアで少し余裕出るやろうしコノ案でいけ
39それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:01:28.44ID:NZo866qAa
米原いっつも乗り換えられてんな
40それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:01:42.23ID:cF1ZJ0EG0
リニア繋げたら東海道のダイヤに余裕出るんやしそれに合わせて米原延伸でええよな
2023/02/06(月) 09:01:51.29ID:LOdvwptoa
しらさぎあるからいらんやろ
2023/02/06(月) 09:01:51.71ID:CJYB1pDZa
昨日のお昼に池上彰使ってリニアの番組やってたけど、1時間半ずっと静岡批判に撤してたな
いつからテレ朝は国の犬になり下がったんだ
43それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:02:03.69ID:xXWXMHTDd
リニアが大阪まで通ればやれそう
2023/02/06(月) 09:02:28.34ID:CJYB1pDZa
これから人口減少していく国にリニアも新幹線も必要ないやろ
45それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:02:37.07ID:HZEYzjsyp
>>21
クソデカエレベーターがあるが?
46それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:02:42.09ID:HjddRbcip
京都の真ん中とかいう静岡以上の田舎とかどうでもええやろ
小のために大を殺すな
47それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:02:51.56ID:uZgG8bb4d
リニアが出来るならいいけど静岡関係なしに一生開業しなさそうだしな
48それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:02:57.45ID:cF1ZJ0EG0
>>16
石川までは関西ちゃう?車ですぐやし
富山新潟になると関東のが多そう
49それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:03:04.55ID:9+U6Mwnva
名古屋から直通で行けないの?
2023/02/06(月) 09:03:18.78ID:IW8QO47uM
>>14
つまり敦賀止まりやな
51それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:03:32.37ID:+SXMZu4wp
何も無いからこそ線路引きやすいねん
2023/02/06(月) 09:03:37.40ID:CJYB1pDZa
>>43
その頃にはもう移動という概念自体が変化してそう
リモートワークが増えて通勤通学する必要のない時代になってるかもしれない
53それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:04:11.32ID:uZgG8bb4d
良い機会だし米原と熱海で新幹線の経営分けろ
54それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:04:11.85ID:MnGNC8c0a
>>42
川勝は太陽光問題には文句言わないクズだぞ
所詮静岡に利益ないからリニア妨害しとるだけや
せやから批判されて当然や
2023/02/06(月) 09:04:14.55ID:IW8QO47uM
>>29
新幹線同士乗り換えと在来線乗り換えは似て非なるものや
56それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:04:50.81ID:L5zmxI2f0
>>15
北陸新幹線できたら敦賀行きになるで
怖いか
57それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:04:51.24ID:Rw3j/rf+M
>>50
どうやって敦賀まで行くんですか?
58それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:04:51.80ID:BS3GabHVr
滋賀が魅力的なら良かった
59それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:05:04.13ID:bW+PDHzaa
田中角栄や森がいたのになんでこんなに北陸新幹線の整備遅いねん
60それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:05:05.19ID:5XujfodRa
米原ルートの方が確かに草津栗東大津京都と人口密集地を経由するから
そっちの方がメリットデカそう
61それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:05:42.22ID:L5zmxI2f0
>>28
サンダーバードの混み具合知らんのか
62それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:05:58.02ID:NZo866qAa
>>58
琵琶湖とかいうクソデカ観光資源抱えてなんで今の有様なんや
63それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:06:02.92ID:0US7lHTR0
米原止めでいいじゃん
そこから各自で東海道新幹線に乗り換えろ
64それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:06:11.31ID:pgCpZSGyr
米原に行ったところで超過密ダイヤの東海道新幹線に乗り入れできるわけもないし
米原にのぞみが停まるようになるわけでもない
アホやろ
サンダーバード乗ってろ
65それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:06:18.00ID:O41geBmJ0
新幹線通したくなる気持ちは分からんでもないんだけど
観光の観点だと在来線特急で十分じゃないと思ってしまう
66それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:06:23.18ID:MnGNC8c0a
>>55
乗り換えが必須になる時点で大差ないで
67それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:06:41.91ID:C7R9NU/K0
普通に米原接続が一番ええな
福井言うほど需要ないやろ
68それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:06:42.11ID:HjddRbcip
リニアができたら東海道関余裕できるとか言うけど、超過密が過密になるくらいで、一生他社の顔色伺いながらダイヤ編成せなあかん道とか選ぶわけないやろ
東海にもリスクを上回るメリットがない
69それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:06:47.78ID:JpbE1jfK0
湖西線を改造して新幹線通して京都までつなげや
それでいいわ
70それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:07:00.48ID:MnGNC8c0a
>>57
サンダーバード
71それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:07:04.25ID:uS5CE6Dn0
>>59
そもそも新幹線計画休止やったのに
無理やり復活させて金沢まで伸ばしたのが森やし
72それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:07:21.51ID:cVj8ACzo0
名古屋~富山

1時間半でいけたら最高よな
73それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:07:28.80ID:UXIzjL65p
>>62
琵琶湖が観光資源?🤔
74それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:07:35.69ID:MnGNC8c0a
>>59
長野がオリンピックにかこつけてルートねじ曲げたから
75それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:07:40.90ID:c1QABQSld
>>59
そらそいつらが中抜きしてたからやろ
2023/02/06(月) 09:07:53.63ID:sHLIXO2a0
近江八幡や栗東あたりに繋げたらええんちゃう、昔栗東駅構想あったけど
77それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:00.53ID:cERRNrYma
サンダーバード敦賀止まりにする意味あんの?
関西からの客来なくなるぞ
78それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:01.68ID:FcGcwXmV0
>>72
距離的に1時間じゃないと魅力ないわ
79それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:04.33ID:CGjazbG4a
>>71
結果として経済効果うまれてるやん
新潟?しらん
80それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:19.69ID:4Py7DVsqa
経費は米原ルートと若狭ルートやとどっちが安いんや?
81それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:20.45ID:uZgG8bb4d
>>54
県知事が県に利益のない民間企業の事業を妨害して批判・・・?
82それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:21.42ID:/4WSEtIRa
サンダーバードがリレーかもめみたいな役割になるのか?
83それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:42.31ID:9HvPanK7d
北陸は関西圏て言われるけど
新幹線できて人流かなり変わったよな
そろそろ10年なるし
84それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:43.58ID:KPQ1NcsU0
>>32
元々おらんからセーフ
85それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:43.73ID:Zp8GlZGra
>>73
釣り人の聖地やし多少はね…
86それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:08:57.51ID:DnsO45+7a
米原よりしょぼい新幹線の駅ってあるか?
87それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:08.66ID:FcGcwXmV0
>>86
いくらでもあるわ
88それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:17.66ID:3SvySeay0
北陸新幹線とかいう地元の誰一人望んでないのに建設されている謎の路線
完全な政治家の利権やろがい
大阪から富山行くときはサンダーバードで十分なんよ 誰が新幹線なんて乗るかよ
敦賀から大阪行くにも新快速でええんよ 新幹線なんて乗らねーって
2023/02/06(月) 09:09:19.32ID:bOGaEOHB0
名古屋から金沢帰省する時しらさぎ乗ってるけどどうなるんや
90それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:29.65ID:cVj8ACzo0
>>78
1時間は厳しいんちゃう
金沢はとまりそうだし
91それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:31.96ID:uS5CE6Dn0
>>79
ほくほく線とか言う
どでかい不良債権あるんだよなぁ…
将来に負担かけただけやぞ北陸新幹線
92それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:37.45ID:4Cerxu4m0
>>69
風が吹いたら止まるクソ雑魚新幹線はNG
93それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:50.05ID:9yfh1V3jM
>>89
国内線や
94それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:52.40ID:cVj8ACzo0
山形秋田に新幹線があって四国や山陰

飛騨高山にない謎
95それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:09:54.03ID:MnGNC8c0a
>>81
妨害理由が環境問題やからや
でも同じ環境問題起きとる太陽光はお墨付き与えとるんやで
ダブスタもええとこや
せやから批判されとる
96それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:10:08.75ID:FcGcwXmV0
>>90
だから金沢経由する時点でゴミなんだよな
名古屋はあきらめてるわ
97それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:10:22.43ID:CGjazbG4a
>>91
電車とか好きそう
98それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:10:30.53ID:UXIzjL65p
米原とか鳥栖みたいなところって結局は交通の結節点にしかなりえないんよな
まあ鳥栖はまだ博多に近いというアドバンテージがあるけど
99それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:10:41.95ID:pgCpZSGyr
>>95
リニアに反対されてるのは普通に県民に被害が出る可能性があるからだよね😅
100それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:10:47.52ID:UwAM69rB0
米原ルートにすれば安上がりだったのに理解できんかったわ
101それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:10:59.58ID:uZgG8bb4d
>>95
電気は静岡も使うけどリニアは静岡使わないけど
102それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:11:05.81ID:C7R9NU/K0
米原って駅名は有名だけど誰も降りないよな
103それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:11:13.91ID:bqeKtNKc0
新大阪敦賀って特急で一時間ちょいやろ?
新幹線通ると何分短縮されるんや
2023/02/06(月) 09:11:19.19ID:z9veS1Ps0
米原駅降りても何も無いからなぁ
ドラッグストアと平和堂しかないぞ
最近は来来亭が出来たけど
クレープ屋もあるわ
105それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:11:23.15ID:9HvPanK7d
>>95
リニアは経済問題だろ
2023/02/06(月) 09:11:24.35ID:6I3wFlVb0
特急あるんだし新幹線いらんだろ
2023/02/06(月) 09:11:55.33ID:yBIDxNxA0
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人
108それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:12:02.63ID:UXIzjL65p
>>104
なんか色々あるやんけ!
109それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:12:07.13ID:MnGNC8c0a
>>99
太陽光もやぞ

>>101
ならそうやって言えばええやん
県民に利益ないからですって
環境問題を盾にすんなや
2023/02/06(月) 09:12:20.82ID:lwhHmp5td
https://i.imgur.com/cQqsnMS.jpg
https://i.imgur.com/F9Q2imk.jpg
https://i.imgur.com/TgeW0Xl.jpg
https://i.imgur.com/7Zh4Coz.jpg
111それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:12:29.95ID:UwAM69rB0
大阪から和倉温泉に行くのに不便になってるやろ
112それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:12:40.64ID:NZo866qAa
>>102
駅には降りるやろ
駅から出ないが
113それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:12:40.66ID:HdoM1MXfM
アルプス貫通ルートまだかよ
東京から遠すぎるんじゃ
114それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:12:48.61ID:cVj8ACzo0
>>96
なお飛行機もない模様
2023/02/06(月) 09:12:57.06ID:Qse65Q8l0
米原までならそもそも北陸新幹線自体いらないって話になるから本末転倒定期

西は別にサンダーバードで困ってないんだし
アホみたいに無理やり東京都北陸繋げたいためだけに構想した北陸新幹線そのものの失敗認めるだけやぞ
116それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:13:02.58ID:zpF3E0tNa
なんで滋賀県は米原に新幹線の駅作ったんや、彦根の方がまだ需要ありそうやけど
117それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:13:02.66ID:cVj8ACzo0
>>113
上高地遠いんやな
118それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:13:12.02ID:uZgG8bb4d
>>109
利益がないどころか悪影響が出るからダメってずっと言ってると思うんだが
お前は何のニュースの何を見てるんや?
119それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:13:15.44ID:upZuYh8QM
よくわからんのやけど米原で止まってこだまに乗り換えるってことか?
そのまま路線使うん?
120それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:13:29.77ID:FcGcwXmV0
>>114
知多半島に降ろされてもな、、、、、
121それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:13:44.87ID:pgCpZSGyr
>>109
リスクとメリットを天秤にかけて選ぶのが政治家の仕事だよね😅
なんのメリットもないリニアに莫大なリスクをとる意味ないよね😅
嫌なら東海が補償を保証すれば良いだけだよね😅
122それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:14:08.28ID:uS5CE6Dn0
北陸新幹線できて
能登の方への流れ悪くなったてのは
話題上がってたけど今どうなんやろな
123それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:14:11.84ID:3SvySeay0
北陸新幹線の一番の問題点
30年後に開通しますって言われてさ その時に若狭地方や北陸地方に人何人住んでるのかな?
8割くらい60歳以上になってんじゃないの?
それで赤字路線なるんじゃないのか
2023/02/06(月) 09:14:16.96ID:voJskwDn0
米原に繋いでついでに名古屋と富山直通しよう
愛称はしらさぎな
2023/02/06(月) 09:14:28.12ID:sHLIXO2a0
>>100
JR東海の持ち物だから、新大阪~米原が東海にもっていかれるって理由
126それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:14:32.42ID:FcGcwXmV0
>>122
能登なんかもともと誰も行かん
2023/02/06(月) 09:14:33.14ID:Qse65Q8l0
>>95
環境問題じゃなくて大井川が枯れるのは普通に経済的な問題がデカいやろ
128それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:14:38.78ID:cVj8ACzo0
>>120
県営名古屋空港をすこれ
129それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:14:48.44ID:MnGNC8c0a
>>118
なら太陽光も悪影響あるからって止めろやって話や
それをしないからダブスタやと言っとるだけや
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。

ニューススポーツなんでも実況