車は3年で新車に乗り換えるのが一番コスパ良い
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ランクルがコスパいいけど
一度盗まれるとコスパ最弱のうんこにもなれる スバルを3年ごとに乗り換えるのがコスパ最つよだってウシジマくんの人が言ってた 車を一括で買えない貧乏人はおとなしく中古の軽でものってなw リースはどうなんや?
ワイは通勤で毎日120キロ乗りたい言うたら拒否られたけど。 >>9
例えばメルセデスを800万で買うとしてローンの利率以上で資産運用したら現金よりコスパええけどどうするん >>13
中古車価格とリセールの差額どんなもんや? アルファード毎日のように見掛けるがどれもボディカラー白か黒しか走ってないから残価設定の人多いんやろな >>11
そうやっていろんな車で遊ぶみたいなスレやと思った
>>13
リセールは無いわな 新車いうても3年ものったらリセール半額以下やろ
ほんまに得なん? >>16
論点すり替えか?資産運用の観点じゃ一緒やん
それに車はまだしも住宅ならローン前提やしキャッシュ一括が必ず正とは限らんぞ 新車乗り換えとか一番コスパ悪いやつやん
3年落ちを5年落ち7年落ちの時に売るのがコスパいいぞ >>22
車のコスパの話してるのに資産とか関係ないやろ 去年420万で買ったヴォクシー下取り査定したら290万だったw一年も経ってないのに下がりすぎだろ ハリアーやアルファードをまさにそうしてたけど今は納期長すぎて無理やわ >>26
いや車も資産やんけ
資産じゃないならリセールとか言うなよ 元取れればいいから3年乗って半額返ってくるならコスパいいって感じるわ
ワイなら >>21
距離少なくてグレード高くてエアロ付いてたら新車より高いで >>32
アルファードハリヤーランクルをローテすることになりそうよな ハリアーって旧型好まれてるけど新型の方が普通にかっこいい >>28
足元見られてるだけやろ
最低でも340万で売れる 同じ車に乗り続けるとか貧乏人くらいしかやらないだろ
普通に2-3年で買い替えたほうがリセールも期待できるし常に最新の車に乗れるしでええと思うけどな
ワイもアルファード乗り換えたけど
700万で買ったのに買い取り800万提示で草生えたわ 今は納車1 年間から1年半待ちとかザラやからそんなこと出来んわ 友達はコロナの融資で国金から金借りてランクル買って売ってアルファード買って売ってシビックTYPE-R買ってってして-800万から今プラス500万差引きで1300万くらい儲けやったわ レクサスRXとシビックRも納車待ちで楽しみや
なんぼ抜けるかな わあのスバルはどうせ売れ無いんだろ
潰れるまで乗るわ 3年乗って事故った自走不可のSUVが180万とかで売れたから怖いで
ちな新車の車両価格390万円ぐらい
修理費150万位の判定
180+150で330万と追い金で同じ車種の新車に乗り換えたわ GRヤリスとかは寝かしといたら新車より高くなるわ絶対 >>47
事故って車無いの可哀想と
ディーラーの担当が掛け合ってくれて
販社が持ってる枠の一番上にぶち込んでくれたで
3ヶ月で納車されたわ 新型ハリアー好きやけどヤリスの親分みたいでダサい
なんで似たようなデザインにするんや ハリアーの良さがイマイチわからんわ
ちょっと荷物詰めるSUV風味のミニバン崩れやん 2年で3万キロ乗ったタイプRが9割の値段で売れたんわさすがやと思ったわ ハリアーは値段もサイズも高級感もちょうどいい
それでリセールいいんだから売れまくるわ 現行シビックに変なエンブレムついてたけどなんなの?
シビックじゃなくてシンシナティみたいな感じのやつ ワイが始めて買った思い出の車
乗り換えるからごめんな….さて査定は
二万円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています