【悲報】三菱重工「1兆円掛けて旅客機を作ろうとしましたが、なんの成果も得られませんでした!」
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ボーイング787は3割が日本製の部品だから技術はあると思ってたが国産機開発は難しいものだったの? >>409
ワイの親戚航空業界のエンジニアでMRJ試作機にアドバイス求められたらしいんやが
整備が必要なはずの部位がどう考えてもアクセス不能な位置に取り付けられててメンテナンスとかのことなんも考えてなかったから呆れた言うてたわ >>426
まとめあげて製品にするのが壊滅的に下手くそなだけやろ 韓国や中国ですら自国産ジェットつくってるのに日本に作れない理由何?
中国にいたっては輸出までしてて今輸出世界5位じゃん >>429
真面目に働くより税金ちゅーちゅーしたほうがコスパいいから
あとリアルに技術力がない >>214
>>324
これ問題になったら他の自衛隊の天下りも無くなってしまうんやないか?
<解説>自衛隊操縦士の割愛(かつあい)
自衛隊操縦士の割愛は、最前線で活躍する若手の操縦士が民間航空会社などへ無秩序に流出することを防止するとともに、一定年齢以上の操縦士を民間航空会社などで活用する制度である。 日英伊が共同開発する次期戦闘機に知見を生かすため、技術者は防衛部門に異動させる。
いる?この技術者 >>434
なお元を取るためには2000機程度いる模様 嫌儲に居るのかと錯覚するくらい日本叩きすごいスレだな
なんGの嫌儲化が進んでるのか叩かれて当然な事をやったのかどっちや 1兆あったら小型ジェット会社かえたのにねえ
小型ジェット需要すごいのに そもそも日本にそんな技術力無いだろ
ゼロ戦とかもパクって作ってたまたまうまくいっただけ 自衛隊のC-2輸送機を旅客化すれば行けるんちゃう?
あれは川重やけど >>438
三菱はアホやらかしてるけどなんGの嫌儲化は実は複数人のアフィにより自演レスが行われる結果の空気が原因や >>446
アメリカで作ってるよ
あと小型機だし全くジャンルが違う >>444
自民党政権支持してそう
反日国賊安倍晋三が死んだこと悲しんでそう そもそも論なんやがアメリカで認証取らなスタートラインにすら立てんのは最初から分かってたんやろ?
ほんなら何で認証取るのをターゲットにして開発せんかったんや?
三菱が独自要素突っ込もうとしたんか? >>21
ここ10年で日本が急激に衰退した感じあるけどこれ何でなん😢 そもそも勝手に日本人が日本に幻想を抱きすぎている感あるわ
日本のお家芸とされている工作機械ですら後追いの技術だと知らん奴が多いしな
5軸機とか制御装置も機体もドイツやスイスには勝てんし 日本メーカーって平気で強度偽装もするし本当に終わりやね💦 日本人の得意技
中抜き
脳死の自民党投票
奴隷のように働く 日本は古の技術改良はうまいけど先進技術はゴミなんだ >>450
唐突にどうした?
別に三菱擁護してるわけでもないしアフィの自演は存在するのに なんでこいつらアジアでいち早く近代国家になってアジアの国に猛威振るえたんや 日本も先進国からODA貰うべきやろ
明らかに途上国や ローカルやけどMRJ飛行お披露目会生中継やってこれは素晴らしいと思ってたのにその後は納期延期のニュースが定期的に流れて結果これは悲しいなあ >>464
別にアメリカ・ヨーロッパが決めた型とらなくてもアラブとか南米に大量に売れる
現に中国5位、ブラジル7位とかだし
航空機産業からしたらアメリカ・ヨーロッパ型は一部地域のルール
https://i.imgur.com/OPPHfp6.png >>454
十年前も日本が失速してるのは同じやけど
三三🇰🇷🇩🇪🇨🇳 🇯🇵)))
↓
三🇰🇷 🇯🇵)))三🇩🇪 三三三🇨🇳
とちょうど抜かれ始めたタイミングやからちゃうか なんでこうもみんな搾取しようとするんだろ
経営者も技術者も楽して稼ぎたいって思いがあるから金だけ無くなるんやろ
結果を求めろや >>434
JALとANAで260機とからしいけどコイツらも国に言われて嫌々買ったんかな >>477
金稼ぐために働いてるからでは?
お前もそうじゃね?みんなそうや >>475
中国航空機はアメリカでもかなり売れてるぞ
国内便にする分にはなんの問題もない
国際便でかつEUとアメリカに降りるときのみのルール 下町の工場の人たちに作ってもらえばよかったのに
あの人たちの技術力はヤバいよ >>475
もう型式証明にこだわらなければよかったんやない? >>485
多くは派遣や底辺労働者にさせられたからなあ 最近こっちに阿見こないなとおもったらふたばにおって草生えたわ 日本って複合素材も含めて航空機の大型部品の製造技術に関しちゃかなり先進的な国なのは間違いないんやけどな
ただ要求されたものを作ればいい下請けと違って一から作るとなると市場調査はもちろん部品の構成や存在意義なども含めて色々考えて動かなきゃならんがこうなったら誰も手取り足取り教えてはくれん
下請けとして作るのと一から作るのとでは求められるものが違うのを理解できず、日本の航空技術は世界トップクラスという言葉だけは理解して進んだ結果クソボケチンカスガイジムーブを晒しただけや 日本の衰退ペースが早すぎて人々の持つイメージが追いついてないのよな
「それでも日本の技術はすごいんだろ?」
なんて言うたら詳しい人には笑われるけどちょっと前まで実際そうやったんやからみんなそう思うのもしゃーないと思うわ 成果なんて得られなくてよくね?
1兆円の利権にありつけたんだから関係者はみんなホクホクだろ
批判してる奴は嫉妬やろ。悔しかったらお前が開発してみろよww 官僚も三菱の担当者も海外の規制の詳細を把握してなかったってマジなんか 半導体ダメです
飛行機ダメです
ミクロもマクロもダメな技術力 >>498
まあ一兆円で買収した会社がゴミで価値0になったようなもんや >>497
英「ATMゲットだぜ!」
伊「日本女食べマース」 ちょっと失敗や腐敗が報道されたからって安易に日本を批判する反日が多すぎるわ…
確かに一見すると事業の失敗は惨めに見えるかもしれない。けどな、関係者はみんな税金がたくさん懐に入って喜んでるんだよ!
お前らは黙って見てろっての。ピーピー騒ぐな >>506
小さいというか仮想ライバルのエンブラエルごと余裕で買収出来たんだよなぁ… これじゃ戦闘機作れないじゃねえか!ってネトウヨもキレてるの草 >>508
日「イタリアはデザインだけなw」
こんな冗談言って馬鹿にしているという >>500
これが一番意味が分からんのよな
分かってないならボーイングなりエアバスなりから分かる技術者呼ぶしかないやろに 結局日本人はこじんまりとしたもんしか作れんのやなって MU-300は多分三菱の中じゃ触れちゃいけない黒歴史的なもんになってたんやろなぁ…
その結果当時の大変な出来事は一切伝わらず外的要因すら無いこんなミスしたんやろ 提灯系の番組で開発者が
「見てくださいこの綺麗な翼!鏡みたいにピカピカです!これぞ三菱の技術力!」とかドヤってたけど
そういう要らない所に無駄に力を割いて本質的な目的が果たせないの
いかにもダメな日本企業って感じやね これから、納入予定のanaとかJALに違約金払う訳だが、どんくらいの額になるかな、もしかしたらANA JALは政府から違約金請求止められそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています