【悲報】三菱重工「1兆円掛けて旅客機を作ろうとしましたが、なんの成果も得られませんでした！」

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 03:49:19.75

１兆円規模投じた国産ジェット旅客機「ＭＳＪ」開発実らず…技術者は防衛部門に異動
https://news.yahoo.co.jp/articles/c24e65a9c7e97fdc90f566d4465dc6805b06c7d6

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:14:30.33

>>82
聞く限りじゃ真面目でもなけりゃ能力もなかっただけでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:14:31.73

>>87
草

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:15:03.04

世界よ

これが日本だ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:15:06.53

で
これだれが責任とるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:15:11.02

>>80
三菱の技術者は他部門に回せるからまだいいとして
下請けの企業どうすんのやろなw
飛行機作るつもりで金かけて設備入れてまったんやろ？どうすんねんこれw

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:15:41.10

https://i.imgur.com/enGXkBQ.jpg

アンチ乙、日本製の航空機の世界中で受注され、中国製は無視されてるから

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:16:52.13

作れないってどういうことなん？
未知の技術が存在するみたいやないか

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:17:07.35

モノ作り大国日本SUGEEEって紹介番組は今もあるやん

伝統工芸の人間国宝とか
「この部品の世界シェア90パーセント！」みたいな下町工場の70代80代職人とか

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:17:37.51

作れないとは

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:17:56.27

きしっぷ「1兆円を無駄に！？でえじょぶだ増税がある！」

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:18:23.09

日本人ってなんか金持ちのバカ息子感あるよな
親は優秀だったんだけど子供が無能すぎて金溶かすみたいな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:18:24.22

ボーイングってすげーんだな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:18:44.90

>>94
2008年に作り始めて時間かかってる内に旧世代になっちゃったんや
もうブラジルが作ってるレベルの物は日本じゃ作れない

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:19:24.67

乗客のことを考えてない旅客機は斬新やったよな
そら認証取れんわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:19:51.17

日本らしく色々と改善や効率化が図られた機体設計だったから嫉妬で潰されたんやろ
例えば2台積んでる飛行制御コンピュータを同じ場所に配置したら事故ったら一緒に壊れるだろとかイチャモン付けられて設計やり直しになったらしい

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:20:02.46

このスレの題名＆税金が使われたってのは本当の話か？本当だったらとんでもねぇ話だぞ。
税金返せ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:20:20.89

理系くんさあ...

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:21:10.02

まーた経産省だよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:21:42.65

これが本物の税金泥棒

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:22:16.23

アメリカの型式証明を通すノウハウが無さすぎたと指摘もあるがそんなんあるんだな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:22:17.71

ボーイングから買っとけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:22:18.01

設計段階で認可与える機関とすり合わせせないかんのを完全に怠っとったんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:23:13.94

>>28

> >>23
> 税金投入されてるんだなぁ

この話本当なんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:23:30.59

私財なら別にええけど
ワイらの税金も絡んでるからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:23:37.59

>>107
でも中国は一旦国内で飛ばすとか努力してるんだよな
日本が本当にやる気や根性なくなった面はあると思うで

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:23:41.97

>>102
日本でも取れてないじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:23:47.46

>>109
これマジ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:24:21.02

ちなみに2020の時点で開発費用が約6000億円で、元を取るためには、20-30年以内に1500機程度販売しないとダメだったらしい

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:24:59.60

>>114
ていうか日本の型式証明する機関の問題はかなりあったらしい

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:25:34.90

ジャップの技術力は一体何処へ行ったんだい？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:25:35.25

>>22
すでにそういうのはある

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:25:35.44

三菱グループ総出でワイらの税金返して

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:26:16.96

日本って技術的な仕事より虚業の方が圧倒的に金稼げるから若いうちから能力高い奴ほどそれに気付いてそっちに流れてるよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:26:17.99

アメリカ市場は置いておいてまず国内で飛ばしたり努力しろよ無能ども
本当に根性なくなったわ
なんとしてもやらないとあかんやろこれは

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:26:21.59

とりあえず国内で認証とって国内線でちょっとずつ実績積むんじゃあかんかったんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:26:23.73

研究費に金を使うってこういうことやぞ
海外はこの積み重ねで成長しとる
これを叩き続けるか金ジャブジャブ使うか君ら次第やで

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:26:28.73

>>117
部品単位なら未だに技術力はあるぞ、まとめあげて製品にするのが壊滅的に下手なだけで

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:26:48.95

日本に底力なんてもうないんやね
早いうちに海外に移住するのが吉やな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:26:54.69

>>21
2015年てまだ中国の技術力を上から目線で馬鹿にする感じやったんやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:27:54.62

飛行試験に必要な燃料費だれか計算してくれんかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:28:03.83

もしかして日本って技術力ないの？
ものづくり大国を標榜していたと記憶しているが

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:28:06.43

>>102
それイチャモンなん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:28:25.28

イギリス人技術者に残業代未払いといじめで訴えられたのは笑った

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:28:59.36

>>102
当たり前だろwなんで正副二系統なのかとw

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:29:14.60

>>129
いや、どこでもアウトでしょフェールセーフの関係上普通なら別々に離れたところに配置する

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:29:25.80

>>122
俺はそれはまず出来たと思う
ただ日本の型式証明をする機関がそもそも全くノウハウないから(そらないよね。旅客機は初やし)、そこでいつもの日本のお家芸の責任回避体質発揮して進めようともしなかったんやないかね

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:30:30.62

完成するはずだったのにコロナのせいで…

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20200603/biz/00m/020/017000c

三菱重工業は新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、子会社で「スペースジェット」（旧MRJ）を開発する三菱航空機の人員を大幅に削減する。海外拠点2カ所も閉鎖し、開発体制を縮小する。スペースジェットは「2021年度以降」のANAグループへの1号機納入に向けて、今年は型式証明の取得など「最後の仕上げの年」となるはずだったが、新型コロナが行く手を阻んでいる。

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:30:55.40

>>130
草
如何にもジャップとしか言いようがない

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:31:16.79

とんでもないな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:31:38.26

>>102
こういう設計する上での必須条件って前段階できっちりまとめあげてから設計するべきことなんじゃないの？
設計してからその設計間違ってましたなんてイチャモンつけられるのは最初の仕事が出来てないからだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:32:45.16

>>117
中国叩いとるけど日本だってアイディアは一貫して海外からパクってきてたんやから1から作るのは無理やろ
スパイ防止法もないから今の日本で確信的な技術が生まれても盗まれて終わりや

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:33:10.66

なんでジェット機程度作れなかったん？
もの作りの国日本やろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:33:20.74

>>135
残業代だけやなくて、給料同じで仕事増やして契約にないから割り増し手当寄越せとも訴えられてて草なんだ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:33:47.35

>>137
それを指摘できるだけの知識を持ったやつがいなかったんやろ、ホンダジェットとの大きな違いはココやろ、ホンダは初期の段階から海外の技術者を取り入れてる

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:34:00.26

金困るたびに売買契約して金作ってたのが面白かった
300台ぐらい売ってたような気がする

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:34:07.43

>>128
技術力だけじゃなくて今回の話はやる気や根性(全て事前のプラン通りにはいかないからね。プランと違ったら諦めるではそらプロジェクトは失敗しやすくなる)や元々のプランの適当さ、それくらいたくさん失敗してる
じゃなきゃ15年もだらだらやったあげく失敗しないわw

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:34:35.18

失敗もいい経験
大事なのはこの失敗をプラスにして前を向くことだよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:34:44.91

日本…ｗ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:35:35.16

>>144
三菱は過去にも旅客機開発・販売で失敗してるんですが

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:35:49.14

三菱重工の社員の生涯の社会保障全てカットで回収すりゃええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:36:33.14

>>123
別に技術が実らなくて開発失敗した訳ちゃうから

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:36:35.94

インタビュー：最先端半導体ラインに7兆円必要、政府と民間で＝東・ラピダス会長（ロイター） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/00bf2bd6bb7ebef14524e9f552a1229a983cfdc1

心配すんな7兆溶かす予定やから1兆なんかすぐ忘れられるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:37:22.21

大したことないな三菱重工のエリートさんも

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:37:44.17

そもそもホンダジェットの開発話を見たら当時はホンダジェットに該当するスペックを満たす機体が無くて不便やから作ったろってとこからスタートしてるんよな確か
スタートからしてブルーオーシャンとレッドオーシャンと明確に違っとるという

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:38:02.74

もう終わりだよこの国

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:39:04.37

大事なのは失敗を反省し分析して次につなげることや
これさえできてたらどんどんいい企業に育っていくわかやから無駄な投資にはならん

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:39:30.74

>>149
IBM最新2nmいうけどAMD資本のGFも過去やって諦めてたよなって

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:39:34.84

>>102
日本上げ海外下げのくっさいホルホル動画好きそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:39:50.82

そもそも日本もパクって経済成長したやろ
自惚れてパクリやめたから成長しなくなったんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:40:09.73

>>141
技術に関してはMRJも海外の技術者はいたらしいで
それよりも日本の型式証明のための機関に全体を把握して証明を出せるような人材はいなかったらしい
アメリカの型式証明はそもそも基準もちょくちょく変わっていくから技術者だけでは対応難しいんだと
そしてホンダジェットはそもそも全てアメリカ製なんやと
アメリカで作って型式証明すらよく分かった形でやってたということや
ホンダジェットは日本では無理なことをさっき言った型式証明の問題全て含めて分かってたからアメリカで全てやったんだと
要はホンダは賢いってこと

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:40:09.71

オール日本とか複数の大企業で開発して成功したことあるのか
半導体とかどうなるんやろうな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:40:35.23

この国は滅ぶまでアメリカからぼったくり戦闘機買い続けなあかんこと決定やな
自作できれば対米従属から抜け出せる可能性1ミリぐらい増えたのに

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:40:50.53

何なら作れるの

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:41:46.24

>>128
モノ作り大国って言うけど昭和の頃だって欧米の製品パクってただけだからな
車しかり家電しかり楽器しかり

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:42:31.98

スマホとかなんで海外に負けとるんや？
日本ほど金があったら優秀なスパイを送り込んで技術取ってくるくらい容易ちゃうんか？
まさか何もやってないなんてことないやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:42:43.46

まーたオールジャパンの失敗です
ワイはさらに語りたいことあるなあ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:43:35.93

ホンダジェット作ってるのを見て隙間市場を横取りするくらいがベストだったな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:44:16.19

プラスクラスタ足りなかった？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:44:18.97

>>159
戦闘機と旅客機は別ジャンルやろ

**大義渡** ◆2buk3d33ho · 2023/02/08(水) 04:44:39.07

1兆円かけても成果がでないことがわかったことも、立派な成果
何をどう行って思った通りいかなったのかを関連企業にフィードバックされれば効果がある。

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:44:47.83

>>163
ほう

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:45:10.79

開発陣はもう散り散りになってそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:45:31.16

>>158
半導体に関しては政治家以外誰も成功すると思ってないからセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:46:17.75

担当者左遷されてて草

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:46:24.33

>>138
別に０から全部作るわけじゃないだろ
ジェット旅客機はすでにあるんだから

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:46:25.19

ジャップが持ってる最先端技術って何残っとるんや
IPSとレーザー？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:46:54.90

海道警生活環境課と札幌・中央署は六日、インターネッを利用し不特定多数の人から金を集めていたとして、出資反（預かり金の禁止）の疑いで札幌市厚別区もみじ台南七丁目、パソコンソフト開発販売会社社長中尾嘉宏容疑者（３７）を逮捕した。
調べによると、中尾容疑者は同社の事業として一月六日から二月二十五日まで三度にわたり、インターネットに開設した「新春特別企画　ネット成金への道　オーナー募集」というホームページでダイヤルＱ２の共同オーナーを募集し、利用者十七人から二十五口計七十五万円を会社の銀行口座に振り込ませた疑い。
「十八歳未満禁」と風俗関係のダイヤルＱ２番組への投資をにおわせ、一口三万円、最高五口までとして募集。「一年後には配当金プラス元金を返還することを保証します」と広告していた。
同課などは、中尾容疑者が三十七都道府県の約百九十五人から計約八百万円を集め、会社の運転資に充てていたとみて裏付け捜査を進めている。
出資法違反に問われていた事件で、札幌区検は２７日、会社社長、札幌市厚別区もみじ台南７、中尾嘉宏被告（３７）と同被告の経営する同市中央区南２東６、パソコンソフト会社ＺＥＲＯを札幌簡易裁判所に略式起訴（それぞれ求刑・罰金３０万円）し
起訴状による同被告は今年１月から２月にかけて、銀行な一般に禁止れて預り金を全国の会社員など数人より総額３００万円を預り金として受け取った

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:47:07.54

ホンダジェットはちゃんとニーズ把握して始めとるからな
あのクラスのジェットはエグゼグティブがゴルフしに行くのに使うのに当時はゴルフバッグを積める機体が無かったとかさ
そういう「微妙に不便」って所を見事に解決してヒットさせたんやからまさに日本ホルホルの塊みたいな感じや

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:47:39.96

>>170
もしかしたら海外の技術を極秘に手に入れとるかもしれんで
だってこれだけ成熟した市場に今から参入なんてありえんやろ…？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:48:27.22

元々日本が得意としていたのは欧米製品のリメイクであって、一から独自のモノを作る技術なんてほとんどなかったんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:49:39.36

アメリカ様はわかるけどフランスやブラジルみたいなクロンボー土人国家から一流の飛行機メーカーが産まれたのはなんでなん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:50:15.08

確実に特亜のスパイが三菱に入り込んでいたな(笑)
日本の技術力でこんな事が起こるはずもないのだ( ´∀`)

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:50:25.59

三菱君MU300でも失敗したのになんで同じこと繰り返すん

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:50:37.12

>>178
そこに人材のと資本の全てを突っ込んだんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:51:04.36

半導体やリニアも失敗して欲しいな😁

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:51:57.81

>>178
日本と違って敗戦で主権奪われとらんし
1951年に主権取り戻すまでの6年間の間に
日本の飛行機会社は全部解散させられたのが大きいと思うわ
ほとんどは自動車メーカーになってもうたしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:52:05.70

財閥は革新的な事やろうとせず利権だけ守ってればいい

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:52:38.22

>>173
ウォシュレットやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:52:47.76

日本っていつの間にこんな技術力無くなったんや…
大日本帝国の頃は飛行機凄かったんやろ…？

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:52:59.07

>>168
もう語るわ
これワイは日ハムの新球場の問題にも似てると思う
あれもNPBは知ってたに決まってるんや
事の流れを見てるとね
たぶんオーナー会で議題として話さなかっただけやろ
似てるのは、協力してやってるはずなのに一方に全然責任感がない点や
日ハムとNPBのときはNPB,三菱とJCAB(国土交通省航空局)のときはJCAB,共に非常に役人体質のありそうな機関だが要はやる気がないねん
だからおかしなことが起こるんや
共に最終的な認可に関わってるという意味でも同じかも

**それでも動く名無し** · 2023/02/08(水) 04:53:14.38

ジャップ会社「技術よりコミュ力重視して採用！」
こんな企業ばっかりだから日本が落ちぶれたんだよ😅