【悲報】新型プリウス、スピードメーターがハンドルと被って一切見えないという欠陥が判明w
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>23
これは見えんわ
シートが後傾しててハンドルの根本が高くてメーターディスプレイが小さい
もはや欠陥車やんけ メーターとか見てる奴なに
あんなもん感覚でわかるやろ😉 >>772
助手席の女とイチャイチャしにくいのでダメです >>835
できるのもあるよ
そっちのほうが多いんやないか >>842
いや
普通に変えられるやろ
ボタンないんか? 写真の撮り方の問題やろ?
世界的企業のトヨタにイチャモンつけて>>1は大丈夫なん? この画像やとスピードメーターどころか前も見えてないやん
トヨタ憎しでここまでするか? >>835
機能としてついてなかったか
アレ、トラックはシートの高低差いじるの付いてたけど乗用車はどうだか使わないからわからないわ 今どき電動シートじゃない車があってビビる
トヨタはほとんどの車種電動シートでしょ ハンドルとブレーキの位置を身体に最適化するものであってメーターを見える位置にもってくる為に調整ついてる訳じゃないからな 座高低すぎか姿勢悪いだけだろ
普通に乗ってたらこんな角度にならない >>849
ツイッターで見えないって言ってる奴らたくさんおるで
トヨタはそういうユーザーの声を無視して、反対派を弾圧するような日本共産党みたいなことするの? >>852
教習所行ってたけど前後の調整しかした覚えないぞ >>838
自分で走るのと椅子に座るのとは全然違うやろ >>853
車格考えたらあるはず
でも快適な位置に合わせた結果1みたいになることはありえる ホログラムで空中に映すとかハイテクな仕掛けがあるんやろ 今レカロシートやけど角度と前後しか変えれへん気がするわ
高低調整出来るか明日見てみるかな 新型プリウスのメーター見えない問題について
ここで火消しやってる人いるみたいやけど
必要なら
オーナーのメーター見えないTwitter貼っていこうか? >>869
ワイはスパルコやけど社外シートは高さついとらんと思う >>91
クソ前傾ポジションやんけ
軽自動車かよw
しかもピラー太すぎて右折事故のリスクヤバすぎ 高さ調整は最近の車なら大抵ついてるやろ
普及したのはここ15年くらいか? >>867
最高の車やな
日本車のどのセダンよりゴルフよりもええ車や あの低さやしステアリングももっと下げて乗るのがベスポジなのでは? 日本の車検は視界には滅茶苦茶煩いからな
つい半世紀前まではドアミラー許されなかったんだから 一時期のトヨタ車に実装されていた
人間工学に基づくセンターディスプレイとは何だったのか >>872
やっぱりついてないよな
見た覚えが無い シートの高さ調節機能って最近の車なら普通にあるものなんやな
勉強になったわ >>877
一年とかざらにあるよ
ヴェゼルもそのぐらいやし >>80
これはウィンカー見えなくて酷いな
国が規制しろ >>848
高さ変えれない車なんて腐る程あるのに免許がエアプはこれだから… >>869
ボルトで三段階くらい調整できると思うで 結局ステアリングの上からメーターディスプレイが見えるのが正解なん? >>881
単なる輸出時のコストダウンをようそれらしい言い訳考えるわ >>877
シビックもヴェゼルも受注停止かも?一年以上は軽くかかる >>835
鬼ほどレスついてるけど尻の位置が上がるだけでシート全体は動かない気がするわ >>876
両方試乗したけど絶対こっちのほうがええと思ったわ
>>877
試乗車落ちがチラホラ出始めたから中古気にせんならオススメや
というかまた受注停止やで >>867
今年新卒入社のワイも気になってるんやけどどのくらいしたんや?
一応400万くらいまでなら出せるんやけど
シビックかハリアーかCX-5かWRXで迷う >>881
センターでもええ気がする
見にくいやつもあるけど30は特に見にくいとは思わんわ つかメーターちっさくね?
プリウス乗ったことないから分からんけどもとからこんなちっさかったのか? >>867
羨ましくて嫉妬するわ
シビックFN2やがもうすぐ税金が上がる恐怖の13年目到来が近づいてて乗り換え検討しとる
本当は大して壊れてもいないから乗り続けたいんやがな >>80
高い位置にあったほうがええのはわかるけど見えない言うてるやつは普段どんだけ車間詰てんねん >>889
ワイはそんな車乗ったことないし
軽自動車とかか? >>161
レーシングカーならともかく駐車時にはステアリング一回転半ぐらいさせる公道車でこのステアリングのデザインは馬鹿やわ そんなでかい画面って必要なんかね
今時同乗者はスマホやタブレットで動画見てるし不必要じゃね?エアコンの温度とかわざわざ画面で操作させずに物理ボタンでええやん運転中にポチポチ押す方が危ないわ >>890
乗り降りでハンドル近いからずっと不便なのもしかしたら解消できそうやな
サンガツ >>885,894,896
受注停止マジか
まあ金貯めながらもう一回車検通すわ チビというか背もたれ倒して腕伸ばし足ピン座りしとるガイジの戯言やろ >>902
ワイ運転してて右から車線変更してきたクソハリアーのウインカーが全く見えなくて恐怖やったで >>907
基本どこのメーカーも受注停止とか数か月~数年が当たり前や >>905
エアコンのタッチパネルは廃れていってるな >>897
車両が397万だからオプション次第で430万前後やな >>905
ワイも物理ボタンの方がええと思うわ
まぁ見た目のコストダウンの両立やろな >>898
bBに若いのが乗ってたけど
メーターなんか見てねえって言ってたわw >>905
ワイも物理ボタンの方が安全やと思うんよな
液晶パネルで余計なコスト掛けんで物理ボタンの方が整備性も高いしええと思うんやが 運転中メーターなんてそんな見ないけどな
ケツにパトカー着かれた時くらいか
まあ見えないのは不便だが >>904
バイワイヤ方式やから半回転くらいしかせんはず >>903
免許持ってないのにそんな車乗ったことないは草
ガチで車すらまともに乗ったことないんやろうな >>911
マツダやスバルや日産の一部はめちゃくちゃ納期はやいで >>904
これステアバイワイヤで150度しか回転しないんや >>904
テスラ信者はテスラをこの形のステアリングに交換して喜ぶのが流行なんだが? >>915
bBあの見た目あの糞ダサメーターなのすき マイチェンした今のポロはエアコンのとこ物理っぽいデザインのタッチやな
微妙や >>919
教習所行く前はこのぐらいの回転量なんだと思ってたわ
まさかあんなグルグルしないと曲がらないとは >>920
車ってそんなに何種類も乗るものなんか? 今新車買えないから即納車される中古車が新車価格を上回るというガイジ現象起きてるんだってな >>902
「へーそこが光るんかー」って思うくらいで見づらいとか特に無かったわ 前のプリウスを欲しがった層は現行カローラ買ったほうがええと思うで シートの角度調整はよくあるけど
シートの高低差調整なんてなかなかなくないか? 今時シートリフターがない車って軽トラぐらいじゃねーの >>934
軽自動車でも高さ調整あるやろ
ダイハツとホンダはあった
ホンダなんかテレスコピックもついてた プリウス乗ってるけどジジババ乗るような車やないと思うわ
死角多めやし着座位置低いし
なんでジジババウケがいいのかさっぱり分からんわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。