【悲報】新型プリウス、スピードメーターがハンドルと被って一切見えないという欠陥が判明w
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>881
単なる輸出時のコストダウンをようそれらしい言い訳考えるわ >>877
シビックもヴェゼルも受注停止かも?一年以上は軽くかかる >>835
鬼ほどレスついてるけど尻の位置が上がるだけでシート全体は動かない気がするわ >>876
両方試乗したけど絶対こっちのほうがええと思ったわ
>>877
試乗車落ちがチラホラ出始めたから中古気にせんならオススメや
というかまた受注停止やで >>867
今年新卒入社のワイも気になってるんやけどどのくらいしたんや?
一応400万くらいまでなら出せるんやけど
シビックかハリアーかCX-5かWRXで迷う >>881
センターでもええ気がする
見にくいやつもあるけど30は特に見にくいとは思わんわ つかメーターちっさくね?
プリウス乗ったことないから分からんけどもとからこんなちっさかったのか? >>867
羨ましくて嫉妬するわ
シビックFN2やがもうすぐ税金が上がる恐怖の13年目到来が近づいてて乗り換え検討しとる
本当は大して壊れてもいないから乗り続けたいんやがな >>80
高い位置にあったほうがええのはわかるけど見えない言うてるやつは普段どんだけ車間詰てんねん >>889
ワイはそんな車乗ったことないし
軽自動車とかか? >>161
レーシングカーならともかく駐車時にはステアリング一回転半ぐらいさせる公道車でこのステアリングのデザインは馬鹿やわ そんなでかい画面って必要なんかね
今時同乗者はスマホやタブレットで動画見てるし不必要じゃね?エアコンの温度とかわざわざ画面で操作させずに物理ボタンでええやん運転中にポチポチ押す方が危ないわ >>890
乗り降りでハンドル近いからずっと不便なのもしかしたら解消できそうやな
サンガツ >>885,894,896
受注停止マジか
まあ金貯めながらもう一回車検通すわ チビというか背もたれ倒して腕伸ばし足ピン座りしとるガイジの戯言やろ >>902
ワイ運転してて右から車線変更してきたクソハリアーのウインカーが全く見えなくて恐怖やったで >>907
基本どこのメーカーも受注停止とか数か月~数年が当たり前や >>905
エアコンのタッチパネルは廃れていってるな >>897
車両が397万だからオプション次第で430万前後やな >>905
ワイも物理ボタンの方がええと思うわ
まぁ見た目のコストダウンの両立やろな >>898
bBに若いのが乗ってたけど
メーターなんか見てねえって言ってたわw >>905
ワイも物理ボタンの方が安全やと思うんよな
液晶パネルで余計なコスト掛けんで物理ボタンの方が整備性も高いしええと思うんやが 運転中メーターなんてそんな見ないけどな
ケツにパトカー着かれた時くらいか
まあ見えないのは不便だが >>904
バイワイヤ方式やから半回転くらいしかせんはず >>903
免許持ってないのにそんな車乗ったことないは草
ガチで車すらまともに乗ったことないんやろうな >>911
マツダやスバルや日産の一部はめちゃくちゃ納期はやいで >>904
これステアバイワイヤで150度しか回転しないんや >>904
テスラ信者はテスラをこの形のステアリングに交換して喜ぶのが流行なんだが? >>915
bBあの見た目あの糞ダサメーターなのすき マイチェンした今のポロはエアコンのとこ物理っぽいデザインのタッチやな
微妙や >>919
教習所行く前はこのぐらいの回転量なんだと思ってたわ
まさかあんなグルグルしないと曲がらないとは >>920
車ってそんなに何種類も乗るものなんか? 今新車買えないから即納車される中古車が新車価格を上回るというガイジ現象起きてるんだってな >>902
「へーそこが光るんかー」って思うくらいで見づらいとか特に無かったわ 前のプリウスを欲しがった層は現行カローラ買ったほうがええと思うで シートの角度調整はよくあるけど
シートの高低差調整なんてなかなかなくないか? 今時シートリフターがない車って軽トラぐらいじゃねーの >>934
軽自動車でも高さ調整あるやろ
ダイハツとホンダはあった
ホンダなんかテレスコピックもついてた プリウス乗ってるけどジジババ乗るような車やないと思うわ
死角多めやし着座位置低いし
なんでジジババウケがいいのかさっぱり分からんわ >>902
これもそうだよな
よっぽど詰めんと見えないなんてことはない >>934
むしろパワーシートで上下もいけない車なんてないやろ >>905
ワイのアクア、グレード上がるとエアコンの物理ボタンが少なくなるクソ仕様の模様
細かい調整したい時はクッソ不便や しかもAピラー寝てるから視界狭くなるし乗り込む時頭ぶつけんよう注意せなあかんし >>937
教習所の車と今乗ってる奴とあと3車種くらいしか乗ったことないわ
そんなにたくさん乗ったことあるやつおるの? 前のクルマのタイヤが見えるくらいには止めんと煽りやぞ 普通の乗用車なら高さ調整できるやろ15年前のならないかもしれんけど 気がついたら車スレになってて草
無免許くん達帰っちゃったやん >>940
クソほど売れたから定番のこれでええわって感じなんちゃうか 顔がハンドルに隠れてるまんさんよく見かけるけどシート上げれるの知らんのやろうな お前ら角度調整のことを高さ調節だと勘違いしてるやろ ワイの車ボタン一つでアンテナ自動で延びるぞ
すごいやろ? 大体3車種「くらい」ってなんや
はっきりしてるやろそんな数なら
童貞に経験人数聞いたときと同じ反応すんなや >>919
半回転でええならF1みたいなやつでええやん
そしたらこんな問題出てこんかったやろに >>957
今の車は変えれるんちゃうの
レクサスなんかやと乗ったら身体にシートが勝手に合わせてくれるらしいし
聞いた話やけどな >>955
多分それなんやろな
死角の多さはロングノーズのアメ車より酷いわ むしろここまで下げて見てるやつはもう前見えてないだろwww >>909
本当は後部座席に座ってたから見えなかっただけでしょ🤭 >>948
よかったわ
高さ調整できないとか言ってる奴らはおっさんか、クラシックカー乗りか
ワイが知らなくて当然やわ15年前とか >>958
ワイはアンテナの先ににこちゃんマークついてるで >>757
理想のドラポジを決めてメーターとかシフトレバーとの位置関係があってないとすごいモヤモヤする 前はプリウス乗ってた層がヤリスとかルーミーになってるんやろ? ハリアーのウインカーはまじで見落しがちやで
見えるんだけど意識の外に見落とす感じ チビくらいじゃねーのこうなるの
人権あればならんやろ 今の技術ならどんだけ踏んでもその場所の最高速度以上の速度出ないように出来るやろ >>979
安いグレードもちゃんとあるからな
そこらは普通に安いと思うで >>964
違うわ
マジでハリアーがノーウインカーで曲がってきたように見えるぞあの車 >>979
車が全体的に高くなってるよな
昔はもっと安かったやろ >>978
ごちゃごちゃ文句抜かすオタは極一部やからな
大多数は気にせん >>978
ワイはフィットとヴィッツ乗ってみてフィット選んだわ
ヴィッツの方がフロントガラスふた周りくらい小さくてなんか見にくかった メーターとかアナログがええけどもう出てこんやろな
多分今時液晶の方が安上がりやろし >>958
ワイが前に乗ってたサーフもエンジンかけたら自動でのびてたわ
あれカッケーよな >>973
前に走ってるならええよ
怖いのは横にいるやつ
マジで見えないからあれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。