ホンダというN-BOXという大正義自動車を要する車屋さん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:24:21.69

2022年の1年間で20万台販売した
https://motor-fan.jp/mf/article/110016/?amp=1

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:25:08.73

他に売れている車種ないじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:25:57.21

>>2
フリードミニバンで一番売れてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:26:20.04

CRVなんか世界一売れてるSUVやしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:26:58.94

ワイ軽興味無いけどNBOXはホンダっぽさ出ててちょっとかっこいいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:27:07.24

ミニバン屋さんから無事脱却した模様

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:27:08.29

ドメスティックマーケットを見直した結果やな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:27:55.35

Nスラッシュはうまいことやれはもっと売れたやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:28:36.22

売れすぎて自社のフィットが・・・

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:28:58.91

何でこれが売れなかったのか？
https://i.imgur.com/neAFfFV.jpg
https://i.imgur.com/dlTMwse.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:30:14.20

デラックスだけ？高い方
顔がイカつくなって嫌い

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:30:46.05

ハスラーみたいな軽SUV出せば馬鹿売れするのに出さない謎

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:30:57.95

積載力あります、パワーあります、内外装高級感あります、シートスライドすごいです
N-BOXの欠点って何や

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:30:58.71

>>4
マジ？どこで売れてるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:31:44.16

これからはデリカミニが派遣取るで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:31:45.48

300万以内でインテグラ出してくれたら即決するわ
はよ出せ、ワイは口だけちゃうぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:31:51.42

>>14
アメリカと中国
地球で一番売れてるSUVがホンダCRVや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:31:52.57

20万キロまでノン故障で乗れるからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:31:54.73

>>8
30年後に評価される流れや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:32:03.88

>>13
軽自動車でせ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:32:16.25

>>12
他からも奪えるがNボからも客奪うやん
生産体制整えたりコストかける意味があんまないって考えやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:32:16.31

ちょっと狭いよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:32:36.58

Nバンの流石に短足やろ・・・　感

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:32:36.82

>>15
5ドアのパジェロミニだせや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:32:57.86

>>13
エアコンのコンプレッサーが可変容量じゃないくらいやな不満は

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:33:03.95

>>17
日本じゃヴェゼルの方が売れてるしようわからんな
HV4駆っていうのがデカイんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:33:48.98

サイドブレーキをクラッチの位置に置くのやめーや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:34:05.31

インテグラ出るみたいやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:34:14.61

N-BOX年間販売台数順位(普通車軽も含めて)
165位
4位
3位
5位
2位
2位
1位
1位
1位
1位
2位
1位

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:34:19.45

N-Boxの技術を詰め込んだ普通車出せばソリオルーミーを駆逐できへんか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:34:23.50

>>22
エアプか？
荷物置く後ろのスペース以外は広いやろ
天井の高さは一応SUVのエクストレイルより高かったで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:34:41.08

シャトルとかいうベストオブベスト無くしたの悲しい

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:35:29.62

>>13
4人しか乗れない

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:35:31.51

>>28
問題は見た目とお値段やな
シビックに300万以上設定する今のホンダに期待できへんけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:35:40.49

>>32
まさにこれでいいんだよワゴンだったな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:35:40.69

>>29
強すぎィ！

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:35:50.86

>>17
調べたら北米じゃ他車種の方が売れてるね
しかし何が受けてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:35:51.58

>>30
ソリオやルーミーよりnboxやフリードのが売れてるからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:35:53.74

>>30
多分単にフロア拡張したような安普請を出さずにフィットベースで出してきて割高な上フリードと食い合って死亡や

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:36:29.57

デザインはホンダが一番すこや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:36:32.60

シャトルよりストリームの方が好きやったわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:37:11.03

タントとの違いはなんなんや？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:37:15.22

>>37
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17605817

四半世紀で一番売れたのがcr-vや
最近はrav4も売れてるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:37:20.32

ホンダってもうバイク捨てたらええのにな
ヤマハとかのそれしかないとこと違って車メーカーのバイクなんて惰性でしかないし完全な足枷やん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:37:20.47

バイクはいいけど車は安っぽいイメージしかないな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:37:23.47

二輪屋、な？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:37:39.12

CR-Xの新型待ってるのに全然出てこんな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:37:46.84

>>38
シエンタってもう人気ないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:05.75

>>44
車はバイク屋のついでやぞ！

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:18.25

ホンダのこの10年を振り返るとNボかフィットの派生車種のどれかを買うメーカーやったね

>>44
バイクは世界で売れまくってるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:23.43

>>47
おじさん通り越しておじいちゃんやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:30.91

>>44
バイク界のトヨタなんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:45.56

>>44
2輪が黒字で4輪が赤字

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:46.95

>>8
白に屋根が赤のツートンは寿司にしか見えんわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:57.19

>>44
ホンダってバイクでシェア1位やからなぁ

https://i.imgur.com/5kINJVq.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:38:57.56

>>50
日本じゃヴェゼル売れてね
特に雪国

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:39:20.04

>>48
シエンタは新型でて売れてるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:39:21.78

>>56
ヴェゼルはフィットの派生車種なんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:39:45.74

カブ110cc
東南アジア10万～
日本40万～
まぁバイクはもうおっちゃんしか買えんわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:39:59.50

自動車全体でもトップ取りまくってるとかもう終わりだよこの国
https://i.imgur.com/GBy3xIg.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:39:59.76

軽高いねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:00.93

>>51
2シーターが受けんわなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:05.90

>>55
日本4大メーカーでひとつ居ないのが

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:06.34

雑誌か何かの記事でスペーシアとの客層被ってない話が面白かったな。値段高く、そのぶん内装クオリティも高いNボックスは若い単身者か軽をファーストカーにしてる層が買ってて、スペーシアは安くてセカンドカー需要が高いらしい

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:12.72

ホンダはバイク屋だからなのか小さめのクルマのデザインが上手い

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:16.51

ワイのnboxの後部座席
友達のハスラーの後部座席より広いで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:17.28

>>50
世界ってか東南アジアやな
アメリカではハーレーに勝てんしヨーロッパはそもそもバイク市場がしょぼいから

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:21.22

>>55
バイクだとスズキってカワサキ以下なんか・・・

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:34.44

>>63
スズキも川崎もヤマハもあるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:35.65

マジでNシリーズのエンジン不思議だよな
たまに手配するけど高速余裕やし

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:40:36.76

>>58
ステップワゴンもそれなりに見かけね？
ミニバンだから興味無いけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:06.97

>>66
ヴェゼルの後席ランクルより広いわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:07.22

>>55
スズキさん…ｗ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:08.59

N-BOXは軽自動車はこれでいいんだよの最終形やな
EV時代になったらどうなるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:22.33

エヌボなんか売れて利用じゃ終わりだよこの国
かくいうワイの愛車はfitやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:35.76

>>47
どうせサーキットに走りに行くとかじゃないんだからCR-Zでええやん安いし維持費もリーズナブルやし

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:42.97

>>66
そりゃあ軽同士で比較したらトールタイプにかなわんよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:46.01

>>70
F1で優勝した主任技術者がNBOX開発したからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:41:47.82

>>73
インドでは最強メーカーだから…

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:00.27

>>75
フィットはキビキビ走るええ車や
ノートの方が売れてる理由がようわからん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:07.82

>>43
https://motor-fan.jp/mf/article/68342/
これだとCRVより売れてるのある

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:11.50

代車で乗ったが見た目の割に中はめちゃくちゃ広いよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:13.87

ホンダだってミニバンあるのに
ミニバンの現行車売ってないメーカーさあ・・・

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:22.18

N-BOXよりN-ONEが高い理由はなんでなんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:37.46

>>55
まあただホンダで売れてるのは原付とか小型やから実際のとこ大型なんかは捨てたほうがビジネス的には捨てたほうがいいのは事実やとはおもう
トップメーカーがそんな簡単に上のクラスのモノ捨てられるわけないから開発競争から引くことはありえんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:38.63

>>78
そう言われるとなんか欲しくなるな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:42:52.84

なんG公認メーカーはマツダやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:00.56

nboxの欠点は乗り換える候補がnboxしかないってことやな
同じ車乗り換えはさすがにハズい

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:02.22

>>79
バイクで東アジアで出遅れた分四輪で先行投資したんかね

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:11.28

nボって60km到達スピードは早いよな
軽の割にあまりストレスなく感じたわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:13.21

N-BOX一強すぎてN-WGN、N-ONEも売れてない

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:23.86

>>81
一瞬だけやん
CRV モデルチェンジ前やし

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:32.06

>>86
浅木はようやっとる
ミニバン屋になったオデッセイとかも浅木や
全ての元凶も浅木や

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:39.53

何でこんな人気なん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:41.12

>>44
何言ってんだこいつ

ホンダの車とバイクの利益率見てみろよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:43:46.07

アクティとN-ONE RSとS660全部欲しい
あとCBR400Rも欲しい

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:03.58

>>1
じどーしゃとか好きそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:17.86

>>52
ホンダ=バイク界のトヨタ
カワサキ=バイク界のマツダ
スズキ=バイク界のスズキ
　
ヤマハは思いつかんな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:19.52

走りが良いぶん燃費はライバル車に負けてるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:22.68

今年フルモデルチェンジらしいな
もう一生NBOXが販売1位なんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:32.14

>>84
あれはホンダの売り方が悪いからアルトとかミライースの競合だと思われてるけど別のカテゴリーの軽やからな
セルボとかソニカとか他が全て死んだあの系統の軽の唯一の生き残り

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:35.09

東南アジアではバイクのことホンダと呼ぶらしい

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:36.40

>>96
CBR400RRまで待て

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:43.05

一人で乗るには高いしN-WGNでもええか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:44:59.38

>>98
バイク界のスバル

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:45:01.65

>>94
これでいいんだよカーだからちゃうの
スピードも室内空間も見た目も
値段が少し高いけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:45:08.52

>>101
ソニカ良かったわ
昔乗ってた

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:45:32.12

>>92
2022年累計のソースある？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:46:06.19

今のシビックかっこいいよな先代はビックリするくらいチー牛が好きそうなガンダム顔やったが

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:46:18.08

車とバイクが混合しててカオスやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:46:27.94

ホンダにセダンのイメージないな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:46:30.21

>>108
四半世紀言うとるやろ
rav4なんか今の型だけやぞ
CRV と同じくらい売れてるの

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:46:47.82

>>98
スクーターかキモいデカいバイクしか売ってないスズキ以下のメーカー
セローやTWやSRみたいなの出してよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:46:49.13

>>109
ランエボ消えてインプやる気無いからガンダム枠的には良かったんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:09.34

ステップワゴンはなかなか厳しそうやな
ここはノアヴォクが強すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:10.05

結局デザインでハスラー買ったけど最後までNボと悩んだわ
軽とは思えないくらい足回りいいよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:11.45

>>111
アコード、レジェンド(小声)

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:21.89

インテ期待してたけど今のシビックみてたら1ミリも期待できないしもうどうでもいいや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:25.14

BMWも一応クルマバイクの二刀流やけど一般的に知られてないな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:40.78

>>117
そいつら売れたの？？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:49.44

>>115
お値段的にセレナもライバルだわな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:51.97

二輪もレブルとハンターカブとPCXという大正義車種だらけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:52.59

>>111
米中でアコードがどんだけ売れてるか知らなそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:56.11

https://youtube.com/watch?v=NHvOBTcjWRM&feature=shares
シビックは出来ええらしいな

相手がカローラとか韓国やと相手にならんけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:47:59.86

>>111
東南アジアやとアコードは高級セダンやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:09.22

>>120
売れてたら大声で叫んどるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:11.86

>>113
SRタイで新発売されてて草生えたわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:14.47

CR-Vの新型なんで日本でだしてくれないん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:14.77

ダイハツとかいうここ10年以上は軽の新車で迷走に迷走を重ねてるのに何故か許されてるメーカー

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:25.03

黒のエヌボのヤバイ奴率って何なんやろうな
プリウスと同格でヤバいわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:25.71

軽買うならNBOXにしない理由がないからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:31.99

わおヴェゼル乗り、ヨッメNボ乗り
抜かり無しやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:36.06

>>118 今のシビック最高傑作なんやけど何があかんの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:36.25

カスタムマジで運転しやすい

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:40.42

N-BOXの白乗ってる奴のつまらなさは異常

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:41.88

この車種リセールも異常にいいしまあ人気なんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:43.12

>>403
CB400SFすら諦めたホンダには無理やろ
その点カワサキは偉いと思う
ZX4Rはツーリングユースに不向きやろからワイは買えない

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:48:57.10

>>131
コスパならダイハツのタントかミライースちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:01.45

ステップワゴンはカスタムしたらチンピラ車として良さそうだけどハイエースでええわとなる

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:10.84

Nボの白ナンバーには気をつけろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:12.22

軽ハイトワゴンってターボじゃないと絶対パワー足りないよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:25.64

>>119
いうてもあそこは二輪と四輪でほぼ別会社みたいなもんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:30.58

>>140
なんでや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:40.62

>>111
シビックとアコードどんだけ売れてるか知らんのか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:45.45

>>133
全てがそこそこ高いクオリティやけど武器のない無難な車とかイギリスの番組で評価されてたのは知ってるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:49.54

>>127
TWやセローも北米なら現役やしなぁ
EUが悪い

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:51.68

>>112
それやとCRVは過去の栄光感が半端ないね

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:49:53.05

ステップワゴンって昔覇権取ってたイメージやのに今はどうしてこうなったんや
セレナの方が人気ありそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:00.53

国内だと普通車買いに来た客がＮ箱買うせいで利益減ったの草

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:05.04

>>141
ホンダの軽エンジンは低速トルク太いからわりとイケル

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:23.26

>>147
ちなみに2023年も一番売れたのがcrvや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:30.11

>>139
それは15-20年前に通り過ぎた道ちゃうか
当時DQNと言われてた層がステップワゴンかエスティマ乗ってたし

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:31.54

>>10
ちょっと薄いフィットにしか見えない

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:34.18

>>135
逆やろ
黒はほんまに個性無い

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:39.44

>>3
シエンタより売れとるん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:39.83

トムクルーズの映画によく出てくるBMWバイク

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:40.54

売れすぎ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:42.85

ここをバイクスレにするよ！

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:45.02

>>141
N-BOXはたしかNAエンジンでも58馬力くらいあるんじゃなかったっけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:50:51.24

>>137
スーフォアはなんか後継機開発中らしいぞ
それに中型の空冷単気筒を新しく出したりカワサキとは別の方向で頑張っとると思うけどな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:01.26

>>119
バイクやとドゥカティのほうがイメージ強いなレーシングレプリカとかの影響やろか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:13.08

>>148
HV全盛期時代にターボ売りにしたのと後ろ観音開きにして死んだ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:21.71

ZR-V納車あくしろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:29.62

>>158
タクトで滑ってコケたわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:38.52

>>162
ワクワクゲート()

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:56.82

とにかく視界が広くてええんよ
他の車乗れんわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:57.24

>>13
ダサい、軽、乗ってるやつのイメージが悪い

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:51:58.62

>>119
ワイ、最近BMが車も生産してることを発見する

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:02.71

>>158
125ccまでの話しかなくなるけどええか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:07.29

>>148
フリードよりええとこあるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:10.49

>>146
EUってバイク市場日本より小さいし好むバイクもストファイとかいう他の地域では嫌われるキモいバイクだしいっそ無視したらええのにそういう訳にはいかんのかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:20.47

N-BOXが仮にコケたらどうするんだろうね

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:27.10

Nボそろそろ買い替えでジムニーシエラMTにしたいけど、きっと試乗したら乗り心地と使い勝手的にまたNボになりそうや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:27.49

NBOX使いやすいよなシートもまあまあ硬くて長距離もいける
マジで家に1台あると便利

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:29.72

>>154
白と黒どっちだろうとこの2色の時点でどの車種でも個性なんて無い気が

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:31.55

N-ONEのドアめっちゃ分厚くね？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:34.43

>>169
ええで😎チャリカスNGやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:36.13

なんだかんだコンベまだ作ってるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:40.08

今のコンパクトカー界隈ってフィット以外はヤリスしか選択肢ないんか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:43.68

>>13
高速とかどうなん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:52:51.64

年次改良で電パまで付いていよいよこれ以外の軽を選ぶ理由ないぐらいに圧倒的になった

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:09.01

>>151
はえー日本やと完全にオワコンやと思ってたけど海外では行けるんか

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:10.75

ここまでエブリイなし
ワイのはエブリイワゴンですらないで

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:11.46

250の四気筒復活よりもVツイン復活して欲しい

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:20.79

普通車だとトヨタに勝てないから軽に逃げただけですよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:27.79

>>179
今のノートってフィット売れとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:36.04

>>179
HVでもええならノートアクアも悪くはないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:38.70

センタータンクレイアウトって明確な武器があるからな
ユーザー目線じゃ利点はあっても殆ど欠点ないし

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:53:52.71

ワイ異端児プジョーを購入

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:12.26

ホンダがN-BOX屋さんなら
日産はノート屋さん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:20.32

近所グルグル走る分には最高だよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:21.28

>>155
最近はシエンタモデルチェンジしたからシエンタのが売れてる
フリードモデル末期やからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:22.87

>>145 おうで何があかんのか言ってみろや

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:28.26

>>184
Vストローム250←パラツイン🤣🤣🤣🤣🤣🤣

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:31.73

>>139
今はチンピラも政治家もアルファードの時代や

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:32.40

>>189
ガチで異端やな
遠くから見るとジャガーエンブレムに見えんでもないからええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:34.72

街中でヴェゼルめっちゃ見るけど
あれ試乗したけどアクセルペダルが吊り下げ式やからクッソ運転しづらかったわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:40.72

>>176
静粛性とか乗り心地はONEやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:41.34

>>185
アクティ作ってくれ

**それでも動く名無し** · 2023/02/09(木) 20:54:46.56

ハスラーとかジムニーとか軽名乗ってるくせに全然軽じゃない車共なんとかせえ