中部国際空港WWWWW
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トヨタのお膝元や!みんなビジネスで使いまくるんやろなぁ🤗
就航しても撤退しまくってて草 ついにデトロイト便なくなってしもうた
なお滑走路増やす模様 滑走路増やす金あんなら
LCC自前で作れ
あと第2ターミナル改修しろ なんだろう利用する分にはいいんだけど
スカイマークみたいなコスパいい航空会社ががんばってほしい 関空ですらイマイチやのにな
中部にデカい国際空港作ったところでなあ
そんなのより利便性の良い空港が欲しいけど そら東日本民は成田に西日本民は関空に行くし
セントレアはカバーエリア小さすぎるよ 名古屋駅から30分やから関空や成田と比べたら便利なはずなんやけどな >>21
常にいるわけじゃないわいがこんだけ見てるんだからこいつはどれだけ立ててるんやって話や >>20
微妙なんよ
名古屋以外の関東、関西の人間は当然名古屋駅から30分でメリット感じる機会ないし
愛知の人間でも遠くないけど近くもないし
愛知が東京クラスの都市なら主要駅から30分は凄いけど 名古屋から時間かかりすぎなんじゃ、ノンストップで直行できる特急作れよ 名古屋駅のリニアから名鉄の乗り換えをめっちゃ便利にすれば客増やすチャンスやぞ >>35
いやーないわ
名古屋までリニアで行って空港行こ!って需要なんて知れてるやろ
名古屋までリニアで行って降りる奴はほぼ名古屋か
その周辺地域に用事あるやつだけやで
なんでも繋げれば相乗効果産む訳ちゃう 名古屋引っ越してきて5年になるけど使ったことない
西も東も新幹線が便利やね だから新千歳と福岡をハブ空港化しろと言ってたのに大都市圏ばかりに造って結果空港すら世界に負けるクソジャップ ワイ海外出張でよく使うけど電車だと金山まで行って名鉄とかアホほど遠いわ
ほんで今は結局成田か羽田まで乗り継ぐし >>45
福岡なんて町中で拡張余地全く無いのに
ハブに出来るはずないやろ >>43
それにしたって一部中部地方民だけの需要やからな
最低限の需要はあるが大して伸びる要素もない 名鉄の車両はなんであんなにアンモニア臭いんや
帰りの神宮前から豊橋まで毎回不快やわ 戦争で使えるかも位だな
中国の空母機動部隊が太平洋側に進出して日本近海を封鎖した際に
中部国際空港に戦闘機部隊展開して特攻出撃する位か >>11
LCC誘致した途端にコロナで潰れたからな >>19
そのころはまだ日本も元気だったからしゃーない エアライン板より
今日の各空港の国際線便数 今日時間あったからHPからピックアップ。
成田155 羽田90 関西78 福岡42 新千歳18 中部15 那覇12 中部民が羽田成田使うと便数と空港のデカさにビビるわ
第3ターミナルまであるし 海外行くなら羽田成田か関空でええし
国内なら東京から福岡くらいまでは新幹線の優勢なんやないか >>57
ドローンよりも機動特攻の方が有効だぞ
ウクライナでも普通に雑兵が機動特攻お互いにしてるし
ドローンは妨害装置使われてジャミングされると有効性が一気に薄れるから最後は視認で機動特攻になる >>52
岐阜にも小牧にも空自の基地あんのにわざわざ民間空港使う意味よ… >>51
その区間は乗らんけどJR中央線の方が臭かったイメージあるわ まあ結局地方なんだから
ただデカいだけの国際空港じゃ勝ち目ないのは当然やろ
小っちゃくても良いから愛知から出る人、愛知に来る人のための
利便性に特化した空港にするか
ハブ空港化にでもするか
なにかしら特徴ないとな
箱だけ作って後は適当なお役所仕事 >>62
いや戦闘機特攻はどのみちないやろ
ドローンのがずっとマシ 地方空港は羽田か伊丹に行くし
二本以上運行できるほどの体力も無いからセントレア行きになることがあり得ない 東海民が海外行こうと思うと羽田成田使った方が便利やからな >>68
東海民ですらそれやからな
結局需要がな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています