【悲報】日本、テスラを分解してしまう
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
他社の車を分解解析すんのって普通だぞ
俺も勤めてたときVWのデュアルクラッチ分解してたもん てかこのやり方で日本のメーカーは成長してきたんやで
見倣う精神大事やで こういうのリバースエンジニアリングっていうんやで、勉強なったな 昔からやってるやろ
日本ってアメ車研究して車売ってきたんだから トヨタが車製造開始する時も外車バラしてそれ参考にしてたからな
その時からやってることは同じだよ リバースエンジニアリングなんかどこでもやってるやろ 【悲報】イッチさん、社会経験がなくてボコボコにされる 工業学校とか車分解して勉強するのよくやっとるやろ
フィットとかプリウスあたりもよく分解して授業しとるで モデルX分解しろよ
EV且つ馬力トルクどっちも1000超えで1000万円台とかジャップメーカーには逆立ちしたって無理だわ こんなん中国だろうが、ドイツだろうが、アメリカだろうが日本だろうがやってるやろ
相手じゃなかったころの中国車もトヨタバラしてたぞ リバースエンジニアリングも知らんとかイッチ中卒か？ 売れてる製品分析しましょうって言うと
上司が自社商品に自信持てよとか訳わからん事いうからな リバースエンジニアリングってITパスポートにすら出る概念やろ リバースエンジニアリングやらないメーカーってあんの？ >>30
なんかこう言うガイジおるよな
1スレに1レスずつ書き込むだけのカスみたいな奴 競合相手の研究という業種問わず当然やることを知らないこどおじが立てたスレはここか >>55
ようまだレスできるな
恥ずかしくないんか？ 昭和のバカ老害が韓国企業をタダで助けた結果が日本のIT、家電の敗北なんやから日本の技術力があるうちに法に触れない範囲で海外をパクるのは正しい選択やろ
訴訟起こされなければ勝ち 他社メーカーの製品買ってバラバラにするのは開発の基本だろ でも、20年くらい前はサムスンの社員が研究のために秋葉原で電化製品を爆買いして帰る記事に俺らは大笑いしてたよな ガソリン並みの航続距離、スタンドが建ってからようやく選択肢に入るわ パヨちんですら知ってるやろうからボコられるのも残当 リバースエンジニアリングって恥ずかしい事だとでも言いたいんか
テスラも100%プリウスバラしとるやろ >>1
イッチ馬鹿な上に声豚だなんて…
人気声優の櫻井孝宏さん、変わり果てた姿で発見される…
8 ：それでも動く名無し[]：2023/02/11(土) 18:21:29.79 ID:8VJLyR2N0
朴璐美に怒られてそう こんなもん全てのメーカーがやってるが…
静岡で外車ディーラーやってた頃なんか
新車が出るたびにトヨタとホンダとBMWとメルセデスが新車買いに来てたわ
この手のはアフターサポートいらないし会社の資産扱いになるから中古にも流れないしいい客だった 関係ねーけどくっそ売れたレクサスも分解されたんかいな どこの自動車メーカーもやってるぞ
同じグループ会社同士でも競合商品があったらやってる 1レス書き込んですぐスレを閉じる逃げ腰ガイジやからそろそろ耐えられなくなってスレ閉じて書き込まなくなるでｗ ウチの会社他社メーカーの製品買ってバラしてレポート作る部署あるわ 分解しても碌なハイブリッド作れなかったのが欧州メーカーなんやけどね リバースエンジニアリングはして当然のもんちゃうんか？
あかんことやという発想自体なかったわ >>1
優れたところは我々の"手の内化"をして、で草生えた
技術を朴ることを何の良心の呵責もなくいいのけてしまうチョウセンヒトモドキと同じじゃん 日本企業は皆やってるん？
じゃあもう韓国のパクリを叩けなくなるじゃん スマホの分解専門みたいな会社が毎回分解する度に記事出してたりするのに ワイヤマハの二輪で働いてたけど他社のオフロードバイク全部買ってバラしとったで
特に圧倒的に性能が高い(とメーカーでは常識の)KTMとハスクバーナは5台以上買って徹底的にバラしてた 分解して真似したら作れるなら今頃街中はフェラーリで溢れかえってるだろ 最近も半導体不足だったのに納期通常通りだった某給湯器メーカーの奴違う部署の奴やってたな
どうも統一部品にこだわってないんじゃないかっていう話してたな タミヤはポルシェバラして元に戻せなくなってディーラーに泣きついて怒られたぞ これ嫌儲なら大絶賛のスレやったんやろな
今からでも嫌儲に立てようや >>77
印象操作しようとするイッチのがよっぽど卑怯では？ >>106
つーかKTMのDUKEをバラして生まれたのがMT07だし 元から自動車産業なんかパクリで成り上がった産業やん >>1はネタだろうけどマジでこんなことこんがえてるやつは居そうだから困るわ なんでクルマやバイクのオタクだらけのなんGでこんなアホなスレ立てようと思ったんや 中国や韓国のパクリを叩いてたなんG民
手のひらクルクルし過ぎやん これ適当に韓国語字幕にして音声オフにした上で流したらバンバン叩く愛国者がでてきそうだなｗ >>118
どの会社もやってるやろうけどテスラがやってるかはわからんな >>127
テスラはそもそもゼネラルモーターズとロータスの自動車バラしてバッテリー乗せたのが始まり 改善したところで特許でガチガチに固めてるだろうから意味ないだろ 日本が成長した理由そのものやん
他所が作ったもんパクって精度上げて利益上げてたんやぞ
最早それも中国に置き変わったが テスラ缶のことかと思ったけどテスラ缶ももう聞かないなぁ >>121
そもそもこんなの車やバイクに限らないやろ
家具とかですら電子機器もないようなもんでもやるやろ ワイ半導体メーカー、Infineonとかオンセミの部品を買っては酸で溶かしたり破壊試験したりしてるけどイッチに怒られるんか😭 良いの作りたくても規制だらけの日本じゃまともなのできないよ 安倍晋三も分解してリバースエンジニアリングで復活できんかったんか もう日本の家電製品をパクりまくってた中国企業叩けないやん…
ヒュンダイはホンダのパクリ！とか言えなくなるやん… こんな当たり前のことを喜々としてスレ立ててる馬鹿がいる日本は終わりだよ 日本が先進国で最先端って今でも思っとるのはネトウヨだけやで
中国さんの最先端の素晴らしい車をバラして解体して中身を研究してケツ追っかけるのは途上国として正しい姿やで？
優れた国からの模倣が成長への近道なんやから >>74
声豚無職世間知らずなんて生きてる価値ないじゃん 分解って中高年のEVアンチが近所や路上で見かけたテスラをバラバラにしたのかと思ったのに違うやん >>131
敢えて特許出願されてない製品なんかバラして真似すれば自社製品にできるのにそういうのが溢れかえってない時点でそういうことですよね？ 競合のリバースエンジニアリングやらない
頭お花畑なメーカーなんて無いやろ
テスラに限らずどこのメーカーの車も分解されまくってるし
自前で出来る程大きくないメーカーは分解精査したデータを買ってる 分解して解析するのは別にええんやで
テスラのブランドを利用したコピー品や
テスラの特許を利用した商品はNGやけどな >>147
リバースエンジニアリングとロゴと発音を似せて売ろうとするのは全く別やでガイジくん お、松尾製作所やんけ
割と自由に仕事出来そうやったし楽しそうな会社やで >>117
納税もしてないくせに何を抜かしとるんや もう半導体技術がパクられただなんて口が裂けてもいえないねぇ
朴られただけなら同じ技術をもってるはずなのに追いつけない無様さ >>138
90〜00年代なんかバラして複製品作ってみたけどよくわからんかったからって説明書まで父さんコピーしてたからな 韓国はプリウスを解体した
だが再度組み立て出来なかった >>159
兵器バラしてアメリカに怒られたクソアホ国家があるらしいぞ メーカーは分解されるの理解しとると思うんやけど対策せんのか？ >>106
ハスクのバイク乗ったことあるけどメチャクチャ性能高いと思ったワイの感覚は正しかったか
なんか嬉しい🤗 分解されたアベ、パーツが足りなくて元に戻せない模様 これ技術パクろうとしてんのか？
こういうのなんか国際的にあかんちゃうの？ >>149
発展しきった日本は途上国にはなれません衰退国です >>174
あかんわけないやろ
そんなこと言ったらテスラの車体はもともとロータスの完全コピーや 言うて高度経済成長期はパクリは日本の十八番やったやろ 日本の技術は世界一とかホルって中国韓国のパクリを叩いて嘲笑ってた奴らが
日本がパクる段階になると
「こんなのどこもやってること！！💢」と手のひら返して>>1叩いてそう a2mac1って世界中の車バラして情報売ってる会社もある まあ分解してもメガキャスティングは真似できないんですけどね、ジャップさん レス乞食なんかヤバいアホなんか判別つかん奴わらわらおるな ところどころ1並みのアホもいない?
日本はそれで成長したパクリだの
中国がやってるだの
こんなん全世界、工業製品、電子製品、部品、家具、食品やらありとあらゆる製品、分野、企業でやってることやろ ベンチマークなんて当たり前なんだが、ニートはそんなことも知らんのか 日頃日本叩きしてるやつってこういうやつしかおらんのやな ワイの会社にも取り出されたテスラの部品が置いてあるで
常識外れな高密度実装は実際かなりビビる
冗長にしか見えない回路で壊れても何とかなるようには作ってるんやろうけど
それでも自動車にあんな部品付けてるのは感覚的に怖い >>186
基礎技術研究ってのを一切知らないんだろうな
世の中の技術は全て無から来てると思ってるぞ >>157
いつのまにかヒュンダイはホンダの発音パクっただけの罪になったんやな
日本ホルホル民って記憶の改ざん上手すぎるやろ >>181
VWのゴルフ6が採用したけど乗り心地ゴミすぎて一代で辞めて大赤字や
その有り様見て真似しようとしてた奴ら全員止めた スズキなんか昔XR250バハの良いとこどりしてジェベル作ったとかなんとか聞いたな
それでなんであんなダサくなるのかは知らんが
ワイの愛車や >>186
薬で言うと有効成分発見しようとしとるみたいなもんやな >>195
パクらなくなった結果が今の惨状
パクリまくった中国やシリコンバレーの企業はどうなってますかって話よ >>181
残念ながら自動車業界では既に廃れた技術を喜んで使ってるだけなんだよなぁ >>186
どこもやってる事なら
なぜ日本ホルホル民は中国韓国のパクリ叩いてたん？
言動不一致やんけ 車も法律も何もかも最初はドイツからパクってきたパクリ国家やぞ >>181
ゴルフとか言うどう足掻いても失敗しない車種を一代で殺した悪魔の技術やぞ 世界中どこの業界のメーカーでリバースエンジニアリングなんて当たり前だろ むしろちゃんと分析してないと
知らずに他社特許踏み抜く可能性もあるからな
分解する事でそれを避けてる >>208
そのドイツもイギリスいなかったら中世のままだったよな 回路周りはガチガチに組んでるんやろうがエンジン等の部品数を極力抑え高校生でも作れるのがEVの強みやね
逆に今までガソリン車で特権食ってた奴等がブランドで真っ向勝負したり下請け大量解雇せにゃならんのは日本には耳が痛い話 >>201
なにがあかんの？
日本の経済各誌絶賛やん むしろテスラの場合、ソフトウェアをリバースせんとダメちゃうの
わかってんのかなその辺 テスラの優れてる所はソフトウェアのサービスだから
日本には真似できない部分だぞ >>213
そら特許あるからな
アホは知らんが真似出来ない技術で成り立ってる産業は皆無だからこそ特許が存在するんやで >>181
あの機械作ってるのイタリアのメーカーでテスラの技術じゃないぞ カルビーの社員は湖池屋のポテチ食わないとか言い出しそうなイッチやな ん？これ独占禁止法違反にならんのか？
勝手にバラしてパクろうってことやろ？ おおっぴらにするかせんかだけでどこも同じことやっとるわ
工業製品なんて丸裸にされてもそっからマネできんところを練り上げてるかどうかに尽きる テスラのハードウェア分解してたまげるとかもうやめろよジャップ おまえら逆にしてないの？
日常でも全部自分のオリジナルで生活してしてるんか？ >>223
技術的にも真似できんぞ
同じことやろうとしても採算が合わない >>218
そら安く作れるんだから経済雑誌は持ち上げまくるやろ
乗り味が硬すぎてクルマとしての性能が死ぬから売った後は地獄やけどな
これ採用したゴルフなんかその後のモデルの売り上げ半減したからな テスラはメガキャスティングのおかげで莫大な利益を上げてるのに日本人はネガキャンするだけか😅 テスラのソフトなんて大して優れてる所無いだろ
特に自動運転は現状ゴミ以下だし
せいぜいOTAくらいだな
ハードウェアのコストダウンの手法はなかなか見るべき所はある へんな意地張るよりずっと生産的やん
これで叩かれるとか可哀想やな メガキャスティングとかいうカスのせいでモデルYの乗り心地死んでるんだが リバースエンジニアリングてよくやるって聞いたけどそうでもないんか >>230
採算が合わないのがなんで技術的に出来ないに変換されるんだ...
あれ自動車業界で既に廃れだ技術を現代でやってるだけだから大した事やってないんやで なんかパクりを批判されてると思ってる勘違い野郎おるやん
ワイは別にパクること自体を叩いてるわけやなく
他国がパクるのはくっそ叩いて日本がやる番になると「は？どこもやってるが？」と嘯くお前らアホを弄ってるんやで テスラのすごいところはハードウェアをソフトウェアで補完するところなんだけどな
チップの仕様は個体によってバラバラ何だけどソフトウェアが優秀だから全て同じ動きをするようにプログラミングされてる
例えて言えばCorei3もCorei7も同じくCorei5くらいの性能が出せるようにソフトウェアがコントロールしてるというね これ叩いてる人って勉強するときユーチューブの解説動画見てる子とか嫌ってそう 因みに飲食業も大手から個人経営のラーメン屋までライバル店の味の解析やってるからな 日本さんが絶賛するテスラ
・超絶馬力＋航続距離
・急速充電
・全世界に充電器
・メガキャスティング
・メーカーオプションを全車に備え付けて課金で開放
すごいやん >>190
暴走してたニュースあったけどどうなったんやろ 土人国家でも相手にしてくれたドイツに恩を仇で返した列島民族チョッパリ 電気自動車ってバッテリーぶちこんでるだけやろ？ボンネット開けたら荷物収納でエンジンルームもないし
バラしたところでなにがわかるの？ まさかキッズでも無いのに他社の製品の研究をしてないと思ってる奴なんておらんよな？ メガキャスティングは
テスラ自身もいつの間にかやめてそう
あれ大量生産してたら言う程安くもならんし 昔からやっているけどわざわざテレビで公開するのはアホ定期 ネトウヨさんが絶賛してた零戦もアメリカのパクリって前見た事あるで 今割とサブスクリプション始めてる外車メーカー多いよな
あれやめろや😡 分解して魔改造して売るとか大昔からの日本の十八番やろ まま、ええわ
今度日本の技術ホルって中韓のパクリ叩いてる奴おったら>>1の画像貼ればええな
サンキュー>>1 他社製品バラすのなんて仕事の上で当たり前ちゃうん？
トヨタかて本社敷地内いろんなメーカーの車置いてベンチしてるぞ >>260
前に下町ボブスレーの人がメジャーなボブスレー分解してできるできるゆうてたからジャップ仕草として基本やろ >>256
すまん今スレ読んでたらイッチは阿見ガイジですらないただのガイジやったわ >>245
リバースエンジニアリングとは違う次元の問題なんだよなぁ😅
CES2023：中国のコピーを懸念するサムスン、超高額「マイクロLEDテレビ」は会場外ホテルに別途展示
2023/01/05 11:07
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023010580015 >>190
そういう所で日本企業が遅れる原因なんやろな ワイ日産工場の近くに住んでるけど毎日のように他社の車が工場の方に運ばれてるけどなにあれ >>200
まずお前みたいなガイジを産み育てたお前の家族に謝罪しろよ
テスラに謝ったり自殺したりするのはその後だろ >>261
まあ鹵獲されたゼロ戦も解体されて欠点暴き出されてたしお互いそんなことやるんや そもそも日本は追いつけ追い越せでパクって成長した国やろ 既存とは違う新しい方法で車を作ったからテスラは評価されてるんだけどね… ホンダ行ったときに社員の車が外車まみれなの見てなんでか聞いてみたら他社製品研究だよみたいな苦しいこと言ってたの思い出したわ >>258
やから技術的には既に捨てられてるから余裕やぞ
既存の自動車メーカー的には強度がゴミで耐用性と整備性含めてダイキャストでの一体成型は無用の長物やったから使われなかったんや
テスラは他社メーカー基準では売れない様な品質で売っとるだけなんやで >>254
電子部品の実装方法とハーネスの減らしかたくらいやね、あれは実際凄い
他社は恐ろしくてあんな事は出来ないし、まともな信頼性を持たせたまま今のテスラに近い実装にするのは2030年くらいやろ
もっともコストダウン以外の意味は殆んど無いから
ユーザーは気付かんやろうけど タミヤがプラモ作るためにフェラーリバラしたら組み立て直せなくなってフェラーリ本社に泣きついたら怒られた話すき >>268
寄って来てるやつのうちに阿見おるやろ
あいつテスラ好きやし みんなやってるから俺もやっていい！
すまん、これが本当に日本人のやることか？ >>275
アメリカ技術者「ﾋｪｯ…これパイロット守る気無い程スカスカやん」 >>207
多分君には一生理解できんと思うで
そこそこの企業で日本だろうがアメリカだろうが中国だろうがライバル製品の研究しないなんてありえないからな
それと権利無視とかをわからんのなら一生エアバスはライト兄弟のパクリとか、エイブラムスはマーク1のパクリとか言ってればええ >>276
日本ってもう追いつかなきゃいけないほど置き去りにされてるんか >>177
これやろ同等性能を安く作ってたから売れたんや
なんで、高級品は作れない >>283
世界一安全な車の強度がゴミって何言ってるんや >>269
競合企業がパクるのを防ぐために各社対策を練ってるだけの話がどうしたんや？ 会社によってはベンチマークやら彼我検定で名称は変わるが何処でもやってるやろ
そんでテスラは車載用半導体使ってないから3年で壊れる リバースエンジニアリングなんてどこでもやってることやん >>288
急降下苦手です高高度苦手です防弾性能ありません
欠点数えてみるとよう誤魔化してたわ 自分が叩いてたことを他の国もやってたんか！
ネトウヨざまあwwwwwww 日本さんはインテルの工場の外でメモリのパーツ拾ってこぴーしたことにしてるからな >>294
日本語の勉強も何も
ワイは最初からこのスレにうじゃうじゃ居る自分棚上げ野郎に突っ込み入れてるだけやぞ 日本叩きしようとウキウキでスレ立てしたら無職バレするイッチ可哀想 パクリこそ進化の基本だろ
ただパクるだけじゃなく、そこから自分なりのカスタムをして成長していくんや リバースリバースウィーブうるせえなこのスレ
新しくなんG来てこのスレ見つけた人が次々とリバースリバース書き込んでる リバースエンジニアリングってこっからきてんのか
いましったわ 単末Mの引き伸ばし芸だけが目につくようになったな
もうこのスレ終わりや >>310
なんでもすぐ悪く言えばいいってもんじゃない
日本の家電は全て独自の技術だと思ってんのかな >>295
お前はまず金属について勉強しろ
テスラが言ってるのはダイキャストだけど構造と厚みを変えたので剛性や強度を確保出来ましただからな 日本はお前らに託すよ
俺はもう日本人としての誇りを無くした >>324
おう任せとけ
だからお国の為に早く死んでくれ 分解してるならまだマシやぞ
どこかの日本のトップメーカーさんはテスラなんて眼中にないと言って、テスラの研究なんてしようとしてなかったわけだから 工業系資格の法規分野だったり倫理分野でたまに出てくるやんな
リバースエンジニアリング >>310
そりゃリバースエンジニアリングはパクリじゃねえからな
他社製品を解析して基礎技術や機能の開発に役立てる為であって同じ物を作る為じゃねえぞ テスラとBYDの2強だからな
日本のメーカーは終わった 日本の分解は綺麗なリバースエンジニアリング
中国の分解は汚い盗み
ジャップさぁ… >>319
ワイはパクリを批判してないで
あらゆる文化は周りの文化パクっとるし
日本企業がアメさんの家電をパクって小型化して成功したのはええことや
それを「日本の技術は世界一、それをパクる中韓は氏ね」と言ってたアホを叩いてるんやで
>>245でも言っとるが >>329
因みにこの松尾製作所はトヨタの下請けな どの自動車会社もやってるだろ
特許関係ない部分は普通に真似するし
そもそもタイヤにゴム使う発想だってテスラが考えついた訳じゃないぞ
それと同じ まともな大学出てれば研究は模倣から始まると分かるんやないんかな
イッチは文系の人? >>329
眼中にない（眼中にないとは言ってない） >>340
売れて美味しい思いするのはフランスやん
やっと資本比率対等にするけど >>341
日本は海外製品を解析して特許も取って新技術を作ってたやろ？
一時期の中韓は他国製品を特許ガン無視で丸っきりコピーしてた時期があった訳やろ？それって同じ事か？ >>125
知的財産権の侵害とリバースエンジニアリングを一緒にされても… >>346
オフ車とかもうKTMとKTMのパクリメーカーしかおらん😭 テアダウンって言って普通に国内メーカー同士でもやってる事やで >>346
やっぱ…カワサキのバイクが…最高やな! テスラ車高いけどすごい儲かってるしあの路線が正解なんやろな イッチボロカスで草
ニートは何も分からないから手加減したれや そもそも中国企業の分解はけしからんみたいなスレ見たことないんやが… >>341
中韓叩いてた人とこのスレでパクることは普通って言ってる人をどうやって同じ人って判断してるの？ >>362
きっちり分解して技術研究する様になったから中国は伸びたのにな リバースエンジニアリングも知らないとかニートこどおじかよ リバースエンジニアリングってつまりは盗人で褒められることじゃないんだけどな ちゃんと分析してコピー出来るのが中国
ごっこ遊びしか出来ないのが日本 >>284
ゆうてECU集約しとるからハーネス減るのは当たり前やし、
じゃあクラスター担保するためにどのAP使うかとかはガワばらしたところでわからんやろ
内側からアプローチしないと 米軍さんも墜落したUFOをリバースエンジニアリングして軍事利用してるから 何故知識が無い分野で日本下げをするのか
せめて勉強せえよ もう「自動車」を作る時代じゃないのよ
「移動出来る電化製品」を作る時代なの >>354
その違いがわかったら連レスしとれへんやろ >>346
パクったくせに揃いも揃って本家から性能低下させてるアホ共 >>341
簡単に説明するね
中国→まんまパクる。更には劣化版。
日本→基本はパクるが成長させる。進化版。
わかる？中国のパクリを叩くのは突然だよね 他者の製品を面だけコピーして失敗したのが国産スマホだし信用ならんわ
国産においてシステム系は特に酷すぎる
まともなOSが作れるとは思えん >>384
これって当たり前じゃね？
パクっただけじゃノウハウわからんし >>390
ファーーーーwwwwwwwwwwwwwww >>385
スマホや家電は
日本→まんまパクる。更には劣化版。
中国→基本はパクるが成長させる。進化版。
やん
あともしかして必然のこと突然っつってるんか？ イッチ（無能、世間知らず、アニ豚で声豚）「俺は日本人としての誇りを無くしたよ」 リバースエンジニアリングなくして技術の発展はなしやで
やらなあかん コンビニとかファミレスとかの開発部も同業他社の製品食いまくって成分分析とか再現調理とかしてるのも一緒や メーカーはどこもやってるだろ
むしろやらないと死ぬぞ >>387
新型シエンタのほうがカングーっぽいわ
当のカングーはフォルクスワーゲンみたいな顔になっちゃったけど ジャップの問題はバラしてもリバースエンジニアリングできない
無能だからやで フォードやGMの車を分解してた戦前の日本みたいやな >>385
よくそんな嘘つけるなw
中国→日本の真似でまんまパクる。劣化版だが安価。
日本→パクリの元祖。劣化版で高価。
叩かれるのは日本だよw 回路設計やっとるけど見てもああここのメーカーの部品使ってるのかぁぐらいの感想しかないぞ >>398
すまん、中国はスマホや家電勝ってるのかい？ >>397
そこら辺は国の勝手だから好きにすりゃええよ 特許として技術開示してきたからこそ次の技術革新生まれるなんてこともわからんのやろなぁ 日本のラブドールもリバースエンジニアリングされて中国にシェア取られて草 >>398
おい都合の悪いレスには返信せんのかいw >>412
グロ
走る汚物
これで葬式出たら村八分 >>329
少なくとも自国より人口もある覇権国を相手に嘲るとか頭終わってるわ 日本の技術力は中韓に負けてるぞ
愛国者様はそろそろ認めようなw >>354
>>387みたいにデザインそっくりな車を作るのもコピーとは言わないんか？ >>411
人に絡みたかったらまず日本語を覚えろや >>417
この時代の車みんなこんな感じじゃね…？ リバースエンジニアリング知らない奴のID見ると山上信者で自民批判しとる奴かアニ豚しかおらんのはなんでや？ >>417
それは当時の造形技術でラリーカー作ったらこうなるってだけや >>385
>>411
日本ホルホル民
日本語不自由説出てきてて草w リバースエンジニアリングって高校生でも知ってるやろ >>424
中国は分かるが韓国って言うほどか？
全ての分野のランキングみたいなのある？ >>384
KTMのマシンの性能そのまま真似したら故障率もそのままになるやろがい！！！！！ >>432
ほんこれ
中抜きでどれだけ稼ぐかが国技や >>1
写真でも言われてるが盗めるところは盗んだ方が研究開発費だったり手間かからないからええやろ テスラのECU技術について議論するスレかと思ったら、
パクったパクらないの話に終始しててワロタ
お前らじぶんの頭のサイズに合わせた話題に飛びつきすぎ 日本から有能な人材が逃げてるからベトナム等に頼らざるを得ない事になってるんやろ？
技術力が衰退してることは認めようや どこもやってることだ言うくせに
中韓にはパクリだーわめいてたからなあアホウヨは
そもそもジャップがパクりまくったせいで
知的財産権が厳しくなったようなもんだしな >>385
こう言うガイジ共が日本を衰退させてきたんやろなぁ…🤔 >>426
各自動車メーカーのデザインが似通ってるのは流行に合わせてるから何やけどメーカー的には機能と性能で差をつけるからデザインはパクリパクられで持ちつ持たれつで良いってところが多い
だから似せた側も似せられた側も口出さんし特許的にも似とるだけで通ってる
中韓のアレはセーフな要素が無いから比較しちゃダメよ しかしバッテリーでけえよなあ。
EV化進めていこうとしてるけどバッテリー問題解決できんのか リバースエンジニアリングはなんも違法ちゃうぞ
買ったものをバラすだけで法に触れる訳ないやん
その上で知財で保護されてるものを真似したらアレやけど ちなみにポルシェの最新のエンジンはトヨタをリバースエンジニアリングした弊害が出ていて
エンジンブロックを中抜きして軽量化するというトヨタの得意技をポルシェが採用した結果
耐久力が落ちすぎてエンジンのパワーアップ改造しようとすると一瞬でエンジンブロー(故障)を起こしてしまうようになって
昔からのポルシェファンからは大不評
なんでもかんでも真似すりゃいいってもんじゃないいい例やな 日頃リバースエンジニアリングを叩いてるネトウヨがバカだよねって話に、
>>1がなんの諧謔もなく猿真似をしたってことやろ >>454
そら普通の人は車の実装なんか知らんからな 日本より詰んでる国ってあるんかな
自動車すら終わるの確定してるとか 日本人って昔からパクって上位互換に持っていくの得意だよね
これでええんや まあ最近はパクろうとしても
それすらできないくらい技術力落ちてるんですけどね
ジェット機、スマホ、半導体とかな テスラは修理の事とか考えてない設計してるから500万で売ってても安易に勝ったら損するで >>463
ポルシェショップのおっちゃんも言ってたなぁそれ
振動もデカくなったとか >>459
それって中韓さんサイドも「デザインは似せてるけど機能が違うんです！」と曰えばセーフ理論になるやん 元々パクリ文化やったやん
それで質もたかくて安かった >>463
中抜きってやっぱりジャップの得意技術なんやなw 謎の日本人YouTuber「分解？YouTuberでも出来るぞ」
https://youtu.be/3Ac26HHgvkE 何いってんだ？ド素人かｗ
こんなもんどこでも新車が出たら当たり前にやることだぞｗ >>384
KTMの安さと軽さと馬力は異常
耐久性は知らんけど アフィカスってやっぱ低知能だからアフィカスにならざるを得なかったんだな >>485
どうせイチケンだと思ったらイチケンだった 【悲報】貧しくなり過ぎた日本人さん、川沿いでヘビやカメを捕獲して食べ始めてしまう。「河川敷はちょっとした”食料庫”なんです」 [527893826]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676108975/ どっかの国は日本のエンジン分解したら直せなくなったらしいな リバースエンジニアリングがどうとかじゃなくてそれを活かして上位互換の物を作れないことが問題なんや >>2
お前みたいに知能が無いから知的財産権って考えに至らないんやろな中国 >>384
性能面でKTMの真似したらピーキーすぎて大半の人間には乗れんようなるやろ
マイルドに独自解釈して味付けして出してくれてるんや 日本っていつの間にか中国みたいになっちまったよな
よそのパクってそれの劣化版作るって
今度出るプリウスとか見た目テスラで内装はトヨタのセンスだから評判最悪やし >>454
小難しい知識の話したいなら専門板行けばええやん >>447
すまん、ワイが言い過ぎた
誤変換に突っ込んで不快にさせてすまんかった >>482
パクられた側が容認してるかどうかが全く違うでしょ何を言ってるのよ
自動車メーカーもエンジンや駆動系丸パクリしたらアウトよ ITやとリバースエンジニアリングアウトみたいな風潮強いよな
なんでなんやろな ITガジェットだと分解情報サービスのサイトすらあるけど🤔
https://jp.ifixit.com/ どうすればいいんだよ俺たちは
このまま落ちていくだけなのか スレまとめてみたわ
スレ序盤
ネトウヨ →他社の製品をバラすのは基本、リバースエンジニアリングは当たり前
ケンモメン→他社の製品バラすジャアアアアップ！！！
スレ中盤
ネトウヨ →もしかしてケンモメンってリバースエンジニアリング知らないの？
ケンモメン→りば…？
スレ後半（現在）
ネトウヨ →リバースエンジニアリング知らないケンモメンってアホやなw
ケンモメン→ジャップはリバースなんとかしても再現できない！！
こんな感じ？ >>514
嫌なら海外に行くんや
この国はもうアカン >>1
>>493
国内最大のマッチングアプリ「ペアーズの統計」
男の年齢別人気会員の割合は26歳-37歳で高い(ピーク32歳）
女の年齢別人気会員の割合は20歳-29歳で高い(ピーク26歳)
https://i.imgur.com/IrLJg1y.png
これこそがフェミニストが大発狂する男女の適齢期の違いである
男の年齢は女のそれのマイナス7歳～8歳（市場価値は女の20歳＝男の28歳、女の30歳＝男の38歳、女の40歳＝男の48歳...）
厚生労働省「人口動態統計」による2015年に結婚した夫婦の年齢差
夫が11歳以上年上 … 6.9%
妻が11歳以上年上 … 0.8%
夫が年上 … 57.6%
妻が年上 … 24.2%
https://i.imgur.com/zHdnRdd.png 【中国産】って蔑称が【日本産】になる日も近いんだね... >>507
であれば訴訟の起こされなかった中韓のパクリ製品については
日本企業は暗黙の了解のもと認めてるってことにならんか？
中韓側がまるっとパクったら訴訟で潰せるし
そうでないなら君が言う車と同じ風潮があるってことやんけ >>518
リバースエンジニアリングと丸パクリをどうにか同じにしようとしてるんだからどうしようもないよ パクりといったらジャップのお家芸だったんやけどなぁ >>518
用語でマウント取ることしか出来ないネトウヨの敗北やね 日本は他人が発明した技術を何一つ使わないで車を作れるんちゃうんかったんか
日本に幻滅したは 君たち偉そうなこと言ってるけど
パクらないでイチから生み出すことできんの？(笑)
そんな経験したこと生まれてから一度でもある？(笑)
現実見なさいよ テスラは車をつくれるIT企業
体育会系の営業マンとパソコンすら使えないおっさんだらけの自動車メーカーとは生産性が違いすぎる 別に分解するのはええけど特許の部分は真似できないんだけど？
特許以外の部分を真似するということはそこまでレベルの差があるという裏返しなわけで。
どちらにせよ詰んでるな日本どうする？ >>525
そもそも丸っとパクってねえからな
あとデザインと技術でも特許は扱いかなり違うよ
どう足掻いても中韓のパクりはリバースエンジニアリングとは違うからアホ理論繰り出すのやめてくれ KTMって新車でもあかんのか？
バイクエアプだから教えてクレメンス >>531
ネトウヨに用語教えてもらって成長しとるとかケンモメンもリバースエンジニアリングできてるやん なにを言ってるんだ
外車も国産車もライバル企業のは昔からバラしてるだろ 一時期日本車一強だったのになんでここまで落ちぶれたんだよ
外車に乗ったことないけど トヨタ擁護しただけでネトウヨ呼ばわりってあまりにも酷くね
ワイはトヨタ擁護するけど自民とか安倍は大嫌いなのに アフィリエイトってスレ伸ばすのは得意よなーすまんがワイも便乗してまとめるわ（雑魚まとめ管理人） テスラのデザインはパクれてもテスラのメガキャスティングはパクれないんだよなぁ >>540
カリカリチューンしてるからエンジンの耐久性がどーのこーの リバースエンジニアリングなんてどこもやっとるやろ… >>346
いやバイクなんかじゃなくて車を例にしろよ… >>540
KTMとハスクバーナはガチャや
壊れないやつは10年乗れるけど壊れるやつは納車の帰りに壊れる
ただし金銭的には2年間は修理無料だから実はわりとなんとかなる
遠出の最中に壊れたら
😁 >>544
EVも色々限界見えそうやしどこかで落ち着くやで
なんやかんや日本車がトップとり続けるよ テスラ製品って機能安全ちゃんとやってんのか気になる >>540
ノーマル状態で極限までチューンされたスーパーピーキーマシンやからまあ壊れるで
保証ちゃんとしとるから維持は楽やけどな >>518
アホウヨがリバースエンジニアリングなんて
ガキでも知ってる言葉で日本のパクリを擁護しようとしてるだけやね >>548
パクる価値ない
あんなのやり出したら凹んだ時の修理に数百万かかる
あれが主流になったら自動車保険も爆上げするな >>450
このまま車が発進したら2人とも轢き殺されそうで草 >>537
丸パクリせず、かつ訴えられないということは
ギリギリ訴訟起こせない程度に使用技術を変更して「手の内化」したってことやんけ
中韓のリバースエンジニアリングは>>1のそれと変わらんやん >>549
>>552
サンガツ
20年落ちのネオクラ車すら満足に維持できんかったワイにはちょっと厳しそうやね…… >>561
一応最大与党だからそりゃどこにでも関係者いるだろ >>554
流石に一揃い文書揃えてやってるフリくらいはしてるやろ
どこまできちんと分析してるかは知らんけど
大半の部品が内製やからその辺の監査は割と甘くなってそうな気はする ジャップがパクる頃にはトヨタによってEVオワコンになってる、いやもうすでにEVはオワコンなんだよおおトヨタが正しいんだよおお派
はいないの？ >>534
ロッカアームとか足回りに樹脂使ってるのは生産性のうちに入るんか？
耐久性のテストすらしとらんのちゃう？ >>558
>>432の時には知らなかったのに>>558ではリバースエンジニアリング知れたんやね >>564
ガイジだろうと壷だろうと総理大臣と言う日本で一番権力のある存在なんだから
そりゃ日本企業の経営者は媚びるやろ >>567
ぶっちゃけ維持は余裕やぞ部品出るからな
保証あるからエンジン壊れてもタダで載せ替えまでやってくれるし
ただし加速に耐えられるかで人は選ぶわな
https://i.imgur.com/pjD42xt.jpg >>567
じゃけんトライアンフスピードトリプルに切り替えや >>346
画像のdukeよりmtの方が年式古いし
こいつ適当な煽りカスだな
そもそもストファイやカフェはメーカー起源じゃなくて
ユーザーカスタムの流行りをメーカーが取り入れたバイクだ イッチと同じ思考回路でスレ開いたアホが何とかして日本叩こうとしてるのが涙ぐましいね😢 ディスカバリーチャンネルやアニメやYoutubeなんかでも出てくる単語だろ
リバースエンジニアリングなんて
ネトウヨは自分が賢いと思いすぎやねん 元々改善するのが得意なのが日本だろ、何か思い上がってアイデア勝負しようとしてたけどそういう国風じゃないねん >>585
2スト並っつーか現行で2スト売ってるで
環境適合したチャンバーつけてヨーロッパから輸入して陸運局騙して
納車する時に反社マフラーに換装して納めてくれる このイッチのアホさの起源は中韓嫌いのネトウヨが「日本の技術をパクった！」って騒ぎ出したのが原因じゃないかなと推測する >>297
ホンダ社員「他社製品研究だよ（嘘だよホンダ車よりも外車のほうが良いから乗ってるんだよ）」 >>579
こんなんマジで言ってるんやろ
引くわー >>514
イッチまだ見てるのかよ
流石に恥ずかしいやろこのスレ 楽そうな仕事やな
まあ当然これだけじゃないやろうけど テスラやっす！って思ったら66万は分解した本かよw よその製品バラしていい点を取り入れるなんてどこの国のどこの産業でもどこのメーカーもやってるやろ
丸っとコピーするとか特許関連さえ犯さなければセーフやで >>564
これ何が言いたいんや?
アメリカでもバイデンがそこの企業に行ったらそこの企業は親バイデンってことになるん？ >>200
アホがバレたからって釣り路線に持ってくな😡 ネトウヨ「中韓が日本の技術をパクった！パクったあああああ！！！！」
↓
ネトウヨ「リバースエンジニアリングはどこの国もやってる（キリッ」
マジで恥ずかしいなこの面の皮の熱い二枚舌ども めっちゃすごい技術使って爆儲けしようとしてもこれやられたら自分だけ儲けるってことは出来ないってこと？
なんか悲しいな どこもやってたことをパクったパクったいってるアホがいるから皮肉をいわれるんだろ
そんなことも分からんアスペかよｗ セルシオに驚愕してバラして調べてベンツの質感が上がったと言われてるのに いうてバラしてもハードウェアで役に立つ部分なんてあるんか？
ソフトとバッテリーとサプライチェーンとブランド形成がすごいだけの車じゃないんか？ 新技術や商品の分解研究なんて基本やろ
プログラミングもコード調べて研究とかするのに 宿敵であるネトウヨの書き込みを見て新しい言葉を覚える
これがケンモメン流リバースエンジニアリングや もしかしてイッチはこういうの知らなくてスレを立てちゃったの？🥺
https://youtu.be/CKZgGKeDjm8 なお韓国と中国の行為に関してはパクリ連呼する模様wwwwwwwwwwww >>613
>>619
安倍がなんなんや？
一応こいつ総理やったから来てもおかしくないやん 分解本66万で売ってる日経のアコギさに目が行くんやがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>592
草
それじゃ排ガス規制のために人気車種廃止してる日本メーカー馬鹿みたいじゃん >>616
ソフトウェアなんか分かりやすく規約で禁止されとるやん
パクリと変わらんで
実際はみんなやってるやろうけど 今更？
日本がここまで成長できたのはパクリのおかげやぞ >>614
テスラのクソ重バッテリーだけどコーナリングが優れてるのはうまいことやっとるんちゃうか
EVレクサスも苦労してた >>608
ロゴや外見をパクるのとリバースエンジニアリングが同じだと思ってるなら頭ネトウヨ以下やで これが本来の日本やろ
日本は古来より朝鮮、中国、ヨーロッパ、アメリカから技術を輸入して発展して来た国や
発明は苦手や
技術をパクってコピーする能力とアレンジする能力に長けてる
どんどんパクれ
プライドなんて要らん >>611
セルシオとLSばガチで当時世界最先端やったな 馬鹿「分解はどこもやってる！基本！」
…すまん、それって「技術窃盗が常態化してて誰も疑問に思って無い」ってことだよね？
それを何とも思わんってやっぱり感覚おかしくなってるよな 学ぶってそういう事だから
プライドとか捨てろ
パクって自社製品に活かせ イッチもアホなりに勉強できたんじゃないかな？
社会に出たら当たり前のことだからここで学習できてよかったね 頭悪そう
リバースエンジニアリングなんて地球上のどの国もやってるぞ >>632
画像と安倍晋三しかレスできへんの？
会話もできへんのか >>635
まあ日本も外見パクリは結構やってきたけどな >>642
え…？それって技術窃盗が常態化してるってこと？
なんｇには理系は賢いって書いてたんやけど違うんか… でもヒュンダイがトヨタ車分解してたらボロクソに叩かれるよね 自動車カテゴリーの最高峰F1ですらコピーだらけやぞ >>635
たしかにな
これとか完全にパクリやん>>387 >>627
バイク乗ってるやつの層がね…
車検時のみマフラー変更とか無茶苦茶聞く話や >>633
お前いつの時代の話ししてんだよ
今はガソリン車でも電子制御とベクタリングコントロールで車グイグイ曲げてくっての >>590
誰でも知ってると言えば言うほど、それすら知らずに「パクリ」とか言ってたアホへの批判にしかならなくね？ ネトウヨ「日本のパクリは良いパクリ！中国、韓国のパクリは死ねええええええええ！」←これマジ？ >>650
理系はレポートをコピーするっていうリバースエンジニアリングの基礎を学生時代からやってるんやが? >>639
技術窃盗を防ぐために権利とか色々あるんやで
認可されとらん相手がマヌケなだけや ID:vOPg4vNa0
ID:up488SvL0
このガイジ共は何がしたいのか分からんわ ネトウヨ「日本のパクリは良いパクリ！中国、韓国のパクリは死ねええええええええ！」←なあこれ誰か反論してくれへん？ 日本人はアメリカで発掘したデニムバラバラにして糸から研究して本物以上のジーンズ作るしな >>648
外見どころか中身もパクってきたしどこもそんなもんよ >>653
うんだからパクリとリバースエンジニアリングは別問題なんだからパクリだけを叩けばいいやん
お前やイッチみたいなアホは同列に考えてるんやろ？ >>665
つまりそれって法的に防がれて無いならパクリます宣言ってこと？
それをドヤ顔で言えるってどんな精神なんや？
そんな矜持も誇りも無い恥知らずが日本のエンジニアってこと？ >>590
それ以下がネトウヨネトウヨ言ってるのオモロ ネトウヨ「日本のパクリは良いパクリ！中国、韓国のパクリは死ねええええええええ！」←はえ～、ワイ無知で知らんかったけど日本凄すぎない？ >>667
ネトウヨに言い負かされたからBOTのふりしてるんや😢 >>667
ワイかと思ったら違った
ワイも判定しろ 日本人は昔から0から1を発明するのが大の苦手
日本の文化はコピーや >>672
へー、じゃあ分解は意図された使い方なの？
車どころかおもちゃにすら説明書に分解するなって書いてあるけど >>673
何も分かってなくてワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ネトウヨ「日本のパクリは良いパクリ！中国、韓国のパクリは死ねええええええええ！」←これもしかして都合悪かったか？ >>682
車分解できなきゃ車の整備できないよねwwwwwwwwwwwww
整備士は特許侵害してるんか？wwwwwwwwwwww >>682
おもちゃを分解しちゃいけないのは尖ったパーツで怪我したり小さい部品を飲み込んだりしたら危ないし、壊れてしまっても補償とか出来ないからだぞ >>685
技術を盗むために分解してるのが批判されてるんやろ
悪質すぎるだろこれは >>687
おもちゃ分解できなきゃ修理できないよねwwwwwwwwwwwww
おもちゃの修理屋は特許侵害してるんか？wwwwwwwwwwww >>686
このレスでこのスレで暴れてるチビデブハゲ判明 日本はパクっても良いのに中国と韓国のパクリは絶許らしいな >>692
作りからして変える事前提なのほんまおもろい >>346
mt09は最高やで
スタントにも多く使われてるし >>690
分解と特許権侵害に何の関係があるんや？ スレまとめ
ケンモメン「分解するとかパクリ！ジャップがパクったああああ！！」
ネトウヨ「他社の製品分解してリバースエンジニアリングするなんてどこもやってるよ」
ケンモメン「リバースエンジニアリングなんて誰でも知ってるから！」
ネトウヨ「誰でも知ってる言葉を知らずにパクリとか言ってたの？」
ケンモメン「安倍晋三」「安倍晋三」「安倍晋三」 日本「コミュ力！コミュ力！低賃金でコミュ力が全てなんだあああああ！！！！！」
どうすんのこれ…… リバエンは海外の十八番
日本のはただのデザインパクリ
一緒にしないでほしい いや…もうさ…パクってそれよりもいい物を作るってるのが嫌いなら君がやんなよ(笑)
そうやってこの国は生きてきたんだけど(笑)
切り開いてよ
新しい日本の素晴らしい理想的なやり方を(笑)
期待してるで 出張ケンモメンめちゃくちゃ多いやん
土曜夜でハイにでもなっとるんか 豊臣秀吉「パクるのが難しいなら朝鮮人の技術者を誘拐してくればいいのでは？」
これをやって来たのが日本や >>671
>>507と一連のレスによれば
訴訟されない範囲でデザインや機能を持ちつ持たれつ「手の内化」すればセーフなんやと
丸パクリがあるとすればそれは「訴訟」されるんや、とすれば
「訴訟」されていない中韓の「パクリ」製品はパクリではなく>>1と同じリバースエンジニアリングということにならんか？ >>689
無理や
＞さらに、タミヤではポルシェ911の精巧なプラモデルを作るために実車を購入し、すべての詳細をチェックすべく社内で分解を行ったことがあった。
＞だが、その後ふたたび組み立てることができる人間が社内にはいなかったため、当時の輸入元からあきれ返ったメカニックを呼ぶハメになっている。
https://www.autocar.jp/post/451201 古今東西どこの企業でもやってることだろ
悲しむべきはこんなことを報道されるようになったことであって ソフトだとリバースエンジニアリングって著作権とかあるけどハードは自由なんだな >>1
こんなこと日本が開発最先端とか言われた時代から散々やってるで >>74
うわきも！
でこれは本当なんかネトウヨ
反evネトウヨダンマリな現実や
http://imgur.com/DJcpOcK.jpg ネトウヨ「日本のパクリは良いパクリ！中国、韓国のパクリは死ねええええええええ！」←これに反論無い時点でもう答え合わせだよね 安倍晋三ってレスして何がしたいのかホンマに分からんわ どこの国もやっとるよな
知的財産とか馬鹿正直に守るのアホのやることやで
バレなきゃ犯罪じゃない ネトウヨ「日本のパクリは良いパクリ！中国、韓国のパクリは死ねええええええええ！」←なあこれ誰か反論してくれへん？ >>727
ついでに「日本のはリバースエンジニアリング」って言い換えてるのも付け加えてくれや >>727
模範ならいい
中韓は完璧コピー品使って日本製だと言って売ってんのよ >>731
一理ある
なお抑えもせずパクられたと騒ぎ出す連中がいる模様 うきうきで日本叩きに来たら予想と違う流れになってて安倍晋三連呼するしかなくなった嫌カスwwwwww イッチみたいな知的障害者に足引っ張られるパヨクかわいそう >>744
それが通用せんから泣き寝入りしとる現状やん >>737
韓国産の貝を日本産として売ってる国があるらしいな >>750
やめwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>748
通用しないということは丸パクリではない、ということにならんか？
今どき訴訟もできない地域ないやろ >>692
ktmユーザーはウィリーばっかしてるし
会社がこれとかもう反社やろ >>750
そんなことしてる業者もいるけど
今反論にそれ挟んでどーすんの 昔から日本はそうやって発展してきたんやぞ
エレキテルのころからや >>751
すぐ朝鮮人認定するネトウヨが大嫌いな癖に自分に都合の悪いレスは壺認定かよw
似た者同士なんだからネトウヨと仲良くした方がええんちゃう？ KTMとかいう売る側も買う側も反社しかおらんメーカー >>732
イライラやんww
何処に壺認定ポイントがあったの？ >>761
それ韓国と中国にも言えるよね？
全ての企業が悪じゃないよ？ >>757
働いたことない子なのかな？
マジで東南アジア向けに開発して出したやつ
1ヶ月もしないでコピー品出されて
どうしようもなくなったことあんのよ
2000年代の話 パヨクそんなイライラせんでええのに
何が気に入らんのや？ ケンモメン
ネトウヨの書き込みを分析してリバースエンジニアリングの概念を学ぶ
ネトウヨ
ケンモメンの書き込みを分析してもなんの成果も得られない
これ、ケンモメンの勝ちだよね？ >>750
韓国の信頼が低いから日本のふりせざるを得ないこと認めてて草 >>768
悪だなんで言ってはいないが？
丸パクリじゃなく回路の考え方を抜粋なら問題ないだろってこというてるだけなんだが
そこにしじみとか海産物偽るやつなんかカンケーあんの？ 悪い事でもないよ何も
国関係なく技術はきちんと学ぼうよ >>773
>>764は別に自分が壺認定されたって定で話してる訳やない
やろ馬鹿ってほんまに文章を読み解く能力ないんやね >>782
技術を学ぶことは批判してない
勝手に許可も取らず分解したらそりゃ叩かれるだろ、無断で絵師を学習するAIと同じや
最低限の倫理観は盛塔や >>7
なんG民はそんな当たり前の事も知らない世間知らずなんだ… >>566
10あるうちの1か2しか近しい部分が無いのに同じ事象として扱うな陰謀論者かお前は
自動車のデザインと中韓のパクリで似通ってるのは似ているって部分だけで技術、構造、契約、背景は全部違うだろ
中韓の盗用問題も技術や偽造品問題がだし叩かれてたのは丸パクリであってギリギリラインでもねーぞ >>769
レスしてから
昔の台湾でコピー被害に遭ったと言われたらアカンなと思ったわ
その時代経験されてたらもうワイの負けや >>787
えーバカなん？どこの国のどのメーカーも
他のメーカーの製品分解してるよ イッチに期待してる
この精神がなにかをゼロから産み出す原動力になるのかもとちょっと考えた
常識を当たり前だと思わない事も大事だよね
ただ産み出さないならただのアホと言い続けることになるが どこの国でもどこのメーカーでもやってることよ
むしろやってないとこは努力が足りない >>764
マジでこれだよな
ウヨとサヨって似た者同士だろどう考えても >>793
皆やってたらやっていいの？
そう言えば五輪談合もそんな感じで擁護してたよな >>791
大手メーカーなんだけど
マジでこんなこと起きるのかと思ったよ
それを上回る製品作るしかないのよ… 車詳しい人に答えてほしい
ホイールのネジを締めようとしたら工具が入らないんだけどこれってどうしたらいいの？
店員に聞いてもあまり良くわからなかったからお願いします 保証受けられなくなるだけで
こんなもんどこのメーカーもやっとるわ 科学技術の世界にイデオロギーは本来関係ないよ
良い物は良いってだけ >>585
2ストとかリッターパイクと比べるとくっそ遅いやん… >>804
状況が分からんけど入る工具に変えるしかないやろ この赤い部分を締めたいんだが工具が入らないぞ
>>809
じゃあどうやって昔は各メーカーがテレビ模範してつくったの？？
1から作れるの？ モラルって言ってる奴ってメーカー勤務の技術職なんかな？
消費者側が言ってるなら現場のモラルとかわかんなくね？ >>813
昔からされてきたとしても今はダメだろ
モラルの無い人間ってマジで犯罪じゃ無ければ何してもいいって思考だから会話にならん
同じ人間だとは思わない方がいいな ケンモメン「ネトウヨの韓国人認定キモすぎ！でも自分たちは壺認定しますw」
これもうギャグやろ ケンモメンがリバースエンジニアリング知らないってマジ？
エリート揃いばかりのはずなのにどうして😅 ktmって二年も保証あんのか
国産オフモタ終わってるからwr250の次に検討しようかな 仮にテスラの車が日本で出願済の特許物だとしても、特許物の分解は特許法2条が定める「発明の実施」に該当しないから問題ないよ さっさと良い物を安く作れるようにしないとまた中国に持っていかれるよ >>817
なんで昔は良くて今はダメなの？
ラーメン屋に行って使ってる食材チラ見して研究して模範して
自分の店で近い味作って改良して店で出したらダメなんすかね？
言ってることはそういうことだぞ 中国のダイソーのはパクリストアはダイソーの商品作ってる会社に同じ物作れって発注してるらしいな >>822
法的に問題無かったら何やってもいいの？ 日本車のエンジンは分解困難過ぎてわからんってガチなん 中国の凄さは開発スピードと失敗してもええやろの精神や >>812
こんなの って書いてある部品に被せるキャップがある
それつければ普通の工具で締められる つまり趣味で車のレストアをやるのもダメなんか
ふーん そもそもテスラも日産リーフを何回も分解してリーフを参考にEV作ったんだぞ…
今のEVメーカーは殆ど全メーカーが参考にしたの日産リーフや… 馬鹿野郎
モラルだなんだ言ってるから金が稼げねえんだわ
Youtubeだって著作権違反は山程あるだろ
昔なんてゲームの配信許可なんて誰も取ってないからな
モラルとかいうのが1番金稼ぎには邪魔になる >>829
いやお前がな
なんのモラルに抵触すんだよ >>803
最近聞いた話思い出したわ
「苦労して育成した新入社員が高給で他社に引き抜かれてまったくペイできない」みたいな奴
足掻けば足掻くほど敵が強くなっていくケースはどうしようもないな、すまんな リバースエンジニアリングってやつやろどこでもやっとるやろ 話通じないで逃げんなよ
開発関わったことなくただ煽ってるだけだろ >>812
ホイールナット用のソケットが売ってるから
スピンナーハンドルとラチェットレンチと一緒に買え >>830
その被せるキャップは店員に貰ったんやけどそのキャップが入らないんや >>833
モラルどうこう言ってたら切り抜きがここまで流行らんわな
著作権違反の塊やんあれ >>826
そもそも市販品の分解がモラルに反してるという主張は君ひとりの感想だよね？
市販品の分解がモラルに反しているという思考が大多数の人々に共有されているという認識がないから全く君の感想に賛同できないんだが、何かしら根拠示してくれないか？ チョンモメンはこれの何が問題やと思ってるんや？
逆にやってない国あるん？
特許侵害してる中国と一緒やと思ってる？ >>842
キャップの寸法が間違ってるんやろ
それか被せ方が甘いか >>839
これはモラルの問題だから開発関わったかどうかは関係ない 10月下旬、中国の上汽通用五菱汽車が発売して大ヒットしている小型電気自動車の『宏光 MINIEV』が日本にも65万円程度という格安で導入される準備が進行中であることを、日経新聞が報じました。はたして真相はどうなのか。アパテックモーターズ孫峰社長へのインタビューです。
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-rolls-out-in-japan-interview/
ここでイデオロギーのよくわからない喧嘩してても時間は過ぎていくからな >>837
課金するだけで海外メーカーが技術向上のやつね…
てかあなたは理解してくれてしおらしくなってるw これに問題あるかはともかく
キレてるやつって自分の思うクリーンな方法じゃないとダメなんだぁぁってこと？ 利益率違いすぎて完全EV社会なったら相当リストラあるだろうなトヨタ >>844
皆が問題だと思ってるからスレが立って伸びてるんだろ
皆怒ってるんだよ >>842
ホイールナットは17mmとか19mmとかサイズがあんねん
合うやつ買え >>840
テスラは改造行為してないと確実に言えるの？ スレの流れが思い通りにならないからって安倍晋三連呼は草なんだ 昔は真似から改良してきたのが日本だったのに今じゃ同じの作れんもんな >>852
時代の変化についていけない企業はトヨタの他にも沢山星の数ほど潰れてるししゃーないね >>859
だからモラル抵触してるとかいってるやつが
開発者同士なら普通にやってることで
おめーがモラル違反だ！日本は！とか言ってるだけだぞそれ これ何があかんのや？
何がお前らの琴線に触れたんや？ >>853
みんな（>>1とお前含めせいぜい4人程度) >>859
それを言える資格があるのはそれをせずに勝てる人間だけだぞ >>846
1個入ったけど他のネジには入らなかったんや
壊しそうで怖いし TeslaもMicrosoftもパクリから始まっとる
しかし王になった >>863
皆がキレてるからスレが伸びてるんだろ
皆がキレてるから日本は凋落してるんだろ
安倍晋三 どう足掻いてもイッチ擁護は無理だから尻尾切りして逃げた方が得策やぞケンモおじさん >>864
暴れてるの1人か2人くらいだから問題無いで このスレ見てたらわかるけど日本ガーしてるやつって半分ぐらい知能に障害あるよな >>854
17とか19とかわからんわ
とりあえず台所のやつ掴むやつはあるからそれでいけりと思う ただここのネトウヨは散々テスラを叩いてたけど結局そこを見習う結果やね >>869
話通じねえのお前だろwwwwww
なんで安倍の名前出てくんだよwwww 自動車や電化製品の開発部ってぶっちゃけ他社の製品を分解するのが仕事みたいなもんやのにイッチは驚くほど世間知らずだろ…
子供だったらまだ分かるがオッサンが本気になってスレ立てたんだとしたら恥ずかしい案件やろ >>867
それあれじゃね、盗難防止で一個だけ形違うやつ >>867
入っとるやんけ
1箇所だけ寸法違うとかありえないからそれでやれ >>880
中国が同じことしたら日本の盗作って言ってたネトウヨにいってあげよう >>848
漢族かつ一部の金持ちと全体を比較して何がしたいんや >>875
何のために締めたいんか知らんがそんな台所のやつで締めても意味ないぞ
ただ増締めしたいだけならスタンドでやってもらえ >>885
ガソリンスタンドで締めてもらえるの？
お金はいる？ >>887
それはそうやな
なおBYDはもうトヨタから学ぶものはなくブランドだけほしいって言ってる模様 安倍晋三は嫌儲共和国の挨拶みたいなもんや
外国語と一緒やからわざわざ日本語でレスしなくてええんやで >>883
盗作って言うのは其の分解した他社製品と全く同じ部品作ってコピーする事や…
お前は根本的に頭が悪い >>894
そういう玄人にしか通用しない業界に用はないわ >>892
論破された引きこもりの末路だなあ
詳しくない話で煽っても無駄よ >>891
やってるけど
ネトウヨは中国がおなじ事をしてたら日本のパクリって馬鹿にしてたんや >>897
いやだからキャップはもらった言うてるやん
頼むから話を聞いてくれ
こっちはわからんから不安なんよ >>895
俺はモラルの話をしてるんやけど
中国のパクリと日本の無断分解を違うと言えるならお前は頭おかしいかモラル皆無なだけやで 日本って稼げる仕事マジでなくね？
アメリカやと理系で修士まで行ったら年収2000万
博士まで行ったら4000万コースなのに
ほんまおかしい🥺 どこでもやるだろ、ワイもやってるわ
いくつも商社かまして目的悟られず買うのって中々むずいんやぞ
コンプラしっかりしてる商社は「目的がわからないままに買うことは出来ない」って突っぱねられるし >>902
このスレの人とかナット1度も締めたことなさそう >>899
お前これだけスレ進んでまだリバースエンジニアリングが分からないって相当やべぇぞ 「自動車」の技術としては、テスラ車は見るところは全くない定期
電子製品として、どう省いたり細工するかだけ >>900
だからキャップって何や？
画像の真ん中のやつか？
それはソケットっていうんや。
これにクソ長い棒繋いで130Nmくらいの力で締めるとええで。
もしくは車載工具にボックスレンチが入っとる >>905
まともにナットも閉めれない奴が偉そうに >>904
ほらな
このレスを見てる通りコンプラがしっかりしてる企業は出来ないってことは倫理的にはダメって事なんだよ
ノーモラルの薄汚い日本人、滅びろ リバースエンジニアリングなんてどこでもやってるやろ >>916
知らなくても何とかなっとる
なんちって🤗 >>908
なんも逸らしとらんけど
むしろ逸らしてんのが急にネトウヨ認定してる自分やんけ 理系と文系がバトルしてるようなもんだから全く話にならない… 日本っていつもパクってるよな
マジでいい加減にして欲しい >>915
キャップって言い出したのはワイじゃないぞ末尾Mや
ソケットは貰ったから手持ちの工具で締められるけどソケットが入らないんや
1個は入ったから後のにも入るはずなのに入らないんや >>923
何も恥ずかしくないよ
ただ他国をバカにしてた事と同じ事をしてるネトウヨだけ恥ずかしくて発狂してるんや >>904
たしかにどうやって手に入れるのか謎やな 昔の日本に戻っただけやん。昔の日本は全てパクリだった訳だし 話通じないやつはただのケンモメン風ガイジやん
もうええわ >>925
何言いたいか分かったけどお前何が腹立つから教えたらんわ >>915
130ナノって奴はどうやったらわかるん？ ケンモジサンは安倍晋三がもうこの世にいない事を未だに受け止められてないんや
せやから虚ろな目をしてひたすら鳴き続けてるんや 注目すべきは、日本は「真似」することを「パクリ」とは言っていないことだ。彼らは「リバース・エンジニアリング」という、いかにも正当性のありそうな専門用語を使ったのである。1950年代から、日本はアメリカのクリエイティブ能力の後ろにぴったりとくっついて、パソコンや通信機器以外にも様々な製品を製造してきた。日本のエンジニアは本に書いてある文字からだけでなく、実物からも多くを学んでいた。競争相手の製品を購入し、分解して、各パーツの隅々まで研究し、分析した。そして、そこから製造方法や動作原理、設計方法などを学んだのである。実際の製品に止まらず、その分析対象は製品を製造する機械にまで及んだ。こうした解析技術を日本では「リバース・エンジニアリング」と呼ぶ。裏を返せば、それは正に「パクリ」である。
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2011-01/21/content_21791267_2.htm 普通の締める工具しかないから数字を測るやつとかは無理やで >>933
ナノやない、ニュートンメートルや。
長さ1mの水平に伸ばした棒の先に1kgの重りを吊るした時に
反対側の軸に1kg-mのトルクが掛かかるんや
1kg-mは0.98N-mや。 >>935
どこぞのアホが作ったゴミサイトがソース😅 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
