【悲報】日本、テスラを分解してしまう
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>>181
VWのゴルフ6が採用したけど乗り心地ゴミすぎて一代で辞めて大赤字や
その有り様見て真似しようとしてた奴ら全員止めた スズキなんか昔XR250バハの良いとこどりしてジェベル作ったとかなんとか聞いたな
それでなんであんなダサくなるのかは知らんが
ワイの愛車や >>186
薬で言うと有効成分発見しようとしとるみたいなもんやな >>195
パクらなくなった結果が今の惨状
パクリまくった中国やシリコンバレーの企業はどうなってますかって話よ >>181
残念ながら自動車業界では既に廃れた技術を喜んで使ってるだけなんだよなぁ >>186
どこもやってる事なら
なぜ日本ホルホル民は中国韓国のパクリ叩いてたん？
言動不一致やんけ 車も法律も何もかも最初はドイツからパクってきたパクリ国家やぞ >>181
ゴルフとか言うどう足掻いても失敗しない車種を一代で殺した悪魔の技術やぞ 世界中どこの業界のメーカーでリバースエンジニアリングなんて当たり前だろ むしろちゃんと分析してないと
知らずに他社特許踏み抜く可能性もあるからな
分解する事でそれを避けてる >>208
そのドイツもイギリスいなかったら中世のままだったよな 回路周りはガチガチに組んでるんやろうがエンジン等の部品数を極力抑え高校生でも作れるのがEVの強みやね
逆に今までガソリン車で特権食ってた奴等がブランドで真っ向勝負したり下請け大量解雇せにゃならんのは日本には耳が痛い話 >>201
なにがあかんの？
日本の経済各誌絶賛やん むしろテスラの場合、ソフトウェアをリバースせんとダメちゃうの
わかってんのかなその辺 テスラの優れてる所はソフトウェアのサービスだから
日本には真似できない部分だぞ >>213
そら特許あるからな
アホは知らんが真似出来ない技術で成り立ってる産業は皆無だからこそ特許が存在するんやで >>181
あの機械作ってるのイタリアのメーカーでテスラの技術じゃないぞ カルビーの社員は湖池屋のポテチ食わないとか言い出しそうなイッチやな ん？これ独占禁止法違反にならんのか？
勝手にバラしてパクろうってことやろ？ おおっぴらにするかせんかだけでどこも同じことやっとるわ
工業製品なんて丸裸にされてもそっからマネできんところを練り上げてるかどうかに尽きる テスラのハードウェア分解してたまげるとかもうやめろよジャップ おまえら逆にしてないの？
日常でも全部自分のオリジナルで生活してしてるんか？ >>223
技術的にも真似できんぞ
同じことやろうとしても採算が合わない >>218
そら安く作れるんだから経済雑誌は持ち上げまくるやろ
乗り味が硬すぎてクルマとしての性能が死ぬから売った後は地獄やけどな
これ採用したゴルフなんかその後のモデルの売り上げ半減したからな テスラはメガキャスティングのおかげで莫大な利益を上げてるのに日本人はネガキャンするだけか😅 テスラのソフトなんて大して優れてる所無いだろ
特に自動運転は現状ゴミ以下だし
せいぜいOTAくらいだな
ハードウェアのコストダウンの手法はなかなか見るべき所はある へんな意地張るよりずっと生産的やん
これで叩かれるとか可哀想やな メガキャスティングとかいうカスのせいでモデルYの乗り心地死んでるんだが リバースエンジニアリングてよくやるって聞いたけどそうでもないんか >>230
採算が合わないのがなんで技術的に出来ないに変換されるんだ...
あれ自動車業界で既に廃れだ技術を現代でやってるだけだから大した事やってないんやで なんかパクりを批判されてると思ってる勘違い野郎おるやん
ワイは別にパクること自体を叩いてるわけやなく
他国がパクるのはくっそ叩いて日本がやる番になると「は？どこもやってるが？」と嘯くお前らアホを弄ってるんやで テスラのすごいところはハードウェアをソフトウェアで補完するところなんだけどな
チップの仕様は個体によってバラバラ何だけどソフトウェアが優秀だから全て同じ動きをするようにプログラミングされてる
例えて言えばCorei3もCorei7も同じくCorei5くらいの性能が出せるようにソフトウェアがコントロールしてるというね これ叩いてる人って勉強するときユーチューブの解説動画見てる子とか嫌ってそう 因みに飲食業も大手から個人経営のラーメン屋までライバル店の味の解析やってるからな 日本さんが絶賛するテスラ
・超絶馬力＋航続距離
・急速充電
・全世界に充電器
・メガキャスティング
・メーカーオプションを全車に備え付けて課金で開放
すごいやん >>190
暴走してたニュースあったけどどうなったんやろ 土人国家でも相手にしてくれたドイツに恩を仇で返した列島民族チョッパリ 電気自動車ってバッテリーぶちこんでるだけやろ？ボンネット開けたら荷物収納でエンジンルームもないし
バラしたところでなにがわかるの？ まさかキッズでも無いのに他社の製品の研究をしてないと思ってる奴なんておらんよな？ メガキャスティングは
テスラ自身もいつの間にかやめてそう
あれ大量生産してたら言う程安くもならんし 昔からやっているけどわざわざテレビで公開するのはアホ定期 ネトウヨさんが絶賛してた零戦もアメリカのパクリって前見た事あるで 今割とサブスクリプション始めてる外車メーカー多いよな
あれやめろや😡 分解して魔改造して売るとか大昔からの日本の十八番やろ まま、ええわ
今度日本の技術ホルって中韓のパクリ叩いてる奴おったら>>1の画像貼ればええな
サンキュー>>1 他社製品バラすのなんて仕事の上で当たり前ちゃうん？
トヨタかて本社敷地内いろんなメーカーの車置いてベンチしてるぞ >>260
前に下町ボブスレーの人がメジャーなボブスレー分解してできるできるゆうてたからジャップ仕草として基本やろ >>256
すまん今スレ読んでたらイッチは阿見ガイジですらないただのガイジやったわ >>245
リバースエンジニアリングとは違う次元の問題なんだよなぁ😅
CES2023：中国のコピーを懸念するサムスン、超高額「マイクロLEDテレビ」は会場外ホテルに別途展示
2023/01/05 11:07
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023010580015 >>190
そういう所で日本企業が遅れる原因なんやろな ワイ日産工場の近くに住んでるけど毎日のように他社の車が工場の方に運ばれてるけどなにあれ >>200
まずお前みたいなガイジを産み育てたお前の家族に謝罪しろよ
テスラに謝ったり自殺したりするのはその後だろ >>261
まあ鹵獲されたゼロ戦も解体されて欠点暴き出されてたしお互いそんなことやるんや そもそも日本は追いつけ追い越せでパクって成長した国やろ 既存とは違う新しい方法で車を作ったからテスラは評価されてるんだけどね… ホンダ行ったときに社員の車が外車まみれなの見てなんでか聞いてみたら他社製品研究だよみたいな苦しいこと言ってたの思い出したわ >>258
やから技術的には既に捨てられてるから余裕やぞ
既存の自動車メーカー的には強度がゴミで耐用性と整備性含めてダイキャストでの一体成型は無用の長物やったから使われなかったんや
テスラは他社メーカー基準では売れない様な品質で売っとるだけなんやで >>254
電子部品の実装方法とハーネスの減らしかたくらいやね、あれは実際凄い
他社は恐ろしくてあんな事は出来ないし、まともな信頼性を持たせたまま今のテスラに近い実装にするのは2030年くらいやろ
もっともコストダウン以外の意味は殆んど無いから
ユーザーは気付かんやろうけど タミヤがプラモ作るためにフェラーリバラしたら組み立て直せなくなってフェラーリ本社に泣きついたら怒られた話すき >>268
寄って来てるやつのうちに阿見おるやろ
あいつテスラ好きやし みんなやってるから俺もやっていい！
すまん、これが本当に日本人のやることか？ >>275
アメリカ技術者「ﾋｪｯ…これパイロット守る気無い程スカスカやん」 >>207
多分君には一生理解できんと思うで
そこそこの企業で日本だろうがアメリカだろうが中国だろうがライバル製品の研究しないなんてありえないからな
それと権利無視とかをわからんのなら一生エアバスはライト兄弟のパクリとか、エイブラムスはマーク1のパクリとか言ってればええ >>276
日本ってもう追いつかなきゃいけないほど置き去りにされてるんか >>177
これやろ同等性能を安く作ってたから売れたんや
なんで、高級品は作れない >>283
世界一安全な車の強度がゴミって何言ってるんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
