【悲報】日本、テスラを分解してしまう
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工業学校とか車分解して勉強するのよくやっとるやろ
フィットとかプリウスあたりもよく分解して授業しとるで モデルX分解しろよ
EV且つ馬力トルクどっちも1000超えで1000万円台とかジャップメーカーには逆立ちしたって無理だわ こんなん中国だろうが、ドイツだろうが、アメリカだろうが日本だろうがやってるやろ
相手じゃなかったころの中国車もトヨタバラしてたぞ リバースエンジニアリングも知らんとかイッチ中卒か？ 売れてる製品分析しましょうって言うと
上司が自社商品に自信持てよとか訳わからん事いうからな リバースエンジニアリングってITパスポートにすら出る概念やろ リバースエンジニアリングやらないメーカーってあんの？ >>30
なんかこう言うガイジおるよな
1スレに1レスずつ書き込むだけのカスみたいな奴 競合相手の研究という業種問わず当然やることを知らないこどおじが立てたスレはここか >>55
ようまだレスできるな
恥ずかしくないんか？ 昭和のバカ老害が韓国企業をタダで助けた結果が日本のIT、家電の敗北なんやから日本の技術力があるうちに法に触れない範囲で海外をパクるのは正しい選択やろ
訴訟起こされなければ勝ち 他社メーカーの製品買ってバラバラにするのは開発の基本だろ でも、20年くらい前はサムスンの社員が研究のために秋葉原で電化製品を爆買いして帰る記事に俺らは大笑いしてたよな ガソリン並みの航続距離、スタンドが建ってからようやく選択肢に入るわ パヨちんですら知ってるやろうからボコられるのも残当 リバースエンジニアリングって恥ずかしい事だとでも言いたいんか
テスラも100%プリウスバラしとるやろ >>1
イッチ馬鹿な上に声豚だなんて…
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8 ：それでも動く名無し[]：2023/02/11(土) 18:21:29.79 ID:8VJLyR2N0
朴璐美に怒られてそう こんなもん全てのメーカーがやってるが…
静岡で外車ディーラーやってた頃なんか
新車が出るたびにトヨタとホンダとBMWとメルセデスが新車買いに来てたわ
この手のはアフターサポートいらないし会社の資産扱いになるから中古にも流れないしいい客だった 関係ねーけどくっそ売れたレクサスも分解されたんかいな どこの自動車メーカーもやってるぞ
同じグループ会社同士でも競合商品があったらやってる 1レス書き込んですぐスレを閉じる逃げ腰ガイジやからそろそろ耐えられなくなってスレ閉じて書き込まなくなるでｗ ウチの会社他社メーカーの製品買ってバラしてレポート作る部署あるわ 分解しても碌なハイブリッド作れなかったのが欧州メーカーなんやけどね リバースエンジニアリングはして当然のもんちゃうんか？
あかんことやという発想自体なかったわ >>1
優れたところは我々の"手の内化"をして、で草生えた
技術を朴ることを何の良心の呵責もなくいいのけてしまうチョウセンヒトモドキと同じじゃん 日本企業は皆やってるん？
じゃあもう韓国のパクリを叩けなくなるじゃん スマホの分解専門みたいな会社が毎回分解する度に記事出してたりするのに ワイヤマハの二輪で働いてたけど他社のオフロードバイク全部買ってバラしとったで
特に圧倒的に性能が高い(とメーカーでは常識の)KTMとハスクバーナは5台以上買って徹底的にバラしてた 分解して真似したら作れるなら今頃街中はフェラーリで溢れかえってるだろ 最近も半導体不足だったのに納期通常通りだった某給湯器メーカーの奴違う部署の奴やってたな
どうも統一部品にこだわってないんじゃないかっていう話してたな タミヤはポルシェバラして元に戻せなくなってディーラーに泣きついて怒られたぞ これ嫌儲なら大絶賛のスレやったんやろな
今からでも嫌儲に立てようや >>77
印象操作しようとするイッチのがよっぽど卑怯では？ >>106
つーかKTMのDUKEをバラして生まれたのがMT07だし 元から自動車産業なんかパクリで成り上がった産業やん >>1はネタだろうけどマジでこんなことこんがえてるやつは居そうだから困るわ なんでクルマやバイクのオタクだらけのなんGでこんなアホなスレ立てようと思ったんや 中国や韓国のパクリを叩いてたなんG民
手のひらクルクルし過ぎやん これ適当に韓国語字幕にして音声オフにした上で流したらバンバン叩く愛国者がでてきそうだなｗ >>118
どの会社もやってるやろうけどテスラがやってるかはわからんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
