JR「廃線したいな」自治体「ふざけるな！」JR「ならそっちで金出して運行してよ」自「それはちょっと」

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:19:30.68

なぜなのか

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:49:02.78

>>54
昔トップギヤって海外のクルマ番組で
タイヤだけ鉄道の車輪に交換して線路走った企画見たけど
車内に置いてたものが吹っ飛びまくってた
空気タイヤ含めたサスペンションが別次元だから兼用はそれなりにカネかかるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:49:50.50

そもそもJRは営利企業なんやから住民の言い分なんか聞く必要なし
ほな明日から廃線なで終わりやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:50:16.91

>>80
それバスでよくね？
運転手が鉄道とバスの免許両方とらなならんのやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:50:38.65

>>80
LRTって短距離を高頻度で動かすから意味あるんであって長距離を1時間に1本レベルやとディーゼルのが普通に効率良さそうやからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:51:05.96

>>82
それやるとJR北海道は「じゃあ今すぐ鉄道全廃してええか？」っていうぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:51:13.38

コンパクトシティに舵切ってるから住民をしっかり移住させろよ
家と土地と仕事？があるから移動出来ないだけなんだよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:51:22.48

>>82
固定資産税の減免優遇されとるし北海道とか四国は完全民営化しとらんから

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:51:24.72

>>79
廃止にしたらええやろ
まあ岡山高松間をお情けで残すかやけど、別にそれも廃線で構わん

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:51:58.87

>>87
株主も100%国や自治体だったような

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:52:29.40

>>85
ええで

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:52:30.50

>>79
琴電と伊予電ととさでんがあるからどうぞ🥰

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:52:49.60

>>88
瀬戸大橋を無料にしてほしいわ
本州に気軽にいけないし流刑地じゃん

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:53:55.45

>>51

>>59
てことは正解なんちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:53:55.64

>>90
実際やったらええのにな
札幌付近の需要は札幌市の税金で運営すりゃあいい

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:54:32.07

維持する最低限のノルマを各駅掲げたらええわ
ノルマ達成できなかったら地元民の自己責任やし定期的にノルマ変動していかに乗ってないかを可視化したら現実見れるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/12(日) 11:54:32.95

1日数本みたいな田舎ってバスで良くない？