【悲報】トヨタの新型クラウン、ハイブリッドなのに実燃費が7.7km/Lの可能性

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:46:15.71

https://pbs.twimg.com/media/Fow10eraUAAJVqy.jpg

新型クラウンのRSターボハイブリッド
燃費がちょっと悪いんですがみなさんどんなもんでしょうか。
私は下道ばかりで今のところ7.7キロです。
ハイブリッドです。

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:46:21.82

>1-10 imgur.com/9QlwQev.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:46:29.27

https://mobile.twitter.com/dd_dai_dai/status/1624732746110341120
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:46:50.77

さすがに嘘やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:47:06.83

草

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:48:23.28

何でそんなに悪いんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:49:04.65

おいおいGTRかよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:49:08.28

>>6
重たいんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:49:11.68

プリウスとデザイン似過ぎやないか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:49:55.51

スバルの4WDターボ車かな？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:50:10.98

そら下道ばかりならそうなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:50:20.12

かっこいい

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:50:26.24

排気量オバケやしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:50:41.97

冬はしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:51:03.69

ハイブリッドは暖房使うと極端に悪くなる

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:51:20.17

草

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:51:58.04

走りに振ったハイブリッドだから燃費良くないでマジで

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:52:56.90

>>17
それってハイブリッドの意味があるんやろうか

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:52:59.73

まあ車重2トンくらいあるしなクラウンRSハイブリッド
それでターボなら7.7kmも出てりゃむしろ良い方だろ
文句あるならプリウスなりアクアでも乗ってろそっちのがお似合い

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:53:00.41

いつかはクラウン

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:53:36.84

>>18
あるで
モーターって精密制御しやすいから

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:53:40.96

ハイブリッドは全て燃費重視って思ってるのか😅

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:53:48.58

ワイのディフェンダーより燃費悪いやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:53:53.26

公表いくらなんよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:54:08.19

ローダウンええな

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:54:22.04

ハイブリッドやなかったらリッター4とかやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:54:28.42

エンジンだけで同じトルク出そうとしたらもっと燃費悪なるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:54:29.06

まぁあれよな
今有名なモータージャーナリストは軒並み燃費についてはあまり言及しないね
五味やすたかとか燃費に触れたことない
河口まなぶもそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:54:35.12

ハイブリットってガソリンと電気5:5イメージしがちやけど9:1でもハイブリット名乗れるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:54:38.23

プリウスやとなんぼなん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:54:50.48

>>15
なんのためのエンジンなんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:55:14.58

>>30
THS2だから26ぐらい走る

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:55:20.67

まあ燃費とか気にするような車ちゃうやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:55:35.31

>>24
公称値は市街地モードで12.6km/h
そこで冬に暖房使ったのなら7.7は別に詐欺でもなんでもなくそんなもんやろって感じ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:55:35.90

ガソリンだけだったらどうなるんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:56:09.90

ワイの車の1.5倍走れるんかさすがハイブリッドやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:56:16.64

セレナのSハイブリッドよりひどいやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:56:26.61

>>31
高速域のサポートと充電で航続距離を伸ばすため

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:56:29.47

>>6
すごい重い
安全性や豪華(と言っても日本基準)
の代償
ハイブリッドじゃ出力得にくい

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:57:16.87

これハイオクじゃないの？レギュラー？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:57:17.71

暖房ガンガンやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:57:28.80

>>39
安全性(日本基準)
なんかクソ不安やなぁ…

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:57:38.42

ハイブリッドって聞いた途端、燃費でしか車を見れなくなる奴多いからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:57:54.15

当たり前やがバッテリーで走る車は冬に弱いし更に暖房使うと想像以上にガクッと落ちるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:58:09.45

暖房ガンガンにしてちょい乗りばっかりしてるんやろ
そういう使い方だとプリウスでもリッター10くらいになる

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:58:13.32

燃費気にするやつが買う車じゃないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:58:44.40

>>46
まあこれよな
思考がみみっちい

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:58:45.39

公称15.7km/lで実測7.7は乗り方の問題ちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:59:01.05

>>43
いや燃費は大事だわカス

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:59:17.29

ハイブリッドでターボってなんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:59:45.73

スポーツカー並で草

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 16:59:55.26

>>49
ハイブリッド=燃費重視だけじゃないってことやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:00:09.68

移動近距離メインで冬でがっつり暖気するならほんとに燃費落ちるからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:00:20.73

ワイの車トルク50キロ超えてるけど燃費同じくらいやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:00:26.30

>>50
これ上級グレードやで2.4リッターターボしかもハイオク
これで馬力とか上げてリアとフロントにもモーターついてる
走りに振ったトヨタのハイブリッドシステム
プリウスのとは違う

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:00:27.54

ターボハイブリッドと普通のハイブリッドがあるんやな
ターボ仕様はハイオクで燃費悪い

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:00:39.07

>>50
たしかに
2.4リッターハイブリッドターボってパワー過剰やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:00:54.45

>>50
6気筒NAより4気筒ターボの方が燃費ええから

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:00:57.11

>>54
この車超えてますよそのトルク
お前雑魚じゃね？しねば？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:01:36.81

>>57
あまり騒がれてないけどヤベぇことやってるよトヨタ
結構火力マシマシ仕様にしてる

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:01:39.95

耐久レースなんて上位は軒並みハイブリッドだしな
ガソリンエンジンのみの出力で総合優勝は現代では不可能言われてる

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:02:06.80

フェラーリやってハイブリッド車だしてるけど燃費の為やないしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:02:36.54

>>48
そんなもんやろ
ワイの車は公表で16だけど実際はメーターの燃費計だと8くらいや

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:02:50.14

2トンは重すぎるわ
1.5トンが限界だと思うしそれだって重い
1.2トンぐらいまでしか許せん

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:00.74

ワイの2lターボは8.4kmやったわ
もしかしてハイブリッドってゴミ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:03.90

RSって要はかつてのクラウンアスリートのターボ版相当だぞ燃費気にするならノーマル乗れやって話

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:04.80

スープラの2リッターターボで公称14kmやけどクラウンとどっちが速いんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:14.12

>>48
都市部だとストップゴー多いから(震え声
安定した信号のないコースで
同じような回転数維持した上に
空気抵抗とか無視した理論値の公称値は
ネット回線のベストエフォートと変わらん

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:15.07

>>64
ライズおすすめ
25kmは走る

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:17.12

>>63
下手くそなんちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:22.51

なんで？

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:31.53

どーせ短距離通勤で一時停止多いとかそんなのちゃうの？
ワイのレヴォーグ2.0通勤だとリッター5台や

**それでも動く名無し** · 2023/02/13(月) 17:03:50.04

燃費機にするならプリウスに乗り換えればええな
デザインも似たようなもんやし