【動画】アメリカの線路、流石に雑すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:28:44.56

そうはならんやろ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1626185454851854337/pu/vid/1280x720/0QLNklfFQC6edYbs;.mp4

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:29:05.06

ヤベーな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:29:20.48

脱線の実験やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:29:22.65

草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:29:25.92

草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:29:41.21

電車ぷるぷるしてて草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:29:41.76

プルプルしててくさ

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:30:01.61

これ作ってる途中でやばいって思わんのか

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:30:19.88

いやなんで撮ってんねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:30:27.51

これ目の錯覚やで

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:30:37.87

走れてるからヨシ！

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:30:51.04

動きが芋虫みたいでキモヨ

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:30:53.43

蜃気楼かな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:31:17.53

ゆっくりすぎてイライラするわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:31:22.49

アメカスさぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:31:23.98

味があるな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:31:35.36

>>8
作ってるときはまっすぐやったんや
汽車の重さでグニョングニョンなるんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:31:48.21

車両斜めってね？

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:31:52.62

こんな状態でも運行せなあかんのか
保全する金無いんかね

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:32:00.34

>>8
いやどう見てもメンテナス不足やろ
作った当時からこんなんじゃないわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:32:37.18

機関車めっちゃプルプルしてて草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:32:48.92

いろいろ雑でも国としての持続可能性はあるから問題ない

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:32:56.19

アラスカ鉄道沿線という鉄道でしかアクセスできない鉄オタの聖地、話題にならない

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:33:07.29

つい最近貨物列車脱線で塩化ビニル撒き散らしてたしガチっぽいんよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:33:22.45

アメカスは保線作業とかせんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:33:48.18

>>14
そら速度出したら脱線するし

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:34:02.92

調べたらほんまにオハイオ州の線路なんやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:34:22.17

遅く走れば行けるのでセーフ理論

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:34:27.65

オフロードかな？

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:34:50.84

ありえてはならない蠢き方で草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:35:02.76

めっちゃゆっくり走ってて草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:36:14.85

> インディアナ州とオハイオ州を結ぶナポレオン・ディファイアンス・アンド・ウェスタン鉄道。
> 路線の殆どが湿地帯の上にあることもあるのですが、数十年に渡りメンテンナスがされていないため非常に線路の状態が悪くなっています。

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:36:22.17

逆にすげーわ

2023/02/16(木) 23:36:51.52

アムトラック脱線定期

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:36:58.18

熱で歪んでるんちゃうかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:37:00.02

電車ぷるぷるで草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:37:36.83

どの国でも鉄ちゃんはいるんやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:37:50.80

北朝鮮の鉄道とかも日本統治時代からロクにメンテナンスされとらんやろうしこんな場所だらけなんやろうな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:37:53.91

遅く走るとか言うタスク無視のゴリ押しなんやがメンテしようとすれば更にコストがかかるからやらんのかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:38:16.54

んなアホな
虫さんプルプルで草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:38:41.58

おっそwww

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:38:56.95

目の錯覚とかかと思ったらプルプルで草

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:40:48.66

･なぜこうなってしまったのか
なぜ誰もここまで悪化するまでにメンテナンスしようと思わなかったのだろうか。調べてみると中々興味深い歴史が明らかになった。

南北戦争の影響で、この線路が本格的に運営され始めたのは1870年後半になってから。当初の運営会社がこの路線を別の鉄道会社にリースすることになり、1959年の時点でメンテナンスを停止。この時点で、土壌が湿地帯であったことなどにより既に改修が必要な状態だった模様。

・そして始まる悪循環
その後も、この線路は割と短いスパンで何度も持ち主が変わる。また、路線の需要がそこまで高くないことも災いして、改修やメンテナンスは一切無し。そうこうしているうちにも線路の状態は悪化の一途を辿り、修理にかかるコストは増していく……!

しかし、その膨大なコストをカバーするだけの収益は得られず。それでも完全に閉鎖してしまうのは困るということで、現在も使い続けているのだそうだ。とはいえ、いつまでもこのままではマズいのは明らか。鉄道会社もそれは認識しているのだが、いまだにクレイジーな区画が残っている状態だ。
https://rocketnews24.com/2018/06/04/1071061/

**それでも動く名無し** · 2023/02/16(木) 23:41:00.80

鉄オタに発達障害が多いのは時間がキッチリ決まってる物が好きだから
海外の鉄道は時間も線路も適当だから外国人の鉄オタは少ない