【悲報】ヨーロッパ、EVよりHVの方が売れてる模様

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:13:55.10

https://i.imgur.com/xZWiORB.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:14:27.53

欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増

欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。

2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。
一方で電気自動車（EV）は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:15:16.90

2017年に1.5％に過ぎなかったEVは、2022年には12.1％まで比率を高めている。

だが、ハイブリッド車の伸びにはかなわない。
2017年に2.8％にとどまっていたハイブリッド車は、2022年には32.0％まで急伸した。
売れているクルマの3台に1台がハイブリッド車になる計算だ。

足元の1年間の勢いもハイブリッド車に軍配が上がる。
ハイブリッド車が3.5ポイント増と、EVの3.0ポイント増をわずかながら上回っているからだ。

EVの販売は高額の補助金に支えられている面があることも踏まえると、少なくともここ5年間は欧州が期待するほどのEVシフトは起きなかったと言わざるを得ない。

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:16:04.29

阿見ガイジこれどうすんの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:19:16.19

トヨタが正解やん

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:19:43.60

まあHVは一つの正解感はある
プリウス乗ってるけど燃費最強やし

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:20:55.21

で、肝心のトヨタは売れてんの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:21:07.85

ヨーロッパこそ今電気足りてないからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:21:36.70

>>7
書き込むな知的障害

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:21:38.47

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:21:46.97

>>4
>>10
書き込むなしね

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:23:03.05

アホってイギリスでは名物のパブが電気代の値上がりで払えないからドミノ倒しに閉店しとるとか細かいニュース見ないよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:23:06.95

いうてPHEVやろ
ハイブリッドつってもなぁトヨタの出番はないよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:23:38.69

既に阿見ガイジ発狂してて草

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:23:51.39

トヨタのHVめっちゃ売れてるしな、GRヤリス抜きなのにヤリスが欧州カー・オブ・ザ・イヤー獲るくらい

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:24:03.59

で、トヨタ車の売上は？ヨーロッパじゃ売れてないんやろトヨタ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:24:33.50

バカ「JAPの作ったハイブリッドよりディーゼル車や！」
バカ「毒ガス車しか作れんかった…せや！これからはEVや！ハイブリッドも締め出すンゴw」
バカ「電気代高すぎて払えへんわ…」

アホの集まりEU

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:24:49.95

チョンモメン死ね

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:27:06.52

>>16
むしろ2021年2022年でシェア率過去最高更新して勢力伸ばしとる

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:28:11.32

ヨーロッパじゃヒョンデ>>>>トヨタやからな
韓国普通にすげえわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:28:50.06

マットワトソン「実働500km走るBMW製EVを満充電するには充電ステーションだと70ポンド(日本円で11,000)かかる。PHEVは重量かさむだけで無駄が多い。日本製HVは回生ブレーキ特有のギクシャクが少なくて良い」

本人一応テスラオーナーだけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:29:02.65

ディーゼル推しとかほんと間抜けやったよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:30:28.64

ライズ乗っとるけど普通にしてて25は走るで

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:31:09.40

>>22
トヨタがどうこうは言われるけど本当にヤバいのってマツダだよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:32:20.30

>>20
ヒュンダイが売れてるのはアメリカやろ

ヒュンダイチャレンジとか流行るほど大人気や

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:32:27.30

>>21
もう既に英国の電気代なんて既に落ち着いてるで
そんなかからない
英国だけじゃなく西欧諸国のそれは安定してる

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:32:58.57

>>24
何が？
ドイツ車なんてディーゼル規制の不正しててずっと騙してきたんやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:33:50.89

>>24
北米と中国で不調なのほんとヤバい
大人気て主張しとったヨーロッパも実は売れてないし

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:34:27.21

>>26
コメントの動画が出されたのが2週間前だから2022年末か2023年に撮られたんじゃねーかな
https://youtu.be/dtP4FQckU40

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:35:05.84

>>27
HVでもEVでもないディーゼルに力入れてなかったか

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:35:09.98

補助金次第やしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:35:23.32

核融合炉できたらEVが正解
核融合炉できるのかはわからん

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:36:10.61

バッテリーに革命起きないとEVは主流にはならないと思う

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:36:30.68

いずれはすべてがEVになるとは思うけどやり方が早すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:36:32.33

>>28
日本でも言うほど売れてないしヤバいと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:37:17.30

少なくともガソリンはオワコンやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:37:24.35

EVは中国勢強すぎて欧州死ぬから多分どっかで方針覆るで

2023/02/17(金) 06:38:43.41

なわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:38:57.56

>>26
君の負けや

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:39:58.05

ワイも次に買うならPHEVやな
近距離はEVで長距離はガソリンて理想的すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:40:03.21

>>28
今の方針になってより鮮明に欧州車の真似をしていく路線になったけどそもそもわざわざそう安くもないBMWのパチモンを買う物好きがいるのかって話よ

2023/02/17(金) 06:40:19.75

おかしいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:40:46.76

>>26
こういう奴ってニュース見ない所かそれに加えて虚言癖あるよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:41:24.02

ヘブリッチョ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:41:44.07

>>32
核融合できたら水素が正解やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:41:44.73

日本のエンジン潰す為に土台を作ったら全てを中国に奪われたバカ人種

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:42:12.05

イギリスの光熱費が何百倍になってるとかいうのをつい昨日ニュースで見たんやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:42:32.44

ディーゼル不評やな
ワイのトッモがタンドラ乗っとるけどディーゼルええとしか言っとらんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:42:48.42

環境税作って中華EVに対抗するのかな
エンジンのアドバンテージ自分達で捨てて大丈夫なのか

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:44:26.99

>>48
ディーゼルのパワーはガチ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:45:58.08

クリーンディーゼル作らせたらVW不正だらけで日本車にやられそうになったし
EVも中国にやられそうやし欧州は何がしたいんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:47:30.60

EVはまだ早すぎるわ
ガソリンからEVへの移行は消費者が選択すべきなのに政治的な力強すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:50:45.03

>>26
末尾エムのゴミ
ガチで死ね！クズの底辺ゴミ野郎
お前は朝鮮人のチンカス以下の存在

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:50:48.90

白人っていつもそうよな
日本人が正解出してるのに自分たちが勝手にルール変更しようとして、結局間違えてたわってなる

せやのに、白人についていこうとする日本人もアレやけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:51:20.30

>>51
クリーンディーゼルというくさいものに蓋をしようとEVにシフトして、なおかつ全部再生可能エネルギーで賄うと先進的な事を言ってたら頼みの綱のロシアが天然ガス売らなくなった

急遽原子力を再生可能エネルギーに変更

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:53:41.86

ドイツが引っ張ってるならわかるけど中国韓国台頭してきただけだしマジで何のためにやってるかわからん

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:54:06.15

>>51
今はPFAS規制で揉めてるし感情論としか思えん
域内の経済破壊したい自殺志願者やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:54:39.06

アメリカ中国に負ける未来しか無いのにEV推進してるヨーロッパは馬鹿やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:57:02.45

>>55
原発はやっぱクリーンやったんやね☺

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:58:02.26

そもそもトヨタってヨーロッパで戦おうと思ってるんか？
中国とアメリカが主戦場やないの日本車は

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:58:09.89

ブリカス「炭鉱開発するで！」

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 06:59:23.01

ヨーロッパのガイジムーブで困るのって結局庶民やからな
ヨーロッパの上級さんが何考えてるのか分からんわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:00:11.60

>>60
まだ関税あるし

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:00:18.36

やっぱヒュンダイしか勝たんな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:01:31.84

欧州で騒いでるSDGsとかも方便で市場開拓が目的なんだろうけど実用性が伴わないとな

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:02:03.84

個人的に今のヒュンダイのデザインは良すぎる
正直デザインに関しては日本車抜いてると思う

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:02:22.55

政府は電気推しだけど消費者はHV好きなんやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:02:53.86

トヨタは終わったはずだったんちゃうんか？

トヨタ去年1年間の販売台数 3年連続世界トップ

主な自動車メーカーの去年1年間の販売台数が出そろい、トヨタ自動車はグループ全体で1048万台余りと、ドイツのフォルクスワーゲンのグループを上回って3年連続で世界トップとなりました。

各社の発表によりますと、トヨタ自動車の去年1年間の販売台数は、グループのダイハツ工業と日野自動車を合わせ、前の年より0.1％少ない1048万3024台でした。

新型コロナウイルスの感染拡大や、半導体不足の影響で国内を中心に減産を余儀なくされましたが、おおむね販売台数を維持しました。

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:03:49.42

今んところEVなんて金持ちの道楽でしかないからな
一般庶民だと今所有してもデメリットの方が多い　もうちょい時代が進めば変わるかもしれんが

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:04:21.20

>>67
現状だとバッテリーのせいでHVより高いうえに持ち家の奴以外は充電環境うんこすぎるからか

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:04:27.04

結局のところ電力が不足してるから緊急時にはEVへの充電禁止にするとか検討してるからなあ
そんな状況で誰がEV買うんだって話だよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:04:27.76

結局データ持ってるのはメーカーやしな
何が正解か一番わかっとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:05:18.45

最近阿見ガイジはふたばに行ったらしい

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:08:30.64

>>71
草
まあええかどうせEUなんて勝手にルール変えて🇩🇪🇫🇷車優遇するだけやし

**それでも動く名無し** · 2023/02/17(金) 07:11:02.38

本当にガソリン車禁止にしたらヨーロッパのフェラーリやランボルギーニみたいなスーパーカー文化が全部死ぬけどどうするつもりなんやろうな