ホンダとかいうヒット車は作るけどモデルチェンジするたび売れ行き落としてる自動車メーカー
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ステップワゴンもフィットもオデッセイもモデルチェンジ重ねるごとに落ちぶれてって今やNBOXしか売れてない軽自動車屋さんに成り下がってるわ こいつまたF1やりたい病になってて病気だよ
レッドブルには逃げられるし最初から辞めるなよ エディックスとかジェイドとか街でたまに見かけるとおおーってなる N-ONE RS「先代と見た目変わってません。アルトワークスほど軽くないです、コペンより価格高いです」←誰が買ってるんや🤔 自動車オタクを舐めるなよ?
自動車の何がいいって他の乗り物と違って簡単な試験で免許が取れて自分で運転できることなんだよ
何より所有欲が満たされる
カッコいいテカテカのボデーを磨いてマウント取れるしな
天気に関係なくいつでもどこへでも行けるんだぜ?(ひきこもりにはわかんないかwせめてモーターショーくらいは見に行こうな?w)
いいか、こっちは車両代駐車場代車検代ガソリン代もろもろの金払って運転してんだから貧乏人は来るなよ、スレの質が落ちるからな 自動運転車なんてのは邪悪の極み
やっぱりアクセルをングッと踏みしめた時の「さぁて、これから運転しちゃうゾ!」っていうワクワク感がないからね
動くんじゃなくて動かしてんの
自分で乗り回してこそ一流なの
あんなもの乗るやつは自動車オタクとして認めない 自動車を他の趣味と同じに考えてもらっては困る
ゲーオタ、オーオタ、ドルオタ、アニオタみたいな有象無象と違って高尚なものだからね
格が違うんだよ、格が あと「車」って書き方も気に入らないのね
自動車って言った方がカッコいいじゃん
クルマってカタカナで書くのもスタイリッシュでまた良し
わかる?この感覚 「自動車なんてみんな同じじゃん」←違う違うw
自動車はペットと同じで運転者に似てくるの
今まで走ってきた道や運転の仕方によって表情を変えてくるんだよね
タイヤの削れ方がひとつとっても運転者仕様にカスタマイズされていくの
だから逆に言えば自動車をパッと見た時にその人の人となりがわかるんだよ ヴェゼルはマツダとかトヨタのSUVのデザインオマージュしてかっこよくなっとる、売れてるかは知らんが >>6
リュクスならまぁええとは思うけど、二本スポークのステアリングとメーターがダサいと思うわ
あとダッシュボード低かったり窓大きくて視界広いのはええけど包まれ感ないのはワイは落ち着かんわ >>12
注文は入っとるやろうけど納期長すぎて販売台数はそんなに出てないっぽい お前らクルマファンが居なくなったら「あれ?そういえばあのクルマどんな顔してたっけな?」って急に気になって画像検索しても出てこなくなるけどそれでいいの?
困るのお前らだぞ? 最近のホンダ車高いのに安っぽいわ
安っぽいのは元々やけどさぁ 1.5LターボエンジンあったのにスイスポもGRも目指さないんだから
お前らの期待するホンダはとっくに死んでる デザインを軽視しすぎや
人は中身を知る前にまず見た目で関心を抱く生き物やぞ 乗ればいい車って言われてるけどデザインのせいで試乗する候補にすらなってないっていうね… トヨタも外車のデザインパクりまくったり内装ケチったりでチンカスやが最近のホンダは更に酷いわな
ステップワゴンとかあれで乗り出し400万超えとかうせやろってかんじやしアコードもチープやしなんなんやろな ステップワゴンに関してはグレード構成もアホやわ
なんでエアーには2列目オットマンも電動テールゲートもオプションですら用意してないねん
せめてメーカーオプションで用意したれよ ワイグレイスハイブリッド買ったけどほんま最高だわ何で売れなかったのかわからん
まぁ運転席周りの収納スペースが少ないのがキツいけどトランク自体はフィットのラゲッジより広いし ZR-VとかよくあのデザインOKでたよな
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