ワイスポーツカー所持民、バイクを購入し一瞬で飽きてしまう
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
楽しさの次元が違うわ
タイヤ4個ついた箱なんか面白いわけなかったんや オフロード民「アスファルトの方が怖いぞ」
絶対嘘だぞお前らが2、3本骨折ってて普通みたいな感性持ってるの知ってるんだぞ >>458
390のエンジンやなくて690のダウンサイズなんか… F1とかイニシャルD見てたお爺ちゃん世代やろこいつら 開放感も緊張感も何もかもが違うわ
あんなタイヤ4個エアコンバリバリのぬるーい密室なんてそら頭ボケた運転塗れにもなるわな >>415
実際田舎だぞ
パニア付いてるからツーリング帰りにスーパーで買い物とかも出来て便利だけど >>462
オンロードは滑り出しが急だから怖いけどオフロードは常に滑ってるから怖くない(白目) >>465
これええやんけ
小型オフは今完全空洞状態やからどこでもええから乗り込んでほしいわ >>346
昔カワサキだったかで特定のコマンドを入力すると燃調が書き換わって保安基準を通らなくなるバイク出して国会で取り上げられたことがあったよな バイクは事故って即死ならええけどな
中途半端に生きて下半身付随とかなりそうで怖いわ KTMのバイクはメチャクチャ楽しそうだけど
ブランドイメージがヤカラすぎてなぁ… >>477
危ない走りはしないし
危ない車からは離れる そもそもKTMやらハスクなんてレーサーに保安部品くっつけただけみたいなもんやんけ
壊れるいうのもしゃあないわ ZX4R出るとは散々言われてたけどまさか80馬力近い性能とはおもわんかったわ
最近のカワサキすげえわ >>477
バイクスレに現れるKTMおじさんやね
胸椎折れて下半身不随や >>479
ならハスクでええやん
中身全く同じくせになんかオシャレブランドぶってるし ワインディングで前の車煽ってすまんな
バイク8割の道に車で来るのが悪いんやで MVアグスタってKTM参加になるんやっけ?
ハスク、GASGAS、アグスタを傘下におさめとるとかやばすぎやろ >>482
おいくらするんだっけ?
値段次第なら考える >>482
あれベースは25Rっぽいけどエンジンの耐久性大丈夫なんですかね・・・
25Rの時点で割とブロー常習犯のイメージなんやけど >>490
まだ発表ないけど、120万ぐらいとか言われとるんやなかった? >>487
オフロード界隈はBETA除いて完全に制圧しとるし普通にヤバいと思うわ
このままオンロード乗り込まれ続けたらシェア奪われるで 日本のオフ車はガワだけでもなんとかしてくれんかね
ローダウンとかいらんのじゃ >>499
嫁ありで690SMCで吹っ飛んで半身不随なったおじさん 部品来ないから減産してるのホンマアレよな
そうこう言ってるうちにまた規制厳しなるわけやし っつーかまーた690民かよ
あれ乗ってるやつヤバいしかおらんやんけ お前らまだバイクなんか乗ってんのか?
ワイはもう次のステージやで言うて車椅子の画像貼るおじさんがおるらしい セローを125でいいから復活させれば売れると思うんやけど >>499
297 それでも動く名無し 2022/06/15(水) 20:00:20.00 ID:CeNKsp79a
>>278
"上"で待ってるで
https://i.imgur.com/70Ly1uI.jpg
KTM卒業して時代はコレや >>506
140キロしかないのに80馬力あるようなバイクはまともな人間は乗らんのよ ワイは逆に解放感を感じたくてバイク買ったけどワイにはオープンカーが1番合ってると気づいてしまったわ
ヘルメットかぶって厚着してバイク乗っても"風"を感じられないんだよね😅 オフロードレースは観客に車椅子少なからずいるよな
趣味として持ち続けるのがすげえわ 初心者におすすめのバイク教えてくれ
ちな身長167センチ
CB250Rええなと思っとるんやが こんな自分のテクも歳も考えないガイジがおるから国内メーカーは大人しいのしか出さないのはあるんよな >>521
CR250は1台目には最強のバイクや
まあ手に入ればの話やけどな(納期 KTMのオッさんてCRFの俺に毎回絡んできたやつじゃん
見てるかな?
俺は今こいつで峠暴れてるよ?
https://i.imgur.com/KLJvWdJ.jpg >>525
日本で昔そんなやつが大量におったから規制されたわけやしな… >>408
KTM持ってる人の話聞くと全員故障経験あって草生えるんだよなぁ
安いのには理由あるんやなって >>517
今ならこんなもんrr-rと値段変わらんやろな >>515
両方乗ってるけどオープンカーとバイクは違う方向性で楽しいわ
窓上げて幌だけ開けて暖房ぬくぬくができるのは最強 1台目はCB250Rかジクサー250かニンジャ250にすれば絶対に失敗はない
教科書みたいな存在なので >>529
若い奴の無鉄砲さとはまた違うベクトルやからなんというかね… KTMはそもそもレースモデルにナンバーつけたようなバイクだから壊れて当たり前なんだよね
サスペンションの動きが凄まじすぎて逆に気持ち悪いぞあんなん
どんな無茶に動かしても地面にビターーってくっついてるからな
そりゃあんなイカれた脚ついてたら壊れるわ >>535
どうってどう?
普通に乗るぶんには何も問題ないやろ >>538
いかに国産バイクがトータルバランス優れてるかわかるよな >>521
ちなみに250買う理由が車検無しなら400にした方がいいぞ
どうせ車検までに乗り換えるし >>536
大人になると年長者ってことで一目置かれるというか別格扱いになるじゃん?
若い頃にヘタレだった奴は歳を取ってから意気がるのはそれが理由よ 日本って4大メーカーがあるのにバイクの地位低すぎて笑えるよな 今日駐車場に停めてたバイクの防犯チェーンに中古車買い取りますみたいなチラシ巻き付けてあったんだけどこういうのってよくあるんか?わざわざバイクに貼り付ける行為が気持ち悪すぎるんだけど レブルは馬鹿にしてる奴程乗ったら即堕ちする素質があるで
ソースはワイ >>546
窃盗グループのマーキング
チラシが何日かはがされなかったら持っていかれる まともなバイカーはえらく印象良くなるけどちょっとでもすり抜けしたりする奴はめちゃくちゃ印象悪くなるよな >>545
暴走族が悪いよ暴走族が
いまだに地位低いのこの頃の名残やろ >>549
一応剥がしてアラーム機能付きの錠前オンにしたわ
怖いわ普通に >>547
あれはええバイクや
強いて言うならエンジンのパルス感がもうちょい欲しかった >>546
早めに捨てとけよ
いつまでも残してると盗難対象の目印用に使われてることもある >>548
まあでも80万で売ってたのも今考えたらバーゲンプライスやな トヨタに次々と蹂躙され吸収され負けていった犬たちが吠える中二輪と四輪を自力でやってるホンダはようやっとる >>554
レブルにGB350のエンジン載せたらええんやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています