【朗報】EV専門家「ガソリン車は、スマホが家で充電できずスタンドに行く必要があるような世界」

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:20:51.61

EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。

あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ～ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか？

それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:15:04.30

欧州（そもそもノリで言っただけなのになぁ）

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:15:26.53

>>297
ワイの素人考えやとPHVって外部から充電もできるHVって認識やったから、それならPHVも充電切れないようになってるんちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:15:28.07

>>281
車どころか運転免許すら持ってないししゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:15:31.59

>>324
100年もしたら新しい技術が出来てるよ
それまでコンクリートで固めて保管しとけばええねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:15:34.16

>>325
事実日本は産業を失うだけでずっと衰退してきたからな
自動車も終わるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:15:58.75

>>271
ワイが計算したけど
乗用車6000万台、年間走行距離1万kmだとして、EVの電費が6km/kWhだと仮定すると必要な電力は1000億kWhや

太陽光発電は1m^2で100kWhえられるから10億m^2の面積があれば良い
10億÷100万=1000km^2の面積に太陽光パネル設置すれば良いだけ

実際には風力もあるだろうし、そもそも余剰電力でEV充電できるがあるだろうから原発なんていらん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:16:01.73

>>313
欧州は補助金打ち切りで当然減退してるしアメリカは予測が事実って？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:16:18.25

>>337
ソース

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:16:31.07

>>300
現状日本のインフラ整って無いのに海外の話ばっかして論破してる気になってるやん。
EVが優位になれば普通に普及するやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:16:38.93

100年以上研究積み重ねてきた内燃機関が無くなることってあるんかなぁ
まぁ蒸気機関とかを考えると有り得無くもないのか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:17:04.29

ロシアからのエネルギー供給が安定しなくなるのにそんな事やってる余裕は無いってのが現状かね
あくまで富裕層が車を買うための付加価値としての評価くらいにしかなってない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:17:09.60

ワイビルメン電工2種のみのうんちやけど
バッテリーは気温に左右されるし燃費は季節気候によって変わるし最悪機材が凍死するから辞めとけと言いたい

寒冷地仕様のバッテリーなんて積んでも2年更新なら費用高すぎて常用無理やで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:17:15.15

自宅のコンセントで充電できるならまぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:17:17.42

日本って自動車以外強い分野ないし終わるのヤバいよな
日本より将来暗い国あるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:17:22.86

EVは充電だけがネックなイメージあるわ
数分で急速充電とか、走行中に充電とか何かしらうまくいけば普及しそう。

長距離をEVで行く企画みたら充電にかなり予定を引っ張られてたから旅行とかには向いてないんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:17:36.70

トヨタは去年の時点で純利益も負けたしいよいよ終わりやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:17:45.42

>>340
バイオ燃料使う非常用発電用途にはまだまだ使われるやろ
可変速エンジンではなくなると思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:00.24

>>339
日本だけで日本の自動車メーカーの販売台数全て稼いでるわけじゃないし海外で日本車売れなくなったら終わるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:07.27

>>302
欧州で差があるだけやぞ　
ノルウェーは2025年で販売禁止、すでに90%がBEV販売だから余裕で達成できそうな見込み
イギリスやスウェーデンは2030年で販売禁止

その他は2035年やろ

そもそも2030年にも新車の5割だとか7割だとかをEVにするという中間目標も定められるだろうから、日本メーカーの死は近いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:34.40

>>271
夜の使用率が少ない時間帯に充電するしかないな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:36.28

分からんのは何でEVはあんなに価格が上がるんかっちゅうところよ
部品点数少なくなってるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:38.98

>>340
いずれ無くなるよ
ただもっと効率いい物が出るかもしれん
それこそ核融合炉なんてもんができたら世界変わるんだしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:42.29

>>81
120キロ巡行なんてしたらモデル3の7km/kWhが3km/kWhぐらいまで落ちるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:46.97

>>344
イギリスはその自動車産業すらもうとっくに崩壊してるぞ
しかも掘り当てて一発当てた資源も枯れた

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:18:52.22

>>334
原発再稼働したら保管する容量がもういっぱいになるし
プルトニウムをまともに消化できてないからアメリカから怒られてるし割と詰みまくりやで

https://i.imgur.com/t0NQ5FE.jpg
https://i.imgur.com/PU6l6bg.jpg
https://i.imgur.com/jPdPOiH.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:02.46

電気関連は設備代が高すぎるねんメンテも面倒や
ワイみたいに自営対応直営作業できるならええけど君らはトラブル起きるたびに人呼ばないとあかんで
主要産業になれば個々人でバッテリーブースターくらいはできるやろけど絶対に直流バチンやる奴であふれる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:05.98

>>290
アメリカの調査会社の予想だとトヨタは没落になっている
車を生産するには土地の取得、工場建設、ラインの設置と時間かかる
まずはEV車を開発して設計しないと工場を作れないわけで、かなり差をつけられてしまった

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:11.29

車とスマホ一緒にすんな
馬鹿しか騙されんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:16.91

阿見ガイジが自衛隊叩きしてたのも元を辿れば陸上自衛隊に落とされた逆恨みやし車関係もトヨタの期間工にでも落とされたんちゃう？
どやったら陸上自衛隊落とされるのか逆に知りたいレベルやけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:25.29

よく充電がーと聞くが確かにガソリンはガソリンでスタンド依存だわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:27.47

>>342
そもそも起動用のバッテリーはリチウムイオンじゃないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:29.60

>>354
それでも日本より豊かやし金融とか強いんやろ
日本はシステム障害起こしまくるレベルで機能してへんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:37.38

EV専門家とか何処にも出典ないのによくこんなにレスバ続けてられるな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:44.45

>>351
一個一個の部品が高くなった
メーカーの生産能力もある

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:19:55.02

>>359
そりゃ自動車免許取れないレベルだし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:09.81

日本が終わるのは間違いないな
なんだったら日本車潰すためにカーボンニュートラルとか言い出したみたいなとこあるし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:10.50

>>354
んでソースは？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:14.09

>>360
日本に今ある充電設備では充電速度が遅すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:14.94

>>348
そんなん知らんわ
そんな事のために国産EV買えんわ
でEV乗ってるん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:18.15

充電忘れたら終わり

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:18.28

水素が本当に流行りそうな航空機エンジンでも無事敗北
終わりやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:18.97

>>358
昔栄えてた産業が他国に負けるって日本の得意技やん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:32.13

>>347
epowerみたいな運用ってこと？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:32.43

>>359

97 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:17:06.84 ID:i1oY96rbH
>>.46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね

最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:35.25

>>359
身長制限かもよ?
岡くんみたいなサイズで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:44.99

EVは大型車に向いてないのによく広めようと思ったわ
もうちょっと待てや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:49.35

充電スタンドがワイのアパートに複数設置されたら買い替えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:53.21

逆にどこでも数分でフル充電できますってなったらEVの完全勝利よな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:07.70

>>359
こいつ車学中退になるレベルのガチ障害者やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:31.05

スマホは家に持ち込めるけど車は自室から駐車場までコード引くのくっそ不便だろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:33.03

ムサコ駅近タワマンに住んでるんやがEV車買う必要あるか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:33.39

>>369
日本ではEV流行ってないから無駄って言ってる間に海外ではEVが流行って取り返せないレベルの遅れをとってるのが今やろ？
それをこの先も続けるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:34.85

>>335
論点ずらしやん
日本の衰退と産業の衰退は別問題でしょ
そもそも自動車メーカーはグローバル企業なんだから、日本が衰退したところで海外移転すればいいだけだし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:38.70

>>356
流石にEV車を勉強してから書き込んでくれ😭

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:38.94

>>356
日本以外の国は激安になる
モーターは基本的に壊れるところがないのでメンテいらない
ベアリングが壊れるかどうかやからな

日本は車検制度あるので恩恵なさそうや
ボッタくられ続けるんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:47.20

>>352
それはそう
核融合炉が完成の日の目を見れば内燃は消えゆく運命や
まぁ出来るのであればやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:48.04

>>353
EVネイティブさんのテスラのテストより

テスラモデル3ロングレンジ2022年夏
時速100kmの電費7.69km/kWh→航続距離599km
時速120kmの電費6.45km/kWh→航続距離508km

テスラ凄すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:49.70

>>378
リチウムイオンに替わる電池が実用化したら一気にEV化に傾くと思うけどな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:51.69

>>378
バッテリーごと交換すればいける

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:58.35

真に流行るのは不便さを今までと同じレベルまで快適にできたときだろな
新技術だからしょうがないで納得するのは知識があるひとだけよ
基本的には興味ない人が使いこなせるようにならないと

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:58.57

>>359
車の免許がないから
テスラが普及すれば自動運転で免許なくても車移動ができると思ってる知的障害者や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:00.65

EVスタンド地方も含めて整備するそんな金日本にあるか？
実際予算出ても中抜きされまくりそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:10.07

>>381
電車でええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:19.68

別にトヨタが勝とうが負けようがお前らの砂を噛むような人生は何も変わらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:31.73

高くて4駆があんま無いのが日本で流行らん理由やろ
4駆要らんなら補助金で激安なサクラが売れとるし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:34.07

>>329
すまん鈍化してるけどまだ増えてるな
https://www.acea.auto/pc-registrations/passenger-car-registrations-11-3-in-january-2023-battery-electric-9-5-market-share/

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:44.03

>>382
EV乗ってるんか？答えてよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:50.55

>>318
アメリカと日本って全然違うぞ…

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:56.91

阿見ガイジのコピペ増えすぎて覚えきれん
昨日も新しいの爆誕したし

469 それでも動く名無し 2023/02/24(金) 17:41:36.96 ID:BEXmJ7We0
ちなみに阿見ガイジは劣勢に立たされてイライラすると単芝生やすで😏

472 それでも動く名無し 2023/02/24(金) 17:42:12.36 ID:hKvmRTCb0
>> 448
大日本帝国時代に比較言語学の手法なんてできてないんですけどw
古代朝鮮語も上代日本語も再建できてなかったような時代の説なんてなにか意味あるのw

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:08.73

>>379
新潟県民

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:13.22

>>386
高速増殖炉が実現すれば核融合炉もいらんで
https://i.imgur.com/vY4sFdR.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:14.86

>>378
電気をあらかじめ貯めておいて
急速充電しますみたいなやつあるから
それ広めればええんちゃう？
自販機みたいに

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:15.05

>>389
一人で動かせんレベルの巨大なバッテリーを数分で交換出来る訳ないよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:19.02

1週間持つなら電話もガソリンでええが😅

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:30.79

>>322
TOYOTAは出遅れてるからそれがムズいんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:50.71

>>378
スマホが一瞬で充電できなくても覇権とってるんだから、充電速度早い意味ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:51.12

もう海外で勝てないし中東と組んでガチガチの保護主義に走ればいいのに
火力発電でガソリン車
もはや護りで最低限を確保する方が現実的じゃないか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:03.59

海外「新技術に補助金3兆円や！」
日本「中抜きオリンピックに3兆円や！」

ありがとう自民党

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:07.61

>>399
草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:23.09

>>401
もんじゅのアレ見てよく希望持てるな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:24.10

>>401
実現しますか…？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:32.22

バッテリーが簡単に取り外し可能になって充電少なくなったらバッテリースタンドに行って数分で交換できるシステムにでもなればEV車の天下がすぐに訪れるやろな
全世界の自動車メーカーが共通規格の交換可能バッテリーでも開発したらええと思うんやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:37.31

だから自宅で充電出来ることに全く魅力を感じへんのやが。寒い中21時とかに帰ってきてコード出して充電して朝のクソ寒い中コード抜いて片付けてって出来るのそんなに嬉しい？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:39.68

>>400
ダ埼玉や
茨城の障害者施設よりは上やね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:49.24

>>402
いやv2gやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:54.00

>>403
これはこれで問題あるけどできなくはない
https://i.imgur.com/hCyp7f6.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:05.74

2週間充電いらなくて充電も2,3分で終わるならええんやないの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:13.71

>>406
スマホは元々同じバッテリー使うガラケーの進化系だからそんな充電時間変わらないし
充電時間セールスポイントになるからどこの企業も高速充電とか頑張ってるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:20.70

>>389
これが出来るようになれば意識変わるかもな
全固体電池による小型化とパーツに分けて交換できるような機能が欲しいやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:22.79

>>401
一番下のコマ草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:23.86

でもガソリンには優しい匂いがあるから

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:26.05

>>394
終わるものを作り続けるより売れる新しいものを作ればいいのにな
今の日本じゃ作れないと愛国者様も薄々気付いてるのか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:38.61

>>399
このスレでガチ勢の仕掛けた嘘に引っかかって馬鹿晒してるの草やった

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:39.32

>>392
海外だと自動車メーカーがEV推進してるから、自動車メーカーが金だして充電器も整備してる

日本の場合最大手のトヨタが一切充電器の設置をしないから、充電器が貧弱になってるんや

トヨタがやばいのはレクサスux300e、トヨタbz4xというBEVがあるにも関わらず充電器を設置してないところ

ユーザーの利便性よりも自社の利益を優先してるやばい企業や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:40.92

>>407
欧米「脱炭素に金かけて無い国には関税上乗せするぞw」

ジャップ瞬殺の模様

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:05.19

>>412
未だにネジ一本ですら世界で同じ規格にできないのに？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:16.09

>>396
そもそも海外のEVって勤務先のフリー充電スポット使えたりするから電気代は個人が負担せんかったりするんよ
ガソリン代が丸々浮くと考えたらお得どころちゃうねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:19.84

>>351
例えばガソリンの2スト草刈り機があるやん？
あれは躯体とエンジンとガソリン、そしてガソリンを流すビニールパイプさえあればある程度完成してる

電化製品は回路に基盤、バッテリーにコネクタと電気配線がメインになるからメンテも知識ある人やないと大変なんや
今は基盤だけを取り替え交換するようなシステム増えてきてるからええけど、
もっと広がらないとトラブル対応がコンビニ感覚で出来なきゃ詰んでる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:27.06

>>376
欧州はクリーンディーゼル詐欺で、ぶっちゃけ売る車がなくなったのでEVで逆転を狙うしかなかった
アメリカは油を燃やせのトランプが負けて環境ガーのバイデンが勝った
中国はエンジン車は後発なので勝ちようがないのでEVに全力でやってきた

つまり欧米中という主要市場がEVやるぞになってしまった

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:28.99

誰もアップ出来んな
乗っても無いのになんでこいつらポジれるんや