【朗報】EV専門家「ガソリン車は、スマホが家で充電できずスタンドに行く必要があるような世界」

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:20:51.61

EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。

あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ～ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか？

それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:14.94

>>348
そんなん知らんわ
そんな事のために国産EV買えんわ
でEV乗ってるん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:18.15

充電忘れたら終わり

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:18.28

水素が本当に流行りそうな航空機エンジンでも無事敗北
終わりやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:18.97

>>358
昔栄えてた産業が他国に負けるって日本の得意技やん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:32.13

>>347
epowerみたいな運用ってこと？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:32.43

>>359

97 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:17:06.84 ID:i1oY96rbH
>>.46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね

最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:35.25

>>359
身長制限かもよ?
岡くんみたいなサイズで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:44.99

EVは大型車に向いてないのによく広めようと思ったわ
もうちょっと待てや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:49.35

充電スタンドがワイのアパートに複数設置されたら買い替えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:20:53.21

逆にどこでも数分でフル充電できますってなったらEVの完全勝利よな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:07.70

>>359
こいつ車学中退になるレベルのガチ障害者やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:31.05

スマホは家に持ち込めるけど車は自室から駐車場までコード引くのくっそ不便だろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:33.03

ムサコ駅近タワマンに住んでるんやがEV車買う必要あるか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:33.39

>>369
日本ではEV流行ってないから無駄って言ってる間に海外ではEVが流行って取り返せないレベルの遅れをとってるのが今やろ？
それをこの先も続けるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:34.85

>>335
論点ずらしやん
日本の衰退と産業の衰退は別問題でしょ
そもそも自動車メーカーはグローバル企業なんだから、日本が衰退したところで海外移転すればいいだけだし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:38.70

>>356
流石にEV車を勉強してから書き込んでくれ😭

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:38.94

>>356
日本以外の国は激安になる
モーターは基本的に壊れるところがないのでメンテいらない
ベアリングが壊れるかどうかやからな

日本は車検制度あるので恩恵なさそうや
ボッタくられ続けるんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:47.20

>>352
それはそう
核融合炉が完成の日の目を見れば内燃は消えゆく運命や
まぁ出来るのであればやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:48.04

>>353
EVネイティブさんのテスラのテストより

テスラモデル3ロングレンジ2022年夏
時速100kmの電費7.69km/kWh→航続距離599km
時速120kmの電費6.45km/kWh→航続距離508km

テスラ凄すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:49.70

>>378
リチウムイオンに替わる電池が実用化したら一気にEV化に傾くと思うけどな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:51.69

>>378
バッテリーごと交換すればいける

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:58.35

真に流行るのは不便さを今までと同じレベルまで快適にできたときだろな
新技術だからしょうがないで納得するのは知識があるひとだけよ
基本的には興味ない人が使いこなせるようにならないと

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:21:58.57

>>359
車の免許がないから
テスラが普及すれば自動運転で免許なくても車移動ができると思ってる知的障害者や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:00.65

EVスタンド地方も含めて整備するそんな金日本にあるか？
実際予算出ても中抜きされまくりそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:10.07

>>381
電車でええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:19.68

別にトヨタが勝とうが負けようがお前らの砂を噛むような人生は何も変わらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:31.73

高くて4駆があんま無いのが日本で流行らん理由やろ
4駆要らんなら補助金で激安なサクラが売れとるし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:34.07

>>329
すまん鈍化してるけどまだ増えてるな
https://www.acea.auto/pc-registrations/passenger-car-registrations-11-3-in-january-2023-battery-electric-9-5-market-share/

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:44.03

>>382
EV乗ってるんか？答えてよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:50.55

>>318
アメリカと日本って全然違うぞ…

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:22:56.91

阿見ガイジのコピペ増えすぎて覚えきれん
昨日も新しいの爆誕したし

469 それでも動く名無し 2023/02/24(金) 17:41:36.96 ID:BEXmJ7We0
ちなみに阿見ガイジは劣勢に立たされてイライラすると単芝生やすで😏

472 それでも動く名無し 2023/02/24(金) 17:42:12.36 ID:hKvmRTCb0
>> 448
大日本帝国時代に比較言語学の手法なんてできてないんですけどw
古代朝鮮語も上代日本語も再建できてなかったような時代の説なんてなにか意味あるのw

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:08.73

>>379
新潟県民

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:13.22

>>386
高速増殖炉が実現すれば核融合炉もいらんで
https://i.imgur.com/vY4sFdR.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:14.86

>>378
電気をあらかじめ貯めておいて
急速充電しますみたいなやつあるから
それ広めればええんちゃう？
自販機みたいに

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:15.05

>>389
一人で動かせんレベルの巨大なバッテリーを数分で交換出来る訳ないよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:19.02

1週間持つなら電話もガソリンでええが😅

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:30.79

>>322
TOYOTAは出遅れてるからそれがムズいんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:50.71

>>378
スマホが一瞬で充電できなくても覇権とってるんだから、充電速度早い意味ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:23:51.12

もう海外で勝てないし中東と組んでガチガチの保護主義に走ればいいのに
火力発電でガソリン車
もはや護りで最低限を確保する方が現実的じゃないか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:03.59

海外「新技術に補助金3兆円や！」
日本「中抜きオリンピックに3兆円や！」

ありがとう自民党

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:07.61

>>399
草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:23.09

>>401
もんじゅのアレ見てよく希望持てるな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:24.10

>>401
実現しますか…？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:32.22

バッテリーが簡単に取り外し可能になって充電少なくなったらバッテリースタンドに行って数分で交換できるシステムにでもなればEV車の天下がすぐに訪れるやろな
全世界の自動車メーカーが共通規格の交換可能バッテリーでも開発したらええと思うんやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:37.31

だから自宅で充電出来ることに全く魅力を感じへんのやが。寒い中21時とかに帰ってきてコード出して充電して朝のクソ寒い中コード抜いて片付けてって出来るのそんなに嬉しい？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:39.68

>>400
ダ埼玉や
茨城の障害者施設よりは上やね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:49.24

>>402
いやv2gやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:24:54.00

>>403
これはこれで問題あるけどできなくはない
https://i.imgur.com/hCyp7f6.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:05.74

2週間充電いらなくて充電も2,3分で終わるならええんやないの？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:13.71

>>406
スマホは元々同じバッテリー使うガラケーの進化系だからそんな充電時間変わらないし
充電時間セールスポイントになるからどこの企業も高速充電とか頑張ってるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:20.70

>>389
これが出来るようになれば意識変わるかもな
全固体電池による小型化とパーツに分けて交換できるような機能が欲しいやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:22.79

>>401
一番下のコマ草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:23.86

でもガソリンには優しい匂いがあるから

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:26.05

>>394
終わるものを作り続けるより売れる新しいものを作ればいいのにな
今の日本じゃ作れないと愛国者様も薄々気付いてるのか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:38.61

>>399
このスレでガチ勢の仕掛けた嘘に引っかかって馬鹿晒してるの草やった

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:39.32

>>392
海外だと自動車メーカーがEV推進してるから、自動車メーカーが金だして充電器も整備してる

日本の場合最大手のトヨタが一切充電器の設置をしないから、充電器が貧弱になってるんや

トヨタがやばいのはレクサスux300e、トヨタbz4xというBEVがあるにも関わらず充電器を設置してないところ

ユーザーの利便性よりも自社の利益を優先してるやばい企業や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:25:40.92

>>407
欧米「脱炭素に金かけて無い国には関税上乗せするぞw」

ジャップ瞬殺の模様

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:05.19

>>412
未だにネジ一本ですら世界で同じ規格にできないのに？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:16.09

>>396
そもそも海外のEVって勤務先のフリー充電スポット使えたりするから電気代は個人が負担せんかったりするんよ
ガソリン代が丸々浮くと考えたらお得どころちゃうねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:19.84

>>351
例えばガソリンの2スト草刈り機があるやん？
あれは躯体とエンジンとガソリン、そしてガソリンを流すビニールパイプさえあればある程度完成してる

電化製品は回路に基盤、バッテリーにコネクタと電気配線がメインになるからメンテも知識ある人やないと大変なんや
今は基盤だけを取り替え交換するようなシステム増えてきてるからええけど、
もっと広がらないとトラブル対応がコンビニ感覚で出来なきゃ詰んでる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:27.06

>>376
欧州はクリーンディーゼル詐欺で、ぶっちゃけ売る車がなくなったのでEVで逆転を狙うしかなかった
アメリカは油を燃やせのトランプが負けて環境ガーのバイデンが勝った
中国はエンジン車は後発なので勝ちようがないのでEVに全力でやってきた

つまり欧米中という主要市場がEVやるぞになってしまった

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:28.99

誰もアップ出来んな
乗っても無いのになんでこいつらポジれるんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:33.06

>>359
自衛隊に落とされるとか岡くんかよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:39.48

バッテリーってどれくらいの頻度で交換するもんなん？
劣化は絶対するやろ？
後いくらくらいかかるん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:52.53

>>403
早ソース出してよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:26:53.42

>>411
>>410
ロシアは実証炉を動かしてる
中国も研究中
日本は放棄したけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:01.28

>>412
中国でそれやってるメーカーがテスラやBYDに完全敗北してるし
消費者はバッテリ交換式を言うほど利便性の高いものとして捉えてない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:03.31

クリーンディーゼルの時を思い出す流れやな
日本のメーカーが参入した途端に欧州を挙げてエコ詐欺やってた連中がEVに逃げた事件
今度は何に逃げるんやろか？
逃げ道の水素は既にトヨタが塞いでるのに

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:06.64

雪の立ち往生だったらどっちの方が有利なんや？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:08.99

>>427
狭い日本には無理な話やな
兎小屋って揶揄されるぐらい土地ないし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:14.12

つまり戸建ての一軒家に住める経済的余裕が有るのが前提条件としてあって
その上で高級なEV車を買う余裕もある東京都民か大坂民にしかお勧めできないって
これはもう上位数% vs 庶民貧民の階級闘争になっとるやん

そんなん上級国民には通じるやろけど
言ってる・書いてるヤツら自身が無理つてわかって話やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:23.29

>>322
良いと思ったから買ってるんかね
補助金で安いから買ってるだけちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:31.42

5人乗り200万以下で航続距離400km以上のEVあれば買いたい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:51.13

ワイは別にEV自体は否定はしてないけど現状の流れじゃユーザー目線でEVはまだ実用的じゃないって言ってるのに
EV持ち上げてる奴はEV車どころか車すら持ってないし単に日本叩く目的の奴やん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:59.04

>>436
スマホや家電や半導体で見た流れやな
自動車も仲間入りしそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:27:59.89

>>357
400万台に減るってやつでしょ？
他の投資会社の判断も気になるけど、その可能性はあるかもね

ライン作るのが大変なのはまさにその通り
そもそも、テスラが成功した一番の理由って、NUMMIの跡地を格安でトヨタに譲ってもらったからだし
逆を言うと、既存の自動車メーカーの方が生産に関しては圧倒的なアドバンテージがあると言えるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:27.76

>>442
そして日本は終わったとさ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:28.41

>>399
このスレで悲惨なレベルでいじめられてて可哀想やった
カウンターで必死晒ししたら逆に全員にボコされるようになったの見て小学生の頃のいじめられっ子思い出したわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:31.02

高速増殖炉が無理なら核融合炉なんてもっと無理そうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:51.08

>>440
補助金分差し引いてもガソリン車より高いやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:51.63

>>376
バスとか１日の移動距離が分かってるならEVエエって聞いたけどどうなんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:53.18

ここまでBYDの話全然上がっとらんのやけど
環境どうこうで導入した企業からしたらかなり痛手やろな
メーカーは知らんぷりしてるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:54.71

>>351
あまりにも世界中の自動車メーカーが一気にEV生産しすぎてリチウム価格が高くなっただけや
需要が多すぎて原材料費が高くなってEVの価格まで上がるという負のスパイラルかと思えば、海外の消費者はEVの価格の高さを気にせずにEVを買ってる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:28:57.38

>>428
EV展開は充電のインフラだけではなくてメンテナンス人材の確保が急務なんやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:08.10

EVシフトに失敗したら生活水準が下がる
EVアンチはそれでもいいのか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:16.18

電力不足なまま電気自動車を世の中に広めてしまった日本
愚策としか言いようがない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:17.65

>>438
充電スポットなんか敷地全然必要ないで？
ただ単に日本が整備せんかっただけや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:22.47

>>428
２stのガソリン草刈り機なんてないぞ
全部混合や
4stならガソリンのみやけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:38.87

自動運転がうまく行って無人タクシーが流行れば車所有者激減しそうやが果たしてワイの生きてる間に自動運転は完成するんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:47.43

>>446
通りすがりの糞ガキにも石投げられてたのは流石に草

645 それでも動く名無し 2023/02/24(金) 18:08:42.50 ID:HRQGmAsia
もうみんなで阿見ガイジいじめるスレになっとるやんけ
ワイも一発殴っていくわ
>> 633
オラッ阿見ガイジ！やーい！忌み子～！w
親にも産まなければよかったって思われてるぞお前w

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:50.48

>>399
ガイジ博士やん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:29:54.44

>>437
ガソリン車→一酸化炭素中毒があるからエンジンを始動できずに凍死

EV車→暖房でネットフリックス見て車中泊しておしまい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:03.29

>>453
EVシフト関係無く生活水準が下がってるし問題無いな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:04.53

>>457
高速道路だけならまあそうなるの思うで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:07.01

>>445
悔しくて脊髄反射しちゃうの幼稚すぎやから止めたほうがええやろ
実は反対側の人間で無能なアホ演じてるのを疑うレベル

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:11.06

阿見ガイジってメンタル強いな
この睾丸鞭っぷりは匿名でもなかなかできるもんじゃないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:20.11

テスラは失敗しつつあるだろ
EVの主流はBYD含む中国勢
国内市場だけで稼げるし問題起きても人権無視で改版できるしどこも勝てないよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:25.62

>>458
草
小学生かな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:27.67

>>455
売れてないのに整備してもなって感じやろ
結局車売れてないと全く金出さないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:40.65

>>457
技術的には可能でも万が一事故った時に責任誰が取るんだって話だからそう簡単にはいかんと思うで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:30:45.71

>>439
フランスの炭素税デモに反対してるのもほぼほぼ地方の肉体労働者やったしな
補助金込みでもガソリン車から乗り換えづらいんやから金持ちの遊びに見える
EVそのものというよりEVを取り巻く政策がやな