【朗報】EV専門家「ガソリン車は、スマホが家で充電できずスタンドに行く必要があるような世界」

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:20:51.61

EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。

あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ～ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか？

それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:33:52.00

>>482
声明出たんか
まあ一安心やろな
既に使ってる分はどうするんか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:33:52.66

日本より終わってる国あるんかな
経済も産業も全部終わって政治は世界一質が低いし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:33:57.92

>>479
それはないやろ😰

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:00.40

>>429
中国なんか貨物輸送はどうすんねやろな
自動車が圧倒的やろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:07.84

>>486
飛行機や鉄道は今でも無人化できるけど
結局責任問題で人いるし
車も日本は生贄論採用したからそうはならん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:21.43

推進派も懐疑派も全員阿見ガイジ無視してEV談義進めてるの草
マジでバックダンサーやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:22.18

カナダとか北欧みたいな寒いとこの先進国とかアメリカの冬場寒くなるとことかどうしてるんやろ
冷気でバッテリーの消耗やばそうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:25.23

>>488
保守的ってだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:34.26

>>482
六価クロムなんて現行の三菱のバスにも使われてるのに、なんでBYD叩きだけしてるのか意味不明すぎて笑えんわ

そもそもホームセンターにも大量に六価クロム加工のネジが売ってますよ

そんなに危険なら政府が規制するべきだよね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:37.43

>>439
大阪府民はほぼ電チャリや
車はいらんで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:34:49.41

>>488
ネット時代にラジオも存在してるわけだし衰退国家らしく身の丈にあった技術を使っていこうや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:35:14.03

>>503
EVだろうが内燃機関だろうが運転免許すら持ってない奴と話しても意味無いし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:35:22.38

>>465
それはそう
テスラの高価格路線って後追いがない前提でやってないと意味ないやろ
安くて壊れんのやったらそっち買うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:35:30.14

>>491
そうでもないんや今は

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:35:36.00

>>488
アンチじゃないけど
今の衰退する日本には無理って話や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:35:41.76

スタンド行くの面倒とか思ったことないんだが、給油なんて直ぐ終わるし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:35:53.11

>>503
バカ過ぎて話するの無駄やもん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:36:00.35

>>496
アリエクに売られてるアホみたいに高出力の130モーターとか誰が買うのか分からん商品作ってる奴はある意味尊敬できるわ
それ使うやつ含めてリスクって単語が頭にないんかって

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:36:10.49

EVで日本の自動車産業全滅するの誰も否定できない段階に来たの草生える

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:36:10.75

>>457
アメリカじゃやってるとこあるな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:36:24.32

>>465
テスラ単純にユーザー舐めすぎやねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:36:25.17

なんG民がEV車買ってスレ立てすればええだけやね
いつになるか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:36:35.68

>>496
MRJのライバルとして登場したARJが型式証明無視して自国や途上国で飛ばしまくった話か？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:00.36

バッテリーカートリッジ統一して共有財産にしてスタンドは取り換えるだけにしろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:03.08

>>501
テスラはテスラsemiとかいうトラックまでEV化したのを作ったぞ
ガソリンよりも圧倒的に燃料費安くてトラックでもBEVがシェア取りそうやわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:17.68

>>519
少なくとも一人はテスラ乗りおったはずや
阿見ガイジには出来ないキー+IDの画像貼って語ってくれてた

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:21.16

>>503
消えたから寝たのかと思ったら共有NG入ってたわ
いつもの流れや

892 それでも動く名無し 2022/12/04(日) 02:41:06.41 ID:VGzfRwOD0
まーたワイが完全論破してしまったか

918 それでも動く名無し 2022/12/04(日) 02:52:52.52 ID:NqXVRHGI0
阿見ガイジ毎回共有NG入ったせいでレスされなくなってるのを
自分だけが気づいてなくて論破して黙らせた気になってるの草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:34.98

>>511
どうそうでも無いんや
ワイは以前の知識しかないから教えてくれ
北陸道の雪立ち往生を見てるとガソリン携行缶で給油することは出来ても充電はほぼ無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:37.26

ガソリンスタンドもないような田舎はEVの方がええと思う

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:47.28

レンタカーはEVでええで返却する前のガソリン代浮くんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:52.06

どうせそのうちEV車は普通に自宅で充電できるようになるやろ
お前ら時代の流れについてこいよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:55.27

日本を購買力平価で抜かした東欧のチェコですら大規模に原発新設するのに未だに再稼働云々言ってる日本にEV賄う電力なんて無いで
ガソリンと共に死んでいこうや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:07.58

chademoがクソだから日本市場はテスラ有利すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:09.76

>>503
個人ブログをソースに語る猿やぞ
相手にする価値ねえよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:14.16

後阿見ガイジはイライラしだすとやたら行間空けるのも癖やな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:15.64

とりあえず中国人が急速充電作って車爆発させる所までは容易に想像できる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:17.93

>>519
なんG民は20代しかいない
日本の20代の平均年収は300万円前後

500万円超えのEVなんて日本人には無理なんよ
クラウンよりも高いわけだから、日本で買えるのはおっさんだけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:30.90

>>444
テスラは半導体も自社設計なのがやばいわね
しかもコロナで空いたラインを抑えまくった

トヨタは半導体のラインを手放したので、いまだに手に入らずとなり減産が続いている
作れば売れるのに機会損失しまくりでエンジン車でも涙目状態

あとテスラはギガプレスで生産革命を起こして激安で作っているのも競争力ありすぎ
なおかつネット販売でクッソ金かかるディーラー網を持たない
既存の自動車会社も挑戦し続けているがうまくいってないやつをテスラは成功させてしまっている

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:32.03

>>526
すでにシニアカーが歩道を爆走してるんで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:36.71

>>521
EVに積んでるバッテリーの大きさ舐めてるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:44.36

モデル3のっとるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:58.25

>>523
ワイもテスラ乗りは1人見たな
とはいえその人がスレ立てした訳じゃないからあんまり話はしてなかったのが残念や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:04.89

>>527
ええこと言うな
借りる客から見ればレンタカーこそEVにして欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:23.16

>>523
あったなそんなこと
マジで邪魔だわこの猿

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:25.17

>>538
単純に煽りやなくて取説読んでみたいわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:28.29

>>525
そもそも-5度くらいなら暖房入れても50時間以上持つのがEVや

それ以上立ち往生するならヒートシーターやらで暖を取ればもっと持つ

ガソリン車はそんなに持たんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:58.58

>>540
レンタカーで乗ってみて良かったら買うかもしれんしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:14.92

>>14
くっそ便利そう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:19.33

>>542
取説はWebマニュアルだけ
トラブルの際の牽引とかの説明が書いてあるだけのペラ紙はあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:20.98

オール電化と同じ罠があるの草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:22.89

>>533
今のバッテリーシェアって中国が圧倒的なんやけど、電池技術もパナソニックよりもCATLやBYDのほうが上やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:22.98

通勤してる道路にスタンドない人が書いた記事なのかなこれ、すごい田舎とかで
遠回りすることなく仕事帰りに入れてるから「何言ってんのコイツ」て感じなんやけども

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:27.59

どう考えても充電施設のないど田舎に怖くてツーリング行けないっしょ
ガソリンスタンドなら何処にでもあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:38.38

阿見ガイジみたいにテスラを日本叩きの道具として使うのは本物のテスラ乗りに失礼やろって思うわ
テスラ乗ってる奴がガイジだと思われるやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:46.03

>>546
はえー　ケチケチやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:01.27

>>533
多分話題になってないだけ
揉み消してるだけで既に何件もやってるよ
でも問題にせずに圧倒的スピードで改版繰り返してるうちに他が追随できないレベルまで行っちゃうんだよ
そういう所とまともに勝負して勝てるわけがない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:02.08

>>520
アメリカと欧州規格ガン無視した話やな
まさにそれや日本も国内線ぐらい型式証明ガン無視したらええと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:04.04

プリウスが売れた時のエコカー現在と同じカラクリでたくさん売れただけなのにそんだけEVを大量に作るもんだからバッテリー作るためのレアメタルがバカみたいに高騰してるのほんまアホだわ
エンジン車と違って中古車に価値は無くなるから破棄も多いし環境にいいどころかクッソ悪いの笑ってまう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:05.50

>>538
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:06.22

>>529
日本は原発新設もせんし
自国でウラン濃縮もできんし
全てがツンデル

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:08.98

地球環境は先進国様に任せて土人らしくガソリン使えばええやん
ガンガン石炭で火力発電しようや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:10.87

逆張りの快感で脳がやられてそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:21.75

>>550
その逆がガソリンスタンド網の発展してない途上国なんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:24.38

>>552
バージョン上がれば仕様もかわるからある意味しゃーなしやし
普通の人は分厚い説明書そもそも読まなくね？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:36.52

要するにガソリン代かかってたもんが
ちょっとした電気代で済むようになるのがメリット側って認識でええんよな？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:37.44

ミニ四駆みたいに分割して換装型に出来たらええけど
数百キロあるバッテリーをせめて各2,30キロくらいにはしてくれんと話にならない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:44.64

>>551
叩かれる要素しかない日本に問題あるわ
経済もクソ産業もクソ
自動車産業すらも終わるの濃厚
こんな全てにおいて終わってる国他にないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:57.13

>>551
テスラ民が折角車について語ってくれてる中で何も質問できずにキーキー鳴いてた奴やからな
そのバカな頭にEVから電気流しとけやっての
多少はマシになるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:21.51

>>558
化石燃料の価格が爆上げしてるのに日本市民の生活は大丈夫なんですかねぇ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:23.02

>>564
ええ…さすがに世界知らなすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:30.05

>>553
人命軽視やから
実験もユーザーがやってくれるし
中国は人殺しても慰謝料安いし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:56.55

>>551
阿見ガイジは既にテスラ捨ててBYDに乗り換えたんやで
なおどちらも所持してない模様

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:13.81

>>558
その石炭売ってくれるオーストラリアも度重なる火事で遂に折れて脱炭素に舵切ったから石炭価格も高騰しまくりや
どの道電力価格は高騰する

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:14.16

>>546
車に限らず取説をwebだけにするのってぐう無能だと思う不便極まりないわwebだと調べながら読めないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:27.66

>>568
あおり運転とか交通事故でも人殺したら普通に死刑になるのが中国なんやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:32.38

90000km運転してるしテスラの良いところ悪いところほとんど言える自信あるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:33.16

>>465
テスラは3分の1の価格にしても利益が出るボッタクリ状態
だから価格競争していけるが、中国のはやすぎる台頭は想定外やろね

値下げするにしてもゆっくりやっていきたかっったはずや
ガンガン下げるとすでに購入したユーザーが激怒し始めるしな、かじ取りが難しい
高級なブランドイメージも崩れていく

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:35.08

>>538
長距離移動とかどうなんや
ワイ車で旅行するの好きやからそこがネックだとちょっと困る

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:47.44

>>562
あとは性能や乗り心地も段違いや
新幹線と新快速くらいの差がある

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:48.90

>>529
再エネに振り切ったらええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:50.40

>>561
電気自動車の取説買ったらさすがに軽く読むやろ
この時期に買うモノ好きなら尚更

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:05.84

>>566
日本人は減少してるし需要も減るで
足りなきゃ老人を燃料にすりゃええわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:08.70

>>558
石炭火力発電所も新設はできそうにないから無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:30.00

ガソリン車が優位なのは日本全国にガソスタあったから
人口減少でガソスタどんどん閉まってるからもう無理や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:32.32

>>576
はえー何乗ってるん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:47.58

>>573
何年製の何乗ってるの？
バッテリー劣化率は？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:48.96

>>550
ガソリンはガソリンで田舎は値段高くてどこで入れるかのチキンレース発生するやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:57.61

>>561
数百万する買い物の説明書読まないのは流石にガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:00.36

>>538
キーうpたのまい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:03.60

>>577
原発抜きの再エネじゃ賄えないから困ってるわけやん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:07.59

EVじゃないけど日産のe-powerは乗り心地がいいとかの理由でプリウスより人気あるって聞いた

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:46.16

>>580
日本は古い設備使いすぎや
新型が効率良いのに予算がーで
渋って結果大損してるのばかり

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:05.92

給油する期間くらい充電しなくていいスマホあるならそっちに乗り換えるからさっさと出せやボケナス

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:06.80

>>583
お前にええこと教えてやるけどホンマにEVへの乗り換え検討してる運転免許持ちは損耗率より先にもっと聞くことあるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:19.17

時間はかかるやろが日本も無料充電スポット増えたら嫌でも普及するやろ
もうガソリン車なんか作ってられる情勢でもない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:43.32

日本はいつになったら全量再処理とかいうガイジ方針を見直すんや？
原発推進派はガチガイジしかいないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:43.84

テスラが安い理由はフレーム丸ごと型取りして使ってるんやろ？
修理大変らしいしまだ大衆向けには早いて
iPhoneの画面バキバキ民みたいなの増えるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:50.14

>>574
高級な割に性能が他と変わらんようじゃそりゃ客は奪われるわね
昔から思っとったけどテスラって庶民価格路線で始めてたら天下取れてただろ
初期投資回収で車両価格上げたんがもったいない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:56.17

セブンの配達で使ってるコムスみたいな使い方ならEVでもいいけど、現状EVに乗換える気に全くならん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:05.59

>>567
経済←衰退し続け上向く要素無し
産業←最後の砦の自動車すらも終わり何も残らず
政治←プーチンや金正恩が聖人に見えるレベル

これより終わってる国ないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:08.65

>>587
太陽光はわりと普及してはいるけど全体としては中途半端なままやからもっと伸ばせるしてあとは原発の再稼働でええやろ
まず次世代炉ってそんな大型なんあるイメージないんやが