【朗報】EV専門家「ガソリン車は、スマホが家で充電できずスタンドに行く必要があるような世界」

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:20:51.61

EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。

あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ～ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか？

それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:52.06

どうせそのうちEV車は普通に自宅で充電できるようになるやろ
お前ら時代の流れについてこいよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:37:55.27

日本を購買力平価で抜かした東欧のチェコですら大規模に原発新設するのに未だに再稼働云々言ってる日本にEV賄う電力なんて無いで
ガソリンと共に死んでいこうや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:07.58

chademoがクソだから日本市場はテスラ有利すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:09.76

>>503
個人ブログをソースに語る猿やぞ
相手にする価値ねえよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:14.16

後阿見ガイジはイライラしだすとやたら行間空けるのも癖やな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:15.64

とりあえず中国人が急速充電作って車爆発させる所までは容易に想像できる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:17.93

>>519
なんG民は20代しかいない
日本の20代の平均年収は300万円前後

500万円超えのEVなんて日本人には無理なんよ
クラウンよりも高いわけだから、日本で買えるのはおっさんだけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:30.90

>>444
テスラは半導体も自社設計なのがやばいわね
しかもコロナで空いたラインを抑えまくった

トヨタは半導体のラインを手放したので、いまだに手に入らずとなり減産が続いている
作れば売れるのに機会損失しまくりでエンジン車でも涙目状態

あとテスラはギガプレスで生産革命を起こして激安で作っているのも競争力ありすぎ
なおかつネット販売でクッソ金かかるディーラー網を持たない
既存の自動車会社も挑戦し続けているがうまくいってないやつをテスラは成功させてしまっている

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:32.03

>>526
すでにシニアカーが歩道を爆走してるんで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:36.71

>>521
EVに積んでるバッテリーの大きさ舐めてるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:44.36

モデル3のっとるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:38:58.25

>>523
ワイもテスラ乗りは1人見たな
とはいえその人がスレ立てした訳じゃないからあんまり話はしてなかったのが残念や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:04.89

>>527
ええこと言うな
借りる客から見ればレンタカーこそEVにして欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:23.16

>>523
あったなそんなこと
マジで邪魔だわこの猿

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:25.17

>>538
単純に煽りやなくて取説読んでみたいわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:28.29

>>525
そもそも-5度くらいなら暖房入れても50時間以上持つのがEVや

それ以上立ち往生するならヒートシーターやらで暖を取ればもっと持つ

ガソリン車はそんなに持たんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:39:58.58

>>540
レンタカーで乗ってみて良かったら買うかもしれんしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:14.92

>>14
くっそ便利そう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:19.33

>>542
取説はWebマニュアルだけ
トラブルの際の牽引とかの説明が書いてあるだけのペラ紙はあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:20.98

オール電化と同じ罠があるの草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:22.89

>>533
今のバッテリーシェアって中国が圧倒的なんやけど、電池技術もパナソニックよりもCATLやBYDのほうが上やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:22.98

通勤してる道路にスタンドない人が書いた記事なのかなこれ、すごい田舎とかで
遠回りすることなく仕事帰りに入れてるから「何言ってんのコイツ」て感じなんやけども

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:27.59

どう考えても充電施設のないど田舎に怖くてツーリング行けないっしょ
ガソリンスタンドなら何処にでもあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:38.38

阿見ガイジみたいにテスラを日本叩きの道具として使うのは本物のテスラ乗りに失礼やろって思うわ
テスラ乗ってる奴がガイジだと思われるやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:40:46.03

>>546
はえー　ケチケチやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:01.27

>>533
多分話題になってないだけ
揉み消してるだけで既に何件もやってるよ
でも問題にせずに圧倒的スピードで改版繰り返してるうちに他が追随できないレベルまで行っちゃうんだよ
そういう所とまともに勝負して勝てるわけがない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:02.08

>>520
アメリカと欧州規格ガン無視した話やな
まさにそれや日本も国内線ぐらい型式証明ガン無視したらええと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:04.04

プリウスが売れた時のエコカー現在と同じカラクリでたくさん売れただけなのにそんだけEVを大量に作るもんだからバッテリー作るためのレアメタルがバカみたいに高騰してるのほんまアホだわ
エンジン車と違って中古車に価値は無くなるから破棄も多いし環境にいいどころかクッソ悪いの笑ってまう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:05.50

>>538
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:06.22

>>529
日本は原発新設もせんし
自国でウラン濃縮もできんし
全てがツンデル

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:08.98

地球環境は先進国様に任せて土人らしくガソリン使えばええやん
ガンガン石炭で火力発電しようや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:10.87

逆張りの快感で脳がやられてそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:21.75

>>550
その逆がガソリンスタンド網の発展してない途上国なんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:24.38

>>552
バージョン上がれば仕様もかわるからある意味しゃーなしやし
普通の人は分厚い説明書そもそも読まなくね？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:36.52

要するにガソリン代かかってたもんが
ちょっとした電気代で済むようになるのがメリット側って認識でええんよな？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:37.44

ミニ四駆みたいに分割して換装型に出来たらええけど
数百キロあるバッテリーをせめて各2,30キロくらいにはしてくれんと話にならない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:44.64

>>551
叩かれる要素しかない日本に問題あるわ
経済もクソ産業もクソ
自動車産業すらも終わるの濃厚
こんな全てにおいて終わってる国他にないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:41:57.13

>>551
テスラ民が折角車について語ってくれてる中で何も質問できずにキーキー鳴いてた奴やからな
そのバカな頭にEVから電気流しとけやっての
多少はマシになるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:21.51

>>558
化石燃料の価格が爆上げしてるのに日本市民の生活は大丈夫なんですかねぇ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:23.02

>>564
ええ…さすがに世界知らなすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:30.05

>>553
人命軽視やから
実験もユーザーがやってくれるし
中国は人殺しても慰謝料安いし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:42:56.55

>>551
阿見ガイジは既にテスラ捨ててBYDに乗り換えたんやで
なおどちらも所持してない模様

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:13.81

>>558
その石炭売ってくれるオーストラリアも度重なる火事で遂に折れて脱炭素に舵切ったから石炭価格も高騰しまくりや
どの道電力価格は高騰する

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:14.16

>>546
車に限らず取説をwebだけにするのってぐう無能だと思う不便極まりないわwebだと調べながら読めないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:27.66

>>568
あおり運転とか交通事故でも人殺したら普通に死刑になるのが中国なんやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:32.38

90000km運転してるしテスラの良いところ悪いところほとんど言える自信あるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:33.16

>>465
テスラは3分の1の価格にしても利益が出るボッタクリ状態
だから価格競争していけるが、中国のはやすぎる台頭は想定外やろね

値下げするにしてもゆっくりやっていきたかっったはずや
ガンガン下げるとすでに購入したユーザーが激怒し始めるしな、かじ取りが難しい
高級なブランドイメージも崩れていく

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:35.08

>>538
長距離移動とかどうなんや
ワイ車で旅行するの好きやからそこがネックだとちょっと困る

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:47.44

>>562
あとは性能や乗り心地も段違いや
新幹線と新快速くらいの差がある

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:48.90

>>529
再エネに振り切ったらええやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:43:50.40

>>561
電気自動車の取説買ったらさすがに軽く読むやろ
この時期に買うモノ好きなら尚更

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:05.84

>>566
日本人は減少してるし需要も減るで
足りなきゃ老人を燃料にすりゃええわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:08.70

>>558
石炭火力発電所も新設はできそうにないから無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:30.00

ガソリン車が優位なのは日本全国にガソスタあったから
人口減少でガソスタどんどん閉まってるからもう無理や

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:32.32

>>576
はえー何乗ってるん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:47.58

>>573
何年製の何乗ってるの？
バッテリー劣化率は？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:48.96

>>550
ガソリンはガソリンで田舎は値段高くてどこで入れるかのチキンレース発生するやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:44:57.61

>>561
数百万する買い物の説明書読まないのは流石にガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:00.36

>>538
キーうpたのまい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:03.60

>>577
原発抜きの再エネじゃ賄えないから困ってるわけやん？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:07.59

EVじゃないけど日産のe-powerは乗り心地がいいとかの理由でプリウスより人気あるって聞いた

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:45:46.16

>>580
日本は古い設備使いすぎや
新型が効率良いのに予算がーで
渋って結果大損してるのばかり

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:05.92

給油する期間くらい充電しなくていいスマホあるならそっちに乗り換えるからさっさと出せやボケナス

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:06.80

>>583
お前にええこと教えてやるけどホンマにEVへの乗り換え検討してる運転免許持ちは損耗率より先にもっと聞くことあるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:19.17

時間はかかるやろが日本も無料充電スポット増えたら嫌でも普及するやろ
もうガソリン車なんか作ってられる情勢でもない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:43.32

日本はいつになったら全量再処理とかいうガイジ方針を見直すんや？
原発推進派はガチガイジしかいないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:43.84

テスラが安い理由はフレーム丸ごと型取りして使ってるんやろ？
修理大変らしいしまだ大衆向けには早いて
iPhoneの画面バキバキ民みたいなの増えるで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:50.14

>>574
高級な割に性能が他と変わらんようじゃそりゃ客は奪われるわね
昔から思っとったけどテスラって庶民価格路線で始めてたら天下取れてただろ
初期投資回収で車両価格上げたんがもったいない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:46:56.17

セブンの配達で使ってるコムスみたいな使い方ならEVでもいいけど、現状EVに乗換える気に全くならん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:05.59

>>567
経済←衰退し続け上向く要素無し
産業←最後の砦の自動車すらも終わり何も残らず
政治←プーチンや金正恩が聖人に見えるレベル

これより終わってる国ないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:08.65

>>587
太陽光はわりと普及してはいるけど全体としては中途半端なままやからもっと伸ばせるしてあとは原発の再稼働でええやろ
まず次世代炉ってそんな大型なんあるイメージないんやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:11.98

>>575
面倒かどうかは人それぞれだからなんともだけど長距離移動も問題なし
一度高速を降りないといけないと行けないのがネックだが東名ならテスラの充電器も充実してる
充電設備があるホテルもここ最近は増えてきてる
但し旭川-稚内は充電が充実してないからしんどいぐらい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:16.18

最近の車は機能多くて説明書読まんと使いこなせんな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:17.90

>>580
新設なら武豊で最近出来たぞ
けど出力は小さいな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:27.27

>>594
日本人は少しの傷で大騒ぎしすぎだったから価値観変わればそれで良いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:29.83

自宅で充電すると電気代ヤバくないんか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:36.63

>>577
再エネのコストダウンはすごいので、やるのが遅れるほど間抜けになってしまう
どうせ再エネをやることになる

しかも資源はロシアが暴れたせいで欧州が安保から最エネ一択にかじを切ってしまった
ロシア頼りは国家存亡の危機との判断で、再エネへの投資がEU各国の総力を投入したガチになってしまった
こんなん、どんどん改善されて行くやつですわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:47:53.76

>>573
充電めんどいか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:48:04.55

>>589
CO2排出量の問題もあるし
さらに欧州はグリーンエネルギーで作られたものじゃないと買ってくれない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:48:10.44

ID:8G2A2cTD0
ID:nxSyulJU0

この二人の発言に対する信用度が桁違いなの草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:48:30.60

EV車が少し増えてガソリンが安くなるならええ事やね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:48:37.42

>>604
ほんこれ
はよやったらええのにな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:48:38.55

なんGのテスラ乗り「長距離移動も何も問題なし」

なぜかアンチEVには聞こえない見えないアーアーアーな模様

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:48:40.79

でもEVアンチが充電器の前を占拠したら一瞬で死ぬ雑魚じゃん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:48:42.91

>>583
2019年フリーモント製パフォーマンス
バッテリー劣化率は具体的に図ったことないけど
電費節約して運転すれば450kmは走るぐらい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:01.50

日本みたいに土地のない国で埋め立てゴミまみれになる太陽光パネル使ったもんが持続可能（笑）エネルギーなのほんまガイジやろ死ね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:06.26

>>569
日本人「これ六価クロムつかってるやん!」
BYD「すまんこれからは使わんようにするわ」
阿見「BYDは悪くない!六価クロムは安全!」
BYDのアンチかな?

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:08.58

>>607
方や数レスで経験に基づいたメリット・デメリット語ってる奴、方やダラダラ語る割に中身ゼロな奴やし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:34.35

>>607
マジで人間とチンパンジー並みの差があって草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:34.55

>>573
入院するレベルの故障あった？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:41.55

軽のEVは面白いと思うがね
用途的にEVの恩恵デカいし逆にマイナス点も結構解消されるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:44.32

>>607
スレ内の10分の1をなんの意味もない鳴き声で埋めてるような奴信頼する意味がないしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:47.92

>>613
埋め立てもできない核廃棄物はどうするんや…

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:51.61

少し充電させてもらえませんか（EV車）

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:49:59.87

>>610
>>582乗ってるなら教えてクレメンス
今年ev買おうか迷ってるから乗ってそうだし聞きたいんや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:50:00.26

太陽光アンチなのかしらんが地熱とか核融合とか水素エネルギーとか実用化うまく行ってなかったり実用化まで行けてないやつを対案で出してくるのほんま間抜けよな
まず実用化そこそこうまく行ってるやつ頑張れよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:50:00.89

>>606
ほんまグリーンディーゼルで汚してた奴が
言う台詞かって話や制裁金の桁少なすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:50:08.69

家で車を充電する設備問題どこいったの？できるようになってから言えや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:50:13.90

>>612
ほーん
ほとんど劣化してなさそうやな
さすがテスラや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 02:50:17.13

・一軒家前提の自宅充電
・遠出は不可能な自宅周辺限定の軽自動車的利用法
・一戸建てと高額なEV車購入維持費を両立させる資金と資産

これって日本国内のEV推進派はほんのわずか上位数%しか存在しないのわかってて言うとんのやろうか？？
上級国民のために充電インフラ整備しろって
どう考えても順番間違ってへん？？東京23区ならこんなん実現可能なん？