【朗報】EV専門家「ガソリン車は、スマホが家で充電できずスタンドに行く必要があるような世界」

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 01:20:51.61

EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。

あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ～ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか？

それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:14:39.60

よく充電の口がメーカーで違って合わんとか言うけど
あんなの200Ｖコンセントだけ用意して対応したケーブルは車に乗せときゃええのよな
スマホと一緒で根元はUSBで先はタイプcでもライトニングでも好きにしたらええんよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:14:48.41

>>818
まずは健常者にならないと原発の本格的な再稼働は認めたらアカンやろってのがワイの立場や
全量再処理の見直しができない＝原発運営能力が無いって証拠やからな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:15:03.96

原発事故なかったら今でも廃棄物増やしまくってたんかな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:15:18.25

はえー日本って使用済み核燃料の処理できないんやな
フランスはできるのに

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:15:28.32

>>821
車運転しててバイクと加速勝負になることなんてあるか？
バイク乗りは自動車意識してるのかもしれんけど、自動車乗っててバイクなんて目に入らんわ

自意識過剰すぎんよおっさんバイク乗りは

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:15:29.51

プレジデントオンラインとか東洋経済オンラインは阿見ガイジレベルのことやってプレビュー数稼いでるんだから
阿見ガイジもその知識を金に出来るかもしれないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:15:41.86

>>846
充電スポットが十分無いと普及出来るわけないからや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:00.99

>>839
日本のベンチャーとかが出そうとしてるかもしくは既に出してるで
ただコスパとか寿命考えると難しいところはあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:25.88

>>831
高速炉もフランスでもうまく行ってないやつなんやろ
そもそも日本で原子力関係専攻する学生も減ってるから人材もいないみたいやし
マジで本気で考えないといけない問題やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:35.10

EV信者にはオール電化がお似合いだよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:40.42

>>847
そもそも全固体電池はどの国も開発競争してるし
この前の日産の発表は中国ですら脅威だと思ってるぞ

2023年2月20日、中国のポータルサイト・捜狐に、日本企業が全固体電池の開発に成功したことに対し、中国の自動車メーカーは危機感を持つ必要があるとする文章が掲載された。

文章は、日産の欧州研究開発担当上級副社長であるデビッド・モス氏が先日、同社が全固体電池の開発に成功して25年にパイロット生産を開始、
28年には全固体電池を搭載した電気自動車（EV）を発売する予定であることを明らかにし、ドイツのBMWも先日、25年に全固体電池搭載のプロトタイプ車を生産する計画を打ち出したと紹介。

全固体電池は長い航続距離、高速充電、長寿命を特徴としており、次世代のEV競争で重要な技術となる可能性が高いことから、日本での開発成功に対し中国のメーカーは危機感を持つ必要があると指摘した。

一方、中国国内の新エネ車産業計画では、30年を目処に液体電解質の固体電解質への置き換え実現を目指しており、これでは日産の打ち出した計画よりも3～5年遅れを取ることになると指摘。
日本企業が3～5年先に固体電池の量産体制を確立すれば、日本車の競争力が非常に大きく高まることになり、これまで優位性を確保してきた中国の電池企業や新エネ車メーカーにとっては大きな打撃になる恐れがあるとした。

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:43.30

街乗りするくらいだからガソリンなんざ1ヶ月半に1回くらいしか入れないよ
毎日乗るわけでもないしな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:44.66

>>854
やろうと思えば出来るでどこか貧乏な国に捨てればええんや今ならロシアに空中散布もあり

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:49.96

どうしよう、突っ込んだら負けな気がしてるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:16:59.28

>>855
車運転したことあればバイク乗ったこと無くても一発で分かる程に差があるんやで
次から気を付けるんやね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:17:20.56

電気自動車はまだ嫌やが電動バイクにはめちゃくちゃ興味ある

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:17:34.06

>>854
フランスも普通にうまくいってない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:17:34.06

>>864
もうみんなまともに話してないで
雑談に花咲かせてるわ
その方が楽しいしね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:17:35.07

>>840
船やな、海運はそうそう落ちぶれへん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:17:51.93

>>834
震災で2週間も電気が通らなかった地域なんて言うほどあるのか
電気の普及はガソリンタンクにガソリンが届くより早かったという記事見たぞ

むしろガソリン車は震災のあとは電気が復旧してもスタンドにガソリンがなくて、使えない鉄クズになったというのを聞いた

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:17:57.16

>>855
2000ccターボでアクセルベタ踏みしてもバイクの通常加速に勝てねえよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:18:12.96

>>857
つまり都市部ではまだ前例すら無いってことでええか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:18:18.95

>>855
草
ホンマに無免許なんやなお前

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:18:29.60

>>866
ワイはキックボードやな200キロくらい動くなら買ってもええわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:18:37.75

>>843
そういうのを全部わかった上何を選択するのか議論するならいいと思うんだけど
現状原発推進派って
原子力は安いから安全対策ちょろっとやればそれでいいしょぐらいノリに感じるよな
さらにはその安全対策の基準まで緩めようとしてるし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:18:42.70

>>861
何回実用化メドのニュース出して頓挫したと思ってんねん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:00.68

PHVでよくない？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:16.89

日産って意外と頑張ってるんやな
ワイ世間知らずやから倒産間近やと思ってたわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:18.39

高速道路走ればキチガイみたいな加速してるバイク一度は見るやろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:19.86

太陽にポイがまじ議論される程度には使用済み核燃料は扱いが難しい

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:32.55

電動バイクは国の出力規制が厳しいからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:32.92

イッチ共有入ってて見えんわ
どうしたんやイッチ
いじめられたんか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:35.06

>>855
バイク意識しない運転とかお前いますぐ車乗るのやめろや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:19:42.59

>>863
ロシアは放射線量常にモニタリングしてて
線量が急上昇したら自動的に敵国に報復核ミサイルをぶっ放すシステムが稼働してるから核戦争不可避やね🤗

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:20:08.54

>>865
なんで車運転してて乗ったこともないバイクのことがわかるんだよ
どういうシチュエーションが言ってみろよ

バイク乗りなんて身内でホエーホエーしてろよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:20:14.63

>>855
赤信号で横に来た時点で分かるやろ
若葉マーク付けてる初心者ですら理解しとるわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:20:24.21

>>869
レクサスモーターヨット評判良いみたいだしなww

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:20:26.48

>>883
こいつは車乗ってないぞ
キー見せれないもんw

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:20:41.77

　東京電力柏崎刈羽原発（新潟県）で昨年9月、東電社員が同僚のIDカードを無断使用して中央制御室に入った問題で、出入り口でIDと本人確認の認証情報が「不一致」という警報が出たにもかかわらず、警備担当社員が入室を許可していたことが分かった。複数の警備員が成り済ましに疑念を抱いていたことも判明。東電のずさんな危機管理体制が明らかになった。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/84861

「警備員も機械も警報出てるのに中央制御室入れちゃいました」
こんなの原発再稼働できるわけないやろw安全性を担保してみろよw

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:20:44.66

日本的にはEVはともかく電力をどう確保するのかが鍵やな
どうすんねん原発も動かさんし再生可能エネルギーも推進せんし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:20:59.66

トヨタがまともなEV作れないからEV反対って流れなんやろ
アホやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:08.69

>>875
ワイは認可降りひんかった原子炉とかは電力会社が杜撰やから当たり前やと思ってるからしっかり審査してから再稼働すべき派やから適当にやってまえ派ではないわ
まず大学で環境とエネルギー専攻してる学科におるからどっちの視点も持ててるのが救いや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:14.65

阿見ガイジの高速の知識がエアプ過ぎて線形の概念ないんかって突っ込まれて
その後やたら線形って単語使い出してたのすき

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:26.29

>>870
日本の電気が復旧するのが早いのは電信柱だからやぞ
欧米みたく地中なら1ヶ月はかかるわ
東日本大震災でガソリン不足にはなってない電気不足にはなったけどな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:27.04

>>872
折角同じ日本と同じ経済力の地域選んだったのに何で理解できへんのや

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:36.44

>>891
トヨタ信者のおっさんがEVに憎しみ抱いてるよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:43.94

>>876
もう生産設備まで公開してるし
これまで色んなメーカーがやってきた「xx年までには実用化します」って発表からは一段階上がってるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:49.93

>>889
すごいな
リアルシンプソンズみたいなことしとるやんwww

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:53.94

>>871
そもそもバイクの加速を見る機会がないわワイ
いつ勝負してるんやw

高速道路はすでに一定速度で加速の機会見ないし、一般道でそんなに急加速してるアホバイク乗りもおらんでしょ？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:54.06

>>890
新技術待ちやあまりに不利な環境すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:21:55.22

>>885
少なくとも巻き込み確認くらいはしような

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:22:01.92

>>885
無免許の阿見くんは知らんやけろうけどバイクと信号とかで横並びになるシチュエーションって日常茶飯事なんやで

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:22:35.57

車乗り「チャリカス死ねバイカス死ね」みたいなスレ糞ほどたってるなんGにおるのにバイク気にしたことないは草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:22:43.24

>>859
マジで詰んどるので先送りで逃げ続けている状態
資産とされている使用済み核燃料は15兆円はあるとされる

原発をやめると、資産から負債となった使用済み核燃料だけで15兆円どうする？になるわけですよ
つまり民間がくたばるほどの凄まじい値上げをしないと電力会社は倒産の危機に陥る
しかも廃炉費用や使用済み核燃料の処理費用と化は入ってないわけで、マジ天文学的な赤字が発生する

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:22:55.44

>>892
あと日本はプルトニウムをどうにかして消化しなきゃいけないという核不拡散条約の問題もクソめんどくさい思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:04.66

>>886
え
片側1車線道路なのに隙間通ってくるマナ悪バイク乗りの人？

ワイの住んでる場所にはそんな人おらんから、赤信号で横に来るバイク乗りなんてほとんど合わんわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:11.21

>>884
ロシアがそんなことしてると思うか？自国の損失もわからん国やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:17.39

ぶっちゃけ蓄電池って電気的エネルギーを化学的エネルギーに変換して蓄えてるから
よっぽど凄いブレークスルーポイントでもない限り無理なんじゃないかな？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:18.96

幹線道路の二輪きらい
二輪は幹線道路すり抜けられるのが利点とか本気で思ってるんやろうし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:28.91

>>895
3つ目の項目以降カルフォルニア関係なくなってるやん
少なくとも現状まだ何もできとらんし

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:31.55

>>892
ワイと同じ専攻しとる奴おって草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:39.03

>>885
ガイジライダーが横抜けしていく時
信号で隣車線のバイクと並んだ時
高速の合流で先行者がバイクだった時

勉強になったな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:42.21

イッチって電動キックボードで事故起こしてそう

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:52.61

>>909
見つかれば切符切られるはずなんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:53.07

>>903
なんならチャリすら乗ったことなさそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:23:55.78

>>890
再エネは推進してるやろ
それに電気代上がれば嫌でも節電するから電気代あげたらええわ
足りない地域だけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:24:14.49

>>906
右折車線って知ってる？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:24:25.18

利便性的にはPHVがEVの進化系やろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:24:25.40

>>879
東京志摩半島を5時間くらいで往復する人？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:24:30.53

>>897
去年の2月3月のやろ？
経産省が計画失敗認めたのは去年夏やで。

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:24:32.12

このガイジってレス乞食とは違うの？
ツッコミどころ用意してるんじゃなくて本気で言ってるのか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:24:41.21

>>906
阿見町に二車線道路ってなさそうやししゃーないな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:24:45.04

>>904
本当にやるなら国がそこを税金で補填するとかやらなきゃならんレベルよな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:25:06.06

>>896
新しい社長もev嫌いっぽいかんじするな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:25:08.64

>>908
全固体のリチウムイオン電池とかリチウム金属二次電池とかがうまくいけばブレイクスルーするかもってとこやな

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:25:16.02

>>906
二車線も右折道路もない街に住んでるんか

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:25:22.85

あー、あれか免許試験落ちて取れなくて日本の自動車自体が憎くなったとかそんな感じか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:25:26.38

>>911
どこ大や？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:25:27.65

>>908
基本的には燃焼反応だけで莫大なエネルギーを生み出せる石油が重宝されてる理由やね

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:25:59.30

>>927
違う
EVシフトすれば無免許でも運転できると思ってるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:26:33.00

>>928
身バレするかもしれんこれ以上のこと言うわけないやん

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:26:44.89

>>930
草
自動運転でも無理なの確定しとるのに

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:26:50.02

>>921
レス乞食だとしてもまともな頭で92レスもアホ演じられるか？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:26:54.61

テスラ自信ニキはモデルyについてどう思う？

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:26:59.27

>>908
化学燃料の燃料効率がおかしすぎるからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:27:11.55

この例はスマホと普通車ガソリン満タンじゃかなり乗りまくっても使える時間が違いすぎるのがね…

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:27:14.14

>>930
それだけはマジでないから安心しろ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:27:17.20

>>912
横抜けするバイクなんておるんか
ワイの地域で見たことないわ
治安良いんやなワイの住んでる場所は

高速の合流で前がバイクの確率なんて1/100もなさそう

2023/02/26(日) 03:27:30.91

あぼーんで草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:27:32.82

>>933
草

2023/02/26(日) 03:27:44.15

>>933
草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:27:52.69

>>934
ドア軽すぎて心配になる

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:27:54.44

阿見ガイジってなんで阿見って呼ばれてるんや？
調べても出てこーへんのやが

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:27:58.75

>>933
草

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:28:04.53

それだけかよ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:28:05.26

>>910
どの道将来的にはアメリカ全土でEVステーションが設置される予定や
ワイの勝ち
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/a40320706/bidens-500000-new-ev-charging-stations/

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:28:25.61

>>920
日産が改めて示したのは3週間前やぞ
そもそも経産省が国内勢遅れてる言ってても全メーカーが遅れてるわけちゃうやろ

2010年に世界初の量産EVとなるリーフを発売した日産は、2025年までに全固体電池のパイロット生産工場を立ち上げ、2026年に初期開発を完了し、2028年から本格的な量産を開始し、自動車に搭載していく予定である。

日産の欧州研究開発担当上級副社長であるデビッド・モス氏は、「日産は非常に特別なものを持っており、この技術をリードするグループに属すると考えています。コストを（リチウムイオン電池に比べて）50％下げ、エネルギー密度を2倍にし、充電速度を3倍にしたい」と語った。

モス氏によると、日産は現段階で、小さなボタン型セルから、より大きな正方形（10cm角）のセルに移行したという。最終的にはノートパソコンほどの大きさのセルになるとしている。

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:28:36.16

電気自動車は完璧かといわれたらもちろんそうではないけど
みんなが思ってるほど電気自動車は不便ではないから
ほんとに興味あれば一週間レンタカー借りて色々運転してほしい
良いところも悪いところも見えるはず

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:28:37.82

再エネの一番の強みって場所選ばないことだと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:28:44.15

てす

**それでも動く名無し** · 2023/02/26(日) 03:28:45.71

>>903
原付きが時速30kmくらいで走ってる時に車線変更して抜くかどうか迷うのはよくあるけど
このスレの人によると普通のバイクは速いんだから、車と干渉しないやんけ